Описание системы освещения - наружной часть: обзора
Выключатель тормозной лампы расположен под панелью приборов, у рычага педали тормоза. (Схема №3) Он имеет три внутренних переключателя, управляющих различными функциями транспортного средства. Основная функция - управление работой тормозных ламп автомобиля через вход тормозного переключателя на ВСМ. После этого БКМ включит стоп-сигналы. Другие функции включают в себя деактивацию управления скоростью, определение тормоза для антиблокировочной тормозной системы и определение тормоза для блокировки переключения передачи тормоза.
| Внимание | Переключатель можно отрегулировать только один раз. То есть при первоначальной установке выключателя. Если выключатель неправильно отрегулирован или был снят для какой-то услуги, необходимо установить и отрегулировать новый выключатель. |
|---|
Операция
При нажатии на педаль тормоза плунжер с внешней стороны переключателя тормозных ламп выдвигается наружу. Это действие размыкает или замыкает контакты трех выключателей внутри переключателя тормозных ламп.
При нажатой педали тормоза (выдвинутом плунжере) замыкается выключатель для выводов 1 и 2, завершающий цепь. Переключатель для клемм 3 и 4 разомкнут, как и переключатель для клемм 5 и 6.
При отпускании педали тормоза (вталкивании плунжера) три переключателя принимают противоположные положения. Переключатель для выводов 1 и 2 теперь разомкнут, в то время как два других переключателя теперь замкнуты, завершая свои цепи.
Для установки выключателя в «отрегулированное» положение служит рычаг на задней части выключателя. У не отрегулированного выключателя рычаг будет установлен в диагональное положение по отношению к корпусу выключателя. Плунжер можно вдвигать и выдвигать, но состояния внутренних переключателей не изменятся.
| Внимание | Никогда не перемещайте рычаг регулировки нового переключателя тормозных ламп без его правильной установки в автомобиль первым. Такое действие приведет коммутатор в нерабочее состояние, и коммутатор должен быть отброшен. |
|---|
После установки в транспортное средство в соответствии с процедурой установки переключателя тормозных ламп (См. электрооборудование/LAMPS/осветительные приборы - EXTERIOR/тормоз лампа выключатель - установка) рычаг регулировки нового переключателя поворачивается в указанное положение. (Схема №4) Это действие блокирует плунжер относительно внутренних переключателей. Когда переключатель находится в этом положении, он постоянно отрегулирован (или заблокирован) и не может быть повторно отрегулирован или отпущен, даже если рычаг отведен назад.
Описание - система поворотников
Сигналы поворота приводятся в действие рычагом на многофункциональном переключателе, расположенном с левой стороны рулевого колеса. Сигналы автоматически выключаются компенсирующим кулачком (двумя лепестками, запрессованными в пружинный механизм часов). Кулачок входит в контакт с приводом отмены на (многофункциональном) узле переключателя сигнала поворота. Любой из кулачков, нажимая на исполнительный механизм отмены, возвращает переключатель в положение ВЫКЛ. Многофункциональный переключатель является резистивным переключателем мультиплексора, который подает входные сигналы в БМВ.
Работа - система поворотников
Сигнализация смены полосы движения приводится в действие путем применения частичного движения стебля сигнала поворота в желаемом направлении до тех пор, пока индикаторные лампы не мигают в комбинации приборов. Когда ножка выключателя освобождается, ножка возвращается в нейтральное положение, выключая сигнал поворота.
При включенном выключателе зажигания и включенном штоке выключателя сигнала поворота влево или вправо ток течет через
- Многофункциональный переключатель
- Блок управления кузовом (BCM)
- Интегрированный модуль питания (IPM)
- Лампа указателя поворота
- Передние и задние лампочки сигнала поворота.
После того, как транспортное средство пройдет расстояние приблизительно 1,0 мили и скорость 15 миль/ч, с включенным сигналом поворота прозвучит звуковой сигнал.
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ ТЕЛА