Как снять лампы/освещения - внешних - сервисных информация: снятий и установок
| Внимание | Не загрязняйте стекло колбы, касаясь его пальцами или позволяя ему соприкасаться с другими масляными поверхностями. Это приведет к сокращению срока службы луковицы. |
|---|
Схема №102
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Для доступа к корпусу передней противотуманной фары (1) на задней стороне опоры переднего бампера (4) подведите ее под переднюю панель и за нее.
- Отсоедините разъем жгута проводов (3) от розетки противотуманной фары (2).
- Прочно обхватите гнездо на задней стороне корпуса и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
Как установить лампы/освещения - внешних - сервисных информация: снятий и установок
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
| Внимание | Не загрязняйте стекло колбы, касаясь его пальцами или позволяя ему соприкасаться с другими масляными поверхностями. Это приведет к сокращению срока службы луковицы. |
|---|
Схема №103
- Совместите основание колбы с гнездом передней противотуманной фары (2).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием с ключом на задней стороне корпуса передней противотуманной фары (1).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте. Розетка разъема должна быть направлена прямо вниз.
- Подсоедините разъем жгута проводов (3) к розетке.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №104
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите блок передних фонарей 1 с переднего крыла (см. - " ДЕМОНТАЖ "). (ref-212790-S15680335932005122700000)
- Крепко обхватите гнездо сигнальной лампы парковки / поворота (3) на задней стороне корпуса переднего блока ламп и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №105
- Совместите основание лампочки с гнездом лампочки парковки / сигнала поворота (3).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием с ключом на задней стороне корпуса передней лампы (1).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
- Переустановите блок передних фонарей на переднее крыло (см. - " УСТАНОВКА "). (ref-212790-S25137773092005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №106
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите блок передних фонарей 1 с переднего крыла (см. - " ДЕМОНТАЖ "). (ref-212790-S15680335932005122700000)
- Прочно обхватите гнездо колбы маркера передней стороны (4) на задней стороне корпуса блока передней лампы и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №107
- Совместите основание колбы с гнездом передней боковой колбы маркера (4).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием с ключом на задней стороне корпуса передней лампы (1).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
- Переустановите блок передних фонарей на переднее крыло (см. - " УСТАНОВКА "). (ref-212790-S25137773092005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Внимание | Не загрязняйте стекло колбы, касаясь его пальцами или позволяя ему соприкасаться с другими масляными поверхностями. Это приведет к сокращению срока службы луковицы. |
|---|
Схема №108
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите блок передних фонарей 1 с переднего крыла (см. - " ДЕМОНТАЖ "). (ref-212790-S15680335932005122700000)
- Прочно обхватите гнездо колбы фары (2) на задней стороне корпуса блока передних фонарей и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
| Внимание | Не загрязняйте стекло колбы, касаясь его пальцами или позволяя ему соприкасаться с другими масляными поверхностями. Это приведет к сокращению срока службы луковицы. |
|---|
Схема №109
- Совместите основание колбы с гнездом колбы фары (2).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием с ключом на задней стороне корпуса передней лампы (1).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
- Переустановите блок передних фонарей на переднее крыло (см. - " УСТАНОВКА "). (ref-212790-S25137773092005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №110
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отверните два винта, крепящие лампу номерного знака (3) к нижней стороне внешней ручки подъемных ворот (1).
- Опустите лампу от ручки достаточно далеко, чтобы получить доступ к верхней части корпуса лампы.
- Прочно обхватите гнездо (2) на верхней части корпуса и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №111
- Совместите основание колбы с гнездом лампы номерного знака (2).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием под ключ в верхней части корпуса лампы номерного знака (3).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
- Расположите лампу на нижней стороне внешней ручки дверь багажника (1).
- Установите и затяните два винта, крепящие лампу к нижней стороне ручки. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №112
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите центральную сигнальную лампу высокого уровня (CHMSL) (1) с панели коллектора дверь багажника. (См. раздел " Сигнальная лампа высокого уровня "). (ref-212790-S27073060082005122700000)
- Отсоедините разъем жгута проводов (2) от розетки (3) на задней стороне корпуса CHMSL.
- Прочно обхватите гнездо на задней стороне корпуса и поверните его против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы разблокировать.
- Вытяните гнездо и лампочку прямо из отверстия под ключ в корпусе.
- Вытяните основание колбы прямо из гнезда.
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
Схема №113
- Совместите основание лампы с гнездом CHMSL (3).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите гнездо и колбу с отверстием с ключом на задней стороне корпуса CHMSL (1).
- Вставьте розетку и колбу в корпус, пока розетка не будет прочно посажена.
- Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать ее на месте.
- Подсоедините разъем электрожгута (2) к розетке.
- Повторно установите плату CHMSL на панель коллектора дверь багажника (см. " лампа-высокий MOUNTED STOP "). (ref-212790-S27073060082005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
ПримечаниеБлок задних фонарей содержит четыре лампочки: боковую маркерную, парковочную / тормозную, парковочную / поворотную и резервную. Процедуры обслуживания для каждой лампочки одинаковы, только размеры и типы лампочек могут отличаться.
Схема №114
Схема №115
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите блок задних фонарей (1) с торца четвертой панели (см. раздел " ПОВОРОТ ФОНАРЯ-ХВОСТОВИКА "). (ref-212790-S11858596442005122700000)
- Отвинтите три винта (3) крепления платы розетки (2) к задней стороне корпуса блока задних фонарей.
- Снимите пластину розетки с заднего фонаря.
- Вытащите основание резервного (1), стояночного / поворотного (2), стояночного / тормозного (3) или бокового маркерного (4) фонаря прямо из соответствующего гнезда в пластине розетки (5).
| Внимание | Всегда используйте правильный размер и тип колбы для замены. Неправильный размер или тип колбы может перегреться и привести к повреждению лампы, розетки и / или проводки лампы. |
|---|
ПримечаниеБлок задних фонарей содержит четыре лампочки: боковую маркерную, парковочную / тормозную, парковочную / поворотную и резервную. Процедуры обслуживания для каждой лампочки одинаковы, только размеры и типы лампочек могут отличаться.
Схема №116
Схема №117
- Совместите основание резервного (1), стояночного / поворотного (2), стояночного / тормозного (3) или бокового маркерного (4) фонаря с соответствующим гнездом в пластине розетки (5).
- Вдавите колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
- Совместите пластину розетки (2) и лампочки с отверстиями на задней стороне корпуса блока задних фонарей (1).
- Вставьте пластину розетки и лампочки прямо в корпус, пока пластина не будет прочно посажена.
- Установите и затяните три винта (3), которые крепят пластину розетки к корпусу. Затяните винты до 1 Н.м (12 дюймовых фунтов).
- Установите блок задних фонарей на конец четвертой панели (см. раздел " ПОВОРОТ ФОНАРЯ-ХВОСТОВОГО УПОРА "). (ref-212790-S11858596442005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №118
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите рамку кластера (1) с приборной панели (см. " ПАНЕЛЬ-КЛАСТЕР "). (ref-212841-S05391047282005122700000)
- Отсоедините разъем жгута проводов от задней части выключателя фар (2).
- Отвинтите три винта (3), которые крепят выключатель фары к задней части безеля кластера.
- Снимите выключатель фары с рамки кластера.
| Предупреждение | Во избежание травм или смерти на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему до того, как пытаться использовать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, систему классификации пассажиров, натяжитель ремня безопасности, датчик удара или диагностику или обслуживание компонентов приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №119
- Установите переключатель фар (2) на заднюю сторону рамки кластера (1).
- Установите и затяните три винта (3), которые крепят переключатель фар к рамке блока. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
- Снова подсоедините разъем жгута проводов к задней части выключателя фар.
- Установите панель кластера на приборную панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ-КЛАСТЕР "). (ref-212841-S05391047282005122700000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №120
Схема №121
Схема №122
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите подушку безопасности водителя с рулевого колеса (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170504)
- ОСТОРОЖНО: Убедитесь, что винты, крепящие съемник рулевого колеса к рулевому колесу, полностью вошли в зацепление с якорем рулевого колеса, не проходя через рулевое колесо и не повреждая часовую пружину.
- Снимите рулевое колесо (1) с рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-212823-S07850815962005122700000)
- Прочно обхватите рукоятку наклона рулевой колонки (3) и потяните ее прямо назад, чтобы снять с рычага регулировки наклона с левой стороны колонки.
- Снизу рулевой колонки отверните два внешних винта, крепящих верхний кожух рулевой колонки (1) к нижнему кожуху (3).
- Нажимая рукой, надавите внутрь с обеих сторон верхнего бандажа выше линии разъема нижнего бандажа, чтобы освободить защелкивающиеся элементы, которые скрепляют две половины бандажа друг с другом.
- Снимите верхний кожух с нижнего кожуха и рулевой колонки.
- Выверните один центральный винт, крепящий нижний бандаж к рулевой колонке (4).
- Снимите нижний кожух с рулевой колонки.
- Отсоедините разъем жгута проводов (2) от задней части многофункционального выключателя (1).
- Отвинтите два винта (4), крепящих переключатель к корпусу для установки многофункционального переключателя (3).
- Возьмитесь за ножку управления выключателем и потяните ее к левой стороне автомобиля, чтобы снять выключатель с монтажного корпуса.
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Вставьте многофункциональный переключатель (1) в монтажный корпус многофункционального переключателя (3) с левой стороны. Убедитесь, что центрирующие штифты в верхней и нижней части переключателя правильно вошли в каналы монтажного корпуса.
- Установите и затяните два винта (4), крепящие переключатель к монтажному корпусу. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
- Подсоедините разъем жгута проводов (2) к задней части выключателя.
- Установите нижний кожух (3) на рулевую колонку (4).
- Снизу рулевой колонки установите и затяните один центральный винт, который крепит нижний кожух к рулевой колонке. Затяните винт до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
- Установите верхний кожух (1) на рулевую колонку над нижним кожухом. Убедитесь, что рычаг переключения передач входит в отверстие в правой части обеих половин кожуха.
- Совместите защелкивающиеся элементы на верхнем кожухе с сосудами на нижнем кожухе и приложите усилие руки, чтобы защелкнуть их вместе.
- Установите и затяните два внешних винта, которые крепят верхний кожух к нижнему кожуху. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
- ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной установке рулевого колеса обязательно проиндексируйте желтый резиновый штырь сцепления с бобышкой на верхней поверхности ротора часовой пружины между двумя ребрами, отлитыми в нижнюю поверхность ступицы якоря рулевого колеса.
- Установите рулевое колесо (1) на рулевую колонку (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-212823-S07850815962005122700000)
- Снова подсоедините соединители жгута проводов рулевого колеса к верхним гнездам разъема контактное кольцо руля. Убедитесь, что жгут проводов рулевого колеса проложен между задней отделочной крышкой рулевого колеса и якорем рулевого колеса.
- Установите подушку безопасности водителя на рулевое колесо (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170504)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
Схема №126
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Установите переключатель тормозных ламп (1) рядом с опорным кронштейном на нижней рулевой колонке (3).
- Отсоедините разъем жгута проводов (5) от выключателя тормозной лампы.
- Поверните корпус переключателя тормозных ламп по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы совместить лапки на стопорной втулке переключателя с отверстием под ключ в монтажном кронштейне переключателя (4).
- Потяните переключатель прямо назад из шпоночного отверстия, чтобы снять его с кронштейна. ВНИМАНИЕ: Плунжер переключателя тормозной лампы является единственной функцией. Если переключатель снят с монтажного кронштейна, его НЕОБХОДИМО заменить новым переключателем.
- Демонтированный выключатель тормозной лампы утилизировать
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | Плунжер самонастраивающегося переключателя тормозных ламп является единственной функцией. Если переключатель снят с монтажного кронштейна, его НЕОБХОДИМО заменить новым переключателем. |
|---|
Схема №127
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
- Совместите лапки на стопорном кольце выключателя тормозной лампы с отверстием под ключ в кронштейне крепления выключателя (4) на нижней рулевой колонке (3).
- Вставьте лапки на стопорном хомуте выключателя тормозной лампы через шпоночное отверстие в монтажном кронштейне выключателя до тех пор, пока корпус выключателя (1) не будет прочно посажен на кронштейн.
- Поверните корпус переключателя против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы зацепить лапки на стопорной втулке с монтажным кронштейном переключателя. ВНИМАНИЕ: Не тяните вверх на педаль тормоза до завершения регулировки плунжера переключателя.
- Отпустить педаль тормоза, но не тянуть ее вверх.
- Поверните рычаг выключения регулировки плунжера (2) по часовой стрелке до тех пор, пока он не зафиксируется на месте. Рычаг должен быть параллелен гнезду разъема переключателя тормозных ламп. Это действие установит длину плунжера переключателя в конечное положение регулировки и не может быть отменено. Если не выполнено правильно в первый раз, необходимо установить новый переключатель тормозных ламп.
- Вновь подсоедините разъем жгута проводов (5) к выключателю тормозной лампы.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
