Педаль стояночного тормоза в сборе
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". |
|---|
Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
- Слейте старую тормозную жидкость из суппорта в поддон.
- Используйте C-образный зажим с деревянным блоком и закройте один поршень. (Рисунок 46)
- Используйте другой кусок дерева и положите его с толщиной 1 " из магазинных полотенец. Поместите этот кусок на внешнюю сторону башмака суппорта от другого поршня (поршень без деревянного куска, зажатого на нем). Это будет амортизировать и защитить поршень суппорта при удалении. (Рисунок 47)
- Снимите поршень суппорта короткими очередями сжатого воздуха. Подайте давление воздуха через входное отверстие для жидкости суппорта.
- Снимите С-образный зажим и деревянный блок с суппорта и зажмите его над пыльником первого снятого поршня. Это обеспечит герметизацию канала пустого поршня.
- Извлеките второй поршень, используя ту же процедуру с короткими всплесками воздуха низкого давления.
- Удалите поршневые пыльники с помощью подходящего инструмента для захвата. (Таблица 48)
- Снимите уплотнение поршня суппорта деревянным карандашом или пластиковым инструментом. (Рисунок 49) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлические инструменты, так как они будут царапать отверстие поршня.
- Вытолкнуть втулки крепежных болтов суппорта из уплотнений кожуха и снять уплотнения кожуха с суппорта. (Штамп 50)
- Снимите винт стравливания суппорта и крышку.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Как собрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
| Внимание | Грязь, масло и растворители могут повредить уплотнения суппорта. Убедитесь, что область сборки чистая и сухая. |
|---|
- Смазать поршни суппорта, уплотнения поршней и расточки поршней чистой, свежей тормозной жидкостью.
- Установите новые поршневые уплотнения в отверстия суппорта. (Рисунок 51) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение полностью посажено и не перекручено.
- Слегка смажьте кромку нового сапога силиконовой смазкой. Установите сапог на поршень и обработайте кромку сапога в канавку в верхней части поршня.
- Растяните пыльников назад, чтобы выпрямить складки ботинка, а затем перемещайте пыльников вперед до тех пор, пока складки не встанут на место.
- Установите поршень в расточку суппорта и прижмите его к нижней части расточки суппорта рукой или рукояткой молотка. (Штамп 52)
- Седло поршневого пыльника с помощью рукоятки (C-4171) и соответствующего установщика. (Штангенциркуль 53) HD 56-мм суппорт - Установщик (C-4340). Ld 54-мм суппорт - Установщик (C-3716-A).
- Установите второй поршень суппорта и цоколь.
- Смажьте втулки болтов крепления суппорта, уплотнения пыльников и отверстия смазкой Mopar или только смазкой Dow Corning (R) 807. ВНИМАНИЕ: Использование альтернативной смазки может привести к повреждению уплотнений пыльников.
- Установить уплотнения башмака в отверстия под уплотнения суппорта и отцентрировать уплотнения в отверстиях.
- Установите втулки с монтажными болтами в уплотнения кожуха и убедитесь, что кромка уплотнения входит в пазы втулок на обоих концах втулки.
- Установить винт стравливания суппорта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
