Коды неисправностей B1C2A TO U0022: Прочее Dodge Caliber I

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности левого сиденья. Если между цепями подушки безопасности левого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Возможные причины

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ШУНТИРОВАННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. B1C2A (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ БЕЗОПАСНОСТИ (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Проверьте наличие АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ БЕЗОПАСНОСТИ (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Проверьте наличие АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ БЕЗОПАСНОСТИ (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). C353 C353 B1C2A C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R5) ШУНТИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. ШУНТИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. (R7) ШУНТИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. ШУНТИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. (R5) ШУНТИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. (R7) ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. (R5) Шунтирование ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1. (R7) Шунтирование шины БЕЗОПАСНОСТИ ирования ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ. (R25. Выполните. C353 C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРКА СОХРАНЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте все активные коды перед диагностированием сохраненных кодов. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов, а также на предмет.

Схема №188

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности правого сиденья. Если на цепях подушки безопасности правого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
2. 2) ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 2. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ УШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ИКУ. 3. B1C2B (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СИДЕНЬЯ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СИДЕНЬЯ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СИДЕНЬЯ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО БОКОВОГО СИДЕНЬЯ. Проверьте наличие ШУНТИРОВАННОГО ОВОГО СИДЕНЬЯ. C352 C352 B1C2B C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ правый Сиденье пиропатрон CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO THE кузов жгут TO THE Сиденье предупреждение: правый CAG RESISTANCE (ИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КОРПУС). 1. 1. 2. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 4. 5. 4. 4. 4. 5. 5. 4. 5. 5. 5. 4. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. 5. C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРКА СОХРАНЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте все активные коды перед диагностированием сохраненных кодов. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов, а также на предмет.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное состояние: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях подушек безопасности правого сиденья. Если напряжение обнаружено на цепях подушек безопасности правого сиденья, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №192

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДШУШКИ1. B1C2C (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БОКОВОЙ ШОВ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверьте наличие ШТОК ЗАЖИГАНИЯ НА БОКОВОЙ ШИНЕ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверьте наличие ШТОК ЗАЖИГАНИЯ НА БОКОВОЙ ШИНЕ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверьте наличие ШТОК ЗАЖИГАНИЯ на БОКОВОЙ ШИНЕ БЕЗОПАСНОСТИ 3. ШТОК ЗАЖИГАНИЯ На ШИНЕ БЕЗОПАСНОСТИ 1. C352 C352 B1C2C C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4. ПРОВЕРЬТЕ (R6) правый Сиденье CAVIB 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН: НЕИСПРАВЕН НА: НЕИСПРАВЕН ЕН: НЕИСПРАВЕН ЕН: НЕИСПРАВЕН ЕН: НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН: НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН ЕН ЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН - НЕИСПРАВЕН ЕН - НЕИСПРАВЕН C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРКА СОХРАНЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте все активные коды перед диагностированием сохраненных кодов. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов, а также на предмет.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей подушек безопасности правого сиденья. Если на цепях подушек безопасности правого сиденья обнаружено открытое или высокое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №193

Войти

Схема №194

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 6).
2. 2) ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 3. Проверить пневматическую систему безопасности 4. Проверить ическую систему безопасности 4. B1C2D (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ 2. Проверьте исправность ремня БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ 2. Проверьте исправность ремня БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ 2. Проверьте исправность ремня безопасности ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ 2. Проверьте исправность ремня безопасности При АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ 2. C352 C352 B1C2D C353 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ (R8) ПРАВУЮ КАБЕЛЬНУЮ КАБЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ 2. КАБЕЛЬНУЮ КАБЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ 2. ЛИНИЯ 1. В СООТВЕТСТВИИ С ОТКРЫТЫМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ: Да, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема ПРАВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте, как необходимо, подключите измеритель ORC 8443-25 к разъемам сопротивления. C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) проверить (R6) система впрыска вторичного воздуха Сиденье пиропатрон 2 LINE 2 цепь between AN обрыв Замените сопротивление (R6) правый Сиденье пиропатрон 1 Line 2 цепь between the правый Сиденье пиропатрон 1 подушки безопасности разъём C1 и OR8443-25 Adaptor C2-13. Is resistance below 1.0 ohm? Yes WARARING: Если M ement Контроллер (ORC) C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
6. 6) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте все активные коды перед диагностированием хранимых кодов. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие заторможенных, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов, а также на предмет.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей подушки безопасности правого сиденья 1. Если между цепями подушек безопасности правого сиденья обнаружено низкое сопротивление, ORC установит этот расшифровка кода ошибки.

Схема №195

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2). СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 5).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Проверьте исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 3. Отсоедините пневматическую ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. 1. Отсоедините пневматическую подушку безопасности. 2. Отсоедините пневматическую подушку безопасности. 1. Отсоедините пневматическую подушку безопасности. B1C2E (ref-284966-S15038634792008051600000)
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ4. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ4. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ3. Проверьте наличие НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. C352 C352 B1C2E C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)
4. 4. ПРОВЕРЬТЕ (R6) правый Сиденье пиропатрон 1 LINE 2 цепь FOR A короткое замыкание TO (R8) правый Сиденье пиропатрон 1 цепь заменить (R6) THE (R6) THE (правый Сиденье пиропатрон 2) SUTING CUTER EMRUTER ER O (RAT). (ROTOR COTO O). C352 (ref-284966-S15038634792008051600000)(ref-284966-S15038634792008051600000)
5. 5) ПРОВЕРКА СОХРАНЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте все активные коды перед диагностированием сохраненных кодов. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все компоненты системы подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы на наличие потеков, пробитых, защемленных и частично сломанных проводов, а также на предмет.

1. При контроле: После завершения проверки лампочки выключатель ряд, ORC сравнивает запрос лампы по ORC (Set / Not Set) и запрос (Set / Not Set) по шине сообщений комбинация приборов Can. Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния лампы.

1. Установить условие: Если запрос лампы от контроллера удерживающих устройств (ORC) (Включено или Выключено), и лампа Включена от приборной панели (Включено или Выключено), сообщения не совпадают, этот код будет установлен.

1. При контроле: Когда модуль классификации пассажиров (OCM) получает состояние зажигания шины CAN RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A417) Fused B (+).

1. Установка условия: Если УОИ обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В ± 0,25 В.

1. При контроле: Во время получения состояния зажигания шины CAN RUN или SNA (сигнал Not Available) модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A417) Fused B (+).

1. Установите условие: Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше или равно 24,25 вольт ± 0,25 вольт в течение 10 секунд.

1. При контроле: С зажиганием в положении Run-Start.

1. Установить условие: Если напряжение на (F200) выходе выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) падает ниже 6,0 вольт.

1. При контроле: С зажиганием в положении Run.

1. Установка условия: Если напряжение на цепи (F100) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN) падает ниже 6,0 вольт.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, хранящемуся в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) будет получать и контролировать сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN.

1. При мониторинге: Во время включения питания контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) и модуль классификации пассажиров (OCM) контролируют шину CAN на наличие сообщения VIN.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если информация VIN, полученная от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), отличается от сохраненного VIN.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: В то время как состояние IGN - RUN или сигнал недоступен, в то время как системное напряжение шины CAN составляет от 10 до 16 вольт, а также во время проверочного теста OCS.

1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаруживает внутренний отказ.

Схема №196

Войти

1. 1) ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ НА ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ: Убедитесь, что пассажирское сиденье пусто. Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте OCM расшифровка кода ошибки. Был ли сброшен расшифровка кода ошибки: B2212-OCUPANT CLASSIFICATION модуль INTERNAL? Да Перейдите к шагу 2). Нет выполняйте " * ТЕСТ СИСТЕМЫ OCM ". (ref-284966-S33307848292008051600000)
2. 2) ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ СИСТЕМЫ ТЕСТ. Проверьте, что пассажирское сиденье пусто. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение инструкций по тестированию или прерывание теста приведет к сбоям в выполнении Тест системы модуля классификации. Чтобы предотвратить сбои из-за ошибок процесса: проверьте, что все шаги, которые привели вас здесь, были выполнены в соответствии с указаниями; проверьте, что зажигание запущено; подождите 30 секунд после изменения веса сиденья, прежде чем продолжить, чтобы система стабилизировалась; нажмите кнопки сканирования. B2212 (ref-284966-S33307848292008051600000)
3. 3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты до начала испытания. Проверить, что пассажирское сиденье пусто. Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить батарею и подождать две минуты до начала испытания. Проверить, что все крепления датчика веса сиденья затянуты в соответствии со спецификацией крутящего момента. Обратитесь к группе 23 для получения информации о спецификациях. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение инструкций по испытанию или прерывание испытания приведет к возникновению неисправностей B2212 (ref-284966-S33307848292008051600000)(ref-284966-S33307848292008051600000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если ORC получает сообщение шины с установленным активным битом OCM расшифровка кода ошибки Present.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установите условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.