Специальный инструмент: Снятие и установка Dodge Caliber I рестайлинг

Как установить специального инструмент: снятие и установку

1. Выровняйте крышку двигателя (1) по монтажным шпилькам и плотно прижмите вниз для фиксации на месте.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
3. Выверните болт 1 из опорного кронштейна воздухоочистителя.
4. Ослабьте пять винтов (1), крепящих крышку воздухоочистителя, и снимите крышку воздухоочистителя.
5. Снимите элемент воздушного фильтра 1.
6. При необходимости очистите внутреннюю часть корпуса воздухоочистителя.

1. Установите новый фильтрующий элемент воздухоочистителя (1) направленной стрелкой и надрезом (2) вверх.
2. Установите крышку воздухоочистителя и затяните пять винтов (1), крепящих крышку воздухоочистителя.
3. Установите болт 1 опорного кронштейна воздухоочистителя.
4. Подключите кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Снимите крышку двигателя.
2. Поверните детали крепления (1) на четверть оборота, чтобы высвободить лепестки замка и снять воздуховод (2).
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Отсоедините кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
5. Снимите болт с опорного кронштейна воздухоочистителя 1.
6. Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (3).
7. Ослабьте хомут 1 и отсоедините входную трубку 2 турбокомпрессора от датчика 4 массовый расход воздуха.
8. Поднимите и снимите корпус воздухоочистителя в сборе.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Отсоедините датчик 1 температуры / давления всасываемого воздуха.
2. Отсоедините разъем (2) жгута нагревателя клапана вентиляции картера (CCV).
3. Снимите шланг CCV (1) с впускного патрубка турбокомпрессора (4).
4. Ослабьте хомут (3) и снимите трубку впуска воздуха турбонагнетателя (4) с турбонагнетателя.

1. Расположите корпус воздухоочистителя в сборе и нажмите на него, чтобы зафиксировать на месте.
2. Подсоедините впускную трубку турбонагнетателя (2) к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (4) и надежно затяните зажим (1).
3. Подсоедините разъем жгута датчика (массовый расход воздуха) (3).
4. Установите болт 1 опорного кронштейна воздухоочистителя.
5. Подключите кабельные разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1).
6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
7. Установите воздуховод 2 и, повернув детали крепления 1 на четверть оборота, законтрите лепестки замка.
8. Установите крышку двигателя. Трубка впуска воздуха турбонагнетателя
9. Подсоедините к турбонагнетателю впускной шланг (4) и надежно затяните хомут (3).
10. Подсоедините шланг CCV (1) к впускной трубе турбонагнетателя (4).
11. Подсоедините разъем (2) жгута нагревателя системы вентиляции картера (CCV).
12. Подсоедините датчик 1 температуры всасываемого воздуха.

Схема №70

Войти

1. Измерить болты головки цилиндров между точками, показанными на иллюстрации. Размеры болтов головки цилиндров Диаметр резьбы M 12 Длина При новом 226 мм (± 0,5) Максимальная длина 227,5 мм
2. Если длина болта головки цилиндров больше максимально допустимого измерения, замените болты головки цилиндров.

Схема №71

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите головку блока цилиндров согласно разделу " Головка блока цилиндров, демонтаж ". (ref-463899-S12843109892012041600000)
3. Демонтировать клапаны.
4. Осмотрите контактную поверхность головки цилиндров на предмет плоскостности, пористости и повреждений.
5. С помощью прямой кромки измерьте плоскостность головки цилиндров и блока цилиндров.
6. Измерьте высоту головки цилиндра в указанной точке (1) и сохраните показания. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус распределительного вала не должен быть обработан. Базовое отверстие подшипников распределительного вала будет изменено.
7. Контактная поверхность головки цилиндров станка, при необходимости.
8. Измерьте высоту головки цилиндров (1) в указанной точке, зафиксируйте снятие припуска.
9. Измерить уставку клапана в указанных точках (2).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Отверните на четверть оборота лепестки 1 и снимите воздуховод 2.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите крышку двигателя.
4. Снять корпус воздухоочистителя в сборе. См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-463899-S08239213792012041600000)
5. Снимите трубку впуска воздуха в турбонагнетатель.
6. Снимите сковородку.
7. Слейте воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-463907-S41979752222012041600000)
8. Демонтируйте выпускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, выпуск, демонтаж "). (ref-463899-S38988943492012041600000)
9. Снимите впускной коллектор (см. " КОЛЛЕКТОР, Впуск, Демонтаж "). (ref-463899-S14938858092012041600000)
10. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (2 и 4).
11. Отверните болты (3) и снимите емкость для регенерации охлаждающей жидкости (1).
12. Отсоедините соединители жгута запальной свечи (2).
13. Снимите распределительные валы (см. раздел " Распределительный вал, двигатель, демонтаж "). (ref-463899-S16087656842012041600000)
14. Снимите коромысла с головки цилиндров.
15. Снимите гидравлические подъемники с головки цилиндров.
16. Снимите болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки, и осмотрите болты. См. " Головка цилиндров, стандартная процедура ". (ref-463899-S26003400352012041600000)
17. Снимите головку блока цилиндров в сборе с двигателя.
18. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
19. Разобрать головку цилиндров в сборе по мере необходимости для сервисного обслуживания.

Схема №76

Войти

1. Правильно расположите прокладку головки цилиндров на двигателе, используя штифты в качестве направляющих. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте все болты головки цилиндров на наличие дефектов и растяжения перед установкой. См. " Головка цилиндров, стандартная процедура ". (ref-463899-S26003400352012041600000)
2. Установите головку цилиндров в сборе на блок двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты головки цилиндров M12 должны быть затянуты в 5 этапов. ПРИМЕЧАНИЕ: болты M12 - это (1-10), а болты M8 - это (11-13).
3. Установите болты головки цилиндра M12. Затяните болты в числовом порядке, начиная с номера 1 до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
4. Установить болты крепления головки блока цилиндров M8 к крышке цепи ГРМ. Затянуть болты (11, 12 и 13) до 20 Н.м (177 фунт. / кв. дюйм).
5. Затянуть болты головки цилиндра M12 в числовом порядке, начиная с номера 1 до: 50 Н.м (37 фут фунтов). Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 ° Плюс дополнительные 90 °
6. Установите гидроподъемники в головку цилиндров.
7. Установите коромысла в головку цилиндра.
8. Установить распределительные валы согласно " Распределительный вал, двигатель, монтаж ". (ref-463899-S17624417762012041600000)
9. Подсоедините соединители жгута запальной свечи (2).
10. Установите емкость регенерации хладагента (1) и затяните болты (3) до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
11. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости (2 и 4).
12. Установите впускной коллектор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, впуск, монтаж ". (ref-463899-S05951513922012041600000)
13. Установите выпускной коллектор (см. раздел " КОЛЛЕКТОР, выпуск, установка "). (ref-463899-S17804694382012041600000)
14. Заправьте систему охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-463907-S41979752222012041600000)
15. Установите противень для живота.
16. Установите трубку впуска воздуха в турбонагнетатель.
17. Установить корпус воздухоочистителя в сборе. См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, монтаж ". (ref-463899-S26434350682012041600000)
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
20. Установите крышку двигателя.
21. Установите канал 2 подвода воздуха и законтрите лепестки 1 замка на четверть оборота.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите крышку головки цилиндров. См. " КРЫШКА (И), Головка цилиндров, Снятие ". (ref-463899-S34608876302012041600000)
4. Очистите форсунки и углубления. См. " Топливная система / впрыск топлива / форсунка (S), топливо - стандартная процедура ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте двигатель только на коленчатом валу. НЕ проворачивайте двигатель на распределительном валу и НЕ вращайте двигатель назад. (ref-463906-S35010541562012041600000)
5. Использование держателя гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1) для вращения двигателя.
6. Вращением двигателя расположить поршень цилиндра № 1 до ВМТ зажигания.
7. Убедитесь, что метка распределительного вала (2) совмещена с меткой крышки подшипника (1) в точке (ВМТ).
8. Установите крышку головки цилиндров. См. " КРЫШКА (И), Головка цилиндров, Монтаж ". (ref-463899-S20801744372012041600000)
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
11. Установите крышку двигателя.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите сковородку.
4. Снимите верхнюю крышку цепи ГРМ. См. раздел " КРЫШКА (Ы), ГРМ двигателя, снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вращать двигатель только на коленчатом валу. НЕ проворачивайте двигатель на распределительном валу и НЕ вращайте двигатель назад. (ref-463899-S00717424812012041600000)
5. Использование держателя гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1) для вращения двигателя.
6. Поверните коленчатый вал, чтобы совместить метку синхронизации (1) с меткой (2), чтобы установить цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
7. Убедитесь, что метка распределительного вала (2) совмещена с меткой крышки подшипника (1) в точке (ВМТ).
8. Снимите стартер (см. " СТАРТЕР, Демонтаж "). (ref-463926-S04593460672012041600000)
9. Установите замок маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, замок, маховик / диск сцепления) (2).
10. Снимите болты (1) и крышки подшипников распределительного вала номер один (2).
11. Установите инструменты блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал) и затяните болты плотно.
12. Отверните болты (1) и снимите тепловой экран трубы рециркуляция отработавших газов (2).
13. Снять натяжитель цепи ГРМ (1).ПРИМЕЧАНИЕ: Болты звездочки распределительного вала (1) имеют левую резьбу.
14. Снимите болты (1) и звездочки распределительного вала (2) и предохраните цепь газораспределения от падения. ПРИМЕЧАНИЕ: Впускной распределительный вал " Е ", показанный на иллюстрации, выпускается аналогично. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что крышки впускного и выпускного распределительного вала (1) вместе с головкой цилиндров (2) промаркированы. Выпуск " А " и впуск " Е " и пронумерованы.
15. При отсутствии метки на крышках подшипников распределительных валов отметьте каждую крышку подшипника по месту ее расположения.
16. Снять крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (Е 1, Е 3, Е 5) и (А 1, А 3, А 5).
17. Снять крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (E 2, E 4) и (A 2, A 4) с шагом в половину оборота.
18. Снять распределительные валы впуска (1) и выпуска (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Пронумеровать расположение каждого коромысла.
19. Снимите коромысло в сборе с головки цилиндров.

Схема №89

Войти

1. Осмотрите коромысла на предмет износа или повреждений и замените при необходимости.
2. Осмотрите гидравлические подъемники на предмет износа или повреждения и при необходимости замените их.
3. Установите впускной (1) и выпускной (2) распределительные валы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников распределительного вала (1) к головке цилиндров (2).
4. Используя новые болты, установите крышки подшипников распределительного вала следующего порядка (А 2, А 4) и (Е 2, Е 4) и плотно затяните болты пальцами.
5. Используя новые болты, установите и оставшиеся крышки подшипников распределительного вала впуска и выпуска в следующем порядке (E 3, E 5) и (A 3, A 5). Затяните болты пальцами.
6. Используя старые болты, установите инструмент блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал).
7. Затянуть болты распределительного вала до: 5 Н.м (44 дюймовых фунта). 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
8. Установите цепь газораспределения на звездочки распределительного вала (2) и установите на распределительный вал. Используя новые болты, затяните болты распределительного вала (1) пальцами.
9. Установите новую уплотнительную шайбу (2) на натяжитель цепи ГРМ (1).
10. Установить натяжное устройство цепи ГРМ (1) и затянуть до 80 Н.м (59 фут-фунтов).
11. Затяните болты распределительного вала (1) до 55 Н.м (41 фут фунт.) Плюс дополнительные 90 °.
12. Установите верхнюю крышку цепи газораспределения. См. раздел " КРЫШКА (Ы), газораспределение двигателя, установка ". (ref-463899-S42213151122012041600000)
13. Установите тепловой экран трубы рециркуляция отработавших газов и затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
14. Снимите болты и инструмент блокировки распределительного вала (1) (специальный инструмент № 10234, блокировка, распределительный вал).
15. С помощью новых болтов (1) установите крышки подшипников распределительного вала (2) и затяните болты (1) до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
16. Снимите замок маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, замок, маховик / диск сцепления) (2).
17. Установите стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-463926-S27470823872012041600000)
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
20. Установите противень для живота.
21. Установите крышку двигателя.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Отверните на четверть оборота лепестки 1 и снимите воздуховод 2.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите крышку двигателя.
4. Отсоедините разъем кабеля датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (1).
5. Отсоедините разъем 2 жгута топливного инжектора.
6. Поднимите вверх на жгуте проводов топливного инжектора и расположите в сторону.
7. Отсоедините разъем жгута привода турбокомпрессора (1).
8. Снимите корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-463899-S08239213792012041600000)
9. Отсоедините разъем жгута датчика 1 температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
10. Отсоедините разъем 2 жгута датчика температуры выхлопных газов турбокомпрессора от кронштейна.
11. Снимите два болта (3) и отведите провода массы в сторону.
12. Отсоедините разъем жгута модуля запальной свечи (1).
13. Отсоедините датчик давления топливной рейки.
14. Отпустите четыре стопорных язычка (1), отведите их в сторону от электрожгута (2) двигателя.
15. Отпустите язычок замка (1) и отсоедините четыре возвратные линии топливного инжектора и расположите в сторону.
16. Снимите болт банджо (1) обратной линии топливопровода на рейке (2).
17. Снимите топливопроводы 2 высокого давления на топливных форсунках 1 и топливопровод 3.
18. Установите защитные колпачки на топливную рейку и топливные форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте расположение каждой форсунки.
19. Отверните болт 1 и снимите зажимной кулачок 2 топливной форсунки.
20. С помощью Puller (специальный инструмент № 8941, Puller) (1) и Extraction Claw (специальный инструмент № 10238, Claw, Extraction) (2) снимите топливные форсунки (3).
21. Отверните болты 2 и снимите подъемную проушину 1 двигателя.
22. Отверните 18 болтов и снимите крышку головки цилиндров (1) и отсоедините шланг сапуна.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки.
2. Установите новую прокладку 2 на крышку головки цилиндров 1.
3. Подсоедините шланг суфлера и установите крышку головки цилиндров 1. Затяните болты 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Установите подъемную проушину 1 двигателя и затяните болты 2 до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
5. Очистите топливные форсунки неволокнистой тканью.
6. Очистите отверстие топливного инжектора с помощью инструмента для чистки отверстий инжектора (специальный инструмент # 9717, щетка, отверстие инжектора).
7. Нанесите покрытие на вал инжекторов (1) с помощью белой литиевой смазки Mopar ®.
8. Используя новые уплотнительные кольца 2, установите топливные форсунки 1 в головку цилиндров, как пронумеровано.
9. Установите топливный зажим (2) и новые болты (1).
10. Затяните болты (1) до 15 Н.м (133 фунта). Плюс дополнительные 90 градусов. Плюс дополнительные 90 градусов.
11. Снимите защитные колпачки с топливной рейки и топливных инжекторов.
12. Установите новые топливопроводы 2 высокого давления на форсунки 1 и топливопровод 3.
13. Затянуть топливопроводы высокого давления (2) на топливных форсунках (1) до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
14. Затяните топливопроводы высокого давления (2) и топливопровод (3) до 7 Н · м (62 дюйма / фунт).
15. Затяните топливопроводы высокого давления (2) на топливных форсунках (1) до 33 Н · м (24 фута / фунт).
16. Затянуть топливопроводы высокого давления (2) и топливопровод (3) до 33 Н · м (24 фута / фунт).
17. Используя новые уплотнительные шайбы, установите линию возврата топливопровода на рейку (2). Затяните банджо-болт (1) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
18. Переставьте и установите возвратную магистраль топливной форсунки и установите язычок замка (1).
19. Переставьте жгут проводов двигателя (2) и нажмите вниз, чтобы законтрить " усы " (1).
20. Подсоедините датчик давления топливной рейки.
21. Подсоедините разъем жгута модуля запальной свечи (1).
22. Переставьте провода массы и затяните болты (3) на 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
23. Подсоедините к кронштейну разъем жгута (2) датчика температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
24. Подсоедините разъем жгута датчика (1) температуры выхлопных газов турбокомпрессора.
25. Установите корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " КОРПУС, воздухоочиститель, установка ". (ref-463899-S26434350682012041600000)
26. Подсоедините разъем жгута привода турбокомпрессора (1).
27. Расположите жгут проводов топливного инжектора и нажмите вниз, чтобы зафиксировать на месте.
28. Подсоедините разъем жгута топливной форсунки 2.
29. Подсоедините разъем кабеля датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (1).
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
31. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
32. Установите крышку двигателя.
33. Установите канал 2 подвода воздуха и законтрите лепестки 1 замка на четверть оборота.

Схема №105

Войти

Управление притягом клапана осуществляется гидроподъемниками (2), расположенными внутри головки цилиндров, в отверстиях толкателей ниже распределительных валов.

Как снять специального инструмент: снятие и установку

1. Снимите распределительные валы (см. раздел " Распределительный вал, двигатель, демонтаж "). (ref-463899-S16087656842012041600000)
2. Снимите коромысло (1) с головки цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гидравлических подъемников с двигателя они должны храниться в вертикальном положении и в чистых условиях.
3. Снимите гидроподъемник 2 с головки цилиндров.

1. Установите гидроподъемник 2 в головку цилиндров.
2. Установите коромысло.
3. Установить распределительный вал (распределительные валы) в соответствии с разделом " Распределительный вал, двигатель, установка ". (ref-463899-S17624417762012041600000)