Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/T355 механическая коробка передач - сервисная информация: К…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

T355 механическая коробка передач - сервисная информация: Капитальный ремонт Dodge Caliber I

Механическая трансмиссия (МКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как собрать T355 механический коробку передачи - сервисной информация: капитального ремонта

1 - УПОРНАЯ ШАЙБА БОКОВОГО РЕДУКТОРА
Схема №73
Схема №74
  1. Установить упорную шайбу (1) боковой передачи в картер. 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛ БОКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ
  2. Установить шестерню боковую 1. 1 - ШАЙБА УПОРНАЯ 4. 2 - ШЕСТЕРНЯ ВЕДУЩАЯ 4
  3. Установить шестерню 2 и упорную шайбу 1 в картер 1 - ВАЛ ШЕСТЕРНИ (ДЛИННЫЙ)
  4. Установить вал-шестерню 1. (Рис. 121) 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА БОКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ 2 - ДИФФЕРЕНЦИАЛ БОКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ
  5. Установите боковую шестерню (2) и упорную шайбу (1). 1 - ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 2 - КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  6. Установите опору дифференциала (1) на картер (2). 1 - КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА 2 - БОЛТ (12) 3 - ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 4 - ФИКСАТОР ВАЛА ШЕСТЕРНИ (2)
  7. Установить фиксатор вала-шестерни вместе с НОВЫМИ болтами крепления зубчатого венца к корпусу (2) затянуть болты до 95 Н.м (70 фут фунтов). 1 - ARBOR PRESS RAM 2 - Подшипник CONE 3 - HANDLE C-4171 4 - INSTALLER L-4410 5 - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
  8. С помощью валикового пресса (1), рукоятки C-4171 (3) и монтажника L-4410 (4) установить боковой подшипник дифференциала на сторону зубчатого венца. (Шток 125) 1 - РУКОЯТКА C-4171 2 - МОНТАЖНИК L-4410 3 3 - КОНУС ПОДШИПНИКА
  9. С помощью пресса с оправкой, рукоятки C-4171 (1) и установщика L-4410 (2) установите боковые подшипники дифференциала (3) в сторону картера. Если для установки большого подшипника используется весь привод, используйте установщик подшипников 6053. (Рисунок 126)
Схема №75
  1. Поверните сборку на два полных оборота как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Настройте циферблатный индикатор и запишите конечный люфт.
  2. Поверните боковую шестерню на 90 градусов и сделайте еще одно измерение (2). (Рисунок 127) Снова поверните боковую шестерню на 90 градусов и запишите окончательное измерение.
  3. Используя наименьший зарегистрированный конечный люфт, установите эту боковую передачу в пределах от 0 001 до 0 013 дюйма. Другая боковая шестерня должна быть проверена с использованием той же процедуры.
ВниманиеЛюфт торца боковой шестерни должен быть в пределах от 0 001 до 0 013 дюйма.

Трос переключения передач в сборе

ВниманиеВтулки троса переключения передач не должны смазываться, иначе втулки будут разбухать и раскалываться.
  1. Проложите кабель в сборе через отверстие в настиле пола и закрепите его на настиле пола с помощью пластины с втулкой.
  2. Проложить трансаксельный конец тросового узла в моторный отсек и по трансаксельному узлу.
  3. Подсоедините тросы (1) к рычагам переключения передач (3) на трансмиссия.
  4. Подсоедините тросы 1 к кронштейну 4.
  5. Установите тросы переключения передач (1).
  6. Произведите монтаж ОРК согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284889-S39097402532008051600000)
  7. Установите переключатель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284950-S40918368362008051600000)
  8. Установите батарейный лоток.
  9. Установите батарею и прижимной зажим.
  10. Установите воздухоочиститель в сборе.
  11. Подключите кабели аккумулятора.

Как разобрать T355 механический коробку передачи - сервисной информация: капитального ремонта

Поместите синхронизатор в чистое магазинное полотенце и оберните. Нажмите на внутреннюю ступицу. Осторожно откройте магазинное полотенце и удалите пружины, шарики, ключи, ступицу и втулку.

Другие статьи — T355 механическая коробка передач - сервисная информация