Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Капитальный ремонт Dodge Dart PF

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Как собрать переднюю подвески и центровки колес: капитального ремонта

ВниманиеНе используйте плоскогубцы любого типа на хромированной обработанной поверхности штока амортизатора / стойки, чтобы помочь в разборке / сборке амортизаторов или стоек. Используйте только инструменты, предназначенные для удержания штока амортизатора / стойки в неподвижном состоянии при обслуживании компонентов амортизатора или стойки.

ПримечаниеПри установке цилиндрической пружины в пружинный компрессор обязательно ставьте конец с ближайшей к нему биркой вверх.

  1. Поместите цилиндрическую пружину в пружинный компрессор в соответствии с инструкциями производителя. Прежде чем сжимать пружину, поверните пружину так, чтобы конец нижней катушки находился приблизительно в положении с часами 9 °, как показано выше (или в том месте, где была пружина, когда она была удалена от компрессора). Это действие позволит расположить кронштейн серьги стойки (демпфера) снаружи, вдали от установленного компрессора.
  2. Медленно сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока не останется достаточно места для повторной сборки стойки.
  3. Установите подшипник и верхнее седло пружины, а сверху спиральную пружину - изолятор.
  4. Установите верхнее крепление сверху подшипника и верхнее гнездо пружины.
  5. Установить нижний пружинный изолятор на гнездо пружины на стойке (демпфере).
  6. Сдвиньте бампер и пылезащитный экран на стержень стойки.
  7. Установите стойку вверх через нижнюю часть цилиндрической пружины и седло верхней пружины, посадочное место и подшипник до соприкосновения седла нижней пружины с нижним концом цилиндрической пружины. При необходимости поверните стойку до соприкосновения конца нижнего витка с упором, встроенным в изолятор нижней пружины.
  8. Удерживая стойку на месте, наверните на конец стержня стойки гайку (спец. инструмент № 10140-2, Ресивер). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте ударные или высокоскоростные инструменты для снятия гайки стержня стойки. Возможно повреждение внутренних подшипников стойки.
  9. Установить (спец. инструмент № 9362, Ключ, Гайка стойки) (2) на гайку штока стойки. Далее установить ключ с шестигранной головкой (1) на конец штока стойки. Удерживая шток стойки от проворачивания, затянуть гайку штока стойки до 75 Н.м (55 фут фунт.) с помощью моментного ключа на конце Спец. инструмента (спец. инструмент № 9362, Ключ, Гайка стойки).
  10. Медленно снимите натяжение с цилиндрической пружины, полностью сняв привод компрессора. Когда натяжение снимется, убедитесь, что верхнее крепление и подшипник правильно выровнены. Убедитесь, что верхнее крепление не заедает при вращении.
  11. Снимите стойку в сборе 2 с пружинного компрессора 1.
  12. Установите стойку в сборе на автомобиль согласно " СТОЙКА, ПОДВЕСКА, СБОРКА, МОНТАЖ ". (ref-646210-S02225421422014072800000)