Устройство и принцип работы диска и барабан: обзора
Все модели оснащены однопоршневыми, скользящими суппортными передними дисковыми тормозами с вентилируемыми роторами. В задних тормозах используются антиблокировочные барабанные тормоза. Система также включает усилитель силового тормоза, главный цилиндр с двойным резервуаром и комбинированный клапан. Комбинированный клапан состоит из дозирующего клапана и переключателя перепада давления.
Модели с дизельным двигателем включают в себя вакуумный насос с редукторным приводом. В зависимости от частоты вращения двигателя, насос производит 8-25 дюймов рт. ст. Модели без полной плавающей задней оси используют 9 ", 10 " или 11 " одинарные якорные задние тормоза. (Таблица 8) Модели с полной плавающей задней осью используют 12 " одинарные якорные задние тормоза. (Таблица 9)
ПримечаниеИнформацию о антиблокировочных тормозных системах (АБС) см. в соответствующей статье " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " в разделе " ТОРМОЗА ".