Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Монтажные гайки корпуса EVAP | 11 | 95 | |
| Болты крепления кронштейна к раме корпуса EVAP | 14 | 10 | 125 |
| Сапун картера | 12 | 106 |
Момент затяжки
Схема №3
Не требующий технического обслуживания контейнер EVAP (2) устанавливается в верхней части топливного бака (6).
| Описание | Н.м | Фут фунт. | Дюйм фунт. |
|---|---|---|---|
| Головка клапана рециркуляция отработавших газов на цилиндр 3.7L / 4.7L | 28 | 21 | 248 |
| Болты клапана ERG между трубой и рециркуляция отработавших газов | 13 | 9.6 | 115 |
Момент затяжки
Схема №4
Электронный клапан рециркуляция отработавших газов и соленоид в сборе (1) крепятся к задней части левой головки цилиндров.
Схема №5
Схема №6
- Используйте диагностический инструмент сканирования для записи любых расшифровка кода ошибки (диагностических кодов неисправностей).
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите электромагнит продувки ЭВАП (2) и поднимите его с язычкового кронштейна (1).
- Снимите два болта крепления трубки (2).
- Снимите трубку 1 с соленоида 4, соскальзывая противоположный конец трубки 6 с впускного коллектора.
- Снимите прокладку 3, расположенную между электромагнитом клапана ЭГР и фланцем трубки.
- Отсоедините электрический соединитель 3 на электромагните 1.
- Отверните два болта крепления электромагнита клапана рециркуляция отработавших газов (2).
- Снимите электромагнит 1 с двигателя.
- Снимите и утилизируйте прокладку 1, расположенную под электромагнитом ЭГР.
Примечание
- См. также:
- ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.