Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Dodge Challenger II

Как заменить жидкость

1. Отсоединить всасывающий шланг на резервуаре и слить жидкость. Отсоединить напорный шланг у насоса и слить жидкость. Отключить провод высокого натяжения катушки.
2. Поднять автомобиль и опору с предохранительными стойками. Повернуть рулевое колесо от замка до замка несколько раз во время прокрутки двигателя, чтобы слить жидкость из коробки передач. Снова подсоединить все шланги и заполните систему гидроусилителя руля жидкостью. Система стравливания.

Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

1. На легковых автомобилях и Montero отсоединить напорный и всасывающий шланги от коробки передач. Поднимайте и поддерживайте автомобиль на стойках безопасности. На всех моделях снять болт крепления рулевого вала к зажиму рулевой передачи. Отсоединить рулевой вал от коробки переключения передач.
2. Снять шплинт и контргайку с шатуна, если он имеется, при помощи съемника (C-3894-A) отсоединить тягу и шатун от штока реле.
3. На моделях Pickup снять воздухоочиститель и под крышкой. Отсоединить напорный и всасывающий шланги от коробки передач. На модели Pick с автоматической коробкой передач снять рычажный механизм дроссельной заслонки и щиток. У моделей Пикап с механической коробкой передач удалить стартер.
4. На всех моделях отведите топливопровод в сторону, отвернуть болты коробки приводов и коробку приводов, снять гайку шатуна, при помощи съемника (CT-1106) вынуть шатун из коробки.

Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

1. При монтаже процедуру демонтажа выполняйте в обратном порядке, совмещая щель наконечника поперечного вала с маркировкой плеча.
2. Зазор между отверстием под болт в нижней части коробки приводов и шатуном должен быть 73-93 " (18,5-23,6 мм).

Как снять (Challenger и Sapporo)

Ослабить болты шкива и насоса, снять ремень и шкив, отсоединить и заглушите напорный и всасывающий шланги, отвернуть крепежные болты насоса и снять насос с резервуаром.

Как снять (Montero и Starion Turbo)

1. Ослабить болты насоса и снять ремень. Снять крышку резервуара. Используя контейнер для сбора жидкости, отсоединить обратный шланг на резервуаре и слить жидкость.
2. Поднять переднюю часть автомобиля и подставку на предохранительных стойках. Отсоединить провод высокого натяжения катушки. Провернуть двигатель несколько раз, чтобы слить жидкость из системы. Отключить напорный шланг от насоса. Снять шкив. Отвернуть болты насоса и вынуть насос с резервуаром.

Как снять (пикапу с двигателем 2,6 л)

Отсоединить и заглушите напорный и всасывающий шланги, ослабить скобу насоса и снять ремень и шкив. Вывернуть болты насоса и вынуть насос.

Как снять (все другие подборки)

1. Снять колпачок бачка и отсоединить возвратный шланг у бачка для слива жидкости. На моделях с двигателем 2.0л отсоединить провод высокого натяжения катушек. У моделей с двигателем 2,3л снять штуцер клапана отсечки топлива у ТНВД. Во всех моделях провернуть двигатель несколько раз, чтобы слить жидкость из коробки передач.
2. На моделях с двигателем 2.0L отсоединить и заглушите напорный и возвратный шланги у насоса. Ослабить болты насоса. Снять ремень и шкив. Вывернуть болты и насос насоса. Отделите резервуар от насоса.
3. На моделях с двигателем 2.3л отсоединить и заглушить всасывающий и возвратный шланги у насоса. Снять емкость. Отсоединить и перекрыть напорный шланг у насоса; ослабить болты насоса; снять ремень и шкив; отвернуть болты и насос.

Как установить (все модели)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, проверить кронштейн маслонасоса на слабину и при необходимости подтянуть, заполнить и продуть бачок, после установки запустить двигатель и проработать в течение 5 минут при 2000 об / мин для проверки подтекания жидкости.