Диск и барабан: Прочее Dodge Dakota WS

Процедура прокачки тормозов

Перед стравливанием воздуха из системы стравливания воздуха необходимо несколько раз стравить все разрежение из блока питания, нажав на педаль тормоза. Стравить воздух из главного цилиндра при помощи стравливающих винтов (если таковые имеются). Стравливать воздух из рабочего цилиндра на транспортных средствах, оборудованных вспомогательными силовыми установками для дистанционного монтажа. Последовательно стравливать воздух из колесных цилиндров и суппортов. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ стравливания ". (ref-44517-S22923469302001011500000)

Последовательность прокачки

Главный цилиндр (стендовое стравливание)

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде выполните продувку. Поместите главный цилиндр в тиски с мягкими челюстями. Установите трубки продувки в оба выхода главного цилиндра. (Таблица 1)
2. Заполните главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Убедитесь, что концы выпускных трубок погружены в тормозную жидкость.
3. Используя шток, подайте и отпустите главный цилиндр до тех пор, пока в потоке тормозной жидкости не останется пузырьков воздуха. Оставьте отводящие трубки, установленные на главном цилиндре. Установите главный цилиндр. Выпустите тормозную систему.

Схема №10

Войти

Главный цилиндр (прокачка на транспортном средстве)

1. Установите главный цилиндр на транспортное средство. Снимите газоотводные трубки и установите тормозные магистрали. В это время НЕ затягивайте полностью тормозные магистрали.
2. Медленно прижмите педаль тормоза к полу и удерживайте педаль нажатой. Затяните тормозные линии. Отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру до тех пор, пока в тормозных магистралях не останется пузырьков воздуха. Колесные цилиндры и суппорты также могут потребовать стравливания.

Позиционирование дозирующего клапана перед системой стравливания

1. Перед использованием процедуры опорожнения резервуара под давлением правильно расположите дозирующий клапан (встроенный в комбинированный клапан), чтобы позволить тормозной жидкости проходить через клапан во всю тормозную систему.
2. Шток клапана может удерживаться в дозирующем клапане во время процедуры стравливания с помощью фиксатора клапана (C-4121). (Схема №11) После завершения процедуры прокачки тормоза снимите фиксатор клапана.

Схема №11

Войти

Отвод вакуума

Заполните главный цилиндр. Установите вакуумное спускное оборудование на первый спускной клапан, который будет обслуживаться. Откройте спускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Нажмите на вакуумный насос и вытяните жидкость в банку резервуара. Последовательно спускайте каждый спускной клапан. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S08644747932001011500000)

Стравливание давления

1. Очистите крышку главного цилиндра и прилегающую зону. Снимите крышку. Когда напорный бак заполнен не менее чем на 1 / 2, подсоедините его к главному цилиндру с помощью соответствующих переходников. Присоедините выпускной шланг к первому выпускному клапану, который будет обслуживаться. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S08644747932001011500000)
2. Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. Установите дозирующий клапан надлежащим образом перед стравливанием давления. См. " ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ПЕРЕД СИСТЕМОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44517-S14576470872001011500000)
3. Откройте спускной клапан на спускном устройстве. Следуйте инструкциям производителя оборудования по стравливанию давления или см. Таблицу " НАСТРОЙКИ СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ". Откройте винт спускного устройства на 3 / 4-1 оборот и обратите внимание на поток жидкости. (ref-44517-S16153177962001011500000)
4. Закройте винт стравливания, когда поток жидкости освободится от пузырьков воздуха. Повторите процедуру на остальных колесах в надлежащей последовательности. Проверьте работу педали тормоза после стравливания.
5. Снимите оборудование для стравливания давления и фиксатор клапана с дозирующего клапана. Убедитесь, что главный цилиндр заполнен жидкостью.

УСТАВКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ

Ручное стравливание

1. Заполните главный цилиндр. Установите выпускной шланг на первый выпускной клапан, который будет обслуживаться. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. (ref-44517-S08644747932001011500000)
2. Откройте выпускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Медленно нажмите педаль тормоза на полный ход. Закройте выпускной клапан. Отпустите педаль. Повторите процедуру до тех пор, пока поток жидкости не освободится от пузырьков воздуха.

Стояночный тормоз

1. Отпустите стояночный тормоз и ослабьте регулировочную гайку троса, чтобы допустить слабину троса. Отрегулируйте задние тормоза. Затяните регулировочную гайку троса до тех пор, пока при вращении задних колес не будет ощущаться небольшое сопротивление.
2. Ослабьте регулировочную гайку троса до свободного вращения обоих задних колес. Отверните регулировочную гайку еще на 2 оборота. Несколько раз применить и отпустить стояночный тормоз, проверяя на свободное вращение у задних колес.

Задние тормозные колодки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Выключите регулировку троса стояночного тормоза, чтобы убедиться, что трос провисает. Снимите крышку регулировочного отверстия.
2. С помощью тормозного доводчика раздвигайте тормозные колодки до тех пор, пока при вращении колесного узла не будет ощущаться небольшое сопротивление. С помощью тонкой отвертки удерживайте рычаг автоматической регулировки в стороне от звездочки регулировки.
3. Отвернуть звездочку регулировки до свободного вращения колесного узла и устранения торможения тормозной колодки. Повторить регулировку для остальных колес. Регулировка должна быть одинаковой на всех колесах. Заменить крышки регулировочных отверстий. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-44517-S08396063652001011500000)

Выключатель Стоп-Сигнала

Выключатель стоп-сигнала крепится к опоре педали тормоза. Протолкните выключатель светофора через зажим в монтажном кронштейне до посадки выключателя в кронштейн. Потяните педаль тормоза назад до упора. Педаль тормоза будет храпать переключатель стоп-сигнала в правильное положение. Убедиться в полном возврате педали тормоза и в том, что стоп-сигналы светятся при нажатии на педаль тормоза.

Кронциркуль

Ротор

Вакуумный насос силового тормоза - только дизельный

Процедуры снятия и установки см. в разделе ВАКУУМНЫЙ / НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ (ДИЗЕЛЬ) в статье " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - ШАРИК РЕЦИРКУЛЯЦИИ МОЩНОСТИ ". (ref-44519)