Как снять и установить капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 231LD: снятия и установки
- Отметьте задний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите задний приводной вал. Коснитесь корпуса удлинителя по часовой стрелке и снимите корпус удлинителя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наезжать на корпус удлинителя. С помощью отвертки снимите масляное уплотнение с корпуса удлинителя.
- Используя привод втулки, замените втулку в корпусе удлинителя. Установите НОВОЕ масляное уплотнение корпуса удлинителя. Нанесите силиконовый герметик на ответную поверхность корпуса удлинителя. Установите корпус удлинителя. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке. См. " СМАЗКА ". (ref-91076-S40966219182001030100000)
- Отметьте передний приводной вал и фланец для повторной сборки. Снимите передний приводной вал. Снимите фланец. Шайбу и гайку утилизировать. С помощью отвертки осторожно снимите масляное уплотнение. Убедитесь, что контактная поверхность уплотнения чистая.
- Нанесите ATF на кромку уплотнения и поверхность уплотнения фланца. Установите НОВОЕ масляное уплотнение. Установите фланец и НОВУЮ шайбу и гайку. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите передний приводной вал, используя метки совмещения. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке. См. " СМАЗКА ". (ref-91076-S39091925862001030100000)(ref-91076-S40966219182001030100000)
Как снять капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 231LD: снятия и установки
- Переведите раздаточную коробку в нейтральное положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте жидкость из раздаточной коробки.
- Отметьте вилки переднего и заднего выходных валов и приводные валы для повторной сборки. Поддержите раздаточную коробку гидравлическим домкратом и снимите заднюю поперечину и опорную плиту, если таковые имеются. Снимите передний и задний приводные валы.
- Отсоедините разъем кабеля датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Отсоедините тягу рычажной передачи раздаточной коробки от рычага дальности. Поместите трансмиссионный домкрат под раздаточную коробку и закрепите цепями. Снимите гайки раздаточной коробки к коробке передач и осторожно опустите раздаточную коробку с транспортного средства.
Как установить капитальный ремонт - новой раздаточной коробки VENTURE 231LD: снятия и установки
- Установите раздаточную коробку на домкрат коробки передач и закрепите ее цепями. Установите раздаточную коробку под транспортное средство и поднимите ее при выравнивании раздаточной коробки с коробкой передач. Установите и затяните гайки раздаточной коробки с коробкой передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91076-S39091925862001030100000)
- Подсоедините разъем жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и вентиляционный шланг. Подсоедините жгут переключателя индикатора к переключателю раздаточной коробки, если он снят. Закрепите жгут проводов на зажимах на коробке. Установите приводные валы.
- Заправьте раздаточную коробку соответствующей жидкостью. См. " СМАЗКА ". Установите заднюю поперечину или опорную плиту, если она оборудована. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите домкрат и опорную стойку. Подсоедините шток переключения передач к рычагу диапазона раздаточной коробки и отрегулируйте рычажный механизм. Опустите автомобиль и проверьте работу. (ref-91076-S40966219182001030100000)(ref-91076-S39091925862001030100000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Установить раздаточную коробку на мелкий сливной поддон. Снять сливную пробку и слить оставшуюся жидкость. Снять переходник спидометра. Раздвинуть ленточный зажим, удерживающий кожух выходного вала к маслосъемнику и снять кожух. С помощью съемника (MD998056-A) снять задний стропальщик. (Рис. 1) Снять распорку стопора стропальщика и стопорное кольцо с выходного вала. Снять уплотнение с заднего фиксатора с помощью пружинного инструмента или скользящего молотка.
- Снять стопорное кольцо заднего выходного подшипника, снять болты заднего фиксатора с задней части корпуса, слегка постучать по фиксатору, чтобы ослабить буртик уплотнителя, и снять задний фиксатор.
- Снимите стопорное кольцо, удерживающее масляный насос на выходном валу. Отсоедините маслоприемную трубку от насоса и снимите масляный насос, наклоняя кромку насоса из-под половины заднего корпуса. Снимите с масляного насоса уплотнительное кольцо (насос не исправен).
- Снимите переключатель индикатора раздаточной коробки. Переведите рычаг дальности в положение 4л. С помощью розетки и ударного ключа отверните гайку переднего ярма. Снимите вилку. Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу с переднего выходного вала. Снимите гайку и шайбу, удерживающую рычаг дальности на вал сектора. Переместите сектор в положение " Н " и снимите рычаг дальности с вала.
- Поддержите раздаточную коробку задним кожухом вверх. Снимите половинные болты кожуха, отметив положение центровочных болтов с шайбами. Осторожно разведите половинки кожуха в стороны у предусмотренных насечек. Снимите задний кожух.
- Снимите трубку маслоприемника с заднего корпуса. Снимите пружину вилки режима. Потяните передний выходной вал вверх и наружу из подшипника переднего выходного вала. Снимите передний выходной вал и цепь. (Таблица 4)
- Снять стопорную пробку, уплотнительное кольцо, стопорную пружину и плунжер со стороны картера. Снять главный вал с муфты режима и подшипника пилотной шестерни входного зубчатого колеса. Снять вилку режима и втулку в сборе. (Рисунок 5) Отметить положение втулки для повторной сборки (короткая сторона втулки обращена вверх). Снять вилку диапазона и ступицу и в сборе, отметив положение вилки для повторной сборки. (Рисунок 6) Снять сектор переключения передач с переднего корпуса, затем сектор " Втулка и в сборе ".
- Снять стопорное кольцо ступицы режима, снять ступицу режима скольжения и ведущую звездочку с главного вала. (Рисунок 7)
- Снимите крепежные болты крепления переднего подшипника. Ослабьте фиксатор переднего подшипника в имеющихся пазах. Снимите фиксатор переднего подшипника. Снимите уплотнение фиксатора подшипника, постукивая по нему с помощью оправки и молотка. Снимите стопорное кольцо входного зубчатого колеса. Когда передний корпус находится в горизонтальном положении, снимите входное зубчатое колесо и планетарную шестерню нижнего диапазона в сборе изнутри переднего корпуса. (Таблица 8)
- Снимите стопорное кольцо, удерживающее входную шестерню в шестерне нижнего диапазона. Снимите фиксатор, переднюю упорную шайбу с вкладышами, входную шестерню и заднюю упорную шайбу с вкладышами с шестерни нижнего диапазона.
Схема №27
Схема №28
Как заменить подшипник и уплотнение
- Снимите уплотнение переднего выходного вала с корпуса. Снимите стопорное кольцо подшипника переднего выходного вала. Снимите подшипник с помощью инструмента для извлечения подшипников (C-4171 и 5065). Установите передний подшипник переднего выходного вала в корпус с помощью инструмента для установки (C-4171 и 5064). Установите стопорное кольцо подшипника. Убедитесь, что кольцо полностью установлено в канавке.
- Поместите НОВОЕ переднее выходное уплотнение на инструмент установщика (8143 и 5065), с пружиной, обращенной внутрь корпуса. Начните уплотнение в отверстие легкими ударами молотка по инструменту. После начала уплотнения продолжайте постукивание до тех пор, пока инструмент установщика не опустится на дно корпуса.
- Если подшипник не был снят ранее, снимите задний подшипник выходного вала. Используя инструмент Installer Tool (C-4171 и 5066), установите НОВЫЙ подшипник до тех пор, пока он не будет заподлицо с нижней кромкой фаски.
- Используя инструмент для демонтажа (C-4210 и C-4171), привести в действие подшипник входного вала изнутри отверстия зубчатого колеса в кольцевом пространстве в корпусе. Установить установочное кольцо на НОВЫЙ подшипник. Установить корпус передним концом вверх. Используя те же инструменты, ввести НОВЫЙ подшипник входного вала в корпус до тех пор, пока установочное кольцо подшипника не будет полностью посажено на поверхность корпуса.
- Снять направляющий подшипник входного зубчатого колеса, вставив соответствующий вынос в шлицевый конец входного зубчатого колеса, затем вывести подшипник с помощью выноса и молотка. Используя инструмент Installer (5065 и C-4171), установить НОВЫЙ направляющий подшипник на входное зубчатое колесо.
- Снимите уплотнение фиксатора переднего подшипника, направив его наружу. С помощью инструмента установки (7884) установите НОВОЕ уплотнение фиксатора подшипника. Снимите уплотнение с корпуса масляного насоса, затем установите НОВОЕ уплотнение с помощью инструмента установки (7888).
- С помощью соответствующего установщика / инструмента для демонтажа (C-4171, 8128 и 5064) снимите задний подшипник фиксатора, а затем установите НОВЫЙ подшипник в фиксатор.
