Коды неисправностей B210E TO U0141: Прочее Dodge Charger V

Условия мониторинга

1. При контроле: При получении состояния зажигания шины CAN RUN или отсутствии сигнала модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A106) Fused B (+).

Заданные условия

1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше или равно 24,25 + / -0,25 вольт в течение 10 секунд.

Возможные причины

1. При контроле: С зажиганием в положении Run-Start.

1. Установить условие: Если напряжение на (F201) выходе выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) падает ниже 6,0 вольт.

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи IS активно YES IN THE ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о входном контроллере удерживающего устройства (ORC). B212C
2. 2) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи IN OCM. с the scan tool, read Occupant Classification модуль (OCM) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей активно: B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи? Yes go go to 3. No go to 11).
3. 3) проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель Выключите зажигание. Извлеките предохранитель подушки безопасности Run-Start из заднего распределительного центра и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель Run / Start? Да Перейти К 4. Нет Перейти К 7).
4. 4) ПРОВЕРКА (F201) ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Измерьте сопротивление цепи (F201) Выключатель зажигания с предохранителем Выход (Пуск-Пуск) * выполнить масса и вывод предохранителя подушки безопасности (сторона вывода). Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 5. Нет Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть соответствующую электропроводку и проверить исправные разъемы. (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
5. 5) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с ORC разъёмы DISCONNECTED предупреждение: If the Occant Restround Controller is droped at any. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию и травме. Предупреждение: во избежание: во избежание во избежание травм, во избежание травм, выключение, выключение, выключение и очистка в течение двух минут. F201 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
6. 6) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с OCM C1 разъём DISCONNECTED предупреждение: Если модуль классификации пассажиров сброшен, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам или смерти. Отсоедините соединитель OCM Cc1. Измерьте сопротивление (Xtx 1) Fused. F201 F201 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
7. 7) проверить (F201) Выключатель зажигания VERIFICATION Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F20) Выключатель зажигания Выход (Run-Start) на клемме предохранителя подушки безопасности Run-Start (сторона питания). Напряжение выше 6,0 В? Да Перейти к 8. Нет ремонтировать обрыв (xtagxx2) выключатель зажигания Oror-проверка (Выполнить вып. F20 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
8. 8) ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ И ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (ПУСК-ПУСК) ".ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ НА СРАБАТЫВАНИЕ 1 ".ВЫПОЛНЕНИЕ НА СРАБАТЫВАНИЕ 1 ".ВЫКЛЮЧЕНИЕ НА СРАБАТЫВАНИЕ 1 ".ВЫКЛЮЧЕНИЕ 1 ".ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЕНИЯ 1 ".ВЫКЛЮЧЕНИЕ АТЕЛЯ. F201 B210C F201 B210C (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
9. 9) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury, go off, disconnect the аккумулятор minute before. Restall the подушки безопасности Run-Start предохранитель. Disconnect the both Ocatch. F201 F201 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
10. 10) ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-зажигание входная цепь ЗАПУСКА / ЗАПУСКА ВХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 1 АКТИВНА, ЕСЛИ АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЛЕРА УПРАВЛЕНИЯ (ORC) АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА НА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА АКТИВНА активна активна активна активна активна активна активна активна активна активна активна активна активна (ocации модуля классификации (Ocна)). B212C B212C B212C (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S06493204342007060500000)
11. 11) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи инструмента сканирования, остановите или сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные.

1. При контроле: С зажиганием в положении Run.

1. Установка условия: Если напряжение на (F214) Предохранитель работает релейный выход падает ниже 6.50 + / - 0.25 вольт.

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВХОДНАЯ ЦЕПЬ расшифровка кода ошибки B212D-зажигание RUN ONLY РАЗОМКНУТА АКТИВНА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено и батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте: Контроллер ограничения присутствия (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования: B212D-IGNIGGATION RUN ONONONONO ЦЕПЬ GO. 2.
2. 2) проверить FOR активно FCM RUN реле управление цепь с the scan tool, read передний управление модуль (FCM) no коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей активно: B2122, B2123, or B2124 коды неисправностей? Yes " (См. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРО / ЗАЖИГАНИЕМ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - agtagxx3) ", (См. ЭЛЕКТРО / КОНТРОЛЬ / ЗАЖИГАНИЕ - ДИАГНОСТИКА - ДИАГНОСТИКА И и КОНТРОЛЬ) " Xttt - АКТИВ- АКТИВ- АКТИВН но-нет ". B2122 B2123 B2124 (ref-255943-S08052752142007060500000)(ref-255943-S08052752142007060500000)(ref-255943-S08052752142007060500000)
3. 3) ОСМОТРИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРОБЕГА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Извлеките предохранитель цепи пробега подушки безопасности № 28 из центра распределения электроэнергии и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Предохранитель открыт? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 6).
4. 4) ПРОВЕРКА (F214) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО КОНТУРА РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Измерьте сопротивление " (F214) Выходной контур реле с предохранителем С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 1 (со стороны питания) и заземлением. Сопротивление ниже 100,0 Ом?? ДА До 5. Нет Используя схему / схему / В В В В В В В качестве направляющей, ОСВ В В В В В В КАЧЕСТВЕ В В В В В В В КАЧЕСТВЕ В В КАЧЕСТВЕ В НАПРАВЛЯЮЩЕЙ В КАЧЕСТВЕ В В НАПРАВЛЯЮЩЕЙ В, ОС, ОСВ, ОС, ОСВ, ОСВ В, ОС (ref-256029-S29649165752007060500000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (F214) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ, РЕЛЕ, РЕЛЕ, РЕЛЕ, РЕЛЕ, СОПРОТИВЛЕНИЕ С ORC, РАЗЪЕМ C2, ОТСОЕДИНЕН, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в любое время произошло падение контроллера удерживающего устройства, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите за две минуты до продолжения работы. Отсоедините ORC ите необходимый разъем Cc1 C 1. F214 F214 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)
6. 6) проверить (F922) RUN реле Выход цепь напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F922) Run реле Выход на клемме предохранителя цепи подушки безопасности Run цепь (сторона питания). Напряжение выше 6,0 + / - 0,25 Вольт? Да Перейти К 7. Нет Устранять обрыв (F922) Запустить цепь релейного выхода. Выполнить " * ORC VERVERIFICATION проверка 1 V- V. (ref-256029-S29649165752007060500000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ (F214) Выходное напряжение реле FUSED + ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 2 ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Переустановите цепь питания предохранителя. Отсоедините разъем ORC C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подключите инструмент для измерения нагрузки подушки безопасности ORC 8443-адаптер 24 к электрическому жгуту. F214 F214 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)
8. 8) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ: С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики от всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо поврежденных. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично обитые провода и сломанные, согнутые.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, хранящемуся в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров будет получать и контролировать сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN.

1. При контроле: Во время включения питания ORC и OCM контролируют шину CAN на наличие сообщения VIN.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если информация VIN, полученная от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отличается от сохраненной VIN.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: В то время как состояние IGN - RUN или сигнал недоступен, в то время как системное напряжение шины CAN составляет от 10 до 16 вольт, а также во время проверочного теста OCS.

1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаруживает внутренний отказ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Передний модуль управления посылает сообщение контроллеру удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) о том, что транспортное средство не оснащено модулем классификации пассажиров (OCM), но ORC принимает сообщения OCM по шине Can B.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если ORC получает сообщение шины с установленным активным битом OCM расшифровка кода ошибки Present.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства читать: " Контроллер удержания пассажиров (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). 1, отображает ли сканирующее устройство активным: U0019-CAN B шина? Да Перейти к 2. Нет Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние, проверяя соответствующий жгут проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных, связанных и частично оборванных проводов. (ref-256029-S29649165752007060500000)
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN B, В ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) С помощью сканирующего устройства прочитайте передний управление модуль (FCM) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные: CAN B шина RELATED коды неисправностей? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки (s) ". (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ) " Нет к 3. (ref-255952-S37788235782007060500000)
3. 3) проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем ORC C2. Отсоедините разъем переднего модуля управления (FCM) C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом переднего модуля управления C1 C2 и разъемом ORC C2 нет OHMS. D55 (ref-256029-S29649165752007060500000)
4. 4) проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (D54) CAN B шина (-) между разъемом фронтального модуля управления C1 и разъемом ORC V2. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените ORC в соответствии со служебной информацией. Выполните " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". D54 (ref-256029-S29649165752007060500000)(ref-256029-S29649165752007060500000)

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.