Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система ламп и система освещения - наружная часть - электри…
Содержание Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система ламп и система освещения - наружная часть - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Внешние осветительные приборы 57 иллюстраций ~24 мин чтения

Возможные причины

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
(L116) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Комбинация приборов
Схема №50
Схема №51
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все Ccn расшифровка кода ошибки. Включить фары ".при помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Считывает ли инструмент сканирования: B1607-HEADAMP выключатель вход низкий уровень в цепи? да, перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем выключателя фар. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи сигнала (L116) переключателя фары. Считывается ли напряжение 5,0 вольт? Да Заменить переключатель фар в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перехода к 3). (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L116) ПРОВЕРКА ФАРЫ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем Выключатель фары. Отключить кабельный разъем комбинации приборов C4. Измерить сопротивление цепи СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи переключения фар (L116) нет Выполнить " ПРОВЕРКУ ПРИБОРА - Информация О неисправности VER. L116 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
(L116) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Комбинация приборов
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все Ccn расшифровка кода ошибки. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Инструмент сканирования читает: B1608-HEADAMP выключатель вход высокий уровень в цепи? Да, перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отсоединить разъем жгута выключателя фар. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования измерить напряжение переключателя фары. Считывает ли напряжение 5,0 вольт? Да Заменить переключатель фары в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". Нет Перейти к 3). (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L116) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем Выключателя фар. Разъединить соединитель C4 приборной панели. Включить зажигания. Измерить напряжение в цепи сигнала выключателя фары (хтагх1). Напряжение выше 5,0 вольт? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения в цепи Выключатель фары не включен - Выполнить проверку кузова: " VER. L116 L116 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем выключателя фар. Разъединить соединитель C4 приборной панели. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя (L116) фары. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить приборную панель в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Repair обрыв in the (xtag1) far выключатель сигнал цепь - perform " Выполнение CH ". L116 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №55

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенными противотуманными фарами.

Заданные условия

  1. Установка условия: Когда CCN обнаруживает сообщение о застревании переключателя противотуманной фары на шине.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №56
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента записать и стереть несколько раз переключатель противотуманной фары расшифровка кода ошибки. Включить зажигание и подождать 30 секунд. При помощи сканирующих инструментов прочитайте информацию, полученную от DTS. Отображает ли сканирующий инструмент: B168F-передний FOG лампа выключатель цепь? Да перейти к 2). Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен схематично, не выполняется в это время, используя монтажные разъемы. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута выключателя фары. Включить зажигание. С помощью сканера прочитать расшифровка кода ошибки ' s Отображает ли сканер: B168F-передний FOG лампа выключатель цепь STUCK? Да Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменить переключатель фары в соответствии со служебной информацией Выполнять. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №57
Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(L12) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМП ПОВОРОТА
Комбинация приборов
Схема №58
Схема №59
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все CCN расшифровка кода ошибки " ы. Активировать лампы опасности. Со сканирующим инструментом прочитайте информацию DCTC. Инструмент сканирования читает: B160D-TURP / HAZARD выключатель вход низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем многофункционального выключателя. Включить зажигание. Измерить напряжение сигнальной цепи переключателя ламп поворота (L12). Считывает ли напряжение 5,0 вольт? Да перейдите к 3). Нет Заменить многофункциональный переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L12) TURN LAMPS выключатель сигнал цепь Выключить зажигание. Отключить разъем многофункционального переключателя. Отсоединить соединитель приборной группы С4. Измерить сопротивление цепи сигнала VER выключателя служебных ламп (L12). Сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи сигнала выключателя поворотных ламп. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - Vr 1. L12 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Возможные причины
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(L900) Цепь возврата стеклоочистителя / переключателя поворота / селектора луча
(L12) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМП ПОВОРОТА
Комбинация приборов
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все индикаторы CCN расшифровка кода ошибки. Активировать лампы опасности. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DCTC.1 Читает ли инструмент сканирования: B160E-TURP / HAZARDITY выключатель вход высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало появление симптома в настоящее время не проверять соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем многофункционального переключателя. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью возврата (L900) стеклоочистителя / поворотного переключателя / переключателя выбора луча и цепью сигнала выключателя ламп поворота. Показывает ли напряжение 0,0 вольт? Да Заменить многофункциональный переключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 " Нет перейти к 3). L12 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L900) ПРОВЕРКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ПОВОРОТ / ВОЗВРАТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛУЧА Выключить зажигание. Отсоединить разъем многофункционального выключателя. Отключить соединитель C3 приборной группы. Измерить сопротивление цепи ВОЗВРАТА (хтагх1) стеклоочистителя / поворота / переключателя луча. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4). Нет Ремонт Переключатель (xтагс2) Выбор стеклоуловителя / возврата луча L900 L900 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем многофункционального выключателя. Разъединить соединитель C4 приборной панели. Измерить сопротивление сигнальной цепи переключателя ламп поворота (L12). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить приборную панель в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет ремонта. L12 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №63
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L43) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЦЕПИ ПРИВОДА БЛИЖНЕГО СВЕТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №64
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить фары. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию DTS. Считывает ли сканирующее устройство: B162B-левый низкий BEAM управление цепь НИЗКИЙ? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L43) левый низкий BEAM водитель цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Разъединить соединитель жгута левой фары - измерить сопротивление между землей и цепью драйвера левого ближнего света (L43). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера левого дальнего света для условия короткого замыкание на массу Выполнить ". L43 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L43) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ЗАДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА БЛИЖНЕГО СВЕТА РАЗОМКНУТА
(L43) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ВОЗБУДИТЕЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЕВАЯ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №65
Схема №66
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Считывает ли инструмент сканирования: B162C-левый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛЕВАЯ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть левую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли не работающая лампа? Да Перейти к 3). Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L43) левый низкий BEAM водитель обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Отключить соединитель жгута левой лампы ближнего света. Измерить сопротивление цепи драйвера левого ближнего света (хтагх1). Сопротивление превышает 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь привода левого дальнего света для открытого состояния. Выполнить " кузов verification no VER - Тест 4). L43 L43 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) (L43) левый низкий BEAM водитель цепь SHORTED TO VOLTER Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем кабеля TIPM C5. Разъединить соединительный кабель лампы левого ближнего света и включить зажигание. Измерить напряжение на цепи управления левым лучом. Напряжение выше 10,0 вольт? да Отремонтировать цепь драйвера левого дальнего света для выполнения короткого замыкания. L43 L43 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №67
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L44) ПРАВАЯ СХЕМА ВОЗБУДИТЕЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №68
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B162F-правый низкий BEAM управление цепь НИЗКИЙ? Да, перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L44) правый низкий BEAM водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить коннектор жгута правой фары. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера правого ближнего света (L44). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте схему драйвера правого дальнего света для состояния замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION NO проверка - VER. L44 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L44) ЦЕПЬ ПРАВОГО ВОЗБУДИТЕЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА СПРАВА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №69
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1630-правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да, перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичный осмотр. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ПРАВАЯ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть правую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли неработающая лампа? Да Перейти к 3). Нет Заменить недействующую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L44) правый низкий BEAM водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута VOTALLY LOWE. Отключить соединитель жгута TIPM C7. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи драйвера (L44) правого ближнего света. Выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь привода (хтаг2) правого дальнего света для состояния короткого замыкания - заменить " B L44 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №70
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L33) ЛЕВАЯ СХЕМА ЗАДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №71
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить лампы дальнего света ". При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Инструмент сканирования читает: B1633-левый высокий BEAM управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного неполного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L33) левый высокий BEAM водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Отключить коннектор жгута левой фары. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера левого дальнего света (L33). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему драйвера левого ближнего света для короткого замыкание на массу. Выполнить " кузов verification no Ver проверка - Ve. L33 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L33) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ЛЕВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №72
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить лампы дальнего света ". При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1634-левый высокий BEAM управление цепь? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛЕВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть левую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли не работающая лампа? Да Перейти к 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L33) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута левой фары. Отключить соединитель жгута TIPM C7. Измерить сопротивление цепи драйвера левого луча дальнего света (L33). Имеет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь водителя левого луча в разомкнутом состоянии. Выполнить " ПРОВЕРКА ТОГО ТЕЛА - VER ". L33 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №73
  1. При контроле
  2. С включенными фарами дальнего света.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L34) ПРАВАЯ СХЕМА ЗАДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №74
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить лампы дальнего света ". При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Инструмент сканирования читает: B1637-правый высокий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L34) правый высокий BEAM водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Разъединить соединитель жгута правой фары. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера правого дальнего света. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте (L34) схему драйвера правого луча для короткого замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L34) СХЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА СПРАВА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №75
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочтите информацию DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1638-правый высокий BEAM управление цепь ВЫСОКО? Да, перейдите к 2). Нет Условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ПРАВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть правую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли неработающая лампа? Да Перейдите к 3). Нет Заменить недействующую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L34) высокий BEAM водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Отключить соединитель жгута правой фары. Включить зажигание - измерить напряжение на схеме драйвера дальнего света (L34). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте схему драйвера дальнего луча (xthagx2) для короткого замыкания до состояния напряжения. Выполнить " кузов VERIFICATION заменить - VER. L34 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №76
  1. При контроле
  2. С включенными сигналами поворота.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L61) ПЕРЕДНЯЯ СХЕМА ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛА ЛЕВОГО ПОВОРОТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №77
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки " ы. Включить сигналы левого поворота. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Инструмент сканирования читает: B163B-передний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможных прерывистых состояний. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) L61 передний левый TURN сигнал водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Отключить передний левый кабель сигнала поворота - измерить сопротивление между землей и схемой драйвера (L61) переднего левого сигнала поворота. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте переднюю левую схему привода сигнала поворота для короткого замыкание на массу выполнить ". L61 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме драйвера.
Возможные причины
(L61) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №78
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство считывает: B163C-передний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условий, которые вызвали установку этого кода, в это время не присутствует. Используя электросхему / как направляющую проводные соединители проверить VER. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть переднюю левую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) L61 левый TURN сигнал водитель цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание полностью. Отключить разъем TIPM C5. Отсоединить передний левый сигнальный разъем кабельного жгута. Измерить напряжение на схеме драйвера сигнала (L61) переднего левого поворота. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Нет отремонтировать схему драйвера (vtagx 2) переднего левого поворота в соответствии с тестом - выполнить короткое замыкание ". L61 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №79
  1. При контроле
  2. При включенном сигнале поворота.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L60) ПЕРЕДНЯЯ СХЕМА ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛА ПРАВОГО ПОВОРОТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №80
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить правые поворотные сигналы ". При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B163F-передний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время не выполняется. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) L60 передний правый TURN сигнал водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Разъединить соединитель жгута правого переднего сигнала поворота - измерить сопротивление между землей и схемой драйвера (L60) Ruth передний Turn Sign. Является сопротивлением ниже 5,0 ом? Да отремонтируйте схему драйвера (хтагс2) правого фронтального сигнала поворота для короткого замыкание на массу выполнить тест VER. L60 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
(L60) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ПОВОРОТНАЯ ЛАМПА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №81
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство показывает: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не присутствует. Используя схему подключения / как направляющую проводные соединители проверить корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть переднюю правую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) L60 правый TURN сигнал водитель цепь SHORTED TO VOLTER Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C5. Измерить напряжение на цепи драйвера (xtigx1) передний Row Turn Sign? Нет отремонтируйте модуль управления сигналом поворота (L60) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Провести сервисный тест. L60 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №82
  1. При контроле
  2. При включенном сигнале поворота.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L63) ЗАДНЕЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №83
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все сигналы TIPM расшифровка кода ошибки. Включить левые поворотные сигналы. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1643-задний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условия, которое вызвало появление симптома в настоящее время не проверять соответствующую проводку на предмет возможного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L63) левый кузов TURN сигнал водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Отключить левый задний задний фонарь - измерить сопротивление между землей и цепью драйвера сигнала поворота задней части 1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (L63) задний левый сигнал поворота Схема привода для короткого замыкание на массу - выполнить проверку VER. L63 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установка условия: Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.
Возможные причины
(L63) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ СХЕМА ФОРМИРОВАТЕЛЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №84
Схема №85
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство прочитало: B1644-задний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не присутствует. Используя схему подключения / как направляющую проводку проверить разъемы корпуса. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть левую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L63) левый TURN сигнал водитель цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Отключить левую заднюю концевую лампу в сборе. Измерить сопротивление цепи драйвера левого заднего поворотного сигнала. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера поворота на разрыв. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка No V4 ". L63 L63 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи драйвера (L63) левого заднего поворотного сигнала. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения на цепи водителя (L63) левого задних поворотных сигналов. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет Заменить Totally Integrated Питание модуль в соответствии со служебной информацией. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №86
  1. При контроле
  2. При включенном сигнале поворота.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L62) ЦЕПЬ ЗАДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СИГНАЛА ПРАВОГО ПОВОРОТА СЗАДИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №87
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования снять все сигналы TIPM расшифровка кода ошибки. Включить правые поворотные сигналы ". При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Инструмент сканирования читает: B1647-задний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условия, которое вызвало появление симптома в настоящее время не осмотреть соответствующую проводку на предмет возможного неполного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) L62 задний правый TURN сигнал водитель цепь Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем жгута TIPM C6. Отсоединить правый задний задний фонарь - измерить сопротивление между землей и схемой драйвера заднего поворотного сигнала (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да отремонтируйте модуль (L62) Задний правый поворотный сигнал Схема водителя для короткого замыкание на массу Выполнить проверку VER. L62 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме драйвера.
Возможные причины
(L62) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЛАМПЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПОВОРОТА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №88
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить правый сигнал поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство считывает: B1648-задний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не существует. Используя электросхему / как направляющую проводные соединители проверить корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть правую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L62) правый задний TURN сигнал водитель цепь SHORTED TO VOLT L62 L62 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №89
  1. При контроле
  2. С включенными противотуманными фарами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L89) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №90
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары ". Используя инструмент сканирования, прочитайте информацию DTS. Считывает ли сканирующий инструмент: B1659-передний FOG лампа управление цепь НИЗКИЙ? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичный контроль. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L89) СХЕМА ВЫВОДА УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПОЙ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TOTALLY TIPM C8. Отключить левый и правый передние разъемы жгута противотуманной лампы - измерить сопротивление между землей и схемой выхода управления передней противотуманным фонарем (L89). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте схему вывода управления передними противотуманными фарами (хтагс2) для короткого замыкание на массу выполнить проверку состояния питания. L89 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. При включенных передних противотуманных фарах.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L89) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА
(L89) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛАМПЫ ЛЕВОЙ И / ИЛИ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №91
Схема №92
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Включить передние противотуманные фары ". При помощи сканера прочитайте информацию о DTS. Читает ли сканирующее устройство: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало появление симптома в настоящее время не осмотреть соответствующую проводку на предмет возможного неполного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Осмотреть левый и правый передний узлы ламп противотуманной фары. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампу(ы) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L89) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля TIPM C8. Разъединить разъемы кабелей левой и правой передних противотуманных ламп. Измерить сопротивление выходной цепи управления передней противотуманной лампой (L89). Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Устраните неисправность выходного сигнала управления фронтальной противотуманным фонарем (Vagx2) в случае размыкания цепи. L89 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) (L89) КОНТРОЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫХОДНОЙ КОНТУР ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C8. Отключить разъемы жгутов левой и правой передних противотуманных ламп. Включить зажигание.1 измерить напряжение на выходном контуре управления фронтальной противотуманной фарами. Напряжение выше 10.0 вольт? да Отремонтируйте переднюю противотуманную фару по напряжению. L89 L89 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными лампами заднего хода.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L89) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТА
ЛЕВАЯ И / ИЛИ ПРАВАЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №93
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки " ы. Включить передние противотуманные фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1661-передний FOG лампа управление обрыв цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного неполного состояния. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛАМПЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Осмотреть левый и правый узлы ламп передней противотуманной фары. Исправны ли неработающие лампочки? Да Перейдите к 3). Нет Заменить неработающую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L89) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем жгута TIPM C8. Отключить левый и правый разъемы жгута передней противотуманной фары - измерить сопротивление цепи выхода контроля передних противотуманных фар (L89). Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте выход управления передними противотуманными фарами (vtagx 2) для состояния разомкрытия цепи. L89 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными парковыми лампами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЛАВКОЙ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
  1. При наблюдении: Когда лампы парка активированы
  1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме драйвера.
Возможные причины
(L7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЛАВКОЙ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
  1. При контроле
  2. С включенными парковыми лампами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние обрыв (открыт).
Возможные причины
(L7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПАРКОВОЙ ЛАМПЫ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
ЛАМПЫ ДЛЯ ПАРКОВКИ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу.
Возможные причины
(L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №94
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM расшифровка кода ошибки. Переключите передачу в обратную сторону. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию DCTC. Считывает ли сканирующее устройство: B1667-REVERSE лампа управление цепь? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем TIPM C8. Измерить сопротивление между землей и цепью резервной лампы L1.д ля сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь резервной лампы на короткое замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION EST проверка - VER 1 ". Нет заменять полностью интегрированный модуль питания (TIM) - выполняйте служебную информацию. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: TIPM обнаруживает открытое состояние.
Возможные причины
(L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
  1. При контроле
  2. С включенными лампами заднего хода.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L1) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ЗАДНЕГО ХОДА РАЗОМКНУТА
ЛЕВАЯ И / ИЛИ ПРАВАЯ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №95
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки " ы. Включить лампы заднего хода. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию DCTC. Считывает ли инструмент сканирования: B1669-REVERSE лампа управление обрыв цепи? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичный контроль. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА Выключить зажигание. Проверить левую и правую лампу заднего хода в сборе. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейти к 3). Нет Заменить неработающую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L1) REVERSE лампа управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C8. Разъединить левый и правый разъемы жгута обратной лампы. Измерить сопротивление цепи управления лампой реверса: превышает ли сопротивление 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления лампами реверс для разомкнутого состояния. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №96
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу.
Возможные причины
(L673) ЗАМЫКАНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ПРИЦЕПА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №97
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки " s. Включить левый поворотный сигнал. Со сканирующим инструментом прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B166B-левый TRAILER TOW лампа управление цепь? да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время Не проверить соответствующую проводку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L673) МОДУЛЬ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАКОРОЧЕНО НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C3. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью реле (хтагх1) буксировки прицепа менее 5,0 Ом? Да Отремонтировать (L673) Прицеп Информация о буксировке левого поворота Выход реле для замыкание на массу заменить. L673 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Set Condition: TIPM обнаруживает открытое состояние.
Возможные причины
(L673) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ПРИЦЕПА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №98
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство читает: B166C-левый TRAILER TOW лампа управление цепь? Да перейти к 2). Нет условий, которые вызвали установку этого кода в настоящее время нет Используя электросхему и проводные соединители проверить корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L673) TRAILER TOW левый TURN реле Выход цепь короткое замыкание TO VOLT L673 L673 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №99
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на массу.
Возможные причины
(L674) Выходная цепь реле правого поворота прицепа замкнута на массу
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №100
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки " ы. Включить правый поворотный сигнал. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B166F-правый TRAILER TOW лампа управление цепь? да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не работает Проверить соответствующую проводку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L674) TRAILER TOW правый TURN реле Выход цепь короткое замыкание L674 L674 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: TIPM обнаруживает короткое замыкание на напряжение.
Возможные причины
(L674) Выходная цепь реле правого поворота прицепа замкнута накоротко на напряжение
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №101
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s Включить правый поворотный сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитайте DTS. Сканирующий инструмент читает: B1668-REVERSE лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2). Нет условий, которые привели к установке этого кода, в настоящее время не существует. Используя электросхему / принципиальную схему как направляющую проверку Ver - проверить разъемы и проводку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L674) TRAILER TOW правый TURN реле Выход цепь короткое замыкание L674 L674 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
Схема №102
  1. При контроле
  2. С включенными стоп-сигналами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние низкий.
Возможные причины
(L50) ЦЕПЬ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №103
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить стоп-сигналы ".при помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DCTC. Читает ли инструмент сканирования: B1784-STOP лампа управление цепь НИЗКИЙ? Да перейти к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) (L50) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Разъединить разъемы жгутов левой и правой задних хвостовых ламп. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью переключателя тормозных ламп. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Отремонтировать выключатель тормозной лампы (хтакс2) Заменить выход в цепи массы для выполнения проверки. L50 L50 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными стоп-сигналами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L50) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА
(L50) ЦЕПЬ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛАМПОЧКИ ЛЕВОГО И / ИЛИ ПРАВОГО СТОП-СИГНАЛА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №104
Схема №105
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить стоп-сигналы. При помощи сканера прочитайте информацию о DTS. Считывает ли инструмент сканирования: B1785-STOP лампа управление высокий уровень в цепи? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичный контроль. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Проверить левую и правую лампу стоп-сигнала в сборе. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейти к 3). Нет Заменить недействующую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L50) тормоз лампа выключатель Выход обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Разъединить левый и правый разъемы шлейфа стоп-сигнала. Измерить сопротивление цепи вывода VER выключателя тормозной лампы (L50).есть ли сопротивление выше 5,0 ом? Да отремонтировать цепь вывода переключателя тормозной лампочки (хтагх2) для разомключаемого состояния выполнить " Проверка Т нет V1 - тест VER1). L50 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) (L50) ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ТОРМОЗА ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание полностью. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Разъединить разъемы жгутов левой и правой стоп-ламп, включить зажигание. Измерить напряжение на выходной цепи переключателя тормозной лампы (хтагх1). Является ли напряжение выше 10,0 вольт? да Выход Отремонтировать лампу тормоза Выключатель " Выполнить короткое замыкание ". L50 L50 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле
  2. С включенными стоп-сигналами.
  1. Установить условие
  2. Когда TIPM обнаруживает состояние высокий.
Возможные причины
(L50) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ РАЗОМКНУТА
ЛАМПОЧКИ ЛЕВОГО И / ИЛИ ПРАВОГО СТОП-СИГНАЛА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №106
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Включить стоп-сигналы. Используя инструмент сканирования, прочитайте информацию DTS. Читает ли сканирующий инструмент: B1786-STOP лампа управление обрыв цепи? Да перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Проверить левую и правую лампу стоп-сигнала в сборе. Исправны ли неработающие лампы? Да Перейти к 3). Нет Заменить недействующую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) (L50) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TOTALLY TIPM C6. Отключить левый и правый разъемы жгута стоп-сигнала. Измерить сопротивление выходной цепи переключателя тормозной лампы (L50). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь переключателя тормозных ламп (хтагс2) в разомкнутом состоянии. Выполнить " Проверка питания не выполнять L50 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

Другие статьи — Система ламп и система освещения - наружная часть - электрическая диагностика