Удерживающая система подушек безопасности: Снятие и установка Dodge Daytona I

Как снять удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Отсоедините сервопривод круиз-контроля от аккумуляторного поддона (если он оборудован). Снимите аккумулятор, поддон аккумулятора и баллон с охлаждающей жидкостью. Отсоедините электрический соединитель датчика удара. см. рис. 3 Отверните винты, крепящие датчик к крышке радиатора и пластине отвода. Снимите датчик удара.

Как установить удерживающий систему подушки безопасности: снятия и установки

1. Установить датчик удара (стрелкой вперед) на стороне двигателя закрывающей панели. Установите новые винты и затяните до 90-120 дюймовых фунтов (10,2-13,6 Н.м). Используйте только винты, поставляемые с новым датчиком. Подсоедините провод датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка.
2. Установите баллон с охлаждающей жидкостью, поддон аккумулятора и батарею. Установите сервопривод круиз-контроля. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика удара. Отверните винты, крепящие датчик к панели закрытия радиатора и пластине отвода. см. рис. 3 Снимите датчик удара.

1. Установить датчик удара (стрелкой вперед) на стороне двигателя закрывающей панели. Установите новые винты и затяните до 90-120 дюймовых фунтов (10,2-13,6 Н.м). Подсоедините провод датчика, обеспечив зацепление фиксирующего язычка.
2. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять (Daytona и LeBaron)

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. ASDM расположен за центральной консолью, в центре приборной панели. (Схема №66) Снимите вертикальную панель консоли и боковую крышку консоли. Отверните 2 винта кронштейна крепления ASDM к панели приборов. Удалить ASDM. Отсоедините электрические разъемы ASDM.

1. Состыкуйте электрические соединители. Установите ASDM стрелкой вперед. Установите лапку ASDM в паз опорного кронштейна и затяните винты на 15-20 дюймовых фунтов (1,7-2,2 Н.м).
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять и установить (Дипломат, Пятый авеню и Граны Фьюри)

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. АСДМ расположена на рулевой колонке, возле переключателя диммера фар. (Схема №67) Снимите панель кластера. Снимите ручку управления вентиляционным отверстием с крышки рулевой колонки. Снимите ручку спуска капота и крышку рулевой колонки. Отверните 2 винта кронштейна крепления ASDM к панели приборов. Удалить ASDM. Отстыкуйте 3 электрических соединителя.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните крепежные винты ASDM на 15-20 дюймовых фунтов (1,7-2,2 Н.м). В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Убедитесь, что колеса прямые и рулевое колесо заблокировано. Отверните гайки модуля подушки безопасности с гнездом (№ 6239 Miller). Поднимите модуль и отсоедините разъем модуля подушек безопасности.
3. Снимите установочный винт пружины и пластиковый трос с места хранения установочного винта пружины рулевого колеса. см. рис. 4 Вставьте установочный винт через отверстие для доступа к рулевому колесу в его установленное положение в пружине по часовой стрелке, чтобы зафиксировать пружину по часовой стрелке в центрированном положении.
4. Отверните стопорную гайку рулевого колеса. На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите гаситель колебаний. Снимите рулевое колесо с помощью съемника (C3428B).

1. Если положение центра пружины нарушено, отрегулируйте пружину. Перед установкой рулевого колеса см. раздел ЦЕНТРИРОВАНИЕ ПРУЖИНЫ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
2. Установите руль на колонку. Убедитесь, что провода часовой пружины и рога протянуты через нижние большие и верхние малые отверстия рулевого колеса соответственно. Снимите установочный винт пружины с места установки и установите винт в место хранения.
3. Установите виброгаситель. Установите стопорную гайку рулевого колеса и затяните до 45 футов фунтов (61 Н.м). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки модуля подушек безопасности на 80-110 ДЮЙМ фунтов (9-12 Н.м). В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. При замене развернутой подушки безопасности необходимо заменить часовую пружину. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Убедитесь, что колеса прямые и рулевое колесо заблокировано. Снимите рулевое колесо. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Обратите внимание на метки совмещения контактное кольцо руля. Отсоедините двусторонний разъем между часовой пружиной и жгутом проводов панели приборов в основании рулевой колонки. Отверните крепежные винты часовой пружины.
3. Отрежьте разъем пружины в основании рулевой колонки и приклейте 1-футовый провод к выводу провода пружины. Протяните провод вверх через рулевую колонку достаточно далеко, чтобы отделить провода, и оставьте второй провод в колонке в качестве направляющей. Снять и утилизировать часовую пружину. Его НЕЛЬЗЯ использовать повторно.

1. Новая сменная часовая пружина предварительно отрегулирована. Если регулировка центровки часовой пружины нарушена, отрегулируйте часовую пружину. Перед установкой рулевого колеса см. раздел ЦЕНТРИРОВАНИЕ ПРУЖИНЫ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Лента новая пружина часового механизма ведет к направляющей проволоке и тянет ее вниз через рулевую колонку.
2. Вставьте в разъем выводные клеммы часовой пружины и установите клин. Подсоедините пружину часовой стрелки к жгуту проводов приборной панели. Установите крепежные винты часовой пружины.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Снимите установочный винт пружины с места установки и установите в место хранения. В это время НЕ подключайте отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте индикаторную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.