Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Лампы/освещение - внешние - сервисная информация: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Лампы/освещение - внешние - сервисная информация: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Внешние осветительные приборы 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как продиагностировать и тестирование - боковая лампа повторителя

ПримечаниеБатарея должна быть полностью заряжена (12 В) до начала испытания. Может также потребоваться установить зарядное устройство на электрическую систему транспортных средств при проведении этого испытания.

  1. Снимите боковую лампу-повторитель и проверьте перегоревшее состояние. При необходимости замените лампу.
  2. Если лампа исправна, установите колбу в гнездо и поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Включите соответствующую лампу сигнала поворота и проверьте работу лампы. Если лампа все еще не работает, перейдите к разделу. См. 3.
  3. Снимите лампу и проверьте соединения питания (12 В) и массы в ламповом гнезде. Если соединения питания и / или массы отсутствуют, проложите провод до тех пор, пока не обнаружится обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к соответствующим монтажным схемам для получения полной схемы системы.
Схема №12
  1. Возьмитесь пальцем за лампу повторителя (2) сбоку и потяните в сторону противоположного конца лампы. Есть пружинный зажим, который позволит освободить лампу.
  2. Отсоедините электрический соединитель 1.

Как продиагностировать и испытания - выключатель Стоп-Сигнала

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №13
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем жгута проводов от выключателя тормозных ламп.
  3. С помощью омметра выполните испытания на целостность цепи на выводных контактах (1) в разъеме переключателя тормозных ламп, как показано в таблице " Испытания переключателя тормозных ламп " ниже. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНЫХ ЛАМП ПРОВЕРЯЕТ ПОЛОЖЕНИЕ ПЛУНЖЕРА (2) НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ ОСВОБОЖДЕННЫМИ (расширенными) контактами 1 и 2 Сжатыми (нажатыми) контактами 3 и 4, 5 и 6
  4. Если переключатель не проходит какой-либо из тестов на целостность, замените неэффективный переключатель тормозных ламп в соответствии с требованиями.