Коды неисправностей U0023 TO U141B: Прочее Dodge Caliber I

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Заданные условия

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОГО СПУТНИКА расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик? да Перейти к шагу 2) Нет перехода к шагу 9.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (xR79) и (R81) НЕТ ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ ДАТЧИК УДАРА СПЕРЕДИ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините передний левый датчик удара. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-25 к разъемам ORC ВНИМАНИЕ. R79 R81 R79 R81 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (100K) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление (R79) Передний левый датчик удара сигнальная цепь и (R81) Передний левый датчик удара Заземляющая цепь между передним левым датчиком удара и соединителем массы? R81 R79 R81 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) передними левыми цепями массы датчика удара на переднем левом разъеме датчика удара. Сопротивление ниже 100K ом? да Отремонтируйте (xtag5) * переднюю (R79) систему. R81 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА (R81) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы (R81) переднего левого датчика удара между разъемом переднего левого датчика удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет ремонта Система (R81) ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА Выполните ИСПЫТАНИЕ НА ЗЕМЛЮ с ВЫСОКИМ. (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА (R79) НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика переднего левого удара (R79) между разъемом датчика переднего левого удара и адаптером ORC 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонт системы (R79) Сигнал ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА Выполните ИСПЫТАНИЕ НА ОБРЫВ 1. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний левый датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите сохраненные модули в системе безопасности. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Отсоедините адаптер ORC 8443-25. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Замените контроллер удерживающей подушки безопасности в соответствии с сервисной системой. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ИСПЫТАЙТЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Не допускайте наличия каких-либо серьезных повреждений. Не допускайте наличия каких-либо серьезных повреждений или повреждений, связанных с неисправностью. Не допускайте наличия каких-либо повреждений или повреждений, связанных с неисправностью. Не допускайте наличия каких-либо повреждений. При наличии каких-либо повреждений или повреждений, связанных с неисправностью, не допускайте наличия каких-либо повреждений. При наличии каких-либо повреждений или повреждений, связанных с неисправностью, не допускайте наличия каких-либо повреждений.

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активным: U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATACCELLILITE SENSSENSOR? да Перейти к шагу 2) Нет) Нет перехода к шагу 9.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (R80) и ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА (R82) НЕТ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переднего правого датчика удара. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC измерения. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R82 R80 R80 R82 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ R80 И R82 ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление цепей (R80) и (R82) переднего правого датчика удара между передним правым разъемом датчика удара и землей. Является ли сопротивление ниже уровня tagx4 ом и землей? Да Восстановите T5 100K R80 R82 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R80) И (R82) ПЕРЕДНИЕ ПРАВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R80) передним правым сигналом датчика удара и (R82) цепью массы датчика на переднем правом разъеме датчика удара. Сопротивление ниже 100K ом? да Нет Отремонтируйте (R80) и (R82) передний шаг VAGER. (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R82) передней правой цепи массы датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет ремонта (R82) Передняя система ЗАЗЕМЛЕНИЯ на НАЛИЧИЕ УДАРА. (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R80) ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление сигнальной цепи (R80) переднего правого датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет ремонта Система (R80) ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Выполните ИСПЫТАНИЕ на ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО УДАРА. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Замените передний хранящийся датчик удара. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите хранящиеся модули в системе безопасности. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной инструкцией. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №210

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и Датчик левого бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего инструмента: U0172-LOST COMMUNW / LESIDE SATELLITE ACCELERATION SENSATOR 1? Да Перейдите к шагу 2). Нет перехода к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (R13) и (R15) ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДАТЧИК 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите левый датчик бокового удара 1. Отключите разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC C2. ВНИМАНИЕ: СЕРЬЕЗНО. R13 R15 R13 R15 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ (R13) И (R15) ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, а затем снова подключите батарею. Измерьте сопротивление цепи (R13) датчика удара с левой стороны 1 между разъемом датчика удара с левой стороны 1 и землей. Измерьте сопротивление (R15) датчика удара с левой стороны 1. 100K R13 R15 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R13) и (R15) ДАТЧИК УДАРА О ЛЕВУЮ СТОРОНУ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R13) ДАТЧИК УДАРА О ЛЕВУЮ СТОРОНУ 1 Сигнал и (R15) датчик 1 Заземляющие цепи на разъеме Датчик удара о левую сторону 1. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте Вместе (R13) и (xxtag6) датчик Va Ss- выполните тест *. R15 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R15) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R15) левого датчика бокового удара 1 Цепь массы между разъемом левого датчика бокового удара 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переходите к шагу 6). Нет ремонта Датчик БОКОВОГО УДАРА Система массы Выполнить ОБРЫВ *. R15 (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА (R13) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика 1 левого бокового удара (R13) между разъемом датчика 1 левого бокового удара и адаптером ORC 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ИЛИ (R13) Выполните Испытание высокого БОКОВОГО УДАРА *. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените левый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите все сохраненные коды. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной инструкцией. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик левого бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0173-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего прибора: U0173-LOST COMMUNW / LESIDE SATELLITE ACCELERATION SENSSENSOR 2? Да Перейдите к шагу 2). Нет перехода к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (xR17) и (R17) ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем датчика бокового удара слева 2. Отсоедините разъемы ORC. Подсоедините адаптер ORC 8443-25 к разъему измерения. ВНИМАНИЕ: Чтобы привело к серьезной или привело к серьезной травме. R19 R19 R17 R19 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ (R17) И (R19) ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, а затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление цепи сигнала (R17) датчика удара с левой стороны 2 между разъемом датчика удара с левой стороны 2 и землей. Является ли сопротивление ниже уровня 100K ом и землей? R17 R19 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R17) и (R19) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R17) левым датчиком бокового удара 2 Сигнал и (R19) датчиком 2 цепи массы на разъеме левого датчика бокового удара 2. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте вместе (R17) и (xtag6) датчик бокового удара 2. R19 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (R19) УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи массы датчика (R19) удара с левой стороны 2 между разъемом датчика удара с левой стороны 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переходите к шагу 6). Нет ремонта Датчик (xtag2) Датчик удара с левой стороны 2 Проверьте ЗЕМЛЮ на НАЛИЧИЕ на НАЛИЧИЕ " ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ". R19 (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R17) ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R17) левого БОКОВОГО УДАРА 2 между разъемом ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонта Цепь ДАТЧИКА (R17) ЛЕВОГО БОКОВОГО ОВОГО УДАРА - Выполните Испытание на НАЛИЧИЕ СИЛЬНОГО УДАРА СОПРОТИВЛЕНИЯ *. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА 2. Замените сохраненный датчик бокового удара слева 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите все сохраненные коды в системе безопасности. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной инструкцией. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №221

Войти

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATSATELLELITITE ACCELERATION SENSSENSOR 1? да Перейдите к шагу 2). Нет перехода к шагу 9.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (xR14) и (R16) ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СПРАВА ДАТЧИК 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Отсоедините разъем датчика бокового удара справа 1. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-25 к разъему измерения. ВНИМАНИЕ: Серьезно. R14 R16 R14 R16 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ (100K) и (R16) ЛИБО ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление цепи сигнала Датчика бокового удара справа 1 между разъемом Датчика бокового удара справа 1 и землей. Измерьте сопротивление (R16) Датчика бокового удара справа 1 Цепь удара справа. R14 R14 R14 R16 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R14) и (R16) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между (R14) Правый датчик бокового удара 1 Сигнал и (R16) Датчик 1 Цепи массы на разъеме правого датчика бокового удара 1. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте Вместе (R14) и (xxx6) датчик бокового удара 1. R16 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R16) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R16) правого датчика бокового удара 1 Цепь массы между разъемом правого датчика бокового удара 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет ремонта Датчик (xtag2) Датчик БОКОВОГО ОВОГО УДАРА 1. R16 (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R14) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R14) правого БОКОВОГО УДАРА 1 между разъемом датчика правого БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Нет Ремонта Датчик (R14) Датчик БОКОВОГО УДАРА 1 Выполняет испытание на НАЛИЧИЕ УДАРА правой стороны. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Замените хранящийся правый датчик бокового удара 1. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем подключите батарею. Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных - используйте самое актуальное доступное программное обеспечение. Используйте сканирующий инструмент и сотрите все хранящиеся коды в системе безопасности. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной инструкцией. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и правый датчик бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Отображается ли на дисплее сканирующего прибора: U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELITE ACCELERENSATION SENS2? Да Перейти к шагу 2). Нет перехода к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ (R18) и (R20) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА Цепь ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛ И ЗЕМЛЯ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем датчика удара справа 2. Отсоедините разъемы ORC. Подключите адаптер ORC 8443-25 к разъему ORВНИМАНИЕ. R18 R20 R18 R20 (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ (R18) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА 2 УДАРА О ПРАВУЮ СТОРОНУ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, а затем снова подключите аккумулятор. Измерьте сопротивление цепи сигнала (R18) датчика 2 удара о правую сторону между разъемом датчика 2 удара о правую сторону и землей. Является ли сопротивление сигнала ниже xtag2 Ом да Ремонт (xagx3) датчика 2 о коротком замыкание на массу. 100K R18 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R18) и (R20) ДАТЧИК УДАРА О ПРАВУЮ СТОРОНУ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R18) датчиком удара о правую сторону 2 Сигнал и (R20) датчиком 2 цепи массы на разъеме датчика удара о правую сторону 2. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтируйте вместе (R18) 5 и (xtag6) датчик удара о правую сторону *. R20 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ (R20) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R20) правого датчика бокового удара 2 Цепь массы между разъемом правого датчика бокового удара 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 6). Нет ремонта Датчик (xtag2) Датчик БОКОВОГО ОВОГО УДАРА 2. R20 (ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R18) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика (R18) правого БОКОВОГО УДАРА 2 между разъемом ДАТЧИКА ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7). Не ремонтируйте систему датчика (R18) ВЫСОКОГО БОКОВОГО ОВОГО УДАРА 2 Выполните ИСПЫТАНИЕ на НАЛИЧИЕ УДАРА СОПРОТИВЛЕНИЯ правой СТОРОНЫ. (ref-284966-S15038634792008051600000)
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Замените правый датчик бокового удара 2. Повторно подключите жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалите любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключите все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите батарею. Подключите инструмент сканирования к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное программное обеспечение. Используйте инструмент сканирования и сотрите все сохраненные коды. (ref-284966-S15038634792008051600000)
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, просмотрите ремонт. Ремонт Замените регулятор удерживающей подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной инструкцией. (ref-284966-S15038634792008051600000)
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в бортовой диагностике постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в бортовой диагностике постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.

1. При контроле: Модуль классификации пассажиров (OCM) постоянно связывается с датчиком веса левого переднего сиденья по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала OCM.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если OCM и датчик веса левого переднего сиденья не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При мониторинге: Модуль классификации пассажиров (OCM) постоянно связывается с датчиком веса правого переднего сиденья по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала OCM.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если OCM и датчик веса правого переднего сиденья не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При контроле: Модуль классификации пассажиров (OCM) непрерывно связывается с датчиком веса левого заднего сиденья по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала OCM.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если OCM и датчик веса левого заднего сиденья не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.