Основные тормоза - служебная информация: Снятие и установка Dodge Dart PF

Как снять основные тормоза - служебных информация: снятий и установок

1. Снимите разъем жгута проводов с реле уровня тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости главного цилиндра.
2. Сожмите стороны переключателя вместе и вытащите переключатель уровня тормозной жидкости из верхней части резервуара.

Как установить основные тормоза - служебных информация: снятий и установок

1. Установите переключатель тормозной жидкости в верхнюю часть резервуара с тормозной жидкостью и защелкните его на место.
2. Подсоедините разъем жгута проводов к выключателю.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора от его стойки на аккумуляторе.
2. Отсоедините центр распределения питания (PDC) от места монтажа и отведите его в сторону.
3. Снимите шланг воздухозаборника и корпус дроссельной заслонки (см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646230-S20794439832014072800000)
4. Отсоедините тормозные трубки главного цилиндра (3, 4) от интегрированного блока управления ABS (ICU). Установите заглушки на все открытые тормозные трубки.
5. Отсоедините разъем вакуумного датчика (1).
6. Извлеките вакуумный датчик с вакуумной трубкой (2) из бустера.
7. Отсоедините переключатель уровня тормозной жидкости сверху тормозного резервуара и снимите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646213-S41237824022014072800000)
8. Отсоедините разъем ICU (2) от ICU (1).
9. Снимите крепления (3), крепящие ICU (1) к монтажному кронштейну (2) на внутреннем крыле.
10. Снимите три крепежных элемента (1) и кронштейн (2) с внутреннего крыла.
11. Снять стяжной болт промежуточного вала (3) и отсоединить промежуточный вал (2) в основании колонки от вала-шестерни рулевого механизма (4). Стяжной болт (3) утилизировать, повторно не использовать.
12. Расположите промежуточный вал (2) так, чтобы обеспечить доступ к педали в сборе.
13. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646229-S34834333512014072800000)
14. Выведите из зацепления зажимы 1 на фиксаторе 2 узла фиксатора тяги бустера и установите фиксатор 2 вверх для снятия тяги бустера с педали в сборе.
15. Отверните четыре гайки крепления усилителя силового тормоза к приборной панели.
16. Сдвиньте усилитель силового тормоза вперед до тех пор, пока его монтажные шпильки не освободятся от приборной панели, затем выньте его через моторный отсек.

1. Установите усилитель силового тормоза, протолкнув толкатель и шпильки через приборную панель в монтажное положение. Убедитесь, что вакуумный обратный клапан открывается на переднем корпусе усилителя примерно на 9 часов.
2. Под приборной панелью установите четыре гайки крепления силового усилителя тормозов в следующей последовательности: Верхняя внутренняя, нижняя внешняя, верхняя внешняя, нижняя внутренняя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению усилителя. Затяните до 22 Н.м (16 футов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что чашка, на которую реагирует толкатель усилителя, все еще находится на месте в педали перед установкой нового держателя стержня усилителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Держатель стержня усилителя педали тормоза (2) не может быть использован повторно.
3. Вставьте толкатель усилителя силового тормоза и фиксатор (2) в НОВЫЙ держатель стержня усилителя, убедившись, что зажимы (1) находятся в зацеплении.
4. Установите и отрегулируйте выключатель стоп-сигнала (2) в кронштейне педали тормоза (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, УСТАНОВКА "). (ref-646229-S23214885222014072800000)
5. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
6. Установите промежуточный вал (2) в транспортное средство. Надвиньте промежуточный вал на вал-шестерню рулевого механизма (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при снятии зажимного болта необходимо устанавливать новый зажимной болт (3).
7. Установите НОВЫЙ зажимной болт (3) и затяните его до 31 Н.м (23 фута / фунт).
8. Если имеется, установите подушку безопасности коленного шарнира. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-646225-S11964068872014072800000)
9. Установите кронштейн ICU (2) и три крепежных элемента (1) и затяните до 25 Н · м (18 футов / фунт).
10. Установите ICU (1) на монтажный кронштейн (2) и крепежные детали (3) и затяните до 8 Н · м (71 дюйм фунт.).
11. Установите главный цилиндр согласно " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-646213-S26022989642014072800000)
12. Установите вакуумный датчик с вакуумной трубкой (2) в бустер.
13. Подсоедините разъем жгута вакуумного датчика (1).
14. Подсоедините тормозные трубки (3, 4) к ICU и затяните гайки трубок до 18 Н.м (159 дюймовых фунтов).
15. Установить корпус дроссельной заслонки и трубку воздухозаборника Согласно " КОРПУСУ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, МОНТАЖ ". (ref-646230-S35529648962014072800000)
16. Установите PDC в установленное положение и закрепите его.
17. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к его стойке на аккумуляторе.
18. Стравите давление в базовой тормозной системе согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646213-S17320264592014072800000)
19. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. С помощью инструмента для удержания тормозной педали нажмите на педаль тормоза после первых 25 мм (1 дюйм) хода и удерживайте ее в этом положении. Это изолирует главный цилиндр от тормозной гидравлической системы и не позволит тормозной жидкости вытекать из резервуара главного цилиндра при открытии магистралей.
2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
3. Снимите болты крепления колеса, затем шину и колесо в сборе.
4. Снимите разъем тормозной магистрали (2) с места соединения на внутреннем крыле.
5. Отсоедините хомут 1 от стойки и снимите тормозной шланг со стойки.
6. Снимите разъем тормозного шланга с тормозного суппорта.
7. Снимите два болта (1) с направляющим штифтом суппорта тормоза.
8. Выдвиньте суппорт дискового тормоза из кронштейна адаптера дискового тормоза и снимите.

1. Полностью втяните поршень суппорта обратно в отверстие суппорта. Используйте C-образный зажим для втягивания поршня. Поместите деревянный блок на поршень перед установкой C-образного зажима, чтобы избежать повреждения поршня.
2. Установите суппорт дискового тормоза над тормозными колодками на кронштейн адаптера тормозного суппорта.
3. Совместите отверстия под болты направляющих штифтов суппорта с переходным кронштейном. Установите болты направляющих штифтов суппорта (1) и затяните до 43 Н.м (32 фунта на фут).
4. Установите штуцер тормозного шланга на тормозной суппорт и затяните до 18 Н.м (159 дюймовых фунтов).
5. Установите фитинг тормозного шланга на штуцер тормозной магистрали (2) и затяните до 18 Н.м (159 дюймовых фунтов).
6. Установите тормозной шланг в монтажное место на стойке 1 и закрепите хомутом.
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
10. При необходимости стравите давление из суппорта согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646213-S17320264592014072800000)
11. Испытайте автомобиль на дороге и сделайте несколько остановок, чтобы стереть любой посторонний материал на тормозах и посадить тормозные колодки.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Используя инструмент для удержания тормозной педали, нажмите на педаль тормоза, пройдя первый дюйм хода, и удерживайте ее в этом положении. Это изолирует главный цилиндр от тормозной гидравлической системы и не позволит тормозной жидкости вытекать из резервуара главного цилиндра, пока магистрали отсоединены.
2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
3. Снимите болты крепления колеса (1), затем заднюю шину и колесо в сборе.
4. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага привода и снимите его с тормозного суппорта.
5. Развинтите резьбу и снимите тормозной гибкий шланг с тормозного суппорта.
6. Удерживая направляющие штифты от проворачивания, снимите болты направляющих штифтов суппорта (1).
7. Сдвиньте и снимите суппорт дискового тормоза с кронштейна адаптера дискового тормоза.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Посадочный (нижний) поршень 8807, вращающийся в отверстии следующим образом: соберите 3 / 8-дюймовый приводной храповик и удлинитель (3). Вставьте удлинитель (специальный инструмент № 8807-1, сборка, нагнетательный винт) (2). Поместите (специальный инструмент № 8807-2, адаптер) (1) на конец удлинителя. Вставьте выступы (специальный инструмент № 8807-2, адаптер) в пазы на торце поршня суппорта (5).
2. Наденьте наружную тормозную колодку на суппорт. Убедитесь, что удерживающий зажим установлен под прямым углом в углублениях суппорта за поднятым удерживающим буртиком. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке суппорта на адаптер дискового тормоза, чтобы не повредить ботинки направляющего штифта.
3. Установите суппорт дискового тормоза с подвесной тормозной колодкой, закрепленной над внутренней тормозной колодкой и ротором, на кронштейн адаптера тормозного суппорта.
4. Совместите отверстия под болты направляющих штифтов суппорта с переходным кронштейном. Установите болты направляющих штифтов суппорта (1) и затяните болты направляющих штифтов до 35 Н · м (26 футов / фунт).
5. Установите фитинг тормозной магистрали и затяните его до 18 Н · м (159 дюймовых фунтов).
6. Вставьте трос стояночного тормоза через монтажное отверстие в суппорте и прикрепите конец троса к рычагу привода стояночного тормоза.
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите инструмент для удержания педали тормоза.
10. При необходимости стравите давление из суппорта согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646213-S17320264592014072800000)
11. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что автомобиль имеет твердую педаль тормоза, прежде чем двигать автомобиль.
12. Испытайте автомобиль на дороге и сделайте несколько остановок, чтобы стереть любой посторонний материал на тормозах и посадить тормозные колодки.

1. При неработающем двигателе прокачайте педаль тормоза 4-5 ходов, пока ощущение от педали не станет твердым.
2. Снимите крышку двигателя, если она оборудована.
3. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора от его стойки на аккумуляторе.
4. Сифон как можно больше жидкости из резервуара главного цилиндра.
5. Извлеките тормозные трубки (3, 4) из интегрированного блока управления (ICU).
6. Отсоедините электрожгут 1 от вакуумного обратного клапана тормозов и снимите вакуумную трубку 2 с усилителя силовых тормозов.
7. Отсоедините жгут проводов от сигнализатора уровня тормозной жидкости на резервуаре главного цилиндра.
8. Снять стопорные гайки главного цилиндра (3). Соблюдая осторожность, чтобы не потерять уплотнительное кольцо между усилителем силового тормоза и главным цилиндром, снимите главный цилиндр с транспортного средства.

1. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, ТОРМОЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-646213-S34806313222014072800000)
2. Протрите поверхность усилителя тормозов, где вакуумное уплотнение на задней части главного цилиндра вступает в контакт, когда он установлен. Не попадайте в очиститель или мусор внутри усилителя.
3. Совместите монтажные отверстия главного цилиндра с монтажными шпильками на усилителе силового тормоза. Убедитесь, что уплотнительное кольцо расположено на задней части главного цилиндра перед установкой в усилитель. Убедитесь, что поршневой толкатель главного цилиндра выровнен с толкателем усилителя, затем осторожно вдвиньте главный цилиндр в усилитель силового тормоза до тех пор, пока он не войдет в контакт с поверхностью усилителя.
4. Установите две НОВЫЕ установочные гайки главного цилиндра (3). Затяните каждую гайку на 25 Н.м (18 фут-фунтов).
5. Подсоедините основную и вспомогательную тормозные трубки (3, 4) к выходным отверстиям главного цилиндра и к отверстиям интегрированного блока управления. Затяните гайки трубок до 18 Н · м (159 дюймовых фунтов).
6. Подсоедините разъем жгута проводов к сигнализатору уровня тормозной жидкости.
7. Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
8. Подсоедините жгуты проводов к датчику разрежения тормозов и сигнализатору уровня тормозной жидкости.
9. Установите шланг воздухоочистителя.
10. Подсоедините отрицательный (заземляющий) кабель на аккумуляторе.
11. Заполните резервуар главного цилиндра до нужного уровня.
12. Установите сканирующее устройство для инициализации ABS и выполните следующие действия: Устраните все неисправности. Заполните главный цилиндр до надлежащего уровня заполнения и прокачайте базовую гидравлическую систему. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Проверьте на наличие утечек. Выполните проверочное испытание ABS. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-646228-S20797392052014072800000)
13. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
2. Снимите болты крепления колеса, затем шину и колесо в сборе.
3. Снимите два болта (1) с направляющим штифтом суппорта тормоза.
4. Снимите суппорт дискового тормоза с кронштейна адаптера дискового тормоза и подвесьте его в сторону с помощью проволоки или подтягивающего шнура. Соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть тормозной шланг при этом.
5. Снимите тормозные колодки с кронштейна адаптера суппорта.

1. Поместите тормозные колодки в упорные прокладки, зажатые в кронштейне адаптера суппорта дискового тормоза. Поместите колодку с прикрепленным индикатором износа с внутренней стороны.
2. Полностью втяните поршень суппорта обратно в отверстие суппорта. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке суппорта на кронштейн адаптера, чтобы не повредить ботинки направляющих штифтов.
3. Установите суппорт дискового тормоза над тормозными колодками на кронштейн адаптера тормозного суппорта.
4. Совместите отверстия под болты направляющих штифтов суппорта с переходным кронштейном. Установите болты направляющих штифтов суппорта (1) и затяните до 43 Н.м (32 фунта на фут).
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
6. Опустите автомобиль.
7. Покачайте педаль тормоза несколько раз, прежде чем двигать автомобиль для установки колодок на тормозной ротор.
8. При необходимости проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в резервуаре.
9. Испытайте автомобиль на дороге и сделайте несколько остановок, чтобы стереть любой посторонний материал на тормозах и посадить тормозные колодки.

Схема №24

Войти

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
2. Снимите болты крепления колеса (1), затем заднюю шину и колесо в сборе.
3. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага привода и снимите его с тормозного суппорта.
4. Удерживая направляющие штифты от проворачивания, снимите болты направляющих штифтов суппорта (1).
5. Сдвиньте и снимите суппорт дискового тормоза с кронштейна адаптера дискового тормоза.
6. Снимите тормозные колодки с кронштейна адаптера суппорта.

1. Установите (снизу) поршень 8807, прижимая его к отверстию следующим образом: соберите 3 / 8-дюймовую приводную храповую рукоятку и удлинитель (3). Вставьте удлинитель (специальный инструмент # 8807-1, сборка, нагнетательный винт) (2). Поместите (специальный инструмент # 8807-2, адаптер) (1) на конец удлинителя. Вставьте проушины (специальный инструмент # 8807-2, адаптер) в пазы на торце поршня (5).
2. Установите колодки на кронштейн адаптера суппорта, убедившись, что индикаторы износа находятся на нижней стороне, противоположной винту спускного устройства. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке суппорта на адаптер дискового тормоза, чтобы не повредить сапоги направляющего штифта.
3. Совместите отверстия под болты направляющих штифтов суппорта с переходным кронштейном. Установите болты направляющих штифтов суппорта (1) и затяните болты направляющих штифтов до 35 Н · м (26 футов / фунт).
4. Вставьте трос стояночного тормоза через монтажное отверстие в суппорте и прикрепите конец троса к рычагу привода стояночного тормоза.
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
6. Опустите автомобиль.
7. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться, что автомобиль имеет твердую педаль тормоза, прежде чем двигать автомобиль.
8. Испытайте автомобиль на дороге и сделайте несколько остановок, чтобы стереть любой посторонний материал на тормозах и посадить тормозные колодки.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора от его стойки на аккумуляторе.
2. Если он оборудован, снимите подушку безопасности коленного шарнира. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, УДАЛЕНИЕ ". (ref-646225-S40920879562014072800000)
3. Снять стяжной болт промежуточного вала (3) и отсоединить промежуточный вал (2) в основании колонки от вала-шестерни рулевого механизма (4). Стяжной болт (3) утилизировать, повторно не использовать.
4. Расположите промежуточный вал (2) так, чтобы обеспечить доступ к педали в сборе.
5. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-646229-S34834333512014072800000)
6. Отсоедините электрический разъем 3 педали акселератора.
7. Выведите из зацепления зажимы 1 на фиксаторе 2 узла фиксатора тяги бустера и установите фиксатор 2 вверх для снятия тяги бустера с педали в сборе.
8. Отсоедините электрический разъем предохранительного выключателя сцепления и выведите шток сцепления из зацепления с педалью сцепления, если таковой имеется. См. раздел " ПЕДАЛЬ И КОЛОДКА, СЦЕПЛЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-646231-S32171285352014072800000)
9. Отверните четыре гайки крепления салазок педали тормоза (и усилителя силовых тормозов) к приборной панели.
10. Отвинтите оставшиеся две гайки (1, 4) крепления салазок педали тормоза к приборной панели.
11. Снимите педаль тормоза и кронштейн в сборе с автомобиля.

1. Осторожно установите педаль тормоза и кронштейн в сборе в автомобиль, совместив кронштейн с монтажными шпильками силового усилителя тормозов и шпильками на приборной панели.
2. Установите на приборную панель четыре гайки крепления педали тормоза (и усилителя силовых тормозов), гайки в это время не затягивайте.
3. Установите две оставшиеся гайки (1, 4) крепления салазок педали тормоза к приборной панели.
4. Затяните гайки в следующей последовательности: Сверху внутрь, снизу наружу, сверху наружу, снизу внутрь до 22 Н.м (16 фут. Фунтов). Невыполнение этого требования может привести к повреждению усилителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Держатель тяги усилителя тормозной педали (2) не может быть повторно использован. Всегда устанавливайте новый держатель, если толкатель тормозной педали был отделен от держателя.
5. Перед установкой нового держателя штока усилителя тормозов установите толкатель и фиксатор (2) в НОВЫЙ держатель штока усилителя, убедившись в том, что зажимы (1) находятся в зацеплении. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нового держателя штока усилителя убедитесь, что чашка, на которую реагирует толкатель усилителя, все еще находится на месте в педали. Подсоедините электрический соединитель выключателя безопасности сцепления и соедините шток сцепления с педалью сцепления, если таковой имеется. См. " ПЕДАЛЬ И КОЛОДКА, СЦЕП, УСТАНОВКА ". (ref-646231-S09514582242014072800000)
6. Установите и отрегулируйте выключатель стоп-сигнала (2) в кронштейне педали тормоза (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, УСТАНОВКА "). (ref-646229-S23214885222014072800000)
7. Подсоедините электрический разъем (3) педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при снятии зажимного болта необходимо устанавливать новый зажимной болт (3).
8. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
9. Установите промежуточный вал (2) в автомобиль и надвиньте промежуточный вал на вал-шестерню рулевого механизма (4).
10. Установите НОВЫЙ зажимной болт (3) и затяните его до 31 Н.м (23 фута / фунт).
11. Если имеется, установите подушку безопасности коленного шарнира. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, КОЛЕННЫЙ БЛОКИРАТОР, УСТАНОВКА ". (ref-646225-S11964068872014072800000)
12. Если он оборудован, установите площадку глушителя под приборной панелью.
13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к его стойке на аккумуляторе.
14. Проверьте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они работают правильно и не остаются включенными, когда педаль находится в отпущенном положении.
15. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной работы тормозов.

1. Трос стояночного тормоза установите через отверстие в кузове.
2. Проложите трос вдоль задней оси в сборе, прикрепляя его к фиксаторам по мере подачи в заднюю часть автомобиля.
3. Проведите кабель через кронштейн на заднем суппорте.
4. Прикрепите конец троса (2) к рычагу привода тормозного суппорта.
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
6. Опустите автомобиль.
7. Убедитесь, что ручка стояночного тормоза (5) находится в опущенном положении.
8. Прикрепите трос стояночного тормоза к эквалайзеру (3).
9. Выполните процедуру регулировки стояночного тормоза согласно " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646213-S00894417312014072800000)
10. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-646233-S38396556062014072800000)
11. Снимите колодки с шин и колес в сборе.
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к его стойке на аккумуляторе.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Заблокируйте шины и колеса в сборе, чтобы автомобиль не двигался после отпускания рычага стояночного тормоза автомобиля.
3. Снимите напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646233-S27686239062014072800000)
4. Установите багажник стояночного тормоза (1) таким образом, чтобы обеспечить доступ к крепежным болтам и переключателю.
5. Отпустите и опустите рычаг стояночного тормоза 5.
6. Ослабьте регулировочную гайку (4) на уравнителе и отсоедините тросы включения тормозов от уравнителя.
7. Отсоедините разъем жгута проводов (6) от выключателя стояночного тормоза.
8. Отверните болты (2) крепления рычага стояночного тормоза (5) к автомобилю.
9. Снимите рычаг стояночного тормоза (5).

1. Установите рычаг стояночного тормоза (6) на пол и установите крепежные болты (2). Затяните болты до 30 Н · м (22 фута / фунт).
2. Установите тросы заднего стояночного тормоза в уравнитель (3) на выходном тросе рычага стояночного тормоза.
3. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к выключателю стояночного тормоза (6).
4. Выполните процедуру регулировки стояночного тормоза согласно " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646213-S00894417312014072800000)
5. Установите центральную напольную консоль (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ "). (ref-646233-S38396556062014072800000)
6. Снимите колодки с шин и колес в сборе.
7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к его стойке на аккумуляторе.