Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Dakota III рестайлинг

Как установить механический тормозной систему - базы - сервисной информация: снятия и установки

Схема №20

Войти

1. Тщательно покройте новые направляющие штифты (3) на всех рабочих поверхностях.
2. Установите кожух (2) на штифт скольжения (3), а затем вставьте его в переходник (1).
3. Вставьте штифт (3) в переходник (1) и осторожно вытолкните захваченный воздух, осторожно надавив на колпачок (2) рядом с головкой скользящего штифта (3).
4. Установите крепежные болты адаптера суппорта (5). Затяните крепежные болты до 176 Н.м (130 фут / фунт).
5. Установить внутренние (4) и внешние (2) колодки. См. " Тормоза / гидравлические / механические / КОЛОДКИ и / или БАШМАКИ, тормоз - установка ". (ref-352626-S36739681312010010600000)
6. Установите суппорт (2) и болты скользящего штифта суппорта (4). См. " Тормоза / гидравлические / механические / суппорты, дисковый тормоз - установка ". (ref-352626-S18872187982010010600000)
7. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел " Шины и колеса / колеса - стандартная процедура ". (ref-352628-S00558107832010010600000)

1. Расположите проставку и прокладки на шпильках бустера.
2. Направьте шпильки бустера 4 в отверстия панели капота и посадочного места бустера 3 на панели.
3. Установите и затяните гайки крепления усилителя (4) до 28 Н · м. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно первоначальный выключатель стоп-сигнала. Каждый раз, когда переключатель был снят или его положение нарушено, новый переключатель должен быть установлен и отрегулирован. Не пытайтесь перенастроить переключатель.
4. Установите и отрегулируйте НОВЫЙ выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Наружное оборудование / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Стоп-сигнал - Монтаж ". (ref-352634-S34797501272010010600000)
5. Установите нажимную штангу усилителя (3) на педаль тормоза и установите зажим (1). См. " Тормоза / гидравлические / механические / педали (S), тормоз и / или акселератор - установка ". (ref-352626-S21206924862010010600000)
6. Подсоедините вакуумный шланг к обратному клапану 6.
7. Установите главный цилиндр (4). См. " Тормоза / гидравлические / механические / ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР, тормоз - установка ". (ref-352626-S39404600522010010600000)
8. Заполнить и стравить давление в тормозной системе (см. раздел " Тормоза - стандартная процедура "). (ref-352626-S37241192032010010600000)

Как снять механический тормозной систему - базы - сервисной информация: снятия и установки

Схема №21

Войти

1. Установите подпорный стержень на педаль тормоза, чтобы поддерживать давление в тормозной системе. Удерживая педаль в этом положении, вы изолируете главный цилиндр от гидравлической тормозной системы и не позволите тормозной жидкости вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, пока тормозные магистрали открыты. Это позволит вам стравить площадь ремонта вместо всей системы.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите шину и колесо в сборе.
4. Сожмите суппорт дискового тормоза (6).
5. Снимите банджо-болт (4) и утилизируйте медные шайбы.
6. Снимите болты со штифтами суппорта (2).
7. Снимите суппорт дискового тормоза (1) с адаптера суппорта (2).
8. Извлеките штифты скольжения суппорта из адаптера.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Слейте тормозную жидкость из суппорта.
2. С-образный зажим (2) деревянного блока (1) над одним поршнем.
3. Возьмите еще один кусок дерева и положите его толщиной в один дюйм из магазинных полотенец (2). Поместите этот кусок на внешней стороне башмака суппорта перед другим поршнем. Это будет амортизировать и защищать поршень суппорта во время снятия.
4. Для удаления поршня суппорта прямые короткие всплески воздуха низкого давления с продувочным пистолетом через отверстие тормозного шланга суппорта. Используйте только достаточное давление воздуха, чтобы ослабить поршень. ВНИМАНИЕ: Не выдувайте поршень из канала с устойчивым давлением воздуха. Это может привести к треснувшему поршню. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не пытайтесь поймать поршень, когда он покидает канал. Это может привести к травме.
5. Снимите С-образный зажим и деревянный блок с суппорта и зажмите его над пыльником первого снятого поршня. Это обеспечит герметизацию канала пустого поршня.
6. Переместите деревянный брусок перед другим поршнем.
7. Снимите второй поршень, используя ту же процедуру с короткими всплесками воздуха низкого давления.
8. Извлеките поршневые пыльники (2) вручную. ВНИМАНИЕ: Не царапайте отверстие поршня во время удаления уплотнений.
9. Извлеките манжетное уплотнение из канавки (4) с помощью инструмента для захвата (3).
10. Снимите от руки поршневые уплотнения 2 с суппорта 1.

Схема №27

Войти

Поршень изготовлен из стального материала и должен быть гладким и чистым.

Поршень должен быть заменен, если треснул или забит. Не пытайтесь восстановить забитую поверхность поршня шлифовкой или полировкой.

Отверстие можно слегка отполировать с помощью тормозного хона (3), чтобы удалить очень незначительные дефекты поверхности. Суппорт следует заменить, если отверстие сильно корродировано, ржавеет, забит или если полировка увеличит диаметр отверстия более 0 025 мм (0 001 дюйма).

1. Тщательно покройте новые направляющие штифты (3) на всех рабочих поверхностях.
2. Установите кожух (2) на штифт скольжения (3), а затем вставьте его в переходник (1).
3. Вставьте штифт (3) в переходник (1) и осторожно вытолкните захваченный воздух, осторожно надавив на колпачок (2) рядом с головкой скользящего штифта (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые медные шайбы на болт банджо при установке
4. Установите суппорт дискового тормоза (1) на адаптер тормозного суппорта (2).
5. Установите банджо-болт (4) с новыми медными шайбами на суппорт (6) и затяните до 28 Н.м (250 дюймовых фунтов).
6. Установите болты со штифтами скольжения суппорта (2). Затяните до 32 Н · м (24 фута / фунт)
7. Снимите тягу подпора с педали тормоза.
8. Стравить воздух из зоны ремонта тормозной системы. Если во время стравливания воздуха в зоне ремонта не ощущается надлежащая педаль, то необходимо выполнить стравливание давления с основания. См. раздел " Тормоза - стандартная процедура ". (ref-352626-S37241192032010010600000)
9. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел " Шины и колеса / колеса - стандартная процедура ". (ref-352628-S00558107832010010600000)
10. Опустите автомобиль.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Установите подпорный стержень на педаль тормоза, чтобы поддерживать давление в тормозной системе. Удерживая педаль в этом положении, вы изолируете главный цилиндр от гидравлической тормозной системы и не позволите тормозной жидкости вытекать из резервуара с тормозной жидкостью, пока тормозные магистрали открыты. Это позволит вам стравить площадь ремонта вместо всей системы.
2. Снять колесо и шину в сборе.
3. Снимите тормозной барабан.
4. Снимите возвратную пружину тормозных колодок 3 и выведите колодки из зацепления с цилиндром 1.
5. Отсоедините тормозную магистраль (4) колесного цилиндра.
6. Снимите цилиндр 2, крепящий болты 3, и снимите цилиндр с опорной плиты 1.

1. Установите цилиндр (2) и крепежные болты (3) и затяните до 20 Н · м (15 футов / фунт).
2. Подсоедините тормозную магистраль 4 к цилиндру 2.
3. Установите возвратную пружину тормозной колодки 3.
4. Установите тормозной барабан.
5. Установите колесо и шину в сборе. См. " Шины и колеса / колеса - стандартная процедура ". (ref-352628-S00558107832010010600000)
6. Снимите тягу подпора с педали тормоза.
7. Стравить воздух из зоны ремонта тормозной системы. Если во время стравливания воздуха в зоне ремонта не ощущается надлежащая педаль, то необходимо выполнить стравливание давления с основания. См. раздел " Тормоза - стандартная процедура ". (ref-352626-S37241192032010010600000)

1. Установите соединительную колодку (4) и установите крепежный болт. Затяните крепежный болт до 14 Н.м (125 дюймовых фунтов).
2. Установите тормозные магистрали в верхнюю часть соединительной колодки (4) и затяните их до 14 Н · м (125 дюймовых фунтов).
3. Установите тормозные магистрали (1) в боковую сторону соединительной колодки (2) и затяните до 14 Н.м (125 дюймовых фунтов).
4. Стравить давление в базовой тормозной системе (см. раздел " Тормоза - стандартная процедура "). (ref-352626-S37241192032010010600000)

1. Нажмите на педаль тормоза пять раз, чтобы уменьшить разрежение, которое может оставаться в бустерном блоке.
2. Сифон и слейте жидкость из резервуара.
3. Отсоедините электрический разъем для низкого уровня жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Поместите полотенце или тряпку под область выпускного отверстия главного цилиндра, чтобы защитить автомобиль от повреждения тормозной жидкостью.
4. Снимите тормозные магистрали (3) с главного цилиндра (4).
5. Снимите четыре установочные гайки (5) с главного цилиндра (4).
6. Снимите главный цилиндр (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно отведите узел главного цилиндра и резервуара от усилителя. Во время снятия главный цилиндр следует держать как можно перпендикулярнее к передней части усилителя, чтобы избежать чрезмерного взаимодействия с выходным штоком усилителя и не сместить выходной шток со своего посадочного места внутри ускорителя.

1. Осторожно установите главный цилиндр (4) на установочные шпильки усилителя (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Примите меры предосторожности, чтобы расположить плунжер главного цилиндра над выходным штоком усилителя перед установкой главного цилиндра. При правильной установке главный цилиндр должен легко скользить по выходному штоку усилителя до того, как установочные шпильки войдут во фланцевые отверстия главного цилиндра.
2. Установить новые монтажные гайки (5) и затянуть до 10 Н.м (90 дюймовых фунтов)
3. Установите тормозные магистрали (3) и затяните до 19 Н.м (170 дюймовых фунтов).
4. Снова подсоедините электрический разъем для сигнализатора низкого уровня жидкости.
5. Наполнить и прокачать базовую тормозную систему (см. раздел " Тормоза - стандартная процедура "). (ref-352626-S37241192032010010600000)

Схема №30

Войти

Барабанные тормоза состоят из сдвоенных колодок обычно Leading (1) и Trailing (4), с колесными цилиндрами (3), автоматическим саморегулирующимся механизмом (2), пружинами (5 и 7) и прижимными зажимами (6) для удержания тормозных колодок у пылезащитного экрана (8).

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора, чтобы отключить систему подушек безопасности. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " Корпус / приборная панель / КРЫШКА, открывание рулевой колонны - снятие "). (ref-352624-S06032992412010010600000)
3. Снимите усиление крышки проема рулевой колонки.
4. Снимите выключатель тормозной лампы и выбросьте его. Не используйте повторно выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Электрооборудование - Лампы и освещение / Светильники / Освещение - Экстерьер / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, стоп-сигнал - Демонтаж ". (ref-352634-S20200177552010010600000)
5. Снимите зажим крепления толкателя усилителя (6) к педали тормоза (5).
6. Извлеките поворотный палец педали С-образный зажим (4) и выдвиньте палец из опорного кронштейна (1) и педали (5).
7. Снимите педаль и втулки 3.

1. Замените втулки (3), если они изношены или повреждены.
2. Смажьте втулки педалей (3) и шкворень (2) смазкой Mopar multi mileage, Lubriplate или силиконовой смазкой.
3. Установите втулки 3 в педаль и установите педаль 5 в опору 1.
4. Вставьте шкворень 2 через опору 1 и втулки педали и установите С-образный зажим 4.
5. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно первоначальный выключатель стоп-сигнала. Каждый раз, когда переключатель был снят или его положение нарушено, должен быть установлен и отрегулирован новый переключатель. Не пытайтесь перенастроить переключатель.
6. Установите и отрегулируйте НОВЫЙ выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Электрооборудование - Лампы и освещение / Лампы / Освещение - Наружное оборудование / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Стоп-сигнал - Монтаж ". (ref-352634-S34797501272010010600000)
7. Установите открывающуюся крышку рулевой колонки. См. раздел " Корпус / панель приборов / КРЫШКА, открывающаяся рулевая колонка - установка ". (ref-352624-S27631235582010010600000)
8. Установите усиление крышки проема рулевой колонки.
9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Снимите колесо и шину в сборе и тормозной барабан.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза (2) от рычага стояночных тормозов (1) в задней части опорной плиты. См. раздел " Тормоза / Стояночный тормоз / ТРОСИК, Парковочный тормоз - Снятие ". (ref-352626-S39658174222010010600000)
3. Отсоедините тормозную магистраль 4 на колесном цилиндре 2.
4. Снимите колесный цилиндр (2) с опорной плиты (1). См. " Тормоза / гидравлика / механика / цилиндр в сборе, колесо - снятие ". (ref-352626-S32603686742010010600000)
5. Демонтировать полуось (см. раздел " Дифференциал и трансмиссия / задний мост - 9 1 / 4 / ВАЛ, ось - демонтаж "). (ref-352630-S31491644372010010600000)
6. Отверните гайки (1) крепления опорной плиты (2) к оси и снимите опорную плиту (2).

1. Установить опорную пластину (2) на фланец оси. Затянуть крепежные гайки (1) до 68 Н.м (55 фут. / фунт.).
2. Установите колесный цилиндр (2). См. " Тормоза / гидравлические / механические / ЦИЛИНДРЫ В СБОРЕ, колесо - установка ". (ref-352626-S00949659572010010600000)
3. Установите тормозную магистраль 4 в колесный цилиндр 2.
4. Соберите тормозную колодку в сборе и вставьте рычаг (1) в опорную пластину.
5. Установите трос стояночного тормоза 2 на рычаг 1.
6. Установить полуось. См. " Дифференциал и трансмиссия / задний мост - 9 1 / 4 / ВАЛ, Мост - Установка ". (ref-352630-S24619269282010010600000)
7. Тормозные колодки подгонять к барабану с тормозным калибром.
8. Установить тормозной барабан, колесо и шину в сборе. См. раздел " Шины и колеса / колеса - стандартная процедура ". См. " Покрышки и колёса / Колеса - стандартная методика ". (ref-352628-S00558107832010010600000)(ref-352628-S00558107832010010600000)
9. Стравливание давления в тормозной системе См. раздел " Тормоза - стандартная процедура ". (ref-352626-S37241192032010010600000)

1. Установите тягу подпора на педаль тормоза, чтобы сохранить давление на тормозную систему.
2. Снимите крышку резервуара и сифонную жидкость в сливную емкость.
3. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора уровня жидкости в резервуаре (2).
4. Отверните два крепежных винта резервуара.
5. Снимите резервуар (2) с главного цилиндра.
6. Снимите старые пломбы с корпуса цилиндра.

1. Смажьте новые уплотнения чистой тормозной жидкостью и Установите новые уплотнения в корпус цилиндра. Для установки и посадки уплотнений используйте давление пальцев.
2. Включите резервуар (2) в уплотнения. Затем покачивайте резервуар взад и вперед, нажимая вниз, чтобы посадить его в уплотнения.
3. Установите два крепежных винта для резервуара на главный цилиндр.
4. Подсоедините электрический соединитель к реле уровня жидкости в резервуаре.
5. Снимите тягу крепи с автомобиля.
6. Наполнить и продуть базовую тормозную систему. См. раздел " Тормоза - стандартная процедура ". (ref-352626-S37241192032010010600000)

1. Установите ротор (2) на ступицу / подшипник (3).
2. Установите адаптер суппорта в сборе (1). См. раздел " Тормоза / гидравлика / механика / СУППОРТ, дисковый тормоз - установка " и затяните болты адаптера (5) до 176 Н · м (130 фт.л.). (ref-352626-S18872187982010010600000)
3. Установите колесо и шину в сборе. Обратитесь к разделу " Шины и колеса / колеса - стандартная процедура " и опустите автомобиль. (ref-352628-S00558107832010010600000)
4. Применяйте тормоза несколько раз, чтобы посадить тормозные колодки. Обязательно получите твердую педаль перед движением автомобиля.

Схема №33

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз.
2. Поднимите автомобиль.
3. Ослабьте гайку натяжителя троса на уравнителе (2), чтобы создать слабину в переднем тросе.
4. Опустите автомобиль.
5. Отсоедините провод лампы тормоза от выключателя (1) на педали в сборе (5).
6. Откиньте ковер назад, ослабьте переднюю кабельную втулку (1) от напольного поддона и фиксатора кабеля.
7. Выведите шток стравливания 6 из зацепления с рычагом на педали в сборе 5
8. Выверните болт 7 И гайки 3 из педального узла 5 и снимите узел.
9. Отсоедините трос стояночного тормоза 4 от педали в сборе 5.

1. Подсоедините передний трос (4) к рычагу на педали в сборе (5).
2. Установите сменную педаль в сборе (5) на приборную панель и капот.
3. Установите болт (7) и гайки (3) и затяните до 14 Н · м (125 дюймовых фунтов).
4. Подтяните переднюю кабельную втулку (1) к напольному поддону и фиксатору кабеля, откатите ковер назад.
5. Подсоедините провода (1) к выключателю тормозной лампы.
6. Установите тягу 6 растормаживания стояночного тормоза. 1 - НАТЯЖИТЕЛЬ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 2 - ГАЙКА И ТЯГА РЕГУЛИРОВОЧНОГО УСТРОЙСТВА
7. Поднимите автомобиль.
8. Отрегулируйте натяжитель троса стояночного тормоза (2). См. раздел " Тормоза / Стояночный тормоз / ТРОС, Стоянок - Регулировки ". (ref-352626-S03611227512010010600000)