Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Коды неисправностей B1B88 TO B1C29: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Коды неисправностей B1B88 TO B1C29: Прочее Dodge Caliber I

Подушки безопасности 21 иллюстрация ~23 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.

Заданные условия

  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика составляет менее 3,4 ± 0,6% от (R701). Изменение веса сиденья. Напряжение цепи 5 вольт. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливается, если (R701). Датчик веса сиденья. 5 вольт закорочен на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки, сохраненной в других модулях. это состояние расшифровка кода ошибки также больше не будет устанавливаться на активный расшифровка кода ошибки.

Возможные причины

Возможные причины
Активно B1B88 расшифровка кода ошибки И B1B89 расшифровка кода ошибки ОДНОВРЕМЕННО
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr РАЗОМКНУТА
(R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да Диагностировать и устранять этап.
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО АКТИВЕН ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1B88-пассажир 1 - правый задний вход низкий уровень в цепи С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканера: B1B88-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 1 - правый REREREAR ININPUT CIRCIRCCUET LET LET? да Перейдите к шагу 3). Нет
  3. 3) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК B1B88-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 1 - правый задний вход цепь 4 - низкий и B1B89-пассажир Сиденье WEAT датчик 1 - правый REQUEST CIRCCUUNT 1 - правый правый - правый REBACK REREАКТИВАКТИВВ ТО В ТО ТО ВРЕМЯ. С считайте с помощью сканирующего устройства. B1B88 B1B89 B1B89 (ref-284963-S36101414042008051600000)
  4. 4) ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы кресел для пассажиров. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, разъедленных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь для ремонта ремня. (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  5. 5) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 6). При необходимости не изменяйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCM система VERIFICATION проверка ". Выполните " * подушки безопасности система VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 5 ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ Отсоедините разъем датчика веса правого-заднего сиденья. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) датчика веса сиденья 5 вольтовая цепь. Напряжение выше 4,8 вольт? Да Перейдите к шагу 7). Нет Перейдите к шагу 9).
  7. 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: To avoid serious или fatal injury off the аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R706) RT-Rr Сиденье датчик сигнал цепь betment betwing betwing to масса 5.0. (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  8. 8. ПРОВЕРКА (R706) Входной кабель ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ AIRBTC НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ЗАДНЕМУ КРЕСЛУ " Замените сопротивление (R706) Датчика веса сиденья RT-Rr возвращает сигнальную цепь между разъемом OCM C2 и разъемом Датчика веса правого-заднего сиденья. Сопротивление ниже 5,0 Ом? да Замените Датчик веса правого-заднего сиденья в соответствии с сервисной информацией. B1B88 (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  9. 9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid serious or fatal injury, заменить the аккумулятор minutes being. Disconnect the OCM C2 разъём. Measure the resistance of the (R701) Сиденье 5 Volt цепь Betm. (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  10. 10) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ. Либо с помощью сканирующего инструмента, либо записать и стереть все компоненты системы безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующие провода и разъемы на наличие поврежденных, защемленных, защемленных и частично сломанных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 ± 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт. Обратите внимание, что этот расшифровка кода ошибки останется активным после того, как условие, задающее эту неисправность, больше не присутствует. Выполнение проверки системы модуля классификации пассажиров изменит состояние с активного на сохраненное, если условие, задающее неисправность, больше не присутствует.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
(R706) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА 5 В
(R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №163
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да Диагностировать и устранять этап.
  2. 2) ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Выполните проверку системы. Выполните следующие действия: Проверьте систему: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующее: (ref-284966-S15038634792008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B89-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 1 - правый задний вход цепь активно предупреждение: Выполните следующие действия, чтобы проверить систему: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните проверку системы: Выполните следующие действия: Выполните проверку системы. B1B89
  4. 4) ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте жгут и разъемы для пассажиров. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь для ремонта жгута. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  5. 5) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 6). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCM система VERIFICATION проверка ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
  6. 6) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT датчик сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоедините соединители OCM C2. Измерьте напряжение цепи (R706) RT-Rr Сиденье Weight датчик. Напряжение выше 0,2 В? Да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать жгут, если жгут находится в состоянии осмотра или тестирования. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  7. 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик цепь TO ПРОВЕРИТЬ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА. Проверить СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ. Не ИСПРАВЛИ ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ (5) Ниже? Проверить? Проверить Сопротивление? Проверить?? Проверить? Проверить? Проверить? Проверить? Проверить?? Проверить????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? R706 R701 (ref-284966-S33307848292008051600000)
  8. 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъёмом OCM C2 и разъёмом правый-задний Сиденье Weight датчик. is resistance ниже 5,0 ом? Да Заменить OCM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * Сиденье система VERVERVERVERT проверка ". (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)
  9. 9) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все компоненты системы безопасности, отвечающие за коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующие провода и разъемы на наличие повреждений, повреждений, защемлений и частично оборванных проводов, а также сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. (ref-284966-S33307848292008051600000)
Схема №164
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (STPS)
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья (STPS), модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) замыкание на массу ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ
(R263) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ " НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД " ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА ЗЕМЛЮ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ВОДИТЕЛЬ РАЗОМКНУТА
(R263) ОБРЫВ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №165
Схема №166
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРОВ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные модуля классификации пассажиров (OCM). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумулятора? Да Диагностировать и ремонтировать этап dcs.
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ B1B8D АКТИВНА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем устройстве: B1B8D-водитель Сиденье TRACK положение низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 3). Нет Перейдите к шагу 7).
  3. 3) ПРОВЕРКА ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, осмотрите проводники и разъемы проводников сиденья водителя. Ищите натянутые, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, распространенные, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь заменить проводник. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ OCM ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
  5. 5) проверить (R261) Сиденье положение DATA-водитель цепь и (R263) Сиденье положение положение напряжение-водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (R261) Сиденье датчик положения напряжение-водитель цепь. R263 (ref-284966-S33307848292008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАННЫЕ ВОДИТЕЛЯ И (R263) ЛИБО ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Проверка СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Проверка состояния ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ И НЕ ИСПРАВЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ И СХЕМУ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ? Отсоедините соединитель OCM C1. Измерьте сопротивление цепи (R261) датчика положения сиденья между разъемом OCM. R263 (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)
  7. 7) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ СЕРЬЕЗНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия каких-либо неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. При наличии неисправностей в системе безопасности, не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Во избежание возникновения неисправностей, не допускайте повреждения, не допускайте повреждения, не допускайте поломки, не допускайте поломки и поломки проводов.
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R263) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ " НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД " ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R261) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (R263)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №167
Схема №168
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные модуля классификации пассажиров (OCM). Показывает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да Диагностирует и ремонтирует этап dcs.
  2. 2) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи IS активно С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B8E-водитель Сиденье TRACK положение высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 3). Нет к шагу 8).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ ПРОВОДА И РАЗЪЕМЫ. С помощью сканирующего инструмента удалите жгут OCM коды неисправностей. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы кресел водителя. Ищите натянутые, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, согнутые, вытолкнутые, растянутые, распространенные, корродированные или загрязненные клеммы. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ OCM ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель Сиденье TRACK положение высокий уровень в цепи с водитель Сиденье TRACK датчик положения DISCONNECTED предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите систему зажигания и дождитесь. B1B8E (ref-284966-S33307848292008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R261) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПРИМЕЧАНИЕ И (R263) Цепь ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Отключите разъем OCM C1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включите цепь зажигания, затем повторно подключите аккумулятор. R261 R263 (ref-284966-S33307848292008051600000)
  7. 7) ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ИНФОРМАЦИЯ О ПРИВОДЕ РЕМНЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (R263) Проверка ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление между (R261) Схема датчика положения сиденья Данные водителя и (R263) Положение сиденья Датчик напряжения водителя. (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)
  8. 8) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были обнаружены какие-либо неустранимые повреждения или повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения или повреждения. Проверьте проталкиваемые, прокаленные, частично оборванные и оборванные провода.
  1. При мониторинге: С помощью зажигания на OCM контролирует цепи датчиков положения сиденья (STPS).
  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
Возможные причины
ДАТЧИКИ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ КРЕСЛА (STPS)
ПРОВОДКА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (STPS)
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья (STPS), модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R264) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НАПРЯЖЕНИЕ-ПАССАЖИРСКАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРОВ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные модуля классификации пассажиров (OCM). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумулятора? Да Диагностировать и ремонтировать этап dcs.
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО АКТИВНА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B93-пассажир С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B1B93-пассажир Сиденье TRACK положение низкий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 3). Нет перейдите к шагу 7).
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНИКИ И РАЗЪЕМЫ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводники и разъемы кресел для пассажиров. Найдите натянутые, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растянутые, коррозированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь заменить ремень для ремонта ремня. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ OCM ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАННЫЕ-СХЕМА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И (R264) ЖГУТ ПРОВОДОВ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НАПРЯЖЕНИЕ-СХЕМА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (R262) Датчик положения сиденья Данные-схема для пассажиров Измерьте сопротивление между землей и (R264) Датчик положения сиденья Попытка подключения кабеля к цепи для пассажиров. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  6. 6) проверить (R262) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ДАННЫЕ О ПАССАЖИРЕ И (R264) ЛИБО ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ КРЕСЛА НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ КРЕСЛА НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ КРЕСЛА НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ СОСТОЯНИЯ КРЕСЛА. R262 R264 (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)
  7. 7) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ СЕРЬЕЗНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия каких-либо неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. При наличии неисправностей в системе безопасности, не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Во избежание возникновения неисправностей, не допускайте повреждения, не допускайте повреждения, не допускайте поломки, не допускайте поломки и поломки проводов.
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья (STPS), модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R262) ДАННЫЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R264) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ЦЕПЬ ПАССАЖИРА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
Схема №172
Схема №173
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРОВ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные модуля классификации пассажиров (OCM). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумулятора? Да Диагностировать и ремонтировать этап dcs.
  2. 2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО АКТИВНА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B94-пассажир С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем устройстве активная: B1B94-пассажир Сиденье TRACK положение высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 3). Нет перейдите к шагу 8).
  3. 3) ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ПАССАЖИРА ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ С помощью сканирующего инструмента стереть жгут OCM коды неисправностей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите жгут кресел пассажира и разъемы. Проверьте наличие натянутых, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, разъёков или загрязненных клемм. (ref-284966-S33307848292008051600000)
  4. 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ OCM ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B94-пассажир Сиденье TRACK положение высокий уровень в цепи с пассажир Сиденье TRACK датчик положения DISCONNECTED предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите сенсор ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ. B1B94 (ref-284966-S33307848292008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ (R262) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ПРИМЕЧАНИЕ И (R264) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ДЛЯ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ Для ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ Для ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ Для ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ КРЕЕЛ ДЛЯ КРЕСЕЛ СЕЛ ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ ИХ ЗАМЕНЫ: Во ВРЕМЯ: Во ВРЕМЯ следует ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ: Выключить, Выключить, Выключить, ВЫКЛЮЧИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ВЫКЛЮЧИТЬ, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИН, ОТСОЕДИНИ R262 R264 (ref-284966-S33307848292008051600000)
  7. 7) ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА ДАННЫЕ-ПАССАЖИРСКАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ " Проверка положения сиденья НАПРЯЖЕНИЕ-ПАССАЖИРСКАЯ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением работы. Измерьте сопротивление между (R262) Датчик положения сиденья Данные-пассажирская цепь и (R264) Датчик положения сиденья Напряжение-пассажирская цепь. R264 (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)
  8. 8) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. Не допускайте, чтобы с помощью прибора для проверки были обнаружены какие-либо неустранимые повреждения или повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения. Не допускайте, чтобы не были обнаружены неустранимые повреждения или повреждения. Проверьте проталкиваемые, прокаленные, частично оборванные и оборванные провода.
  1. При мониторинге: С помощью зажигания на OCM контролирует цепи датчиков положения сиденья (STPS).
  1. Установите условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
Возможные причины
ДАТЧИКИ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ КРЕСЛА (STPS)
ПРОВОДКА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием и связью по шине с модулем классификации пассажиров (OCM).
  1. Set Condition (Установить условие): Этот ORC расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль классификации пассажиров (OCM) посылает в ORC сообщение активного датчика положения сиденья водителя расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
  1. При контроле: С включенным зажиганием и связью по шине с модулем классификации пассажиров (OCM).
  1. Set Condition (Установить условие): Этот ORC расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль классификации пассажиров (OCM) отправляет активное сообщение расшифровка кода ошибки датчика пути пассажирского сиденья в ORC.
Возможные причины
АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если контроллер удерживания пассажира (ORC) сконфигурирован для транспортных средств без блокировки колена водителя, боковых подушек безопасности или подушек безопасности грудной клетки (подушки безопасности для сидений), и на транспортных средствах установлен любой из них, расшифровка кода ошибки будет установлен активным.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Потому что другие расшифровка кода ошибки сделали обнаружение пассажира невозможным. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в дополнение ко всем датчикам и модулю расшифровка кода ошибки и будет стерт, когда ремонт будет завершен.
  1. При мониторинге: С состоянием зажигания CAN как IGN<UNK> RUN, модуль пытается обнаружить потенциально опасные события и контролирует шину CAN на предмет сообщений об ударе (аварийное событие, вызывающее срабатывание одной или нескольких подушек безопасности или преднатяжителя) или при обнаружении события смещения (если таковое предусмотрено).
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит потенциально опасное событие или сообщения Impact от входа шины CAN.
Возможные причины
B1BA7-OCS ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки АКТИВНА
  1. При контроле: При статусе зажигания шины CAN IGN<UNK> RUN или при отсутствии сигнала.
  1. Set Condition: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль инициировал повторное обнуление и не завершил успешно проверку системы, процедура проверки системы была прервана или таблица опций обновления из флэш-процедуры была завершена.
  1. При контроле: При статусе зажигания шины CAN IGN<UNK> RUN.
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC не сконфигурирован для модуля классификации жильцов, и OCM активен на шине CAN. Примечание: Поскольку все орки изначально сконфигурированы для OCM, ORC должен узнать не оборудованное состояние OCM от TIPM.
Возможные причины
ПОТЕРЯ СВЯЗИ МЕЖДУ ORC И TIPM
ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ О КОНФИГУРАЦИИ ШИНЫ CAN.
СООБЩЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕННОЙ КОНФИГУРАЦИИ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: После завершения проверки лампочки приборной панели, ORC сравнивает запрос лампы от ORC (On или Off) и лампу по запросу от приборной панели (On или Off). Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния круга.
  1. Set Condition: Если запрос лампы от ORC (On или Off), и лампа On от комбинация приборов (On или Off), сообщения не совпадают, этот код установится.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА, РАССОГЛАСОВАНИЕ СООБЩЕНИЯ О КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
Комбинация приборов
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет питание датчика.
  1. Установка условия: Если OCM обнаруживает, что питание датчика закорочено. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
Возможные причины
ЦЕПЬ ПИТАНИЯ OCS ЗАМКНУТА
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Пока статус зажигания шины CAN находится в IGN<UNK> RUN.
  1. Установка условия: Если OCM обнаруживает напряжение любых двух датчиков ниже 20 м В в течение 10 минут, в то время как любой другой датчик превышает 40 м В. Примечание: 1 A / D счет равен 5 м В. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
Возможные причины
ЦЕПИ ДАТЧИКА OCS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает вход датчика веса сиденья с общим весом сиденья ниже -6,5 кг + / - 1 кг.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА
ПРЕДМЕТ ПОД СИДЕНЬЕМ ИЛИ ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ, СЛОЖЕННЫЙ И ОПИРАЮЩИЙСЯ НА ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ
МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM)
  1. При контроле: Если таблица конфигурации не запрограммирована у поставщика или когда контрольная сумма недействительна.
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль классификации пассажиров (OCM) был получен не запрограммированным от поставщика, линия транспортного средства не была правильно идентифицирована или если процедура флэш-памяти не была завершена успешно
Возможные причины
НОВЫЙ МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
СБОЙ ВНУТРЕННЕЙ КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) на борту диагностический постоянно контролирует реестр развертывания. Реестр подсчитывает количество срабатываний подушки безопасности для этого транспортного средства.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если регистр развертывания ORC увеличивается до 3.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если в цепях подушки безопасности левого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
(R5) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 2 ЛЕВОГО КРЕСЛА
(R7) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА 1 ЛИНИИ 1 ЛЕВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 2. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. B1C27 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие ШУНТИРУЮЩЕГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ. Проверьте наличие Шунтирующего БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ. C353 C353 B1C27 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  4. 4. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА И ЦЕПИ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 1. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 1. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 1. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. (ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 1). C353 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните все активные коды перед диагностированием запомненных кодов. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую электропроводку и разъемы на наличие заторможенных, проколотых, защемленных и частично обитых проводов, а также на наличие сломанных, исков.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях подушки безопасности левого сиденья. Если напряжение обнаружено на цепях подушки безопасности левого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
(R31) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ШЛЕЙФА 1 ЛИНИИ 1 ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
(R33) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ШЛЕЙФА 1 ЛИНИИ 2 ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №177
  1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
  2. 2) ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите разъем подушки безопасности левого сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, не помещайте неповрежденное левое сиденье Подушка безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух, если она была случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Включите и выполните необходимый ремонт 43. B1C28 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОКОВОЙ ШОВ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ ШНУРОВКУ НА ШНУРОВКЕ. C353 C353 B1C28 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  4. 4) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ ПРОИЗОШЛО ЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПОЛОИ1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. C353 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  5. 5) ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните все активные коды перед диагностированием запомненных кодов. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую электропроводку и разъемы на наличие заторможенных, проколотых, защемленных и частично обитых проводов, а также на наличие сломанных, исков.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если в цепях подушки безопасности левого сиденья обнаружено открытое или высокое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
(R5) РАСЦЕП ЛЕВОГО КРЕСЛА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R7) левый сиденье пиропатрон 1 LINE 1 цепь РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №178
Схема №179
  1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 6).
  2. 2) ПРОВЕРЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед началом работы. Отсоедините разъем подушки безопасности левого сиденья. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы не устанавливайте неповрежденное сиденье Подушка безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет двигаться в воздухе, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте, как необходимо. B1C29 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте наличие ПОВРЕЖДЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверьте наличие ПОВРЕЖДЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Отсоедините пневматическую систему БЕЗОПАСНОСТИ 1. Отсоедините пневматическую систему безопасности 2. Отсоедините пневматическую систему безопасности 2. Очистите и отремонтируйте пневматическую систему безопасности 8443 и 8443-20. Соедините пневматическую систему безопасности 1. C353 C353 B1C29 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  4. 4) проверить FOR обрыв (R5) левый Сиденье пиропатрон 1 LINE 2 цепь IN THE кузов жгут TO THE Сиденье предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от встроенного разъема C353 (со стороны корпуса). Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте при необходимости. C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
  5. 5) проверить FOR AN AIRB1 (R7) левый Сиденье пиропатрон 1 LINE 1 цепь IN THE кузов жгут Измерьте сопротивление (R7) левый Сиденье пиропатрон 1 Line 1 цепь между ORC 8443-25 Полость адаптера C2-15 и C353 полость линейного разъема (со стороны кузова) 2. Если сопротивление ниже 1,0 Ом? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
  6. 6) ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните все активные коды перед диагностированием запомненных кодов. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично разорванных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и поврежденных.

Другие статьи — Коды неисправностей B1B88 TO B1C29