Резервные лампы
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените лампу резервной лампы по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Испытайте и отремонтируйте цепь массы резервной лампы по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую цепь подачи резервной лампы по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. Испытайте и замените переключатель резервной лампы (ручная коробка передач) или датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач) по мере необходимости. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 5. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте TIPM для расшифровка кода ошибки. | |
| РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую цепь питания резервной лампы по мере необходимости. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Испытайте и замените переключатель резервной лампы (ручная коробка передач) или датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач) по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 3. Используйте диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Тормозные лампы
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЛАМПА ТОРМОЗА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективный или отсутствующий предохранитель. | 1. Испытайте и замените предохранитель тормозной лампы по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 2. Испытайте и замените колбу тормозной лампы в соответствии с требованиями. | |
| 3. Неэффективная цепь массы. | 3. Испытайте и отремонтируйте цепь массы тормозной лампы по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективная схема питания. | 4. Испытайте и отремонтируйте разомкнутую выходную цепь переключателя тормозной лампы по мере необходимости. | |
| 5. Неэффективный коммутатор. | 5. Испытайте и замените переключатель тормозной лампы по мере необходимости. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте TIPM для расшифровка кода ошибки. | |
| ЛАМПА ТОРМОЗА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую выходную цепь переключателя тормозной лампы по мере необходимости. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Испытайте и замените выключатель тормозной лампы в соответствии с требованиями. |
Дневные ходовые огни
ПримечаниеПеред проведением следующих испытаний определите, работают ли фары ближнего и дальнего света. Если фары ближнего и дальнего света также не работают, диагностируйте и устраните эту проблему, прежде чем пытаться отремонтировать дневные ходовые огни.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ НЕ ГОРЯТ | 1. Неправильное программирование TIPM. | 1. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки и настройки TIPM по мере необходимости. |
| 2. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 2. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Передние противотуманные фары
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените переднюю колбу противотуманной фары по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Испытайте и отремонтируйте цепь массы передней противотуманной фары по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую цепь подачи передней противотуманной фары по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. Испытайте и замените выключатель фары по мере необходимости. Проверьте TIPM для расшифровка кода ошибки. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы приборной панели. | 5. Используйте диагностический сканирующий инструмент для проверки входов и выходов приборной панели в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте TIPM для расшифровка кода ошибки. | |
| 7. неэффективные входы или выходы CCN. | 7. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте TIPM для расшифровка кода ошибки | |
| 7. Неэффективные выходы SCCM. | Используйте диагностическое сканирующее средство для диагностики шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте CCN для расшифровка кода ошибки. | |
| ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую цепь питания передней противотуманной фары по мере необходимости. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Испытайте и замените выключатель фары в соответствии с требованиями. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический сканирующий инструмент для проверки входов и выходов комбинации приборов в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 5. Неэффективные выходы SCCM. | 5. Используйте инструмент диагностического сканирования для диагностики шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте CCN для расшифровка кода ошибки. |
Сигнальные огни
ПримечаниеПеред выполнением следующих тестов убедитесь, что левый и правый сигналы поворота работают удовлетворительно. Если сигналы поворота не работают или работают неправильно, диагностируйте и устраните эту проблему, прежде чем пытаться отремонтировать лампы предупреждения об опасности.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НЕ МИГАЮТ | 1. Неэффективный переключатель. | 1. Протестируйте и замените вспомогательный блок переключателей (ASBM) в соответствии с требованиями. |
| 2. ЛИН шина вниз. | 2. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов ASBM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НЕ ПРЕКРАЩАЮТ МИГАТЬ | 1. Неэффективный переключатель. | 1. Испытайте и замените АСБМ по мере необходимости. |
| 2. Неэффективные входы или выходы CCN. | 2. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Фары
ПримечаниеКак часть отказоустойчивой функции внешнего освещения, при зажигании Все внешние парковочные огни и фары ближнего света будут гореть независимо от положения переключателя фар, если CCN не может обнаружить входной сигнал от переключателя фар или если есть потеря данных шина связи.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ФАРА НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените колбу фары в соответствии с требованиями. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Испытайте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы фары по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте цепь подачи ближнего света или дальнего света открытой фары по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. Испытайте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 5. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте наличие TIPM расшифровка кода ошибки. | |
| ФАРА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую фару ближнего света или цепь подачи дальнего света по мере необходимости. |
| 2 Неэффективный переключатель. | 2. Испытайте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ФАРЫ ГОРЯТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ И ВЫКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ ФАР (БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА) | 1. Неэффективные цепи между переключателем фар и приборной панелью. | 1. Проверьте и отремонтируйте левый многофункциональный переключатель mux и возвратные цепи по мере необходимости. |
| 2. Потеря связи шины данных. | 2. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки шины данных. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 3. Неэффективный коммутатор. | 3. Испытайте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы CCN. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ С ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ИЛИ С ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА | 1. Неэффективные цепи между левым многофункциональным коммутатором и CCN. | 1. Проверьте и отремонтируйте промывку / выбор луча mux и многофункциональный переключатель возвратных цепей по мере необходимости. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Протестируйте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. |
Парковые лампы
ПримечаниеВ качестве части функции отказоустойчивости внешнего освещения при зажигании На всех внешних фонарях парковки и фаре низкие лучи будут светиться независимо от положения переключателя фары, если приборная панель не может обнаружить ввод от переключателя фары, или если есть потеря данных шина связи.
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЛАМПА ПАРКОВКИ НЕ ГОРИТ | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените колбу лампы парка по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Испытайте и отремонтируйте цепь массы открытой лампы парка по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую цепь подачи лампы парка по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективный коммутатор. | 4. Испытайте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы CCN. | 5. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 6. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 7. Неэффективные входы или выходы SCCM. | 7. Используйте диагностический инструмент сканирования для диагностики шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте CCN для расшифровка кода ошибки. | |
| СТОЯНОЧНАЯ ЛАМПА НЕ ГАСНЕТ | 1. Неэффективная схема питания. | 1. Испытайте и отремонтируйте короткозамкнутую цепь питания парковой лампы по мере необходимости. |
| 2. Неэффективный коммутатор. | 2. Испытайте и замените левый многофункциональный переключатель по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы SCCM. | 5. Используйте инструмент диагностического сканирования для диагностики шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте CCN для расшифровка кода ошибки. |
Сигнальные лампы поворота
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| НЕ ГОРИТ ОДНА ЛАМПА ПОВОРОТНИКА | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените лампу сигнала поворота по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота по мере необходимости. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 5. Неэффективные входы или выходы CCN. | 5. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективные входы или выходы SCCM. | 6. Используйте диагностический инструмент сканирования для диагностики шины данных LIN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Проверьте CCN для расшифровка кода ошибки. | |
| ВСЕ ПРАВОСТОРОННИЕ И / ИЛИ ВСЕ ЛЕВОСТОРОННИЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НЕ МИГАЮТ | 1. Неэффективный переключатель. | 1. Протестируйте и замените левый многофункциональный переключатель или SCCM по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная схема питания. | 2. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы CCN. | 3. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов CCN в соответствии с требованиями. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 4. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 4. Используйте диагностический инструмент сканирования для проверки входов и выходов TIPM по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ALL правый сторона OR ALL левый сторона TURN SIGNALS МИГАЮТ СЛИШКОМ БЫСТРО (БОЛЕЕ 100 ВСПЫШЕК В МИНУТУ) | 1. Неэффективная или отсутствующая лампочка. | 1. Испытайте и замените неисправную лампочку по мере необходимости. |
| 2. Неэффективная цепь массы. | 2. Проверьте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы по мере необходимости. | |
| 3. Неэффективная схема питания. | 3. Испытайте и отремонтируйте открытую правую или левую цепь подачи сигнала поворота по мере необходимости. |
Наружные светильников
| Внимание | Не используйте лампы, которые имеют более высокую мощность свечей, чем лампа, указанная в таблице ниже. Это может привести к повреждению лампы. Не прикасайтесь к галогенным лампочкам пальцами или другими масляными поверхностями. Срок службы лампочки сократится. |
|---|
| LAMP | BULB |
|---|---|
| Резервная лампа | 921 W16W |
| Передняя противотуманная фара | 9145 |
| Передний парковочный / поворотный сигнал / боковая индикаторная лампа | 3157AK |
| Фара ближнего света / дальнего света | H13 |
| Фонари подсветки номера | W5W |
| Задний задний / стоп-сигнал | 3157 |
| Задний поворотник | 3757AK |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМПЫ
| LAMP | BULB |
|---|---|
| Индикатор переднего положения | W5W |
| Фара ближнего света / дальнего света | H4 |
| Задняя противотуманная фара | 3157 |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ - ЭКСПОРТ
Схема №28
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите задний спойлер (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S23919116932008051600000)
- Установив спойлер на стенд, отверните два винта на плате CHMSL.
- Извлеките CHMSL из спойлера.
Лампа-Туман - колба
- Протяните вверх через нижний вырез в фасции (3).
- Поместите колбу (2) в ламповый блок и закрутите по часовой стрелке до упоров, примерно 90 градусов.
- Подсоедините электрический соединитель (1) колбы противотуманной фары.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Лампа-Туман - блок
| Внимание | Не прикасайтесь к стеклу галогенных ламп пальцами или другой, возможно, маслянистой поверхностью, в результате уменьшится срок службы лампы. |
|---|
- Поместите противотуманную фару в отверстие приборной панели и отожмите назад в положение, соответствующее приборной панели.
- Протяните вверх через нижний вырез в фасции (3).
- Установите два винта крепления противотуманной фары к приборной панели (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться установить колбу противотуманной фары (2), если она была снята, для доступа к блоку противотуманной фары.
- Подсоедините электрический соединитель к противотуманной фаре 1.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №29
- Снимите блок фонарей номерного знака с подъемной двери. См. " СНЯТИЕ ". (ref-284878-S23985970572008051600000)
- Вытащите лампочку из гнезда.
Схема №30
Схема №31
- Используя трим-стик или его эквивалент, аккуратно потяните за боковину (2) блока ламп номерного знака (1), чтобы освободить его от подъемных ворот.
- Снимите лампу 1 с дверь багажника.
- Закрутите гнездо лампы на 1 / 4 оборота против часовой стрелки и снимите с блока ламп освещения.
Лампа-Номерной знака - колба
- Установить колбу в гнездо.
- Установите блок фонарей номерного знака в ворота подъемника. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-284878-S10163106312008051600000)
Лампа-Номерной знака - блок
- Вставьте патрон лампы в блок лампы номерного знака.
- Установите лампу (1) в проем подъемной двери и прочно нажмите и защелкнитесь на место. Убедитесь, что обе стороны (2) полностью зацеплены.
Внутренний
В случае замены блока задних фонарей (5) на новый, перевести гнезда колб на новый блок (5).
- Расположите блок задних фонарей (5) рядом с четвертью панели (4)
- Подсоедините три электрических соединителя (1, 2 и 3).
- Выровняйте фиксаторы шарика и гнезда в четвертной панели (4) и плотно надавите вперед до тех пор, пока задняя лампа (5) не защелкнется на месте.
- Установите фиксаторы толкающих штифтов (2) в блок задних фонарей (1).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Экспорт
При замене блока задних фонарей (5) на новый, перенесите гнезда колб на новый блок (5). Помните, что в блоке задних фонарей BUX есть задняя колба противотуманных фар.
- Установите блок задних фонарей (5). Следуйте той же процедуре, что и на бытовом шаге 1.
Хвостовик лампы - колба
Всего в блоке хвостовых фонарей имеется четыре возможных лампочки
- Резервная лампа (4)
- Стояночная / тормозная лампа (1)
- Задняя противотуманная фара (5) - только экспорт
- Поворотник (3)
- Вставьте колбу в гнездо колбы.
- Установите патрон лампы накаливания в задний фонарь в сборе и поверните патрон по часовой стрелке до полной посадки.
- Установите блок концевых фонарей (см. " МОНТАЖ "). (ref-284878-S31750638412008051600000)
Наружное освещения
Ниже приведены описания того, как левый многофункциональный переключатель работает для управления многими функциями внешнего освещения и функциями, которые он обеспечивает
- Передние противотуманные фары. Дополнительные передние противотуманные фары запрашиваются, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем вытянута наружу в фиксированное положение передних противотуманных фар. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие электронные модули в транспортном средстве. Ручка управления переключателем включает в себя внутренний кулачковый механизм, который позволяет выбирать передние противотуманные фары только тогда, когда фара включена.
- Фары - фары запрашиваются, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем поворачивается к фарам в фиксированном положении. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, а затем по шине данных CAN в другие электронные модули автомобиля.
- Выбор луча фары - лучи фары выбираются, когда левый многофункциональный переключатель управления выдвинут вперед. Левый многофункциональный переключатель передает сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие электронные модули в транспортном средстве. Каждый раз, когда управляющий стебель активируется таким образом, лучи фары переключаются с текущего выбора на противоположный выбор.
- Оптический звуковой сигнал фары - Оптический звуковой сигнал фары выбирается каждый раз, когда левый многофункциональный рычаг управления вытягивается назад в мгновенное положение, не доходя до положения фиксации выбора луча. Высокие лучи фары будут светиться до тех пор, пока контрольный рычаг удерживается в этом мгновенном положении, а ранее выбранные лучи будут восстановлены, когда контрольный рычаг отпускается. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие модули транспортного средства.
- Парковочные лампы - фары запрашиваются, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем поворачивается к парковочным лампам в фиксированном положении. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, а затем по шине данных CAN в другие электронные модули автомобиля.
- Задние противотуманные фары - Дополнительные задние противотуманные фары запрашиваются, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем оттягивается наружу в фиксированное положение передних противотуманных фар, а затем поворачивается в фиксированное положение задних противотуманных фар. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие электронные модули в транспортном средстве. Ручка управления переключателем включает в себя внутренний кулачковый механизм, который позволяет выбирать только задние противотуманные фары в то время, когда передние противотуманные фары находятся в положении.
- Поверните сигнал управления поворотом - сигналы поворота запрашиваются, когда левый многофункциональный переключатель отменяет движение кулачка управления вниз (левый сигнал) и вверх (правый сигнал). Управляющий рычаг имеет фиксированное положение в каждом направлении, которое обеспечивает сигналы поворота с автоматической отменой, и промежуточное, мгновенное положение " смена полосы " в каждом направлении, которое обеспечивает сигналы поворота только до тех пор, пока управляющий рычаг не будет освобожден. Когда управляющий рычаг перемещается в положение переключателя сигнала поворота, кулачок отмены выдвигается к центру рулевой колонки.
Внутреннее освещение
Ниже приведены описания того, как левый многофункциональный переключатель управляется для управления многими функциями внутреннего освещения и функциями, которые он обеспечивает
- Поражение внутренних ламп - функция поражения внутренних ламп запрашивается, когда левый многофункциональный переключатель управления поворачивается в положение блокировки поражения внутренних ламп. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, а затем по шине данных CAN в другие электронные модули в автомобиле.
- Включение внутренних ламп - функция включения внутренних ламп запрашивается, когда левый многофункциональный переключатель поворачивается к внутренним лампам в положении фиксации. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, а затем по шине данных CAN в другие электронные модули в автомобиле.
- Приглушение ламп панели - функция приглушения ламп панели активна только тогда, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем находится в любом внешнем положении освещения Вкл. При внешнем освещении уровень приглушения ламп панели запрашивается, когда левая многофункциональная втулка управления переключателем поворачивается в любое из пяти незначительных положений фиксации. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие электронные модули в автомобиле.
- Режим парада - режим парада или похорон активен только тогда, когда левая многофункциональная ручка управления переключателем находится в любом положении включения внешнего освещения. При включенном внешнем освещении режим парада запрашивается, когда левая многофункциональная втулка управления переключателем повернута в положение фиксации режима парада. Левый многофункциональный переключатель отправляет сообщение о состоянии электронного переключателя по шине LIN в CCN, затем по шине данных CAN в другие электронные модули в автомобиле.
Схема №32
ПримечаниеНет необходимости снимать модуль управления рулевой колонкой (SCCM) с рулевой колонки для замены левого многофункционального переключателя (2).
Схема №33
Схема №34
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы разрядится, прежде чем обслуживать какие-либо компоненты подушки безопасности или рулевой колонки.
- Снимите с рулевой колонки верхний и нижний кожухи согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ " и раздела " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284867-S34843196052008051600000)(ref-284867-S05425261862008051600000)
- Отвинтите один винт (2), крепящий левый многофункциональный переключатель (3) на правой стороне часовой пружины (1).
- Оттяните переключатель (2) от пружины (1) на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к электрическому соединителю (3) и отсоединить его.
- Отсоедините жгут проводов приборной панели от задней части левого многофункционального выключателя.
- Снимите выключатель (2) с часовой пружины (1).
Блок-Передний фонарь - передний габаритный фонарь - экспорт
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Подъемное транспортное средство.
- Хорошо работая в соответствующем колесе, ослабьте переднюю часть брызговика, но не снимайте его полностью. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-284864-S34579463582008051600000)
- Посмотрев вверх через колодец переднего колеса, найдите передний габаритный фонарь (3).
- Возьмите передний габаритный фонарь (3), закрутите на 1 / 4 оборота против часовой стрелки и вытяните его прямо из блока передних фонарей.
- Вытяните лампочку прямо из ее гнезда.
Схема №35
- Открытый капот.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Ослабьте приборную панель на стороне, на которую вы вынимаете переднюю лампу. См. " УДАЛЕНИЕ ". Крепления вдоль панели закрытия радиатора, брызгозащитный экран к винтам приборной панели и болт, крепящий приборную панель к крылу у отверстия колодца колеса. (ref-284873-S16756039362008051600000)
- Отвинтите три винта (3) крепления передней лампы (4) к корпусу.
- Потяните передний ламповый блок (4) назад, чтобы отсоединить шарниры шарика и гнезда от фиксатора (1).
- Извлеките переднюю лампу из монтажного кармана достаточно, чтобы открыть отдельные электрические разъемы (2 и 3) лампы (1).
- Отсоедините два электрических соединителя (2 и 3).
Схема №36
- Для демонтажа блока передних фонарей BUX используйте процедуру " Domestic снятие ", см. n " DOMESTIC ". (ref-284878-S03556672502008051600000)
- Для рынков BUX есть три электрических соединителя (2, 3 и 4) для разъединения.
- Расположите блок передних фонарей в месте его установки.
- Подключите два электрических разъема блока передних ламп (2 и 3).
- Выровняйте шарик и гнездо (1) вверх, а затем с помощью жесткого нажатия защелкните блок передней лампы на место.
- Установите три винта (3) на переднюю лампу.
- Установите панель, которая была ослаблена со стороны ремонта. Один болт, удерживающий панель к крылу в отверстии колодца колеса, брызгозащитный экран к винтам панели и крепежные элементы вдоль панели закрытия радиатора. См. " УСТАНОВКА ". (ref-284873-S06220431002008051600000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- На моделях BUX для подключения предусмотрено три электрических разъема (2, 3 и 4).
- Установите экспортный блок передних фонарей так же, как и отечественный блок. См. " ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ". (ref-284878-S00286589132008051600000)
- Установите колбу в гнездо (3).
- Поднявшись вверх через колодец колеса, установите в блок передних фонарей передний габаритный фонарь (3), зафиксировав его на месте, закрутив на 1 / 4 оборота.
- Установите переднюю часть снятого брызгозащитного экрана, чтобы получить доступ к переднему габаритному фонарю (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284864-S18405895962008051600000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Лампа спереди блока - лампочки
ПримечаниеДоступ к лампе фары можно получить из-под капота без снятия колодца внутреннего крыла. Необходимо будет снять колодец внутреннего крыла, чтобы обслуживать лампу парковки / поворотника, которая расположена по направлению к забортной стороне блока фары.
- Дотягиваясь до колесного колодца, установите фару или лампу парковочного / поворотного сигнала (1) в блок передних фонарей, зафиксировав ее на месте, закрутив на 1 / 4 оборота по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: ТОЛЬКО ЭКСПОРТ - При установке / замене лампочки фары на экспортных автомобилях нажмите лампочку прямо в блок, а затем установите пружинный зажим. Установите резиновую крышку над задней частью корпуса лампы, над лампочкой фары.
- Подсоедините электрический соединитель колбы (2 или 3).
- Установите переднюю часть брызгозащитного экрана (6), снятого для обеспечения доступа к лампам блока передних ламп (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284864-S18405895962008051600000)
- Опускание транспортного средства с подъемника.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.