Блок приборов и освещение
Электронная приборная панель загорится примерно на 30 секунд, когда дверь водителя будет открыта и зажигание выключено.
Кластер полностью работоспособен в течение 2 секунд после включения зажигания. При включении фар кластерную подсветку можно регулировать так, чтобы она была либо более тусклой, либо более яркой, вращая выключатель фар. При движении с включенными фарами в светлое время суток повернуть выключатель фар по часовой стрелке на первый упор реостата выключателя.
Спидометр
Спидометр, расположенный в центре кластера, показывает скорость транспортного средства в цифровом виде в милях в час или в километрах в час.
Освещенные сегменты в тахометре указывают обороты двигателя в минуту (об/мин) при умножении на 1000. Красная область в конце шкалы указывает максимально допустимые обороты для каждого диапазона передач.
Одометр и индикатор отключения
Одометр и дисплей поездки расположены слева от скорости автомобиля (MPH). Odometer отображает накопленные мили или километры транспортного средства, в то время как дисплей поездки указывает индивидуальные расстояния поездки до 999,9 миль или километров.
Указатель уровня топлива
Специально разработанный блок отправки, установленный в топливном баке, предоставляет информацию об остатке топлива в баке. Освещенные сегменты соответствуют количеству топлива, оставшегося в баке. Когда горят только два сегмента, смежных с «Е», символ топлива будет мигать. Когда сегменты не горят, в баке остается один галлон или меньше топлива.
Сигнальная лампа проверить двигатель (проверь двигатель)
Сигнальная лампа «проверить двигатель»(ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ) расположена справа вверху от скорости транспортного средства. Если он включается и остается включенным во время движения, это указывает на потенциальную проблему с управлением двигателем. Двигатель следует немедленно остановить и не эксплуатировать до устранения проблемы.
Если свет загорается во время полного ускорения двигателей с турбонаддувом, это может указывать на чрезмерное давление наддува или перерасход двигателя. В случае эксплуатации в течение любого промежутка времени подача топлива будет прервана для предотвращения повреждения двигателя.
Многофункциональный измерительный прибор
Многофункциональный манометр, расположенный в нижней левой части кластера, отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя при включенном зажигании. Нажатие кнопки «Указатель SELECT» изменяет отображение на напряжение системы, затем на давление масла двигателя, и обратно на температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Индикатор нормального рабочего диапазона
Расположенный под многофункциональным манометром, этот индикатор отображает нормальный рабочий диапазон для каждой из систем, обслуживаемых многофункциональным манометром: температуру охлаждающей жидкости двигателя, напряжение системы и давление масла.
Проверить Указатель Indicator (проверь датчик)
Расположенный чуть выше топливомера, индикатор «проверить Указатель» не следует путать со светом «проверить двигатель». Этот индикатор загорается, если возникла проблема с температурой двигателя, давлением масла или системой зарядки. Многофункциональный датчик автоматически переключится на отображение датчика для системы, имеющей проблему.
Следующие 3 системы контролируются по указателю «проверить Указатель», многофункциональному указателю и световым индикаторам.
Температура охлаждающей жидкости
При включении зажигания термометр охлаждающей жидкости двигателя будет зажигать хотя бы один сегмент. Во время нормальных рабочих условий должны быть только сегменты, расположенные непосредственно над нормальным рабочим индикатором. Если сегменты справа от нормального рабочего индикатора загораются и остаются включенными во время вождения, двигатель должен быть выключен, а причина перегрева диагностирована.
Напряжение системы
Когда двигатель работает с минимальной электрической нагрузкой, сегменты датчика будут светиться в центре индикатора нормального рабочего диапазона или немного правее центра. В условиях остановки или большой нагрузки сегменты будут светиться в левой части нормального диапазона. Постоянно высокие или низкие показания во время нормальной езды указывают на неисправность системы. Система должна обслуживаться немедленно.
Давление моторного масла
При работающем двигателе дисплей всегда должен показывать некоторое давление моторного масла в нормальном рабочем диапазоне. Показания будут изменяться в зависимости от температуры двигателя и вязкости масла. Постоянно высокие или низкие показания во время нормальной езды могут указывать на неисправность системы смазки. Система должна обслуживаться немедленно.
См. раздел «ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ» в разделе ИНДИКАТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ выше.
Сигнальная лампа тормозной системы
Сигнальный огонь тормозной системы загорается во время торможения, если отказ происходит в любой половине двойной системы. Этот огонь загорается также при включении стояночного тормоза и включенном зажигании.
Свет напоминания ремня безопасности
Загорается световой сигнал напоминания о ремнях безопасности и в течение 8 секунд при включенном зажигании звучит звуковой сигнал. На транспортных средствах с пассивными ремнями свет будет оставаться включенным до 60 секунд, если плечевой ремень водителя не пристегнут.
Индикатор дальнего света
Индикатор дальнего света загорается при включении дальнего света фар или ближнего света (оптический звуковой сигнал).
Кнопка TRIP (отключение)
Нажатие кнопки заставит дисплей одометра измениться с накопленного пробега автомобиля на пробег поездки (пройденное расстояние с момента последнего сброса поездки). Рядом со считыванием пробега появится слово «TRIP». Повторное нажатие кнопки отключения возвращает кумулятивный дисплей одометра.
Кнопка TRIP RESET
Нажатие кнопки во время отображения показаний отключения приведет к сбросу показаний отключения на ноль.
Кнопка US/MET
Нажатие кнопки выберет единицы США или метрические единицы для отображения спидометра и одометра как в нормальном режиме, так и в режиме отключения.
U.S./M (1) Кнопка
Нажатие кнопки выбирает показания в США или метрической системе. Эта кнопка также вызовет изменение показаний часов между 12-часовым (AM/PM) форматом и 24-часовым (военный) форматом.
Кнопка диапазона (диапазон) (2)
Эта кнопка будет отображать расчетный пробег, который можно проехать с оставшимся топливом. Показания будут меняться каждые несколько секунд, так как изменяющиеся условия влияют на прогнозируемую топливную эффективность.
Кнопка ETA (3)
Нажатие кнопки «ETA» обеспечит 5-секундное отображение расчетного времени движения до прибытия. Отображение изменится на непрерывное отображение расчетного времени и даты прибытия в ранее введенный пункт назначения.
Если ETA больше 100 часов от настоящего времени, будет отображаться «TRIP OVER 100 HOURS». Если пункт назначения пройден, отобразится сообщение «TRIP COMPLETED»(ПОЕЗДКА ЗАВЕРШЕНА). На низких скоростях ETA рассчитывается из средней скорости поездки. На высоких или нормальных скоростях используется текущая скорость автомобиля.
Кнопка DEST (4)
При нажатии кнопки «DEST» отображается остаток миль до заданного пункта назначения. Для ввода расстояния перед поездкой необходимо нажать кнопку «DEST» и в течение 5 секунд нажать кнопку «SET» навигатора. Дисплей должен показывать ноль миль. Используя цифры на кнопках навигатора (от 1 до 0), введите расстояние до пункта назначения в последовательности слева направо.
Нажмите кнопку «SET» еще раз, чтобы начать процесс подсчета. Максимальное расстояние, которое можно ввести - 9999 миль. Если пункт назначения пройден, на дисплее появится надпись «TRIP COMPLETED» и прозвучит короткий тональный сигнал.
Кнопка TIME (время) (5)
Нажатие кнопки «ВРЕМЯ (5)» или стартового автомобиля вызовет непрерывное отображение времени суток, дня недели, месяца года и дня месяца. Для сброса дисплея нажмите кнопку «TIME» и в течение 5 секунд кнопку «SET». На дисплее появится стрелка, указывающая, что часы должны быть установлены. Нажатие кнопки «RESET»(сброс) ускоряет установку времени. Нажатие кнопки «US/M»(УС/М) резервирует установку времени.
После установки часа нажмите кнопку «SET» еще раз. Стрелка будет указывать на минуты. Установите минуты. Повторите процедуру для дня, месяца и даты. Части дисплея могут быть пропущены многократным нажатием кнопки «SET» до тех пор, пока стрелка не укажет на функцию, требующую изменения. По завершении всех изменений нажмите «SET» один раз. Установка времени заблокирована.
Кнопка ECON (6)
Эта кнопка обеспечивает отображение среднего количества миль на галлон (с момента последнего сброса) в течение 5 секунд. Затем дисплей переключается на непрерывное отображение текущего MPG (миль на галлон). Нажмите кнопку «RESET» навигатора, пока отображается среднее значение MPG, чтобы сбросить среднюю топливную экономичность. Среднее показание топливной эффективности обновляется каждые 16 секунд, в то время как текущая топливная эффективность обновляется и отображается каждые 2 секунды.
Кнопка топлива (топливо) (7)
При нажатии кнопки «топливо»(топливо) отображается количество галлонов, использованных с момента последнего сброса. Максимальное количество галлонов, которое может быть отображено, составляет 999,9 галлонов. Дисплей будет обновляться каждые несколько секунд. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «топливо» для сброса дисплея на ноль.
Кнопка SPD (8)
Нажатие кнопки «SPD» покажет среднее значение MPH с момента последнего сброса. Чтение обновляется не реже одного раза в 8 секунд. Максимальное показание - 85 миль в час. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «SPD» для сброса показаний средней скорости. Поскольку функция ETA основана на средней скорости, сброс средней скорости после ввода расстояния до пункта назначения является хорошей практикой для точности.
Кнопка TRIP (9)
Нажатие кнопки «TRIP» отобразит накопленные путевые мили с момента последнего сброса. Максимальное отображение составит 999,9 миль, а затем отображение поездки автоматически обнулится. Дисплей обновляется каждые полсекунды. Нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «TRIP» для сброса счетчика срабатываний.
Кнопка E/T (0)
Эта кнопка отображает время движения (включение зажигания) с момента последнего сброса. Время отображается в минутах и секундах для первого часа после сброса, а затем в часах и минутах для остатка времени. Для сброса нажмите кнопку «RESET» в течение 5 секунд после нажатия кнопки «E/T». Дисплей также автоматически сбросится через 99 часов 59 минут.
Кнопка RESET (сброс)
Эта кнопка может использоваться для сброса отдельных функций или всей информации о поездке сразу. Чтобы очистить навигатор от всей информации о поездке сразу, нажмите «RESET» дважды в течение 5 секунд после нажатия любого из следующих: «ECON», «топливо», «SPD», «TRIP» или «E/T». После этого на дисплее в течение 5 секунд будет отображаться сообщение «TRIP RESET».
Центр сообщений
Некоторые модели могут быть оснащены центром сообщений, который графически отображает автомобиль с низким содержанием омывающей жидкости, приоткрытой дверью, приоткрытой хэтчбеком и низким содержанием топлива. На моделях Daytona Turbo Message Center включает вакуумный/повышающий турбо-датчик.
Электронный монитор
Некоторые модели LeBaron кабриолет/купе могут быть оснащены электронным монитором вместо центра сообщений. Эта управляемая компьютером система предупреждения контролирует различные датчики транспортного средства и дополняет предписанные индикаторы предупреждения в электронной группе
Как и Центр сообщений, он имеет графический индикатор состояния/локатора автомобиля. Оранжевые огни используются для обозначения дверей или капотов транспортных средств приоткрытыми, обеспечивая места их расположения. Желтые огни используются для индикации неисправностей тормозов или света или низкого уровня омывающей жидкости.
При получении предупреждающего сообщения прозвучит кратковременный звуковой сигнал, предупреждающий водителя о необходимости принять к сведению сообщение монитора, отображаемое на буквенно-цифровой считывающей панели. Сообщение будет оставаться включенным до тех пор, пока условие не будет исправлено. Если происходит более одного сообщения, они будут циклически повторяться на основе критичности сообщения.
Сообщения делятся на 3 основные категории. См. следующий список.
- БЕЗОПАСНОСТЬ Дверь пассажира приоткрыта, дверь водителя приоткрыта, багажник приоткрыт, пристегнуты ремни безопасности.
- ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ Низкое давление масла, высокая температура двигателя, низкий уровень топлива, низкое давление трансмиссии и низкое напряжение.
- УДОБСТВО Низкий уровень охлаждающей жидкости, низкий уровень тормозной жидкости, изношенные колодки дискового тормоза, низкий уровень омывающей жидкости, выход фары, выход тормоза, выход заднего фонаря, включенный стояночный тормоз, ключи в зажигании и внешние огни включены.
При первом включении системы зажигания на дисплее отображается сообщение «ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ» до тех пор, пока транспортное средство не переместится или водитель не пристегнет ремень безопасности. Затем дисплей изменится на «MONITORED SYSTEMS OK» до тех пор, пока не возникнет проблема или не будет выключено зажигание.
Электронный командировочный (маршрутный компьютер)
Некоторые модели могут быть оснащены Traveler вместо Navigator. Они выполняют практически те же функции, за исключением того, что Traveler предлагает только 5 условий поездки вместо 9 условий навигатора. Далее следует функция каждой кнопки Traveler.
Кнопка US/M
При нажатии этой кнопки показания дисплея могут быть преобразованы в единицы США или метрические единицы.
Кнопка STEP (шаг)
Нажатие этой кнопки позволяет водителю перемещаться по дорожным экранам. При включении зажигания будет показано последнее выбранное состояние путешественника. Для сброса показаний одометра, средних миль на галлон или отображения прошедшего времени одновременно нажмите кнопки «STEP» и «US/M».
Одометр «ОДО»
Этот дисплей будет показывать накопленные мили с момента последнего сброса. Максимальный пробег, который может быть отображен, составляет 999,9 миль. При достижении этого пробега дисплей автоматически обнулится.
Средние мили на галлон «ECO MPG» и мили на галлон «ECO»
В режиме «ECO» могут отображаться две связанные функции. Первый дисплей показывает средние мили на галлон, полученные с момента последнего сброса. Средние мили на галлон будут обновляться и отображаться каждые 16 секунд. Нажмите кнопку «STEP» для получения второй функции.
Вторая функция «ЭКО» будет отображать текущую топливную эффективность в милях на галлон (литрах на километр). Топливная эффективность основана на использовании топлива за последние несколько секунд вождения и будет обновляться и отображаться каждые 2 секунды.
Расстояние до пустого «DTE»
На дисплее будет отображаться предполагаемое количество миль, которое можно проехать с остатком топлива. Расстояние рассчитывается путем умножения количества оставшегося топлива на прогнозируемую топливную эффективность. Прогнозируемое расстояние будет меняться каждые несколько секунд на большее или меньшее число по мере изменения оставшегося топлива и топливной эффективности.
Прошедшее времени «ET»
Этот дисплей будет показывать до 99 часов и 59 минут времени «включения зажигания». Таймер останавливается при выключении зажигания, а затем продолжает накапливать время при включении зажигания. В течение первого часа после сброса на дисплее будут отображаться минуты и секунды, затем он переключится на часы и минуты.
Подвесная консоль
На верхней консоли предусмотрены двойные лампы вежливости/карты, хранилище для передатчика гаражных дверей и солнцезащитных очков. Кроме того, он может быть оснащен цифровым отсчетом наружной температуры и 8 показаниями первичного компаса, указывающими направление движения транспортного средства. Переключатель «U.S./M» обеспечивает показания температуры в градусах Фаренгейта или Цельсия.
Дисплеи не подсвечиваются после старта автомобиля
Убедитесь, что предохранители исправны. Проверьте наличие напряжения батареи и зажигания на разъеме кластера. Проверьте масса от разъема кластера до шпильки массы приборной панели.
Датчики топлива, температуры и масла считывают максимум и остаются на максимуме после старта автомобиля
Заменить электронный кластер.
Датчик масла, топлива или температуры не работает
Проверьте неисправный датчик, передающее устройство или проводку путем массы выводов разъема на передатчике, к двигателю или шасси. При включенном зажигании заземленный ввод заставит манометр считать максимум.
Отображение кластера не будет затемнено
Проверьте предохранители в цепи фар. Проверьте наличие ослабленных соединений или неисправной проводки от выключателя фар до электронного кластера. Проверьте исправность выключателя фар.
ПримечаниеДля правильной работы электронного кластера необходима как подача маркера, так и подача подсветки.
Тахометр не работает
Проверьте проводные соединения. На двигателях 2.2L и 2.5L электронный впрыск топлива проверьте проводные соединения от модуля питания электронный впрыск топлива к электронному кластеру.
Нет дисплея с включенным зажиганием
Нажмите кнопку «TIME». Если дисплея нет, проверьте предохранитель № 7. Если предохранитель исправен, замените навигатор. Если дисплей хороший, проверьте предохранитель № 2. Если предохранитель в порядке, проверьте выключатель зажигания и проводку.
Дисплей не реагирует на функциональные кнопки
Отключите и снова подключите аккумулятор, чтобы перезапустить навигатор. Если навигатор по-прежнему не функционирует, замените навигатор.
Замените перегоревшую лампочку.
Дисплей выходит на минимальную яркость с включенными фарами
Проверьте, регулируется ли подсветка панели приборов реостатом выключателя фар. Если регулируется, замените навигатор. Если нет, проверьте предохранители № 12 и 5. Если предохранители исправны, проверьте выключатель фар.