Операция: Снятие и установка Dodge Caliber I рестайлинг

Как снять операцию: снятия и установки

1. Снимите соответствующие распределительные валы. См. " РАСПРЕДВАЛ, Двигатель, Демонтаж ". ПРИМЕЧАНИЕ: Держите коромысло в числовом порядке, как они были сняты. (ref-463899-S16087656842012041600000)
2. Снимите коромысло (1) в сборе с головки цилиндров и осмотрите на предмет износа или повреждений.

Как установить операцию: снятия и установки

1. Установите коромысло в сборе в то же место, что и снятое.
2. Установить распределительный вал (распределительные валы) в соответствии с разделом " Распределительный вал, двигатель, установка ". (ref-463899-S17624417762012041600000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Снимите распределительные валы впуска и выпуска, как описано в разделе " Распределительный вал, двигатель, демонтаж ". (ref-463899-S16087656842012041600000)
4. Поместите цилиндр, на котором ведется работа, в верхнюю мертвую точку (ВМТ).
5. Снимите стартер (см. " СТАРТЕР, Демонтаж "). (ref-463926-S04593460672012041600000)
6. Установите инструмент для блокировки маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, блокировка, маховик / диск сцепления).
7. Установите адаптер для испытания на сжатие (специальный инструмент № 9543, Adapter, Compression проверка) (1) в отверстие топливного инжектора вместе с натяжным клешнем (3) и надежно затяните болт (2).
8. Подключите подачу воздуха к адаптеру для испытания на сжатие (1) и повысьте давление в цилиндре до 5 бар (73 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ. Пружины клапанов и фиксаторы должны храниться в порядке, соответствующем цилиндру, из которого они были удалены.
9. Установите компрессор клапанной пружины (специальный инструмент № 9307, Компрессор, Клапанная пружина) (1) на головку цилиндров (2).
10. Сжать пружину клапана и снять держатели.
11. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
12. Снять уплотнения штока клапана.
13. Снять седло пружины клапана.
14. Проверьте все компоненты головки цилиндров на предмет износа или повреждений.
15. При необходимости повторите процедуру для каждого цилиндра.

1. Установить седло пружины нижнего клапана.
2. Установить уплотнение штока клапана.
3. Установите пружину клапана.
4. Установите фиксатор пружины клапана.
5. Установите компрессор клапанной пружины (специальный инструмент № 9307, компрессор, клапанная пружина) (1) на фиксатор клапанной пружины. Теперь сожмите клапанную пружину и установите держатели клапана.
6. При необходимости повторите процедуру для каждого цилиндра.
7. Снимите компрессор с клапанной пружиной (специальный инструмент № 9307, компрессор, клапанная пружина) (1) с головки цилиндров (2).
8. Отсоедините подачу воздуха от адаптера для испытания на сжатие (специальный инструмент # 9543, адаптер, испытание на сжатие) (1).
9. Снимите болт, натяжной клешень и адаптер для испытаний на сжатие (специальный инструмент № 9543, адаптер, испытание на сжатие) (1).
10. Снимите инструмент для блокировки маховика / диска сцепления (специальный инструмент № 10232, блокировка, маховик / диск сцепления).
11. Установите стартер согласно " СТАРТЕР, МОНТАЖ ". (ref-463926-S27470823872012041600000)
12. Установить распределительные валы впуска и выпуска (см. раздел " Распределительный вал, двигатель, установка "). (ref-463899-S17624417762012041600000)
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
14. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
15. Установите крышку двигателя.

Схема №108

Войти

1. Снимите головку цилиндра. См. " Головка цилиндра, снятие ". ВНИМАНИЕ: Перед снятием соответствующим образом отметьте клапан и положение в головке цилиндра. Невыполнение этого требования приведет к неправильно посаженным клапанам и возможному повреждению двигателя после повторной сборки. ВНИМАНИЕ: Клапаны, пружины и фиксаторы должны храниться в порядке, в котором они были удалены. (ref-463899-S12843109892012041600000)
2. Установите компрессор с клапанной пружиной (специальный инструмент № 9307, компрессор, клапанная пружина) (1) на головку цилиндров (2).
3. Сжать пружину клапана (3) и снять держатели клапана (1).
4. Снимите фиксатор клапанной пружины 2 и клапанную пружину 3 и седло пружины 5.
5. Снимите уплотнения штока клапана 4.
6. Снимите клапаны 6.
7. При необходимости повторите шаги 5-9 для каждого клапана.

1. Установить клапаны 6 в исходное положение в головке цилиндров.
2. Установите седло пружины клапана 5.
3. Установите уплотнение штока клапана 4.
4. Установите пружину клапана 3.
5. Установите фиксатор пружины клапана (2). ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что держатели клапана установлены правильно.
6. С помощью Клапанная пружина Compressor (специальный инструмент # 9307, Compressor, Клапанная пружина) сжать клапанную пружину (3) и установить держатели клапанов (1).
7. При необходимости повторите шаги 3-7 для каждого клапана.
8. Установить головку цилиндров согласно разделу " Головка цилиндров, монтаж ". (ref-463899-S41617390852012041600000)

Схема №109

Войти

С помощью тупого инструмента, такого как шток (4) и молоток, ударьте по нижнему краю чашечной пробки (5). Вращая чашечную пробку (5), прочно обхватите плоскогубцами (2) или другим подходящим инструментом и снимите пробку. (Рисунок 197)

Тщательно очистите внутри стакана пробочное отверстие в блоке цилиндров или головке. Обязательно удалите старый герметик. Слегка покройте отверстие в пробке стакана шпилькой Mopar® и держателем подшипника. Убедитесь, что новая пробка очищена от всего масла или смазки. Используя соответствующую вилку привода, вставьте вилку в отверстие так, чтобы острый край вилки находился на расстоянии не менее 0,5 мм (0 020 дюйма) внутри заходной фаски.

Нет необходимости ждать отверждения герметика. Система охлаждения может быть заправлена и автомобиль немедленно введен в эксплуатацию.

Схема №110

Войти

1. Тщательно очистите все отверстия цилиндров соответствующим чистящим растворителем.
2. Измерьте каждый цилиндр в трех точках измерения, показанных на иллюстрации (1, 2, 3).
3. По трем точкам измерения измерить цилиндр в продольном и в поперечном направлении. Измерение расточки цилиндра Стандартный размер 88,0 мм Буква группового кода А 88.000-88.006 мм Буква группового кода Х 88.006-88.012 мм Буква группового кода В 88.012-88.018 мм Предел износа в продольном в поперечном направлении 0 020 мм Допустимое изменение формы цилиндра (при новом) 0 000-0 014 мм
4. Используйте измерение и таблицу выше, чтобы сгруппировать отверстия цилиндра.

1. Выполните демонтаж двигателя согласно " Демонтажу ". (ref-463899-S40002501852012041600000)
2. Снимите головку блока цилиндров (см. раздел " Головка блока цилиндров, демонтаж "). (ref-463899-S12843109892012041600000)
3. Снимите модуль балансировочного вала (см. раздел " МОДУЛЬ, балансировочный вал, демонтаж "). (ref-463899-S29856482382012041600000)
4. По одному снимите подшипники коленчатого вала.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Используя буквы выбора подшипника (1) на блоке двигателя, установите половины подшипника в блок двигателя и смажьте подшипник чистым моторным маслом. B = синий подшипник G = желтый подшипник R = красный подшипник
2. Буквы, напечатанные на коленчатом валу (1), являются половинами подшипника, которые должны быть выбраны для крышек подшипников коленчатого вала. B = синий подшипник G = желтый подшипник R = красный подшипник
3. Установите половины подшипника (1 и 2) в крышки подшипников и смажьте подшипник чистым моторным маслом.
4. Установить модуль балансировочного вала и проверить зазор между подшипниками. См. раздел " МОДУЛЬ, балансировочный вал, монтаж ". (ref-463899-S28127407252012041600000)
5. Проверьте люфт коленчатого вала.
6. Установите модуль балансировочного вала. См. раздел " МОДУЛЬ, балансировочный вал, монтаж ". (ref-463899-S28127407252012041600000)
7. Установите головку цилиндров (см. раздел " Головка цилиндров, монтаж "). (ref-463899-S41617390852012041600000)
8. Произведите монтаж двигателя согласно " Монтажу ". (ref-463899-S06345110712012041600000)

Схема №114

Войти

1. Измерить болт коленчатого вала между точками, показанными на иллюстрации. Размеры болта крышки подшипника коленчатого вала Диаметр резьбы M 12 Длина При новом От 104,7 мм до 103,5 мм Максимальная длина 106,5 мм
2. Если длина болта больше максимально допустимого измерения, замените болты.

Схема №115

Войти

1. Выполните демонтаж двигателя согласно " Демонтажу ". (ref-463899-S40002501852012041600000)
2. Снимите головку блока цилиндров (см. раздел " Головка блока цилиндров, демонтаж "). (ref-463899-S12843109892012041600000)
3. Снимите модуль балансировочного вала (см. раздел " МОДУЛЬ, балансировочный вал, демонтаж "). (ref-463899-S29856482382012041600000)
4. Отверните болты 1 и снимите крышки подшипников шатуна.
5. Снимите коленчатый вал 2 с блока двигателя 3.

1. Используя буквы выбора подшипника (1) на блоке двигателя, установите половины подшипника в блок двигателя и смажьте подшипник чистым моторным маслом. B = синий подшипник G = желтый подшипник R = красный подшипник
2. Установите коленчатый вал 2 в блок двигателя 3.
3. Установите новые стержневые подшипники и проверьте зазор между подшипниками.
4. Установить крышки шатунных подшипников.
5. Для новых шатунов затянуть болты до: 5 Н.м (44 фунта) 25 Н.м (18 фунтов) плюс дополнительные 180 °
6. Для использованных шатунов затяните болты до: 5 Н.м (44 фунта) 25 Н.м (18 фунтов) плюс дополнительные 90 °
7. Буквы, напечатанные на коленчатом валу (1), являются половинами подшипника, которые должны быть выбраны для крышек подшипников коленчатого вала. B = синий подшипник G = желтый подшипник R = красный подшипник
8. Установите половины подшипника (1 и 2) в крышки подшипников и смажьте подшипник чистым моторным маслом.
9. Установить модуль балансировочного вала и проверить зазор между подшипниками. См. раздел " МОДУЛЬ, балансировочный вал, монтаж ". (ref-463899-S28127407252012041600000)
10. Проверьте люфт коленчатого вала.
11. Установите головку цилиндров (см. раздел " Головка цилиндров, монтаж "). (ref-463899-S41617390852012041600000)
12. Произведите монтаж двигателя согласно " Монтажу ". (ref-463899-S06345110712012041600000)

1. Снимите воздуховод 2.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите правую переднюю шину согласно " Демонтажу ". (ref-463895-S23060417182012041600000)
4. Снимите сковородку.
5. Снимите серпантинный ремень согласно " РЕМЕНЬ, серпантин, демонтаж ". (ref-463907-S04169480002012041600000)
6. Используя держатель гасителя колебаний (специальный инструмент № 10236, держатель, гаситель колебаний) (1), снимите болты (2) и гаситель колебаний (3).

1. Установите гаситель колебаний 3 и болты 2.
2. Используя держатель виброгасителя (специальный инструмент № 10236, держатель, виброгаситель) (1), затяните болты до 80 Н.м (59 фут-фунтов) плюс дополнительные 90 °.
3. Установите серпантинный ремень согласно " Монтаж ремня, серпантина ". (ref-463907-S25546407892012041600000)
4. Установите противень для живота.
5. Установите правую переднюю шину согласно " Монтажу ". (ref-463895-S31925835642012041600000)
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Установите воздуховод 2.