Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 2.0 л - сервисная информация: Технические характе…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 2.0 л - сервисная информация: Технические характеристики Dodge Caliber I рестайлинг

Механическая часть двигателя 41 иллюстрация ~4 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Модуль балансировочного валаОбратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463897-S06058505972012041600000)
Болты корпуса раструба4835
Болты крышки подшипника распределительного вала
Болты M612106
Болты M83022
Катушки871
Соединительные болты20 + 90°15 + 90°
Датчик температуры охлаждающей жидкости1813
Болты крышки главного подшипника коленчатого валаОбратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463897-S14020862302012041600000)
Демпфер-болт коленчатого вала210155
Болты головки цилиндровОбратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463897-S10719868992012041600000)
Болты крышки головки цилиндровОбратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463897-S26978020682012041600000)
Опорные кронштейны двигателя-болты4030
Болты выпускного коллектора3425
Болты теплового экрана выпускного коллектора
Болты M6x25 мм762
Болты M6x70mm980
Гибкая пластина к болтам коленчатого вала29 + 51 °22 + 51 °
Болты впускного коллектора2418
Рама лестницы2216
Болт разъема маслоохладителя4936
Масляный фильтр1410
Ниппель масляного фильтра4936
Крепление струи масла12106
Болты масляного поддона
Болты M6980
Болты M82418
Сливная пробка масляного поддона4030
Реле давления масла871
Клапан принудительной вентиляции картера544
Фазер к распределительному валу-болту5944
Свечи зажигания2720239
Крышка цепи синхронизации
Болты M6980
Болты M82619
Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты12106
Направляющие цепи синхронизации12106
Схема №1
  1. Снимите крышку 1 двигателя, потянув ее вверх.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите капот.
  2. Снимите крышку двигателя 1.
  3. Выполните процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-463906-S37808083192012041600000)
  4. Снимите фиксаторы 5 и снимите воздухозаборник 2.
  5. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (1) и очистите воздушный шланг. См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-463897-S39248803232012041600000)
  6. Отсоедините оба кабеля от батареи 3.
  7. Снимите батарею 3.
  8. Снимите батарейный лоток (1).
  9. Слейте воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-463907-S41979752222012041600000)
  10. Снимите емкость (3) с хладагентом.
  11. Снимите бачок гидроусилителя руля 2.
  12. Снимите емкость омывателя ветрового стекла 1.
  13. Снимите шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
  14. Снимите панель закрытия гриля.
  15. Снимите верхнюю опору шланга радиатора (1).
  16. Отсоедините электрические соединители двигателя и переставьте жгут.
  17. Снимите воздухозаборную трубку с корпуса дросселя.
  18. Отсоедините топливопровод 3 от топливопровода.
  19. Снимите вакуумные магистрали с корпуса дросселя и впускного коллектора.
  20. Снимите жгут с заборника 2.
  21. Снимите опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
  22. Отсоедините электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
  23. Снимите шланг 5 ПКВ и шланг 2 подпиточного воздуха с крышки клапана.
  24. Снимите линейку.
  25. Выверните заборные болты (1-5) и снимите заборник.
  26. Расстыкуйте электрические соединители и переставьте жгут.
  27. Снимите ремень привода приспособления.
  28. Снимите опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1) и выпускном коллекторе.
  29. Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
  30. Снимите верхний натяжной ролик.
  31. Снимите заземляющую перемычку рядом с правой башней.
  32. Поднять автомобиль.
  33. Снимите правую переднюю шину.
  34. Снимите брызгозащитный экран.
  35. Слейте масло 2.
  36. Снимите смотровую крышку 1 и отметьте гидротрансформатор к маховику.
  37. Отверните болты гидротрансформатора 1.
  38. Отверните нижние болты крепления корпуса (2).
  39. Отверните крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха (1).
  40. Снимите генератор и нижний холостой шкив.
  41. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и снимите датчик 2 положения коленчатого вала.
  42. Снимите соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
  43. Установите цепь подъема двигателя (1), как показано на иллюстрации, к головке цилиндров.
  44. Подсоедините цепь к крюку подъема заднего двигателя.
  45. Установите кран подъема двигателя.
  46. Снимите правую опору двигателя через болт 4.
  47. Снимите крепежные болты адаптера крепления двигателя (3) и установите адаптер (2).
  48. Поднимите двигатель из моторного отсека.
Схема №21
  1. Расположите крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
  2. Установите крышку на задние шпильки, нажав вниз.
  3. Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Расположите двигатель в сборе над автомобилем и медленно опустите двигатель на место.
  2. Продолжайте опускать двигатель до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут выровнены. к установочным местам.
  3. Установите адаптер для монтажа двигателя (2) и затяните болты (3). Установите крепление через болт (4) и затяните до 118 Н · м (87 футов / фунт).
  4. Снимите цепь подъема двигателя 1.
  5. Установите масляный регулирующий клапан.
  6. Поднять автомобиль.
  7. Установите компрессор переменного тока 1.
  8. Установите выпускной коллектор и тепловые экраны (2), как указано в разделе " КОЛЛЕКТОР, выпуск, установка ". (ref-463897-S37590800892012041600000)
  9. Установите кислородный датчик и подсоедините электрический соединитель 3.
  10. Установите датчик 2 положения коленчатого вала и подсоедините штуцер.
  11. Установите коллектор на болты выхлопной трубы 1 и затяните болты.
  12. Установите генератор.
  13. Установите нижние болты корпуса колокола (2) и затяните болты.
  14. Совместите маркировку гидротрансформатора и гибкой пластины, установите болты гидротрансформатора (1) и затяните.
  15. Установите смотровую крышку 1.
  16. Установить демпфер коленчатого вала
  17. Установите держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
  18. Нанесите чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затяните болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
  19. Установить правый брызгозащитный экран.
  20. Установите шину.
  21. Установите шланг охлаждающей жидкости в маслоохладитель 2.
  22. Установите новый масляный фильтр 3.
  23. Снижение транспортного средства.
  24. Установите верхний натяжной ролик.
  25. Установите переходник охлаждающей жидкости в сборе 3.
  26. Установите заземляющую планку 1 рядом с правой стакане стойки.
  27. Установите опорный кронштейн 1 линии гидроусилителя руля.
  28. Установить насос ГУР.
  29. Установите ремень привода приспособления.
  30. Подсоедините электрические разъемы к заземлению блока, стартеру, компрессору переменного тока, датчику детонации, датчику давления масла, генератору, датчику температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателю блока (если он оборудован).
  31. Установить впускной коллектор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, впуск, монтаж ". (ref-463897-S21610398102012041600000)
  32. Установите опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
  33. Установите фиксатор жгута 2.
  34. Установите указатель уровня масла в двигателе.
  35. Установите шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
  36. Установите шланг (2) подпиточного воздуха.
  37. Подсоедините вентиль управления расходом коллектора и электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой.
  38. Установите вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
  39. Установите заборную воздушную трубку в корпус дросселя.
  40. Подсоедините электрические соединители катушки 1.
  41. Состыкуйте электрические соединители инжектора 4.
  42. Подсоедините топливопровод 3 к рейке.
  43. Подсоедините электрические соединители впускного и выпускного регулирующих клапанов масла.
  44. Установите обивка гриля.
  45. Установите верхний опорный кронштейн радиатора 1.
  46. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости 1.
  47. Подсоедините электрический соединитель конденсатора (2).
  48. Установите рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
  49. Установите емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоедините шланг.
  50. Установите батарейный лоток (1).
  51. Установите батарею 3.
  52. Подключите кабели аккумулятора.
  53. Установите корпус воздухоочистителя 1 и подсоедините впускной воздушный шланг.
  54. Установите шланг чистого воздуха 5.
  55. Заполнить охлаждающей жидкостью.
  56. Залейте масло.
  57. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  58. Установите крышку двигателя 1.
  59. Установите капот.

Технические условия на масляный фильтр

Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Замените масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.

Другие статьи — Двигатель 2.0 л - сервисная информация