Шины и колеса: Снятие и установка Dodge Caravan IV

Как снять шина и колесо в сборе (алюминиевое колесо)

1. Поднимите автомобиль так, чтобы шина и колесо в сборе очистили уровень земли.
2. Снимите гайки крепления 5 колес со шпилек.
3. Снимите шину и колесо со ступицы.

Схема №12

Войти

1. Поднимите автомобиль так, чтобы шина и колесо в сборе очистили уровень земли.
2. Отметив расположение штока клапана по отношению к гайкам крепления колеса, отверните три гайки крепления колеса, крепящие крышку колеса к колесу и ступице. (Схема №12) 1 - ШТОК КЛАПАНА 2 - НАВИНЧИВАЕМАЯ КРЫШКА КОЛЕСА 3 - ГАЙКИ, КРЕПЯЩИЕ КРЫШКУ КОЛЕСА ВНИМАНИЕ: При снятии крышки колеса не снимайте крышку колеса с колеса. Это может привести к повреждению крышки колеса. Крышка колеса снимается путем оттягивания ее от колеса рукой.
3. Обхватите крышку колеса по краям на одной линии с остальными установленными гайками крепления колеса и потяните прямо наружу от колеса. При этом крышка колеса, удерживающая язычки, натянется на две оставшиеся колесные гайки, снимая крышку колеса с автомобиля.
4. Снимите две оставшиеся гайки крепления колес со шпилек ступицы.
5. Снимите колесо и шину со ступицы.

Как установить сборка шины и колесо (алюминиевое колесо)

Схема №13

Войти

1. Расположите шину и колесо в сборе на шпильках крепления колеса, используя в качестве направляющей пилот ступицы. Поместите и удерживайте колесо заподлицо с монтажной поверхностью.
2. Свободно установите все гайки крепления 5 колес. Слегка пригибайте колесные гайки, затем постепенно затягивайте их в правильной последовательности. (Схема №13) Затянуть гайки крепления колес до 135 Н· м (100 фут-фунтов).
3. Опустите автомобиль.

Как установить сборка шины и колесо (стальное колесо)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Расположите шину и колесо в сборе на шпильках крепления колеса, используя в качестве направляющей пилот ступицы. Поместите и удерживайте колесо заподлицо с монтажной поверхностью. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки крепления колеса должны быть установлены на шпильках, как показано на рисунке, чтобы обеспечить правильную установку крышки колеса. (Схема №14)
2. Используя шток клапана в качестве указателя, расположенного в положении «12 часов», установите и слегка затяните две гайки крепления колес на шпильках, расположенных в положениях «4 часа» и «8 часов», как показано на рисунке. (Схема №14) 1 - КОЛЕСО 2 - ШТОК КЛАПАНА 3 - НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВТУЛКА 4 - ГАЙКИ
3. Установите крышку колеса на колесо следующим образом: Совместите выемку клапана в крышке колеса со штоком клапана на колесе. Одновременно совместите два отверстия в крышке колеса, имеющей удерживающие язычки, с двумя установленными гайками колеса. (Схема №15) Нажимайте на центр крышки колеса до тех пор, пока удерживающие лепестки крышки колеса не пройдут мимо и не войдут в зацепление с задней частью ранее установленных гаек крепления колеса. (Схема №15) Это позволит удерживать крышку колеса на месте. 1 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПЛАНКИ 2 - ШТОК КЛАПАНА 3 - НАВИНЧИВАЕМАЯ КРЫШКА КОЛЕСА
4. Установите и слегка затяните три оставшиеся гайки крепления колеса, закрепив крышку колеса на месте. (Схема №12)
5. Постепенно затяните все гайки крепления пяти колес в правильной последовательности. (Схема №16) Затянуть гайки колес до момента 135 Н· м (100 фут-фунтов).
6. Опустите автомобиль.

Как установить шины и колесо: снятия и установки

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Очистить зону вокруг монтажного отверстия датчика/штока клапана в колесе. Убедитесь, что поверхность колеса не повреждена. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения ремешка антенны датчика, удерживайте давление на заднюю часть металлического штока клапана, пока датчик вставляется через монтажное отверстие колеса и устанавливается гайка. см. рис. 23 и (Схема №17).
2. Вставьте датчик через колесо, как показано на рисунке, удерживая давление на заднюю часть металлического штока клапана. (Схема №17) Герметизированная сторона датчика должна быть расположена по направлению к колесу. Не пытайтесь установить датчик, иначе может произойти повреждение. 1 - АНТЕННАЯ НАКЛАДКА 2 - ШТОК КЛАПАНА 1 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 2 - КОЛЕСО 3 - ГАЙКА (С ШАЙБОЙ)
3. Наверните гайку датчика (с запрессованной шайбой) от руки. (Схема №17) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затягиванием гайки датчика надавите вниз на корпус датчика, чтобы он оказался заподлицо с внутренним контуром колеса. (Схема №18) 1 - ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ КОЛЕСА 2 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
4. Удерживая датчик в нужном положении, затяните гайку датчика до 6,5 Н· м (58 дюймов фунт.) крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Перекручивание гайки датчика всего на 12 Н· м (106 дюймов фунтов.) может привести к отделению датчика от штока клапана. При этом условии датчик может еще функционировать, однако, состояние должно быть исправлено немедленно.
5. Устанавливайте шину на колесо, следуя инструкциям производителей шиномонтажа, обращая особое внимание на следующее, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сменщики шин с вращающимся колесом - как только колесо установлено на сменщик, расположите шток сенсорного клапана приблизительно на 210 ° от головки сменщика в направлении по часовой стрелке, прежде чем вращать колесо (также в направлении по часовой стрелке) для установки шины. (Схема №19) Эту процедуру применяют как к верхнему, так и к нижнему бортам шины. Сменщики шин с вращающимся инструментом - Расположите колесо на сменщике так, чтобы шток клапана датчика находился на расстоянии приблизительно 210 ° от головки сменщика в направлении по часовой стрелке от установочного конца инструмента. (Схема №20) Убедитесь, что сенсор находится на расстоянии от нижней части валика, чтобы не повредить сенсор при подъеме выключателя. (Схема №20) Поверните инструмент против часовой стрелки, чтобы установить шину. Используйте эту процедуру как на верхнем, так и на нижнем бортах шины. 1 - ГОЛОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, РАСПОЛОЖЕННАЯ ЗДЕСЬ 2 - ШТОК КЛАПАНА 1 - ШТОК КЛАПАНА 2 - МОНТАЖНЫЙ КОНЕЦ ИНСТРУМЕНТА 3 - КРОМКООБРУШИТЕЛЬ (НЕ ДОХОДИТЕ ДО ДАТЧИКА)
6. Отрегулировать давление воздуха до значения, указанного на табличке с информацией о давлении воздуха в шинах, прилагаемой к транспортному средству (обычно наносимой на B-образную стойку со стороны водителя). Убедитесь, что крышка штока клапана оригинального типа надежно установлена, чтобы предотвратить попадание влаги в датчик.
7. Установите колесо и шину в сборе на автомобиль. (См. ШИНЫ/КОЛЕСА - МОНТАЖ)
8. Управляйте транспортным средством не менее пяти минут, поддерживая при этом непрерывную скорость выше 15 миль/ч (24 км/ч). В течение этого времени система узнает новый код идентификации датчика и автоматически очистит все расшифровка кода ошибки.

Как снять шины и колесо: снятия и установки

1. Отметив расположение штока клапана по отношению к гайкам крепления колеса, отверните три гайки крепления колеса, крепящие крышку колеса к колесу и ступице. см. рис. 37 1 - ШТОК КЛАПАНА 2 - НАВИНЧИВАЕМАЯ КРЫШКА КОЛЕСА 3 - ГАЙКИ, КРЕПЯЩИЕ КРЫШКУ КОЛЕСА ВНИМАНИЕ: При снятии крышки колеса не снимайте крышку колеса с колеса. Это может привести к повреждению крышки колеса. Крышка колеса снимается путем оттягивания ее от колеса рукой.
2. Обхватите крышку колеса по краям на одной линии с остальными установленными гайками колеса и потяните прямо наружу от колеса. Это выскочит крышка колеса, удерживающая язычки поверх двух оставшихся колесных гаек, снимая крышку колеса с колеса.

1. Установите крышку колеса на колесо следующим образом: Совместите выемку клапана в крышке колеса со штоком клапана на колесе. Одновременно совместите два отверстия в крышке колеса, имеющей удерживающие язычки, с двумя установленными гайками колеса. см. рис. 39 Нажимайте на центр крышки колеса до тех пор, пока удерживающие лепестки крышки колеса не пройдут мимо и не войдут в зацепление с задней частью ранее установленных гаек крепления колеса. см. рис. 39 Это позволит удерживать крышку колеса на месте. 1 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ПЛАНКИ 2 - ШТОК КЛАПАНА 3 - НАВИНЧИВАЕМАЯ КРЫШКА КОЛЕСА
2. Установите и слегка затяните три оставшиеся гайки крепления колеса, закрепив крышку колеса на месте. см. рис. 37
3. Затяните все пять монтажных гаек колес в правильной последовательности. см. рис. 40 Затянуть гайки колес до момента 135 Н· м (100 фут-фунтов).

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поднять автомобиль. (См. СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ/ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
2. Снимите переднее колесо и шину в сборе. (Смотри ШИНЫ/КОЛЕСА - СНЯТИЕ)
3. Отверните два болта крепления адаптера суппорта дискового тормоза к поворотному кулаку. (Схема №21) 1 - ТОРМОЗНОЙ РОТОР 2 - СТУПИЦА И ПОДШИПНИК 3 - ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК 4 - БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕХОДНИКА 5 - ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ 6 - ПЕРЕХОДНИК 7 - ЗАЖИМ
4. Снимите суппорт дискового тормоза и адаптер в сборе с поворотного кулака. (Схема №21) Подвесьте узел с помощью проволоки или натяжного шнура. Соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть тормозной шланг при этом.
5. Снимите тормозной ротор со ступицы, оттянув его прямо от шпилек крепления колес. (Схема №21)
6. На шпильку крепления колеса, которую необходимо снять, установите гайку крепления колеса (проушину) достаточно далеко, чтобы резьба на шпильке была ровной с торцом гайки. Установить съемник, специальный инструмент C-4150A, на ступицу и фланец подшипника и шпильку колеса. (Схема №22)
7. Затяните съемник, выталкивая шпильку колеса из фланца ступицы. Как только буртик шпильки колеса окажется за фланцем, снимите специальный инструмент. Отверните гайку со шпильки и снимите шпильку с фланца ступицы. 1 - ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА (ПРОУШИНА) 2 - СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ 3 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4150A 4 - ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК 5 - ШПИЛЬКА КОЛЕСА

Схема №23

Войти

1. Установите сменную шпильку колеса во фланец ступицы и подшипника сзади. Установить шайбы на шпильку колеса, затем установить гайку крепления (проушину) колеса стандартного типа на шпильку плоской стороной гайки проушины против шайб, как показано на рисунке. (Схема №23) 1 - ШАЙБЫ 2 - СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ 3 - ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА (ПРОУШИНА) 4 - ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК
2. Затянуть гайку, потянув шпильку колеса во фланец ступицы. После полного упора головки шпильки в заднюю часть фланца ступицы снимите гайку и шайбы со шпильки.
3. Установите тормозной ротор обратно на ступицу и подшипник. (Схема №21)
4. Установите тормозной суппорт и адаптер обратно над тормозным ротором, совместив адаптер с монтажными отверстиями на поворотном кулаке. (Схема №21)
5. Установите два болта крепления адаптера к поворотному кулаку. Затяните крепежные болты с моментом затяжки 169 Н.м (125 фут-фунтов).
6. Установите колесо и шину в сборе. Затяните гайки крепления колес (проушины) в правильной последовательности с моментом 135 Н· м (100 фут-фунтов).
7. Снижение транспортного средства.
8. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения правильной работы тормозов.

Схема №24

Войти

1. Поднимите транспортное средство на подъемники или отцентрируйте его на рамном контактном подъемнике. См. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ.
2. Снимите заднее колесо и шину в сборе.
3. Снимите тормозной барабан или суппорт дискового тормоза и ротор. См. раздел ТОРМОЗА - АБС.
4. Установите ушковую гайку на шпильку колеса, которую необходимо снять со ступицы и подшипникового узла, чтобы резьба на шпильке была ровной с концом ушковой гайки. (Схема №24) Установить съемник, специальный инструмент C-4150A на ступицу и фланец подшипникового узла и шпильку колеса. (Схема №24) 1 - СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ 2 - ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА (ПРОУШИНА) 3 - ШПИЛЬКА КОЛЕСА 4 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ C-4150A
5. Затяжка на специальном инструменте вытолкнет шпильку колеса из ступицы и фланца подшипникового узла.
6. Отверните с шпильки ушковую гайку и снимите шпильку колеса с фланца.

Схема №25

Войти

1. Установите во фланец ступицы и подшипникового узла сменную шпильку колеса. Установить шайбы на шпильку колеса, затем установить гайку проушины колеса на шпильку плоской стороной гайки проушины против шайб. (Схема №25) 1 - ГАЙКА КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА (ПРОУШИНА) 2 - СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ 3 - ШАЙБЫ 4 - ШПИЛЬКА КОЛЕСА
2. Затяните гайку проушины колеса, втянув шпильку колеса во фланец ступицы и подшипникового узла. Когда головка шпильки полностью сядет на фланец подшипника, снимите с шпильки колеса ушковую гайку и шайбы.
3. Установите тормозной барабан или ротор дискового тормоза и суппорт на ступицу и подшипниковый узел.
4. Установите колесо и шину в сборе на автомобиль. Затяните гайки шпилек крепления колес в надлежащей последовательности до тех пор, пока все гайки не будут закручены до половины спецификации. Затем повторите последовательность затяжки до полного указанного крутящего момента 135 Н· м (100 фут-фунтов).
5. Опустить транспортное средство на массу.