Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя/Система зажигания - сервисная информация - 2.0L и 2.4L: Сня…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания - сервисная информация - 2.0L и 2.4L: Снятие и установка Dodge Dart PF

Система зажигания двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить систему зажигания - сервисной информации - 2.0L и 2.4L: снятия и установки

  1. Установите конденсатор зажигания на переднюю часть головки цилиндров (2) и болт (3), затяните болт до 10 Н.м (88,5 д. фунтов).
  2. Состыкуйте электрический соединитель 1.
  3. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затяните гайку до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
Схема №29

ПримечаниеПросмотр типичных

ПримечаниеПеред снятием катушки распылите сжатый воздух вокруг верхней части катушки, чтобы убедиться в отсутствии капель грязи в трубку свечи зажигания.

Электронная катушка зажигания крепится непосредственно к крышке клапана.

Схема №30
Схема №31
  1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините электрический соединитель от катушки зажигания.
  3. Отвернуть болты крепления катушки зажигания.
  4. Снимите катушку зажигания.

ПримечаниеПросмотр типичных

  1. Установить катушку зажигания.
  2. Затянуть болт до 9 Н.м (79,5 фунта / дюйм2).
  3. Состыкуйте электрические соединители и законтрите.
  4. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №32

5-контактное 12-вольтовое реле автоматического отключения (ASD) (1) находится в центре распределения питания (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения питания.

Как снять систему зажигания - сервисной информации - 2.0L и 2.4L: снятия и установки

Реле автоматического отключения (ASD) расположено в моторном отсеке в центре распределения питания (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения питания.

  1. Снимите крышку центра распределения питания.
  2. Снимите реле с центра распределения электроэнергии.
  3. Проверьте состояние клемм реле и клемм разъема центра распределения питания на предмет повреждений или коррозии. При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.
  4. Проверьте высоту выводов (высота выводов должна быть одинаковой для всех клемм внутри разъема центра распределения питания). При необходимости отремонтируйте перед установкой реле.

Реле автоматического отключения (ASD) расположено в моторном отсеке в центре распределения питания (PDC). Расположение реле всегда указано на этикетке на крышке центра распределения питания.

  1. Установить реле в центр распределения электроэнергии.
  2. Установите крышку на центр распределения электроэнергии.
Схема №33

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) является датчиком типа эффекта Холла и используется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в сочетании с датчиком положения коленчатого вала (Ckp) для распознавания положения цилиндров и определения точки впрыска и зажигания.

Схема №34

На двигателе 2.0л (ECK) установлены два Датчика положения распределительного вала. (1 / 1) Датчик положения распределительного вала выпуска (2) крепится к передней грани головки цилиндров с той же стороны, что и распределительный вал выпуска. (1 / 2) Датчик положения распределительного вала впуска (1) крепится к задней грани головки цилиндров с той же стороны, что и распределительный вал впуска. Оба датчика имеют по три концевых разъема двигателя.

  1. Тщательно очистите монтажное отверстие датчика детонации. ВНИМАНИЕ: Чрезмерная или недостаточная затяжка крепежного болта датчика детонации повлияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному контролю искры. Всегда используйте указанный крутящий момент при установке датчика детонации. Не наносите клей, герметик или резьбовой фиксирующий состав на болт.
  2. Установите датчик детонации с помощью крепежного болта (1). Затяните крепежный болт до 25 Н · м (18 футов / фунт).
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Установите впускной коллектор, см. " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, УСТАНОВКА, 2.0L " или " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, УСТАНОВКА, 2.4L ". (ref-646216-S41091619692014072800000)(ref-646217-S42702145492014072800000)
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните гайку на 5 Н.м (45 дюймов. фунтов.).
Схема №35

Соленоид с регулируемыми фазами газораспределения в сборе. Соленоид принимает сигнал широтно-импульсной модуляции, а ток регулируется в пределах от 0 м А до 1000 м А. Положение Золотника регулируется в любом положении для регулирования подачи масла между окнами опережения и запаздывания.

  1. Установите модуль узла розжига в приборную панель с задней стороны.
  2. Потяните модуль узла зажигания на место.
  3. Вставьте 4 винта через приборную панель в модуль узла зажигания и затяните.
  4. Подключите разъем электрического жгута к модулю узла розжига.
  5. Установите панель приборов и подсоедините разъемы жгута проводов. См. раздел " ПАНЕЛЬ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-646233-S02992968052014072800000)
  6. Установите головку управления ОВКВ и подключите разъемы жгута проводов. См. " УПРАВЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНЕР И НАГРЕВАТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-646220-S23195759552014072800000)
  7. Установите крышку открывания рулевой колонки и подсоедините разъемы электрожгутов.
  8. Установить торцевую заглушку, см. раздел " ЗАГЛУШКА, КОНЕЦ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, МОНТАЖ ". (ref-646233-S34532797992014072800000)
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Если модуль узла зажигания заменяется, запрограммируйте модуль. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646255-S08357117762014072800000)

Другие статьи — Система зажигания - сервисная информация - 2.0L и 2.4L