Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Модуль балансировочного вала | См. процедуру " НАСОС, моторное масло, установка ". (ref-463898-S26255540642012041600000) | ||
| Болты корпуса раструба | 48 | 35 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | |||
| Болты M6 | 12 | 106 | |
| Болты M8 | 30 | 22 | |
| Катушки | 8 | 71 | |
| Соединительные болты | |||
| 20 + 90° | 15 + 90° | ||
| Турбо | 25 + 90° | 18 + 90° | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 18 | 13 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463898-S41628199952012041600000) | ||
| Демпфер-болт коленчатого вала | 210 | 155 | |
| Болты головки цилиндров | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463898-S12644561652012041600000) | ||
| Болты крышки головки цилиндров | Обратитесь к процедуре " Установка ". (ref-463898-S06413378862012041600000) | ||
| Опорные кронштейны двигателя-болты | 40 | 30 | |
| Выхлопной коллектор / турбокомпрессор к болтам головки цилиндров | 34 | 25 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | |||
| Болты M6x25 мм | 7 | 62 | |
| Болты M6x70mm | 9 | 80 | |
| Турбо | 17 | 150 | |
| Гибкая пластина к болтам коленчатого вала | 29 + 51 ° | 22 + 51 ° | |
| Болты впускного коллектора | 24 | 18 | |
| Рама лестницы | 22 | 16 | |
| Болт разъема маслоохладителя | 49 | 36 | |
| Масляный фильтр | 14 | 10 | |
| Ниппель масляного фильтра | 49 | 36 | |
| Крепление струи масла | 12 | 106 | |
| Болты масляного поддона | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 24 | 18 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 40 | 30 | |
| Реле давления масла | 8 | 71 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 5 | 44 | |
| Фазер к распределительному валу-болту | 59 | 44 | |
| Свечи зажигания | 27 | 20 | 239 |
| Крышка цепи синхронизации | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 26 | 19 | |
| Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты | 12 | 106 | |
| Направляющие цепи синхронизации | 12 | 106 | |
| Крепеж, охладитель наддувочного воздуха | 8 | 71 | |
| Хомуты для шлангов, охладитель наддувочного воздуха | 1.7 | 15 | |
| Банджо-фитинг, линия хладагента турбокомпрессора | 40 | 30 | |
| Латунный фитинг турбонагнетателя охлаждающая жидкость / масло от линии к блоку | 31 | 23 | |
| Стальной фланцевый фитинг, хладагент турбонагнетателя / масло к блоку | 31 | 23 | |
| Кронштейн опоры колена | 55 | 41 | |
| Крепежная деталь, теплозащитный экран турбокомпрессора | 17 | 150 | |
| Крепежная деталь, трубка возврата масла турбокомпрессора к турбокомпрессору | 12 | 105 | |
| Опорный кронштейн турбокомпрессора | 54 | 40 | |
| Кронштейн для соединения турбонагнетателя с выпускным коллектором | 12 | 105 | |
| Латунный фитинг - маслопровод турбокомпрессора | 41 | 30 | |
| Крепежные детали, от турбокомпрессора до выпускного коллектора | 28 | 21 | |
| Зажим, линия подачи охлаждающей жидкости к турбокомпрессору | 5 | 45 | |
| Гайки, каталитический преобразователь в турбонагнетатель | 26 | 240 | |
Схема №315
- Снимите крышку 1 двигателя, потянув ее вверх.
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
- Снимите капот.
- Снимите крышку двигателя 1.
- Выполните процедуру сброса давления топлива, затем отсоедините и снимите топливопровод 3 согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-463906-S37808083192012041600000)
- Снимите шланг подпиточного воздуха (2).
- Ослабьте фиксаторы 5 и снимите трубку 2 для впуска воздуха.
- Отсоедините электрический соединитель 4 датчика температуры всасываемого воздуха.
- Снимите трубку чистого воздуха с корпуса воздухоочистителя (5).
- Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (1). См. раздел " КОРПУС, воздухоочиститель, демонтаж ". (ref-463898-S09866072732012041600000)
- Отсоедините оба кабеля от батареи и снимите батарею (3).
- Снимите батарейный лоток (1).
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-463903-S05454755222012041600000)
- Слейте воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-463907-S41979752222012041600000)
- Снимите емкость (3) с хладагентом.
- Снимите бачок гидроусилителя руля 2.
- Снимите емкость омывателя ветрового стекла 1.
- Снимите шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
- Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (1) и разъем конденсатора (2).
- Снимите верхнюю опору шланга радиатора (1).
- Отсоедините катушки 1, форсунки 4, кулачковые датчики, датчик температуры масла, электроразъемы крана управления маслом и переставьте жгут.
- Снимите шланг 5 ПКВ с крышки клапана.
- Снимите жгут с заборника 2.
- Снимите опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите вакуумные линии с впускного коллектора.
- Отсоедините электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
- Снимите линейку.
- Выверните заборные болты (1-5) и снимите заборник.
- Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости на блоке, датчик детонации, датчик давления масла, генератор, стартер, нагреватель блока (если он оборудован), компрессор кондиционера (если он оборудован) и масса блока.
- Снимите ремень привода приспособления.
- Снимите опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1).
- На автомобилях Fwd снимите опору шланга усилителя рулевого управления с выпускного коллектора (2).
- Снимите насос ГУР и отложите в сторону.
- Снимите заземляющую планку 1 на правой стакане стойки.
- Поднять автомобиль.
- Установите держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
- Выверните болт демпфера коленчатого вала и снимите демпфер.
- Снимите правое колесо.
- Снимите правый брызгозащитный экран.
- Слейте масло 2.
- На автомобилях с AWD демонтируйте манометр согласно разделу " КОЛЛЕКТОР, Выхлоп, Демонтаж ". (ref-463898-S31399372402012041600000)
- Снимите выхлопную трубу с болтов 1 выпускного коллектора.
- Отсоедините разъем датчика кислорода 3.
- На транспортных средствах Fwd вытяните выхлопную трубу (1) назад с помощью соответствующей лямки (2).
- Снимите смотровую крышку 1 и отметьте гидротрансформатор к маховику.
- На автомобилях, оборудованных автоматическим трансакселем, снимите болты гидротрансформатора (1).
- На автомобилях, оборудованных ручным трансакселем, снимите модульные болты сцепления (1).
- Отверните нижние болты крепления корпуса (2).
- Снимите компрессор воздушного охлаждения (1).
- Снимите генератор и нижний холостой шкив.
- Отсоедините электрический разъем датчика 2 положения коленчатого вала.
- Снимите датчик 2 положения коленчатого вала.
- Снимите соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
- Установите цепь подъема двигателя 1.
- Установите цепь подъема двигателя на крюк заднего подъема.
- Установите соответствующий кран для подъема двигателя.
- Снимите крепление двигателя через болт 4.
- Снимите крепежные болты 3 кронштейна правой подвески двигателя.
- Снимите переходник 2 крепления двигателя.
- Поднимите двигатель в сторону от автомобиля.
Схема №340
- Расположите крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
- Установите крышку на задние шпильки, нажав вниз.
- Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
- Расположите двигатель над моторным отсеком и медленно опустите на место.
- Выровнять двигатель и трансмиссию.
- Установите болты верхнего кожуха и затяните.
- Установите крепежные болты (3) на болты правого крепления и затяните болты до 118 Н.м (87 фут-фунтов).
- Установите муфту на болты с гибкими пластинами (1).
- Установите нижние болты корпуса колокола (2) и затяните.
- Установите смотровую крышку 1.
- Подсоедините датчик положения коленчатого вала 2, подсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала.
- На автомобилях с AWD установить маневр согласно " КОЛЛЕКТОР, Выхлоп, Монтаж ". (ref-463898-S21521534822012041600000)
- Установите заземляющую перемычку 1.
- Поднять автомобиль.
- На автомобилях AWD установите маневр на болты выхлопной трубы (1) и затяните болты.
- На автомобилях Fwd снимите лямку (2) с выхлопной трубы (1).
- На транспортных средствах Fwd установите новый коллектор на прокладку каталитического нейтрализатора (1), установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор и затяните.
- Подсоедините электрический соединитель (3) датчика кислорода.
- Установите генератор.
- Установите компрессор переменного тока 1.
- Установить демпфер коленчатого вала.
- Нанесите чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затяните болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
- Установить правый брызгозащитный экран.
- Установите правую шину.
- Установите маслоохладитель, если он оборудован (2). См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, масло, установка ". (ref-463898-S22149330192012041600000)
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к маслоохладителю (2), если он оборудован.
- Установите новый масляный фильтр 3.
- Снижение транспортного средства.
- Установите верхний натяжной ролик.
- Установить насос ГУР.
- Установите опорный кронштейн линии гидроусилителя руля на опору двигателя 1.
- На транспортных средствах Fwd установить опору шланга усилителя рулевого управления (2) на выпускной коллектор.
- Установите ремень привода приспособления.
- Подключите электрические разъемы на блоке массы, стартере, компрессоре кондиционирования воздуха, датчике детонации, датчике давления масла, генераторе, датчике температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателе блока.
- Установить впускной коллектор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, впуск, монтаж ". (ref-463898-S06299155382012041600000)
- Установите опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
- Установите масломерную линейку двигателя.
- Установите вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Подсоедините вентиль управления расходом коллектора и электроразъемы управления электронным дросселем и пристегните жгут к заборнику.
- Установите заборную воздушную трубку на корпус дросселя.
- Установите шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
- Подсоедините топливопровод 3 к топливной рейке.
- Подключите катушки 1, форсунки 4, датчик температуры масла, датчики положения кулачка.
- Установите верхний опорный кронштейн радиатора 1.
- Подключите датчик 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя и конденсатор 2.
- Установите рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
- Подсоедините шланг продувки (4).
- Установите емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоедините шланг.
- Установите батарейный лоток (1).
- Установите капот.
- Установите батарею 3.
- Подключите кабели аккумулятора.
- Установите корпус воздухоочистителя 1 и подсоедините впускной воздушный шланг 5.
- Установите воздухозаборник 2 и затяните фиксаторы 5.
- Заполнить охлаждающей жидкостью согласно " Стандартной процедуре ". (ref-463907-S41979752222012041600000)
- Залейте масло.
- Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Установите крышку двигателя 1.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Замените масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.