C635 механическая коробка передач - сервисная информация: Прочее Dodge Dart PF

Общие причины проблем

НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА RATTLE: Трещотка нейтральной передачи не является признаком внутренней неисправности трансмиссии. Трещотка нейтральной передачи вызвана нагружением и разгрузкой дисковых пружин сцепления под весом зубчатой передачи в трансмиссии. Обычно после выключения сцепления с двигателем на холостом ходу зубчатая передача будет вращаться тихо. Когда система управления двигателем выполняет изменение холостого хода, зубчатая передача трансмиссии будет отскакивать, вызывая сжатие пружин сцепления. После этого, расцепление пружины приводит к опрокидыванию зубчатой передачи по сравнению с другим двигателем холостого хода.

ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР

1. Убедитесь, что уровень жидкости в трансмиссии находится на надлежащем уровне холодного заполнения.
2. Осмотрите наружную поверхность трансмиссии на наличие утечек жидкости.
3. Осмотрите наружную поверхность трансмиссия на наличие механических проблем, таких как неправильная прокладка кабеля сдвига или ослабленные крепежные болты.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Жесткое переключение

Жесткое переключение может быть вызвано

1. Неправильно отрегулированный перекрещивающийся кабель.
2. Если жесткое переключение сопровождается столкновением шестерен, то могут быть изношены или повреждены барабан синхронизатора, стопорные кольца сцепления или зубья шестерен.
3. Неправильно собранные компоненты синхронизатора также вызывают проблемы со смещением.
4. Неправильно установленные втулки синхронизатора, стойки или пружины могут стать причиной проблем при переключении.
5. Износ, повреждение, неправильная сборка или утечка гидравлической системы / компонентов выключения сцепления также могут привести к трудному переключению или столкновению передач.

Выскальзывает из зубчатой передачи

Расцепление трансакселя может быть вызвано

1. Неправильно выровненные или поврежденные компоненты сдвига.
2. Изношенные зубья на приводных шестернях или деталях синхронизатора.
3. Неправильно собранная зубчатая передача.

Низкий уровень смазки

Недостаточная смазка для трансмиссии обычно является результатом

1. Утечки жидкости.
2. Неточный метод проверки или пополнения уровня жидкости.
3. Пористость в отливках трансакселя.

Проблемы сцепления

НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА RATTLE: Трещотка нейтральной передачи не является признаком внутренней неисправности трансмиссии. Трещотка нейтральной передачи вызвана нагружением и разгрузкой дисковых пружин сцепления под весом зубчатой передачи в трансмиссии. Обычно после выключения сцепления с двигателем на холостом ходу зубчатая передача будет вращаться тихо. Когда система управления двигателем выполняет изменение холостого хода, зубчатая передача трансмиссии будет отскакивать, вызывая сжатие пружин сцепления. После этого, расцепление пружины приводит к опрокидыванию зубчатой передачи по сравнению с другим двигателем холостого хода.

2,0 Л

1. Отсоедините отрицательный и положительный кабель аккумулятора.
2. Извлеките батарею.
3. Снимите воздухоочиститель / крышку двигателя в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ, 2.0L ". (ref-646216-S37540781882014072800000)
4. Удалите винты из центра распределения питания и расположите его в стороне.
5. Выверните болт, крепящий верхнюю сторону стартера к корпусу трансоси.
6. Поднимите транспортное средство на подходящем подъемнике.
7. Отверните ушковые болты, крепящие передние колеса к тормозным ступицам, и снимите передние колеса.
8. Снять вкладыш колодца левого переднего колеса.
9. Снимите лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646214-S24731623582014072800000)
10. Слейте жидкость из трансмиссии в подходящий сливной поддон. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646222-S00307436282014072800000)
11. Снимите воздушную перемычку передней закрывающей панели.
12. Снимите болт, крепящий заземляющий кабель (2) к трансосям, и отсоедините кабель от трансосей (1).
13. Отверните болты, удерживающие нижнюю сторону батарейного лотка к корпусу.
14. Выверните болт, удерживающий бачок омывателя ветрового стекла, в поддон аккумулятора.
15. Освободите фиксатор от жгута в нижней части лотка для батарей.
16. Используя подходящий инструмент, поднимите стопорный штифт на гайке ступицы из шпоночной канавки в левой полуоси.
17. Снимите гайку с укороченного вала левой оси.
18. Снимите зажимной болт, удерживающий левый шаровой шарнир к кулаку, и отделите шарик от кулака.
19. Отделите ось валопровода вала от левого кулака.
20. Снимите левую ось в сборе с трансоси (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-646219-S30341200882014072800000)
21. Используя подходящий инструмент, поднимите стопорную стойку на гайке ступицы из паза под шпонку в правой цапфе вала.
22. Снимите накидную гайку с правой цапфы вала моста.
23. Снимите зажимной болт, удерживающий правый шаровой шарнир на цапфе, и отделите шаровой шарнир от цапфы.
24. Отделите полуось полуоси от правого кулака.
25. Отверните болты крепления промежуточного вала к люльке опоры двигателя.
26. Снимите правую ось в сборе с трансакселя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-646219-S30341200882014072800000)
27. Отсоедините датчик лампы заднего хода.
28. Отверните болты, крепящие удлинительную трубу выхлопных газов к коллектору / каталитическому нейтрализатору.
29. Отверните болты, крепящие хвостовую трубу к выхлопной удлинительной трубе.
30. Выверните болт, крепящий удлинительную трубу выхлопа к блоку двигателя, и отделите выхлопную систему от автомобиля.
31. Снимите болты, крепящие крепление двигателя / трансмиссии и кронштейн к кузову и силовой передаче, и отделите заднее крепление от автомобиля.
32. Снимите электродвигатель стартера согласно указаниям раздела " СТАРТЕР, ДЕМОНТАЖ, 2.0л ". (ref-646258-S40048789752014072800000)
33. Опустите подъемник так, чтобы моторный отсек был доступен.
34. Снимите батарейный лоток.
35. Отверните болт, крепящий заземляющую лямку к левому рельсу рамы.
36. Приподнимите кабельный разъем (1), чтобы отсоединить оба кабеля от рычагов и отделить концы кабелей от рычагов переключения передач.
37. Отсоедините тросы переключения передач (1) на ручных рычагах (2).
38. Отсоедините подающую гидравлическую трубу для концентрического рабочего цилиндра.
39. Используя подходящий гидравлический домкрат для пола, поднимите и поддержите трансосел в устойчивом положении.
40. Отверните болт, крепящий жгут проводов датчика кислорода к корпусу трансакселя.
41. Отверните болты, крепящие верхнюю трансось к блоку двигателя.
42. Отверните болты, крепящие верхнюю опору (1) к проставке (2) и рамному рельсу.
43. Отделите верхнюю опору (1) от проставки (2) и рамного рельса.
44. Отверните болты, крепящие проставку (2) крепления трансосел к трансосям.
45. Отделите проставку (2) для установки на трансмиссия от трансмиссия (3).
46. Опустите гидравлический напольный домкрат до тех пор, пока трансаксель не упрется в опорную грузовую балку люльки.
47. Поднимите автомобиль, чтобы получить доступ к нижним опорам двигателя.
48. Используя подходящую высокую подставку, поддерживайте двигатель в устойчивом положении.
49. С помощью подходящего трансмиссионного домкрата поддерживайте трансаксель в устойчивом положении и закрепите трансаксель на люльке домкрата страховочной цепью или лямкой.
50. Отверните болты, удерживающие левую балку выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
51. Отделите левую балку выдвижения люльки от автомобиля.
52. Отверните болты, крепящие правую балку выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
53. Отделите правую балку выдвижения люльки от автомобиля.
54. Отверните болты, крепящие нижнюю трансось к блоку двигателя.
55. Отсоедините трансаксель от транспортного средства.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Отсоедините удерживающие язычки от концентрического ведомого цилиндра (CSC) (1).
2. Отверните болты CSC (2).
3. Отсоедините гидравлическое соединение на корпусе. Отпустите фиксатор (1), затем отсоедините соединение (2).
4. Отсоедините гидроустановку 2 от пластмассового фиксатора 1.
5. Удалите CSC.
6. Снимите пластину масляного уплотнения главного вала (1).
7. Отверните болты (1) узла селектора передач.
8. Используйте пластиковый молоток или его эквивалент, чтобы ослабить сборку и извлечь из футляра.
9. Снимите стопорный болт реверс-редуктора в сборе.
10. Снимите осевые уплотнения согласно " УПЛОТНЕНИЕ, ВАЛ ПРИВОДА ОСИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646222-S08168627142014072800000)
11. Снимите длинные болты корпуса (1) и короткие болты корпуса (2).
12. Снимите шпильки 1.
13. Разделите половинки корпуса, осторожно надев на половинку со стороны шестерни (1) и половинку со стороны корпуса раструба (2).
14. Снимите промежуточную шестерню заднего хода в сборе (1).
15. С помощью гидравлического пресса выньте штифт из монтажного кронштейна шестерни заднего хода.
16. Разделите промежуточную шестерню заднего хода и игольчатый подшипник.
17. Снимите шкворень вилки переключения передач (1).
18. Снимите вилку переключателя передач 3-4 заднего хода в сборе (2).
19. Снимите шкворень вилки переключения передач (1).
20. Снимите вилку переключателя передач 1-2-5-6 в сборе (2).
21. Снимите выходной и главный валы (1) как группу.
22. Удалить болты пластины подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте винтовой привод или эквивалент в качестве помощи при освобождении пластины от установочных втулок.
23. Снимите пластину с кольцом подшипника.
24. Снимите дифференциальный механизм (1).
25. Снимите осевые уплотнения согласно " УПЛОТНЕНИЕ, ВАЛ ПРИВОДА ОСИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646222-S08168627142014072800000)
26. Снимите магнит.
27. Снимите обойму подшипника бокового дифференциала корпуса колокола с помощью (специального инструмента # C-637, Молоток скольжения, Универсальный) и (специального инструмента # 9664, Съемник, Чашка подшипника).
28. Снять стакан подшипника вала (2) с помощью пресса и (спец. инструмент № 10302, монтажник, стакан подшипника).
29. Снимите стакан подшипника входного вала (2), используя (специальный инструмент # C-637, молоток скольжения, универсальный) (специальный инструмент # 9664, съемник, стакан подшипника).
30. Снимите стакан подшипника выходного вала с монтажной плиты обоймы с помощью пресса и инструментов (специальный инструмент # D-111, установщик, стакан подшипника) (3), 10302. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выбрасывайте регулировочную прокладку, так как она будет использоваться в качестве отправной точки для процесса регулировки предварительного натяга подшипника.
31. Снять манжеты и регулировочные шайбы подшипника со стороны картера (1), используя (специальный инструмент # C-637, молоток скольжения, универсальный) (специальный инструмент # 9664, съемник, регулировочная шайба подшипника) (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Документируйте расположение каждой регулировочной шайбы, так как они будут использоваться в качестве отправной точки для процесса предварительной регулировки нагрузки подшипника.
32. Снять обоймы и регулировочные прокладки подшипника вала боковой шестерни картера с помощью молотка скольжения (специальный инструмент # C-637, молоток скольжения, универсальный) (специальный инструмент # 9664, съемник, чашка подшипника) (1).
33. Снимите смазочный канал, потянув вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Масляные каналы прикреплены к корпусу и могут потребовать некоторой шлифовки перед снятием.
34. Извлеките маслопроводы вала (1) из корпуса с помощью отвертки или аналогичного приспособления.

Как очистить C635 механический коробку передачи - сервисной информация: прочее

Очистить шестерни, подшипники, валы, синхронизаторы, упорные шайбы, масляный питатель, механизм переключения передач, картер зубчатой передачи и сильфонный корпус. Не используйте растворитель для очистки герметичных подшипников. Просушите все детали, кроме подшипников, сжатым воздухом. Дайте подшипникам высохнуть на воздухе или протрите их насухо чистыми магазинными полотенцами.

1,4 л

1. Установите мост на место под транспортное средство.
2. Центровка и сцепление муфты с входным валом трансмиссии.
3. Установите болты для удержания нижней трансоси к блоку двигателя.
4. Установите правую удлинительную балку люльки на место под транспортное средство.
5. Установите болты для удержания правой балки выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
6. Установите левую выдвижную балку люльки на место под транспортное средство.
7. Установите болты для удержания левой балки выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
8. Опустить домкрат трансмиссии и высокую подставку из-под трансакля и двигателя.
9. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к моторному отсеку.
10. С помощью подходящего гидравлического домкрата для пола поднимите трансаксель над грузовой балкой опорной люльки.
11. Установите проставку (2) для монтажа на трансмиссия на место на трансмиссия (3).
12. Установите болты для удерживания проставки (2) для установки на трансмиссия.
13. Установите верхнюю опору (1) на монтажную проставку и рамный рельс.
14. Установите болты для крепления верхней опоры (1) к распорке опоры и рамному рельсу.
15. Установите болты для крепления опоры (3) транца к поперечине (1) и рамному рельсу.
16. Установите болты для удержания верхней трансоси к блоку двигателя.
17. Опустить гидравлический домкрат пола и переместить его из-под транспортного средства.
18. Подсоедините гидравлическую подающую трубу для концентрического рабочего цилиндра.
19. Подсоедините трос переключения передач (1) к ручному рычагу (2).
20. Зацепите трос за рычаг и защелкните конец троса на рычаге переключения передач.
21. Установите болт, удерживающий заземляющую лямку к левому рельсу рамы.
22. Установите батарейный лоток.
23. Подъемник таким образом, чтобы двигатель под боком транспортного средства был доступен.
24. Установите электродвигатель стартера согласно " МОНТАЖУ СТАРТЕРА, 1.4л ". (ref-646258-S26423025352014072800000)
25. Установите заднее крепление с транспортного средства и установите болты для крепления крепления двигателя / трансмиссии и кронштейна к кузову и силовой передаче.
26. Установить систему выпуска отработавших газов под транспортное средство и установить болт для крепления удлинительной трубы к блоку цилиндров двигателя.
27. Установите болты для крепления хвостовой трубы к выхлопной удлинительной трубе.
28. Установите болты для крепления удлинительной трубы выхлопных газов к коллектору / каталитическому нейтрализатору.
29. Подключите датчик лампы заднего хода.
30. Вставьте правую ось в сборе в трансмиссия См. " УСТАНОВКА ". (ref-646219-S37404040972014072800000)
31. Вставьте ось укороченного вала правого вала в правый кулак.
32. Вставьте правый шаровой шарнир в поворотный кулак и установите зажимной болт для удержания правого шарового шарнира в поворотном кулаке.
33. Наверните новую гайку сальника на правую полуось и затяните в соответствии со спецификацией.
34. Используя подходящий пуансон, вставьте край сальниковой гайки в шпоночный паз на цапфе.
35. Вставьте левую ось в сборе в трансмиссия См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-646219-S37404040972014072800000)
36. Вставьте цапфу вала вала в левый кулак.
37. Вставьте шаровой шарнир в кулак и установите зажимной болт для удержания левого шарового шарнира на кулаке.
38. Установите новую гайку ступицы на укороченный вал левой оси и затяните в соответствии с техническими условиями.
39. Используя подходящий пуансон, вставьте край гайки ступицы в шпоночный паз на цапфе оси.
40. Подсоедините жгут в нижней части батарейного лотка.
41. Установите болты для удержания нижней стороны батарейного лотка к корпусу.
42. Поместите кабель массы в требуемое положение на трансмиссия (1) и установите болт для крепления кабеля массы (2) к трансмиссия.
43. Установите воздушную перемычку передней панели закрытия.
44. Заполните трансмиссию правильной жидкостью до надлежащего уровня. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646222-S00307436282014072800000)
45. Установить противень для живота См. раздел " ПРОТИВЕНЬ ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646214-S24731623582014072800000)
46. Установить вкладыш колодца левого переднего колеса.
47. Установите передние колеса на место на ступицах тормозов и установите болты с проушинами для крепления передних колес к ступицам тормозов.
48. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к моторному отсеку.
49. Установите болт, удерживающий верхнюю сторону стартера к корпусу трансоси.
50. Установите центр распределения питания на место и установите винты, чтобы удерживать центр распределения питания в надлежащем месте.
51. Установить воздухоочиститель / крышку двигателя в сборе См. раздел " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, МОНТАЖ, 1.4л ". (ref-646215-S04758408592014072800000)
52. Установите батарею.
53. Подключите отрицательный и положительный кабель аккумулятора.
54. Заполните муфту правильной жидкостью и стравите воздух из гидравлической системы.
55. Опустите и защелкните капот.

1. Установите мост на место под транспортное средство.
2. Центровка и сцепление муфты с входным валом трансмиссии.
3. Установите болты для удержания нижней трансоси к блоку двигателя.
4. Установите правую удлинительную балку люльки на место под транспортное средство.
5. Установите болты для удержания правой балки выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
6. Установите левую выдвижную балку люльки на место под транспортное средство.
7. Установите болты для удержания левой балки выдвижения люльки к люльке и рамному рельсу.
8. Опустить домкрат трансмиссии и высокую подставку из-под трансакля и двигателя.
9. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к моторному отсеку.
10. С помощью подходящего гидравлического домкрата для пола поднимите трансаксель над грузовой балкой опорной люльки.
11. Установите проставку (2) для монтажа на трансмиссия на место на трансмиссия (3).
12. Установите болты для удерживания проставки (2) для установки на трансмиссия.
13. Установите верхнюю опору (1) на монтажную проставку и рамный рельс.
14. Установите болты для крепления верхней опоры (1) к распорке опоры и рамному рельсу.
15. Установите болты для крепления подвески (1) к трансосям (3) и рамному рельсу.
16. Установите болты для удержания верхней трансоси к блоку двигателя.
17. Опустить гидравлический домкрат пола и переместить его из-под транспортного средства.
18. Установите болт для крепления жгута проводов кислородного датчика к корпусу трансмиссия.
19. Подсоедините гидравлическую подающую трубу для концентрического рабочего цилиндра.
20. Подсоедините трос переключения передач (1) к ручному рычагу (2).
21. Зацепите трос за рычаг и защелкните конец троса на рычаге переключения передач.
22. Установите болт, удерживающий заземляющую лямку к левому рельсу рамы.
23. Установите батарейный лоток.
24. Подъемник таким образом, чтобы под боком автомобиля был доступен.
25. Установить электродвигатель стартера согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ, 2.0L ". (ref-646258-S13723050822014072800000)
26. Установите заднее крепление с транспортного средства и установите болты для крепления крепления двигателя / трансмиссии и кронштейна к кузову и силовой передаче.
27. Установить систему выпуска отработавших газов под транспортное средство и установить болт для крепления удлинительной трубы к блоку цилиндров двигателя.
28. Установите болты для крепления хвостовой трубы к выхлопной удлинительной трубе.
29. Установите болты для крепления удлинительной трубы выхлопных газов к коллектору / каталитическому нейтрализатору.
30. Подключите датчик лампы заднего хода.
31. Вставьте правую ось в сборе в трансмиссия См. " УСТАНОВКА ". (ref-646219-S37404040972014072800000)
32. Установите болты крепления опорного подшипника промежуточного вала к кронштейну люльки.
33. Вставьте ось укороченного вала правого вала в правый кулак.
34. Вставьте правый шаровой шарнир в поворотный кулак и установите зажимной болт для удержания правого шарового шарнира в поворотном кулаке.
35. Наверните новую гайку ступицы на шестерню правой оси и затяните в соответствии со спецификацией.
36. Используя подходящий пуансон, вставьте край гайки ступицы в шпоночный паз на цапфе оси.
37. Вставьте левую ось в сборе в поперечную ось (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-646219-S37404040972014072800000)
38. Вставьте цапфу вала вала в левый кулак.
39. Вставьте шаровой шарнир в кулак и установите зажимной болт для удержания левого шарового шарнира на кулаке.
40. Наверните новую сальниковую гайку на укороченный вал левой оси и затяните в соответствии с техническими условиями.
41. Используя подходящий пуансон, вставьте край сальниковой гайки в шпоночный паз на цапфе.
42. Подсоедините жгут в нижней части батарейного лотка.
43. Установите болты для удержания нижней стороны батарейного лотка к корпусу.
44. Установите болты для крепления емкости омывателя ветрового стекла к лотку аккумуляторной батареи.
45. Поместите кабель массы в требуемое положение на трансмиссия (1) и установите болт для крепления кабеля массы (2) к трансмиссия.
46. Установите воздушную перемычку передней панели закрытия.
47. Заполните трансмиссию правильной жидкостью до надлежащего уровня. См. " ЖИДКОСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646222-S00307436282014072800000)
48. Установите лоток для живота, как указано в разделе " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646214-S24731623582014072800000)
49. Установить вкладыш колодца левого переднего колеса.
50. Установите передние колеса на место на ступицах тормозов и установите болты с проушинами для крепления передних колес к ступицам тормозов.
51. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к моторному отсеку.
52. Установите болт, удерживающий верхнюю сторону стартера к корпусу трансоси.
53. Установите центр распределения питания на место и установите винты, чтобы удерживать центр распределения питания в надлежащем месте.
54. Установите воздухоочиститель / крышку двигателя в сборе. См. " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА, 2.0L ". (ref-646216-S26351878182014072800000)
55. Установите батарею.
56. Подключите отрицательный и положительный кабель аккумулятора.
57. Заполните муфту правильной жидкостью и стравите воздух из гидравлической системы.