Главная/Dodge/Daytona/Dodge Daytona I (1984-1993)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Диагностика системы кондиционирования воздуха: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Диагностика системы кондиционирования воздуха: Обзор Dodge Daytona I

Ручная система кондиционирования 3 иллюстрации ~0 мин чтения

Описание диагностики системы кондиционирования воздуха: обзора

Диагностика является важным первым шагом в обслуживании системы кондиционирования воздуха. Для экономии времени и усилий следует тщательно проверять системы, чтобы выявить причины низкой производительности. Используя следующие диагностические карты, можно быстро найти дефектные компоненты или повреждение системы. Для выявления проблем, характерных для одной системы, обратитесь к разделу данного руководства, посвященному ремонту. Диаграммы в этом разделе относятся ко всем системам.

Показания измерительного прибора для эксплуатационных испытаний

ПрименениеНижний боковой манометр (всасывающий)Верхний боковой калибр (диск)
Крайслер Моторс
1980 (Термостатический переключатель)10-30140-240
1981-83 (термостатический переключатель)
Привод на передние колеса20-30140-240
Задний привод20-30115-240
1984-88 (термостатический переключатель)
Привод на передние колеса16-30180-235
Задний привод12-22170-210
(1) Показания давления приведены для системы в хорошем рабочем состоянии, на уровне моря и при температуре окружающей среды 27°C.
(1)Показания давления приведены для системы в хорошем рабочем состоянии, на уровне моря и при температуре окружающей среды 27°C.

НОРМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ (PSI) (1)

Проверка работы системы кондиционирования. Схема №17
Температура/давление окружающей среды. Схема №18
Температура/давление испарителя. Схема №19
МАНОМЕТР НИЖНЕЙ СТОРОНЫВЕРХНИЙ БОКОВОЙ КАЛИБРДРУГИЕ СИМПТОМЫ (1)Диагностика
НормальныйНормальныйНет или несколько пузырьков в смотровом стекле. Высокий боковой калибр может идти высоко. Низкий боковой манометр не колеблется с циклом включения/выключения компрессора.Некоторое количество воздуха и влаги в системе.
НормальныйНормальныйОстывает хорошо утром, но не во время жаркой части дня.Избыточная влажность
НормальныйНормальныйКрошечные пузырьки в смотровом стекле Отводите теплый воздух, когда низкий боковой калибр падает в вакуумНеисправен термостатический переключатель
НормальныйНормальныйСистема только термостатических переключателей - компрессор слишком быстро выключается и включается. Только системы сцепления на велосипеде-Компрессор включается недостаточно скоро. Выпускаемый воздух становится теплым по мере повышения давления на нижней стороне.Неправильно отрегулированный термостатический переключатель или неисправный датчик давления
НизкоНизкоПузырьки в смотровом стекле. Выходящий воздух слегка охлаждается.Низкий заряд R-12
НизкоНизкоСмотровое стекло прозрачное или с масляными прожилками. Выходящий воздух очень теплый.Чрезмерно низкий заряд R-12
НизкоНизкоВыходящий воздух слегка охлаждается. Потение или иней у расширительного клапана.Клапан расширения застрял в закрытом положении. Засорение экрана или неисправность лампочки.
НизкоНизкоПузырьки в смотровом стекле. Выходящий воздух слегка охлаждается.Низкий заряд R-12
НизкоНизкоСмотровое стекло прозрачное или с масляными прожилками. Выходящий воздух очень теплый.Чрезмерно низкий заряд R-12
НизкоНизкоВыходящий воздух слегка охлаждается. Потение или иней у расширительного клапана.Клапан расширения застрял в закрытом положении. Засорение экрана или неисправность лампочки.
НизкоНизкоВыходящий воздух слегка охлаждается. Высокая боковая линия холодная на ощупь. Потливость или иней с высокой стороны.Ограничение на стороне высокого давления
НизкоВысокоВыходная труба испарителя холодная. Низкая сторона переходит в вакуум при отключении воздуходувки.STV заклинило в открытом положении
ВысокоНизкоВыходной патрубок испарителя теплый. Выходящий воздух теплый.STV заклинило в открытом положении
ВысокоНизкоШум от компрессора.Неисправность компрессора
ВысокоВысокоВыходящий воздух теплый. Жидкостная линия очень горячая. Пузырьки в смотровом стекле.Неисправность конденсатора или перезарядка R-12.
ВысокоВысокоВыходящий воздух слегка охлаждается. Пузырьки в смотровом стекле.Большое количество воздуха и влаги в системе.
ВысокоВысокоВыходящий воздух теплый. Выход испарителяКлапан расширения застрял в открытом положении
(1) Если компрессор оборудован системой защиты от низкого заряда хладагента, работа компрессора может быть остановлена.
(1)При оснащении системой защиты от низкого заряда хладагента работа компрессора могла прекратиться.

ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ ДЛЯ СИСТЕМ С НЕДОСТАТОЧНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ИЛИ БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ