Коды неисправностей U0151 TO U1415, диагностика и проверочные испытания датчика веса сиденья: Прочее Dodge Charger V

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Заданные условия

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство не xtag1-LOST COMMUNW / UP. U0170
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (xxx0, R81) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините передний левый датчик удара. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание и повторно подключите аккумулятор Измерьте напряжение левого датчика удара. R79 R79 R81 R79 R81 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление (R79) передней сигнальной цепи левого датчика удара между передним разъемом левого датчика удара и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 ом? Да Отремонтируйте (xx3) переднюю цепь на массу. 100K R79 (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R79, R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) цепями массы датчика на разъеме переднего левого датчика удара. Сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (R79, R81) передний Левый датчик * закорочить. (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R81) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления удерживанием пассажира. Измерьте сопротивление (R81) передней левой цепи массы датчика удара между передним левым соединителем датчика удара и адаптером 8443 Load Tool ORC. Да, чтобы восстановить сопротивление ниже 1. R81 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R79) передней левой цепи массы датчика удара между разъемом переднего левого датчика удара и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта (R79) Передняя левая цепь датчика удара * Выполняет испытание на наличие высокого сопротивления. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний левый датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите сохраненные модули в системе безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмированию или смерти. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии со служебной информацией. (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения, повреждения, вызванные неисправностью. Во избежание травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

Схема №242

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний SATELLITE ACCELERATION датчик IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство не xtag1-LOST COMMUNW / передний. U0171
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ (xxx0, R82) ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА 3 НЕТ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ И ЦЕПИ ЗЕМЛИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите правый передний датчик удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание и повторно подключите батарею Измерьте напряжение Tx2. R80 R80 R82 R80 R82 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (R80) ПЕРЕДНЮЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, а затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление (R80) передней цепи сигнала датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и землей. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте (xtag3) Датчик удара на массу Выполните прямое замыкание на массу. R80 (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R80, R82) ПЕРЕДНИЕ ПРАВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R80) передним правым сигналом датчика удара и (R82) цепями массы датчика на переднем правом разъеме датчика удара. Сопротивление ниже 100K ом? да Отремонтируйте (R80, R82) Передний датчик удара * закорочите цепи. (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления. Измерьте сопротивление (R82) цепи массы датчика удара спереди справа между разъемом датчика удара спереди и адаптером 8443 Load Tool ORC. Да Высокое сопротивление ниже 1 Ом. R82 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R80) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (R80) передней правой цепи сигнала датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта (R80) Передний сигнал датчика удара или высокое сопротивление датчика удара 1. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний хранящийся датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите хранящиеся модули в системе безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмированию или смерти. Если нет возможных причин, посмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с сервисными инструкциями. (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения, повреждения, вызванные неисправностью. Во избежание травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

Схема №248

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и Датчик левого бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования активное состояние: xtxtag1-LOST COMMUNICATION W / LEGO 1 To GO Sto GO S1. U0172
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ (xxx0, R15) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА ДАТЧИК 1 СИГНАЛА И замыкание на массу ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините левый датчик удара 1. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно измерьте напряжение левой стороны. R13 R13 R15 R13 R15 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R13) ЛЕВОСТОРОННЕГО ДАТЧИКА УДАРА 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R13) ЛЕВОСТОРОННЕГО ДАТЧИКА УДАРА 1 между разъемом левостороннего датчика удара 1 и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 Ом? Отремонтируйте (R13) левосторонний датчик удара 1. 100K (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R13, R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R13) сигналом датчика левого бокового удара 1 и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика левого бокового удара 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Восстановите (R13, R15) Датчик левого бокового удара нет. (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления. Измерьте сопротивление (R15) Датчик удара с левой стороны 1 Цепь массы между разъемом датчика удара с левой стороны 1 и адаптером 8443 Load Tool ORC. Да для ремонта с левой стороны 1. R15 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R13) ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R13) левого бокового удара 1 между разъемом ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером 8443 LOAD TOOL ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет ремонта Датчик (R13) левого бокового удара 1 Произведите испытание на наличие высокого бокового удара. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените левый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте сканирующий инструмент и сотрите все сохраненные коды в системе безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмированию или смерти. Если нет возможных причин, посмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с сервисными инструкциями. (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения, повреждения, вызванные неисправностью. Во избежание травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

Схема №254

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик левого бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0173-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования ознакомьтесь с данными ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли инструмент сканирования активное состояние: xtxtag1-LOST COMMUNICATION W / LELEFT? GO S? GO S? To? To? GO S? To? To? GO S? U0173
2. 2) ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ (xxx0, R19) Датчик удара слева 2 СИГНАЛЬНЫЕ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините датчик удара слева 2. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти включите зажигание, затем повторно подключите батарею. R17 R17 R19 R17 R19 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R17) ЛЕВОСТОРОННЕГО ДАТЧИКА УДАРА 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, а затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R17) ЛЕВОСТОРОННЕГО ДАТЧИКА УДАРА 2 между разъемом левостороннего датчика удара 2 и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 ом? Отремонтируйте (R17) левосторонний датчик удара 2. 100K (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R17, R19) ПРОВЕРКУ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R17) сигналом датчика удара слева 2 и (R19) цепями массы датчика на разъеме датчика удара слева 2. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Отремонтируйте вместе (R17, xtag6) датчик удара слева Не " Тест на короткое замыкание *. R19 (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R19) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления. Измерьте сопротивление (R19) Датчик удара с левой стороны 2 Цепь массы между разъемом датчика удара с левой стороны 2 и адаптером 8443 Load Tool ORC. R19 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R17) ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R17) левого бокового удара 2 между разъемом ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите К 7. Нет Ремонта датчика (R17) левого бокового удара 2 Выполните Испытание на наличие высокого бокового удара. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА 2 Замените датчик бокового удара слева 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте сканирующее устройство и сотрите все сохраненные коды в системе безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмированию или смерти. Если нет возможных причин, посмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с сервисными инструкциями. (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения, повреждения, вызванные неисправностью. Во избежание травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

Схема №260

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушки безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте 9 ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли дисплей инструмента сканирования: U0175-LOST NO COMMUNICATION W / RRIGHT сторона GO 1 GO 1 to satellite ACC.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УДАРА СПРАВА (xxxx0, R16) НЕТ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 1 СИГНАЛЬНЫЕ И массы ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините датчик удара справа 1. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите зажигание, затем повторно измерьте напряжение аккумулятора. R14 R14 R16 R14 R16 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R14) ДАТЧИКА 1 УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R14) датчика 1 удара правой стороны между разъемом датчика 1 удара правой стороны и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 Ом да Отремонтируйте (R14) датчик 1 удара правой стороны. 100K (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R14) сигналом датчика удара с правой стороны 1 и (R16) цепями массы датчика на разъеме датчика удара с правой стороны 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Устраните неисправность (R14, R16) датчика удара с правой стороны. (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R16) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool ORC к разъему модуля управления. Измерьте сопротивление (R16) датчика удара с правой стороны 1 цепь массы между разъемом датчика удара с правой стороны 1 и адаптером 8443 Load Tool ORC. R16 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R14) ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала (R14) правого датчика бокового удара 1 между разъемом правого датчика бокового удара 1 и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта Датчик (R14) высокого сопротивления * или Выполните испытание на наличие высокого бокового удара. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените правый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и удалите все сохраненные коды во всех системах безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти человека выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти человека. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров в соответствии с сервисными инструкциями. (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ НА ВОЗДУХЕ СПИСОК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения или повреждения, вызванные неисправностью. Не допускайте, чтобы не были устранены какие-либо повреждения, повреждения, вызванные неисправностью. Во избежание травм или смерти, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы.

Схема №266

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и правый датчик бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

1. 1) VERIFY активно расшифровка кода ошибки U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумулятор. Отображает ли сканирующее устройство активное: xtxtag1-LOST W / правый сторона GO satellite ACCELERATOR 2. U0176
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК (xxx0, R20) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛЬНЫЕ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите батарею и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините датчик удара справа 2. Отсоедините разъем ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти включите зажигание, затем повторно измерьте напряжение на батарее. R18 R18 R20 R18 R20 (ref-256029-S29649165752007060500000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 2 УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ (R18) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика 2 удара правой стороны (R18) между разъемом датчика 2 удара правой стороны и землей. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика 2 удара правой стороны (R18) на короткое замыкание на массу - выполните проверку на короткое замыкание на массу ".VER ". (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R18, R20) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R18) сигналом датчика удара с правой стороны 2 и (R20) цепями массы датчика на разъеме датчика удара с правой стороны 2. Сопротивление ниже 100K ом? Да Устраните неисправность (R18, R20) Датчик удара с правой стороны. (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R18) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер 8443 Load Tool да ORC к разъему C2 контроллера удерживания пассажира. Измерьте сопротивление цепи массы датчика удара с правой стороны 2 между датчиком удара с правой стороны 2 и адаптером 8443 Load Tool ORC нет Ohm. R20 R20 (ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R18) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА ОТКРЫТОЕ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R18) правого бокового удара 2 между разъемом ДАТЧИКА ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером 8443 Load TOOL ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта Датчик (R18) Высокого БОКОВОГО УДАРА * Выполните тест сопротивления правой стороны. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 Замените правый датчик бокового удара 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Снимите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных - используйте самое актуальное доступное программное обеспечение. Используйте сканирующий инструмент и удалите все сохраненные коды во всех системах безопасности. (ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. Посмотреть Ремонт Заменить контроллер удерживающего устройства пассажира в соответствии с инструкциями по обслуживанию. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER ". (ref-256029-S29649165752007060500000)
9. 9) Выполните ПРОВЕРКУ НА СЛУЧАЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Не допускайте наличия каких-либо аварийных сигналов. Не допускайте наличия каких-либо аварийных сигналов. Не допускайте наличия каких-либо аварийных сигналов. Не допускайте наличия каких-либо аварийных сигналов. Не допускайте наличия каких-либо аварийных сигналов. Отключите систему зажигания, отключите аккумуляторную батарею и подождите две минуты. Используйте электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Проверьте, нет ли каких-либо аварийных сигналов, пробитых, пробитых или частично оборванных проводов и оборванных проводов.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика ORC постоянно контролирует сообщение шина CAN от FCM, содержащее данные конфигурации ORC.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если соответствующее сообщение шины CAN не получено ORC.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. ORC на борту диагностический загружает данные конфигурации ORC из сообщения шины CAN FCM.

1. Set Condition: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если сообщение шина CAN было получено, но информация недействительна или повреждена.