Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Charger VI

При контроле

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Как установить условия

РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ: Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил неправильный уровень напряжения, когда двигатель не работает.

ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) не видит надлежащей реакции, когда двигатель работает.

Возможные причины

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Напряжение двигателя, подаваемое на модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS), составляет 50 процентов от напряжения зажигания.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте предохранитель на наличие питания. Предохранитель исправен? Да, перейти к 3. Нет Go To 2.
2. (A901) FUSED B + цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание в положение блокировки. Извлеките J06 40A предохранитель. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между заземлением и (A901) Fused B + цепь в разъеме жгута модуля ABS. Сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейдите к 3. Нет ремонтируйте Использовной цепи (X4). выполните процедуру массы, Чтобы. A901 (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. ABS насос MOTOR Установите F141 40A предохранитель. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте и запишите коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента включите двигатель насоса ABS. Правильно ли работал двигатель насоса при включении с выдувом предохранителя? Да Перейти К 4. Нет Перейти К 5.
4. (A901) FUSED B + обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (A901) FUSED B + цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумулятору. горит и яркая? да Перейдите к Xк 5. A901 (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. Модуль антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Устраните при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS ЗАМЕНЫ. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что двигатель насоса имеет плохое масса или у ABS закорочен внутренний привод двигателя насоса, этот расшифровка кода ошибки будет активен.

Схема №34

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей. Да Время идет на расшифровка кода ошибки. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (Z802) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z802). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Перейдите к 3. Нет ремонта цепи массы (Z802) и выполните СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ или ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Отключить зажигание в положении блокировки. Проверить соответствующий жгут проводов. Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполнить техническое обслуживание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт в случае необходимости. См. " STANDARD PROCEDURE " и выполнить проверку ABS в случае необходимости. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481414-S24028211642012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что двигатель насоса имеет плохое масса или у ABS закорочен внутренний привод двигателя насоса, этот расшифровка кода ошибки будет активен.

Схема №35

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей. Да Время идет на расшифровка кода ошибки. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (Z802) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепи массы (Z802). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Перейдите к 3. Нет ремонта цепи массы (Z802) и выполните СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ или ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. ВСТРОЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ICU) Выключите зажигание в положение блокировки. Проверьте соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS. Нет Необходимо ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481414-S24028211642012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

С включенным зажиганием.

Когда вакуумный датчик давления указывает на сбой в вакуумном усилителе. После фазы холодного запуска (то есть через 3 минуты после запуска двигателя) и если двигатель работает выше 600 об / мин, в вакуумной камере должен быть перепад давления не менее -135 мбар (-1,96 фунт / кв. дюйм) для повышения силы педали. Если давление остается ниже этого значения в течение более двух минут. Таймер сбрасывается, если давление остается выше 220 мбар (3,19 фунт / кв. дюйм) в течение 10 секунд.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Обратитесь к процедуре ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотрите жгут датчика частоты вращения колеса и разъем. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку ABS 3. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. Проверить (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости левого переднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости левого переднего колеса (B9) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B9) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (B9) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (B9) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B9) левый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление цепи (B9) левый передний Wheel датчик скорости Supply между соединителем жгута датчика скорости левого переднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь питания открытого (B9) левый передний передний Whwhwhwheeeeel Speel Sor Sи выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на разъеме жгута датчика частоты вращения левого переднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) для короткого замыкания до напряжения. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку ABS. 7. (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. (B8) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS ТЕСТ Нет 8. (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. (B8) левый передний WHEEL датчик скорости сигнал обрыв цепи Измерьте сопротивление (B8) левый передний Wheel датчик скорости сигнал цепь между соединителем жгута датчика скорости левого переднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9. Нет ремонтируйте цепь сигнала разомкнутого (B8) датчика скорости левого переднего колеса и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
9. (B9) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Цепь ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (B8) Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого переднего колеса (B9) и цепью сигнала датчика частоты вращения левого переднего колеса (B8) на соединителе жгута питания датчика частоты вращения левого переднего колеса. См. сопротивление ниже 5,0 Ом? Да? (ref-481415-S18337948042012062200000)
10. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Замена модуля тормозов левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка датчика, ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, УДАЛЕНИЕ ". См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ АБС. ВНИМАНИЕ: Перед дорожными испытаниями убедитесь в том, что тормоз доступен. Дорожные испытания транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч) см. раздел " Проверка рабочих условий ". (ref-481414-S34789597442012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да. Перейдите к 2. Нет. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотрите жгут датчика частоты вращения колеса и разъем. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку ABS 3. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. Проверить (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого переднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости правого переднего колеса (B7) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого переднего колеса (B7) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания датчика частоты вращения правого переднего колеса (B7) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B7) правый передний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление (B7) правый передний Wheel датчик скорости Supply цепь между разъемом жгута датчика скорости правого переднего колеса и разъемом жгута ABS. Является сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте разомкнутое (B7) цепь питания датчика скорости правого переднего колеса и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика скорости правого переднего колеса (B6) на разъеме жгута датчика скорости правого переднего колеса. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика скорости правого переднего колеса (B6) на короткое замыкание на напряжение. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 7 и выполните проверку AB. (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. (B6) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика скорости правого переднего колеса (B6) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика скорости правого переднего колеса (B6) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS ТЕСТ Нет 8. (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. (B6) правый передний WHEEL датчик скорости сигнал обрыв цепи Измерьте сопротивление (B6) правый передний Wheel датчик скорости сигнал цепь между разъемом жгута датчика скорости правого переднего колеса и разъемом жгута ABS. Является сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9. Нет ремонтируйте разомкнутую (B6) цепь сигнала датчика скорости правого переднего колеса и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
9. (B7) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Цепь ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАКОРОЧЕНА НА (B6) Цепь СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика скорости правого переднего колеса (B7) и цепью сигнала датчика скорости правого переднего колеса (B6) на соединителе жгута питания модуля ABS. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-481415-S18337948042012062200000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. " Да, испытание " ДАТЧИК, СКОРОСТЬ КОЛЕСА, ПЕРЕДНИЙ, УДАЛЕНИЕ ". Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ АБС. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормоз доступен перед дорожными испытаниями. Дорожные испытания транспортного средства на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно управляться на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч) см. описание состояния сканирования. (ref-481414-S34789597442012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого переднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да. Перейдите к 2. Нет. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотрите жгут датчика частоты вращения колеса и разъем. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку ABS 3. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. Проверить (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости левого заднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости левого заднего колеса (B4) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения левого заднего колеса (B4) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания датчика частоты вращения левого заднего колеса (B4) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B4) левый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление (B4) левый задний Wheel датчик скорости Supply цепь между соединителем жгута датчика скорости левого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте цепь питания открытого (B4) датчика скорости левого заднего колеса и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика скорости левого заднего колеса (B3) на разъеме жгута датчика скорости левого заднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика скорости левого заднего колеса (B3) на короткое замыкание. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку ABS. 7. (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. (B3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика частоты вращения левого заднего колеса (B3) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика частоты вращения левого заднего колеса (B3) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS ТЕСТ Нет 8. (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. (B3) левый задний WHEEL датчик скорости сигнал обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (B3) левый задний Wheel датчик скорости сигнал между соединителем жгута датчика скорости левого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 9. Нет ремонтировать цепь сигнала датчика скорости левого заднего колеса и выполнить проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
9. (B4) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (B3) ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА (B3) ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА (B3) ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА (B3) ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА КОЛЕСА НА (B4) выключение зажигания на замок. Измерить сопротивление между цепью питания (B4) и цепью и цепью питания левого заднего колеса (B3). (ref-481415-S18337948042012062200000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка датчика, СКОРОСТЬ КОЛЕСА, СПЕРЕДИ, СНЯТИЕ ". См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ АБС. ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедитесь в том, что тормоз доступен. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч) см. описание состояния сканирования. (ref-481414-S34789597442012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости левого заднего колеса.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает периодические падения сигнала WSS.

C003A-1d-датчик скорости правого заднего колеса - ток цепи вне диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да. Перейдите к 2. Нет. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все клеммы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выключите зажигание в положение блокировки. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на правильность монтажа. Осмотрите жгут датчика частоты вращения колеса и разъем. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на наличие чрезмерного мусора на датчике. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку ABS 3. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. Проверить (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY цепь напряжение Отсоедините разъем жгута датчика скорости правого заднего колеса. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью питания датчика скорости правого заднего колеса (B2) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да, перейти к 6. No Go To 4.
4. (B2) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса (B2) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания датчика частоты вращения правого заднего колеса (B2) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B2) правый задний WHEEL датчик скорости SUPPLY обрыв цепи Измерьте сопротивление (B2) правый задний Wheel датчик скорости Supply цепь между разъемом жгута датчика скорости правого заднего колеса и разъемом жгута ABS. Сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте разомкнутое (B2) цепь питания датчика скорости правого заднего колеса и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B1) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика скорости правого заднего колеса (B1) на разъеме жгута датчика скорости правого заднего колеса. Присутствует ли напряжение? Да, отремонтируйте цепь сигнала датчика скорости правого заднего колеса на короткое замыкание. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 7 и выполните проверку. (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика скорости правого заднего колеса (B1) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика скорости правого заднего колеса (B1) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS Нет. 8. (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. (B1) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика скорости правого заднего колеса (B1) между соединителем жгута датчика скорости правого заднего колеса и соединителем жгута ABS. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Устраните разомкнутое (B1) цепь сигнала датчика скорости правого заднего колеса. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
9. (B2) ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТ НА (B1) Датчик частоты вращения ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ЗАМКНУТ НА (B1) Цепь сигнала датчика частоты вращения ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между цепью питания датчика частоты вращения правого заднего колеса (B2) и цепью сигнала датчика частоты вращения правого заднего колеса (B1) на соединителе цепи питания заднего колеса ABS. См. сопротивление ниже 5,0 Ом. (ref-481415-S18337948042012062200000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить датчик скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Проверка датчика, СКОРОСТЬ КОЛЕСА, СПЕРЕДИ, СНЯТИЕ ". См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ АБС. ВНИМАНИЕ: Перед дорожным испытанием убедитесь в том, что тормоз доступен. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться при скорости свыше 40 км / ч (25 миль / ч) см. описание системы проверки. (ref-481414-S34789597442012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

C003A-2f-датчик скорости правого заднего колеса - сигнал ошибочен

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и отсутствии системы под напряжением или при наличии перенапряжения.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает несколько резких изменений скорости правого заднего колеса.

C003A-62-датчик скорости правого заднего колеса - ошибка сравнения сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании система не находится под напряжением или в условиях повышенного напряжения, датчик скорости открытого или закороченного колеса расшифровка кода ошибки не установлен, транспортное средство не находится под высоким ускорением, а скорость транспортного средства превышает 0.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал скорости колеса равен 0 км/ч (0 миль/ч) или очень низок по сравнению с другими сигналами скорости колеса.

Зажигание включено.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает короткое замыкание датчика положения педали тормоза (Bpp).

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента стирайте коды неисправностей. Запустите двигатель. Медленно нажмите педаль тормоза полностью. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей. расшифровка кода ошибки активен ли в это время? Да Перейдите к процедуре 2. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Bpp) НА ПРЕДМЕТ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ, ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Выключите зажигание. Визуально осмотрите датчик Bpp на предмет неправильной установки, повреждения или механической неисправности. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, УСТАНОВКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. Нет Перейдите к 3. (ref-481413-S06502889622012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (B237) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА Bpp РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем жгута датчика Bpp. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление цепи питания датчика (B237) Bpp между разъемом жгута датчика Bpp и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Перейдите к 4. Не производите ремонт схемы (xtag2) Bppp. B237 (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. (B137) Bpp датчик обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B137) Bpp датчик сигнал между соединителем жгута датчика Bpp и соединителем жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Ремонтировать цепь сигнала (B137) Bppp Sssдля цепи разомключаемой цепи или высокого сопротивления. См. Проверка. Проверка Испытания и Выполнение ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B137) Bpp датчик цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (B137) Bpp датчик сигнал цепь в кабельном жгуте Bpp датчик разъём. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонтируйте сигнальную цепь (137) Bppp на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОТЕСТ AB. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B137) Bpp датчик цепь SHORTED TO (B937) Bpp датчик RETURN цепь Измерьте сопротивление между землей и (B937) Bpp датчик RETURN цепь и (B137) Bppppp SSSENSSENSOR CIRCIRCIRCUTCUTCUTCUTCUUTT UTT UTT UTIN IN В UTВ (Xt- (XTUTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTM Tt B137 B937 (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ (Bpp) Замените датчик положения тормозной педали (Bpp) " в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание возможных серьезных или смертельных травм, проверка тормозной способности доступна перед дорожными испытаниями. Испытайте автомобиль на скорости в основном прямой дороги между 15 и 35 км / ч (9 и 22 миль / ч). См. Инструмент. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

Непрерывный

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает короткое замыкание датчика положения педали тормоза (Bpp).

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента стирайте коды неисправностей. Запустите двигатель. Медленно нажмите педаль тормоза полностью. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте коды неисправностей. расшифровка кода ошибки активен ли в это время? Да Перейдите к процедуре 2. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Bpp) НА ПРЕДМЕТ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ, ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ МЕХАНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Выключите зажигание. Визуально осмотрите датчик Bpp на предмет неправильной установки, повреждения или механической неисправности. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-СИГНАЛ, УСТАНОВКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. Нет Перейдите к 3. (ref-481413-S06502889622012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (B237) Bpp датчик SUPPLY цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем жгута датчика Bpp. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания датчика (B237) Bpp в разъеме жгута датчика Bpp. Напряжение выше 5,5 В? Да Отремонтируйте цепь питания датчика (B237) Bppp для короткого замыкания. См. " Стандартная. Проверка 4 и Выполните ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. (B137) Bpp датчик цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B137) Bpp датчик сигнал в соединителе жгута датчика Bpp. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B137) Bpp датчик сигнал цепь на короткое замыкание. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ AB. Нет Перейдите к 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (Z937) Bpp датчик RETURN цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B937) Bpp датчик Return в соединителе жгута датчика Bpp. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Перейдите к 7. Нет ремонтируйте цепь (Z937) Bppp для короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B937) Bpp датчик RETURN SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление (B937) Bpp датчик Return цепь между разъемом жгута датчика Bpp и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к разделу 7. Нет Ремонт (xtagxx2) Bpppp сигнала (см. B937 (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. (B237) Bpp датчик SUPPLY цепь SHORTED TO (B137) Bpp датчик сигнал цепь Measure the resistance between масса и the (B937) Bpp датчик procedure и the (Xtagxtppp3) Bpp датчик SIGNOR CIRCUTCUTCEMTEMTEMCEMCEMTEMTEMTEM- (XEM- (XEM- 3) BEM- (XEM- 3) BEM- (X-) B- (X-) B- (X-) B-) B- (X- (x B137 B237 B137 (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ (Bpp) Замените датчик положения тормозной педали (Bpp) " в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните процедуру ПРОВЕРКИ ABS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание возможных серьезных или смертельных травм, проверка тормозной способности доступна перед дорожными испытаниями. Испытайте автомобиль на скорости в основном прямой дороги между 15 и 35 км / ч (9 и 22 миль / ч). См. Инструмент. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

Зажигание включено.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что последнее зарегистрированное напряжение выключения тормоза изменилось на слишком большую величину по сравнению с исходным калиброванным напряжением.

Зажигание включено.

Датчик положения педали тормоза проверяет рациональность обоих режимов отказа датчика положения педали тормоза. Датчик положения педали тормоза, застрявший при тестировании, проверяет состояние высокой скорости автомобиля, при котором датчик положения педали тормоза постоянно нажат.

Во время калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp).

Положение педали тормоза (Bpp) Калибровка датчика выполнена, но напряжение выходит за пределы допустимого диапазона.

Включение зажигания и отсутствие активации антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) видит тормозное давление, но не соответствует напряжению датчика положения педали тормоза (Bpp) в течение одной секунды.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаружил тормозное давление, когда педаль тормоза не была нажата.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что резервные элементы датчика тормозного давления не совпадают.

С включенным зажиганием, но не в случае обнаружения отказа по тайм-ауту CAN.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает перегрузку датчика более 720 градусов.

Движение по прямой со скоростью выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) обнаруживает, что сигнал датчика показывает очень большое значение во время движения прямо.

Когда скорость транспортного средства превышает 15 к/м/ч (9 миль/ч) и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота руля и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) отправил внутреннее состояние отказа.

Когда скорость транспортного средства превышает 15 кГц и скорость рыскания, боковое ускорение, угол поворота руля и скорость транспортного средства являются действительными.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что рассчитанный электронный регулятор устойчивости (ESC) не соответствует сигналу датчика от модуля управления рулевой колонкой (SCCM).

Зажигание включено.

Когда модуль ABS обнаруживает, что один из уровней смещения динамических датчиков выше разумного уровня.

Датчик ускорения C006A-49-MULTI-AXIS - отказ внутренней электроники

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Динамический датчик обнаружил внутренний сбой.

C006A-56-датчик многоосевого ускорения - недопустимая / несовместимая конфигурация

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено. Постоянно контролируется, когда скорость превышает 2 км / ч (1 миль в час).

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает состояние вне запрограммированных параметров от датчика динамики.

Отказ датчика ускорения C006A-62-MULTI-AXIS - сравнения сигналов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании и скорости автомобиля выше 15 км/ч (9 миль/ч).

Когда модуль ABS обнаруживает, что один из трех сигналов динамического датчика не соответствует расчетному значению.

С включенным зажиганием.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если сохраненный размер шины находится вне диапазона или изменился с предыдущей инициализации.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Во время активного контроля АБС.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.

Непрерывный

Сигнал датчика вакуума показывает, что уровень напряжения ниже 0,1 В или выше 3,5 В в течение 100 мс.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки IS активно Выполнить любой технический бюллетень по техническому обслуживанию (tsbs), который может применяться. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить переключатель зажигания из выключенного состояния в включенное. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, проверить. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (B31) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление цепи питания датчика вакуумного давления (B31) между разъемом жгута вакуумного датчика давления и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 3. Нет ремонта цепи ABS (B31) Датчик вакуумного давления или датчик высокого давления (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (B32) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута датчика вакуумного давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между землей и (B32) сигнальной цепью датчика вакуумного давления на разъеме жгута датчика вакуумного давления. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте (xtag2) B32 (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. (B32) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала датчика вакуумного давления (B32) на разъеме жгута датчика вакуумного давления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика вакуумного давления (B32) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к процедуре проверки ABS. 5. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. (B32) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление цепи (B32) сигнала датчика вакуумного давления между разъемом жгута вакуумного датчика давления и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 6. Нет ABS Отремонтируйте (B32) датчик вакуумного давления или выполните стандартную процедуру " Проверка сопротивления ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. (B33) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА ВАКУУМНОГО ДАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление цепи возврата сенсора вакуумного давления (B33) между разъемом жгута сенсора вакуумного давления и разъемом жгута модуля ABS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонтируйте схему возврата сенсора вакуумного давления (B33) Для проверки на обрыв или высокое сопротивление " обратитесь к стандартной процедуре. (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Замените вакуумный датчик давления. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Все ли еще активен расшифровка кода ошибки? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА выполните ПРОЦЕДУРУ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

С включенным зажиганием и работающим двигателем в течение пяти минут.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал датчика вакуума не имеет смысла, исходя из других условий транспортного средства. Отсутствие изменения сигнала, быстрое изменение сигнала, неожиданное изменение.

Зажигание включено, непрерывно

Неустойчивый сбой датчика вакуумного давления устанавливается, когда модуль ABS обнаруживает несколько быстрых переходов напряжения к неисправным уровням.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннее прерывистое электрическое соединение.

C121A-09-датчик угла поворота не инициализирован - отказы компонентов

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает низкое напряжение при отказе датчика угла рулевого управления или датчика угла рулевого управления.

С включенным зажиганием, двигатель работает.

Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщил модулю антиблокировочной тормозной системы (ABS), что он больше не может разрешать запросы на снижение крутящего момента двигателя.

При работающем двигателе.

Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).

Во время теста диска.

Если датчик давления не срабатывает.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики во время проверочного испытания ABS.

С включенным зажиганием.

Тест диска был активирован, но либо он не был запущен, либо условия для запуска теста не были выполнены.

Во время теста диска.

Если модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неисправность датчика положения педали тормоза, датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.

Непрерывно с включенным зажиганием, а в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM) установлен бит режима тестирования на выбросы.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) получает два сообщения подряд, указывающих на то, что модуль управления кузовом (Бмв) был запрошен для активации испытания на выбросы с помощью рулонов.

C123B-4B-ESP слишком длительное управление системой - превышение температуры

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) показывает чрезмерное управление клапаном.

Непрерывный.

Сигнал обратной связи по напряжению питания вакуумного датчика 5 В показывает, что уровень напряжения меньше 4,75 В или больше 5,25 В в течение более 50 мс.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 3. Нет Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние палатки. Обратитесь к любому заторможенному, проколотому или частично поврежденному проводу. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (B31) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута вакуумного датчика давления. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания вакуумного датчика давления (B31) в разъеме жгута вакуумного датчика давления. Напряжение выше 5,25 В? Да Восстановите напряжение (xtag2). B31 (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (B31) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания вакуумного датчика давления (B31) на соединителе жгута вакуумного датчика давления. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь питания вакуумного датчика давления (B31) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку ABS 4. (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) Выключите зажигание в положение блокировки. Замените вакуумный датчик давления. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Остается ли расшифровка кода ошибки активным? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " выполните процедуру ИСПЫТАНИЯ. (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

C124F-00-ESP запрос отклонен ACC

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) обнаруживает наличие разногласий между тем, что запрашивает блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и тем, что ESP считает нужным запросить.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Система управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) сообщила о неисправности вакуумного насоса.

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания падает ниже 9 В при работающем двигателе или скорости транспортного средства в течение 100 мс или если напряжение ниже 7 В, время созревания изменяется до 15 мс.

Схема №74

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИСТЕМА расшифровка кода ошибки АКТИВНА ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любую систему зарядки силового агрегата, прежде чем продолжать эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание в положение блокировки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет выполнения процедуры ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. При подключенной к земле 12-вольтовой контрольной лампе проверьте (A901) Предохранитель B +, (A902) Предохранитель B + и (F941) Предохранитель Выключатель зажигания Выходные цепи на разъеме жгута ABS. Обратитесь к тестовой лампе подсветки 3 и Выполните ку высокого сопротивления. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. С помощью контрольной лампы, подключенной к B +, проверьте (Z802) Цепи массы на соединителе жгута ABS. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СНЯТИЕ ". Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и выполните проверку цепей ЗАЗЕМЛЕНИЯ. (ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

Зажигание включено.

Если измеренное напряжение зажигания превышает 16,5 В в течение 100 мс.

С включенным зажиганием.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) или динамический датчик обнаружили, что напряжение динамического датчика ниже 6,5 вольт.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства стирайте коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да перейдите к 2. Нет Обратитесь к процедуре ABS и выполните процедуру " STANDARD. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем кабеля датчика Dynamics. Включить зажигание, двигатель не работает. Измерьте напряжение цепи питания датчика динамики (G4) в соединителе жгута датчика динамики. Напряжение ниже 10 вольт? Да, перейти к 3. No Go To 5.
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Измерьте сопротивление между землей и (G4) цепью питания датчика динамики на разъеме жгута датчика динамики. Является ли сопротивление выше 5 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните цепь питания датчика динамики (G4) для открытого или высокого сопротивления. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните Проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь FOR обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление (G4) Dynamics датчик SUPPLY цепь между кабельным разъемом модуля ABS и кабельным разъемом датчика Dynamics. Является ли сопротивление выше 5 ом? Да Отремонтируйте (G4) Dynamics датчик Supply CIRCCIRCUIT для открытого или высокого сопротивления. Обратитесь " STANDARD PROCPROCEASE REMREMOVERY REMOVERY " и выполните ABOVERY VERITION OVITION OVOVOR OR OR OR ASSIN IN IN IN REIN REREREREREREREREREREREREREFRETO RE. RE, RE, RE, RE, RE, RE (ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)
5. Проверить (G94) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание в положение блокировки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к B +. Проверьте (G94) масса цепь в кабельном разъеме датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость прямого соединения с батареей. Тестовая лампа освещает ярко см. Да Замените динамический датчик в соответствии с информацией G94 (ref-481414-S26640178912012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

При включении зажигания, после включения питания цепи питания датчика динамики (G4).

Если динамический датчик сообщил о событии, когда его напряжение превысило 18 вольт.

Схема №79

Войти

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства стирайте коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства считывайте и записывайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да перейдите к 2. Нет Обратитесь к процедуре ABS и выполните процедуру " STANDARD. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута динамического датчика. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между землей и (G4) цепью питания датчика динамики в разъеме жгута датчика динамики. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) для короткого замыкания. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните проверку ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. ДИНАМИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Замените динамический датчик в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА, ДИНАМИКА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки все еще активен? Да Замените модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, антиблокировочная тормозная система ". Выполните процедуру испытания ". (ref-481414-S26640178912012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

Непрерывный.

Состояние зажигания, сообщаемое на шине CAN, не соответствует состоянию входа зажигания.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента, сотрите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните прерывистый тест ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте предохранитель на питание. Исправен ли предохранитель? Да Перейти к 3. Нет Если соответствующий предохранитель разомкнут, проверьте цепь (F941) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ ABS. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (F941) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Проверьте (F941) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (ПУСК / ЗАПУСК) на разъеме жгута ABS. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее 4 идет Тест. (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. Питание CIRCUITS FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE VERIFICATION. Зажигание вкл., двигатель не работает. С помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению " Проверка наличия " (A901) Предохранитель B +, (A902) Предохранитель B + и (F941) Выход выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее. (ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

C212A-16-система напряжения низкое - напряжение в цепи ниже порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку системы низкого напряжения, и сообщение CAN о напряжении батареи модуля управления кузовом (BCM) также указывает на состояние низкого напряжения.

C212A-17-система напряжения высокое - напряжение в цепи выше порогового значения

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывный.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил ошибку высоковольтной системы, и сообщение CAN о напряжении батареи модуля управления кузовом (BCM) также указывает на состояние высокого напряжения.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаружил внутреннюю ошибку.

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если текущий VIN не соответствует широковещательному VIN.

Зажигание включено.

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если какие-либо из полученных данных конфигурации транспортного средства из шины CAN изменились.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщение шины калибровки от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) круиз-контроля в течение приблизительно 1,8 секунды.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Модуль антиблокировочного тормоза (ABS) обнаружил катастрофический отказ шины CAN.

Время работы зажигания более одной секунды. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт. Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно 500 мс.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (DTCM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) круиз-контроля в течение приблизительно 300 мс.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика динамики.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки C2114-16, C2114-17 или U1003-88 присутствуют, выполните диагностику для этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, считайте и запишите данные ABS коды неисправностей. Используя инструмент сканирования, erase ABS коды неисправностей. (ref-481415-S18337948042012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ. Визуально отключить зажигание в положении блокировки. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой использования любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолировать отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем отключить конденсатор системы, прежде чем продолжить диагностику или обслуживание. (ref-481415-S18337948042012062200000)
3. (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Измерьте сопротивление цепи питания датчика динамики (G4) между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 4. Нет ремонтируйте цепь питания датчика динамики (G4) для стандартной процедуры тестирования ". Обратитесь к разделу ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
4. (G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +, проверьте цепь массы (G94) на разъеме жгута датчика Dynamics. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет ремонта (G94) Цепь массы для ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ или ВЫСОКОЕ. (ref-481415-S18337948042012062200000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D465) датчика динамики высокого уровня передачи данных. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (D465) датчика динамики высокого уровня передачи данных на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS Нет. (ref-481415-S18337948042012062200000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (D465) высокого уровня передачи данных датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (D465) высокого уровня передачи данных датчика динамики на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ И ВЫПОЛНЕНИЯ ABS ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
7. Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (D465) Dynamics датчик высокий Data Link цепь между кабельным разъемом Dynamics датчик и кабельным разъемом Anti-замок тормозная система модуль. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переходите к 8. Нет ремонтируйте (D465) Dynamics проверьте датчик высокий Data Link для стандартной процедуры " обратитесь к процедуре ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных датчика динамики (D464). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS 9. (ref-481415-S18337948042012062200000)
9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между соединителем жгута датчика динамики и соединителем жгута модуля ABS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Отремонтировать цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на обрыв. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА и ПРОВЕРКА ABS ". (ref-481415-S18337948042012062200000)
11. (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь SHORTED TO THE (D464) DYNAMICS датчик низкий DATA LINK цепь Отключить зажигание. Измерить сопротивление между (D465) Dynamics датчик высокий DATA LINK цепь и (D464) Dynamics SENSSENSSENSOR низкий DATA LINK низкий AT на кабельном соединителе модуля AB. См. сопротивление ниже 5,0 ом? Да. D464 D465 (ref-481415-S18337948042012062200000)
12. Антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль Заменить датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ДИНАМИКА, СНЯТИЕ ". См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ABS. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить переключатель зажигания. С помощью инструмента сканирования, читать коды неисправностей. Включить расшифровка кода ошибки? Включить тормоз? Да. (ref-481414-S26640178912012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)(ref-481399-S27921959142012062200000)(ref-481415-S18337948042012062200000)

Если модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) в течение приблизительно 150 мс.

Зажигание включено, напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для круиз-контроля.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля контроля кузова (BCM).

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-88-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля рулевого управления (SCM).

Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN получено хотя бы один раз.

Когда модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает неверное сообщение CAN от датчика динамики.

Непрерывно.

Одно из сообщений CAN, которое назначено основному каналу CAN, было пропущено драйвером CAN. Это означает, что вся система очень медленно реагировала на прерывания CAN.

U140E-00-IMPLAUSIBLE конфигурационные данные транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль управления кузовом (BCM) Показывает, что данные конфигурации транспортного средства не были запрограммированы.

Прерывистое состояние АБС

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.