Система блокировки дверей с силовым приводом - сервисная информация: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Силовые замки

Система блокировки питания позволяет электрически блокировать или разблокировать все двери, управляя выключателем на любой панели отделки передней двери. Система блокирования питания получает ток от батареи без переключения через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), так что замки питания остаются работоспособными независимо от положения переключателя зажигания.

Приборная панель блокирует двери автоматически, когда автомобиль движется со скоростью более 25,7 км / ч (15 миль в час), все двери закрыты и нажата педаль акселератора. При желании функция блокировки откидной двери может быть отключена.

Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых клиентом функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Система блокировки питания для этого транспортного средства также может управляться дистанционно с помощью доступных радиочастотных передатчиков системы дистанционного управления без ключа (RKE), если таковые имеются.

Некоторые функции и особенности системы блокировки питания зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве через сеть шины данных программируемого интерфейса связи (PCI). Для правильной диагностики этих электронных модулей или сети шины данных PCI требуется использование инструмента сканирования и соответствующей диагностической информации.

Центральная блокировка / разблокировка

Панель приборов заблокирует все двери, когда переключатель цилиндрового замка будет активирован в положении " замок ". Когда панель приборов получит команду разблокировки от одного из переключателей цилиндрического замка, она разблокирует только эту дверь. Если приборная панель получит вторую команду в течение 5 секунд, он разблокирует все оставшиеся двери. Подсвеченный вход активируется во время разблокировки двери.

Повышение эффективности мероприятий по ликвидации аварий

При обнаружении срабатывания подушки безопасности посредством шины PCI, приборная панель будет

1. Немедленно отключить выход замка двери питания.
2. Разблокируйте все двери, активировав выход разблокировки двери примерно на 300 миллисекунд.
3. После приведения в действие выхода разблокировки двери, разрешите двигателям блокировки двери активироваться, если вход блокировки двери был неактивным (не неустойчивым) в течение 2 секунд с момента получения сообщения о срабатывании подушки безопасности.

Дистанционное бесключевое отпирание

Система радиочастотного (Rf) типа дистанционное бесключевое отпирание (PKE) - это доступная заводская опция на этой модели. Система РКЕ позволяет использовать удаленный радиопередатчик с батарейным питанием для подачи сигнала на приборную панель, чтобы привести в действие систему блокировки питания. Ресивер Ркэ работает от непереключенного тока батареи через предохранитель в Totally Integrated Питание модуль (TIPM), так что система остается работоспособной независимо от положения выключателя зажигания.

Передатчики RKE также оснащены тревожной кнопкой. Если нажата тревожная кнопка на передатчике RKE, сирена будет звучать, и внешние огни будут мигать на автомобиле в течение примерно трех минут или до тех пор, пока тревожная кнопка не будет нажата во второй раз. Скорость автомобиля около 25,7 км / ч (15 миль / ч) также отменит паническое событие.

Система RKE может также выполнять другие функции на этом транспортном средстве. Если транспортное средство оснащено дополнительной системой защиты от угона (VTSS), передатчик RKE активизирует VTSS при нажатии кнопки блокировки и деактивирует VTSS при нажатии кнопки разблокировки.

Система RKE включает в себя два передатчика, когда транспортное средство поставляется с завода, но система может сохранить коды доступа к транспортному средству до четырех передатчиков. Коды передатчиков сохраняются в памяти модуля RKE, даже если батарея отключена. Если передатчик RKE неисправен или потерян, новые коды доступа к транспортному средству передатчика могут быть запрограммированы в систему с помощью сканирующего инструмента.

Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых заказчиком функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Опции программируемых заказчиком функций, влияющие на систему RKE, включают

1. Дистанционная разблокировка последовательности- позволяет использовать только разблокировку передней двери со стороны водителя при первом нажатии кнопки разблокировки передатчика RKE. Остальные двери разблокируются, когда кнопка нажата второй раз в течение 5 секунд после первого нажатия на разблокировку. Оставшиеся двери отпираются, когда кнопку нажимают второй раз, в пределах 5 секунд от первого нажатия разблокировки. Другой вариант заключается в том, чтобы все двери отпирались по первому нажатию кнопки разблокирования передатчика Рке.
2. Sound звуковой сигнал on замок (Звуковой звуковой сигнал на замке) - позволяет использовать короткий Лчм-сигнал в качестве слышимой проверки того, что система RKE получила действительный запрос блокировки от кнопки разблокировки передатчика RKER.
3. Flash Lights с замок и разблокировка (Индикаторы вспышки с блокировкой и разблокировкой) - Позволяет использовать индикаторы парковки в качестве оптического средства проверки того, что система RKE получила действительный запрос на блокировку или запрос на разблокировку от передатчика RKE или не имеет оптического средства проверки.
4. Программирование дополнительных передатчиков - позволяет хранить в общей сложности до четырех кодов доступа к транспортному средству.

Некоторые функции и особенности системы RKE полагаются на ресурсы, совместно используемые с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шины данных программируемого интерфейса связи (PCI). Для диагностики этих электронных модулей или сети шин данных PCI требуется использование сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.

Панель приборов блокирует или разблокирует двери, когда поступает входной сигнал срабатывания от выключателя дверного замка или модуля дистанционного управления бесключевым доступом (RKE). Панель инструментов включает выходные драйверы и обеспечивает уровень напряжения для двигателя дверного блокировки в течение определенного времени. Все пассажирские двери могут быть заблокированы или разблокированы с помощью механической кнопки, установленной на панели отделки дверей. Дверь водителя может быть заперта или разблокирована с помощью ключевого цилиндра.

Автоматические дверные замки

Когда автоматические дверные замки ВКЛЮЧЕНЫ, дверные замки будут блокироваться, когда автомобиль движется со скоростью около 25,7 км / ч (15 миль / ч), все двери закрыты, а педаль акселератора нажата. Эта функция может быть ВКЛЮЧЕНА или ВЫКЛЮЧЕНА по желанию. Когда система ОТКЛЮЧЕНА, дверные замки будут работать нормально, но не будут блокироваться автоматически при движении автомобиля. Как только автоматические дверные замки будут активированы, они не будут пытаться снова заблокировать двери, пока дверь не будет открыта.

Блокировка дверцы

Если ключ находится в замке зажигания, в любом положении, и любая из передних дверей приоткрыта, двери не могут быть заблокированы, но функция разблокировки все еще работает. Нажатие кнопки блокировки / разблокировки RKE в этих условиях приведет к нормальной активации блокировки / разблокировки.

После извлечения ключа из выключателя зажигания, или закрытия дверей, силовые дверные замки будут работать нормально.

Защита цепи замка двери

Если выключатель замка двери приводится в действие непрерывно в течение более пяти секунд, комбинация приборов выключит выходной драйвер (комбинация приборов будет считать, что выключатель застрял). Каждый двигатель замка защищен устройством с положительным температурным коэффициентом, которое предотвращает перегорание двигателя.

1. Замок: Нажатие кнопки замок блокирует все двери, звуковой сигнал (Лчм) один раз, если включен, мигает парковочными лампами один раз, если включен, и вооружает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если включен. Лчм проверяет, что модуль RKE отправил сообщение на приборную панель для работы замка двери. Если дверь не была закрыта до нажатия кнопки замок, транспортное средство может не быть закреплено, и VTSS (если оборудована) не будет стрелой до тех пор, пока дверь не будет закрыта.
2. РАЗБЛОКИРОВКА: Однократное нажатие кнопки разблокировка сначала разблокирует дверь водителя, если она включена, дважды мигает парковочными лампами, если она включена, активирует освещенную систему въезда и отключает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если она оборудована. Нажатие кнопки разблокировка дважды в течение пяти секунд разблокирует все двери, если сначала включена дверь водителя.
3. PANIC: Нажатие кнопки PANIC звучит рога с интервалом в полсекунды, мигает наружными лампами и включает внутренние лампы. Тревожная сигнализация будет оставаться включенной в течение трех минут, или до тех пор, пока кнопка PANIC не будет активирована снова, или скорость автомобиля не превысит 25,7 км / ч (15 миль / ч), что отменит событие паники.

Модуль дистанционного ввода без ключа способен сохранять код(ы) доступа к транспортному средству передатчика в своей памяти даже после отключения питания транспортного средства.

Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.

Обратитесь к соответствующей информации о проводке.

Ниже приведены тесты, которые помогут диагностировать проводные компоненты и схемы системы блокировки питания. Однако эти тесты могут не оказаться окончательными в диагностике этой системы. Чтобы получить окончательное тестирование системы блокировки питания, необходимо проверить сеть шины данных программируемого интерфейса связи (PCI) и все электронные модули, которые обеспечивают входы или получают выходы от компонентов системы блокировки питания.

Комбинация приборов установит расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) для системы блокировки питания.

Модуль дистанционного ввода без ключа

Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.

Обратитесь к соответствующей информации о проводке.

Выключатель блокировки питания

Лампа подсветки светодиода переключателя блокировки питания получает ток батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM) на выходном (рабочем) контуре выключателя зажигания с плавким предохранителем. Выключатель блокировки питания на панели отделки передней двери со стороны водителя является неотъемлемой частью окна / замка. См. " Электрические / силовые замки / модуль, вход без ключа - диагностика и тестирование ". Если переключатель блокировки питания работает, но светодиодный индикатор находится в нерабочем-то положении. (ref-377054-S31696477052010111600000)

Схема №2

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи, вынуть блокировочный выключатель питания из окантовочного щитка двери, отсоединить разъем дверного электрожгута для блокировочного выключателя питания от гнезда разъема выключателя.
2. Проверить сопротивление переключателя блокировки питания. См. таблицу тестирования выключателя блокировки питания, чтобы определить, является ли сопротивление правильным для переключателя в каждом положении переключателя. Если нет, заменить неисправный переключатель блокировки питания по мере необходимости.

ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПИТАНИЯ

Цепь замка зажигания используется последовательно между землей и переключателем двери водителя. Переключатель MUX на входе комбинации приборов. Каждый выключатель блокировки питания (блокировка, разблокировка и нейтраль) обеспечивает различное значение сопротивления для входа в комбинацию приборов, что позволяет приборной панели определять положение выключателя. Основываясь на вводе переключателя блокировки питания, приборная панель управляет выходами батареи и массы к отдельным двигателям блокировки питания для блокировки или разблокировки защелок дверей.

Переключатели окна питания

Цепь выключателя стеклоподъемника, нажатая вниз, подключается к току аккумуляторной батареи через автоматический выключатель в полностью интегрированном модуле питания (TIPM) на выходе автоматического выключателя зажигания с предохранителем (run-acc) так, что окна электропитания будут срабатывать всякий раз, когда переключатель зажигания находится во включенном или вспомогательном положении. Каждый двухходовой быстродействующий переключатель главного стекла для пассажиров подает ток аккумулятора и масса на отдельное окно питания переключается на каждой пассажирской двери таким образом, чтобы переключатель окна питания управлял током аккумуляторной батарей и заземлением на соответствующий двигатель окна питания. Когда двухпозиционный переключатель блокировки окон нажимается и защелкивается в положении блокировки, подача тока аккумуляторной батареи на каждый из индивидуальных переключателей стеклоподъемников пассажиров прерывается, так что управление электрическими окнами пассажирских дверей может осуществляться только от главных выключателей. Выключатель блокировки окна также управляет подачей тока аккумуляторных батарей для светодиода в каждом переключателе стеклоприемника пассажира таким образом, чтобы выключатель не освещался при его блокировке.

Переключатели зеркал питания

Цепь переключателя питания вспомогательного оборудования подключается к току батареи через предохранитель в TIPM на цепи зеркала с предохранителем B (+), так что силовые зеркала остаются в рабочем состоянии независимо от положения выключателя зажигания. Селекторный переключатель коромыслового типа имеет три положения: одно для выбора правого зеркала, другое для выбора левого зеркала и нейтральное положение выключения. После того как выбрано правое или левое зеркало, нажимается одна из четырех кнопок направления для перемещения выбранного зеркала вверх, вниз, вправо или влево.

Переключатель окон / замков

Светоизлучающий диод (LED) не работает, передние лампы освещения для всех окон питания модуля двери водителя (DDM), блокировки питания и переключателей зеркала питания получают ток батареи через выключатель окна питания в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). (ref-377070-S05236980642010111600000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять DDM с панели отделки двери. Отключить два разъема кабельного жгута дверной проводки от DDN.
2. Проверить целостность переключателя DDM. Обратитесь к таблице тестов переключателей модуля двери водителя, чтобы определить правильность целостности для подозрительных переключателей в каждом положении переключателя. Если не в порядке, заменить неисправный DDN по мере необходимости.

Батареи передатчика RKE

Корпус датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) открывается и закрывается для доступа к батарее. Для замены батарей датчика RKE

1. Используя тонкую монету, аккуратно потянуть за вырез в центральном шве половинок корпуса передатчика RKE рядом с кольцом для ключей, пока две половинки не расстегнутся. Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновую прокладку при разделении половинок корпуса.
2. Снять заднюю половину корпуса датчика с датчика RKE.
3. Извлечь две батареи из датчика RKE.
4. Заменить две батареи на новый элемент 3V lithium 2016. Установить батареи положительной клеммой вверх. Обратитесь к " + сторона UP " на внутренней стороне нижней половины корпуса датчика.
5. Выровняйте две половины корпуса датчика RKE друг с другом и плотно и равномерно сожмите их вместе, пока они не встанут на место. Проверить работу датчика.

Автоматические (поворотные) замки

Функция скользящих блокировок может быть включена / выключена только с помощью инструмента сканирования.

Отключение / включение Лчм звукового сигнала

Лчм-сигнал может быть переключен с помощью сканирования или с использованием передатчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание), который уже запрограммирован для транспортного средства.

Отключение (отмена) функции звуковой частотной модуляции

1. Войдите в транспортное средство и закрыть все двери.
2. Пристегните ремень безопасности (это отменит курант ремня безопасности).
3. Повернуть зажигание во включенное положение.
4. Нажать и удерживайте кнопку замок в течение 4 секунд. В течение 6 секунд при нажатой кнопке замок нажать кнопку разблокировка. Когда раздастся один звуковой сигнал, отпустить обе кнопки.
5. Выключить зажигание.
6. Включить зажигание или подождать 60 секунд.
7. Протестируйте функцию Лчм-сигнала, нажав кнопку замок.

Если звуковой сигнал не слышен, программный режим был отменен до того, как функция могла быть отключена. При необходимости повторить процедуру.

Чтобы включить функцию звуковой частотной модуляции, повторить описанную выше процедуру.

Отключение / включение оптической линейной частотной модуляции (FLASH)

Оптический Лчм-сигнал может быть переключен с помощью сканирующего устройства или с использованием передатчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание), который уже запрограммирован для транспортного средства.

Отключение (отмена) функции оптической линейной частотной модуляции

1. Войдите в транспортное средство и закрыть все двери.
2. Пристегните ремень безопасности (это отменит курант ремня безопасности).
3. Повернуть зажигание во включенное положение.
4. Нажать и удерживайте кнопку замок в течение 4 секунд. В течение 6 секунд при нажатой кнопке замок нажать кнопку PANIC. Когда раздастся один звуковой сигнал, отпустить обе кнопки.
5. Выключить зажигание.
6. Включить зажигание или подождать 60 секунд.
7. Протестируйте функцию оптического Лчм-сигнала, нажав кнопку замок.

Если звуковой сигнал не слышен, программный режим был отменен до того, как функция могла быть отключена. При необходимости повторить процедуру.

Для включения функции оптического Лчм-сигнала повторить описанную выше процедуру.

Последовательность разблокировки

Последовательность разблокировки может быть переключена с использованием сканирующего устройства или с помощью передатчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание), который уже запрограммирован для транспортного средства.

Переключение между функциями водитель дверь first и разблокировка all doors

1. Войдите в транспортное средство и закрыть все двери.
2. Пристегните ремень безопасности (это отменит курант ремня безопасности).
3. Повернуть зажигание во включенное положение.
4. Нажать и удерживайте кнопку разблокировка в течение 4 секунд. В течение 6 секунд при нажатой кнопке разблокировка нажать кнопку замок. Когда раздастся один звуковой сигнал, отпустить обе кнопки.
5. Выключить зажигание.
6. Включить зажигание или подождать 60 секунд.

Если звуковой сигнал не слышен, программный режим был отменен до того, как функция могла быть отключена. При необходимости повторить процедуру.

Для переключения этой функции повторить описанную выше процедуру.

Программирование датчика RKE

Новые передатчики RKE (дистанционное бесключевое отпирание) могут быть запрограммированы с помощью инструмента сканирования и соответствующего диагностического средства. Инструмент сканирования может предоставить подтверждение того, что шина данных PCI функционирует, а также что все электронные модули отправляют и получают соответствующие сообщения по шине данных Pci.

Следующая процедура может использоваться при наличии одного запрограммированного датчика

1. Войдите в транспортное средство и закрыть все двери.
2. Пристегните ремень безопасности (это отменит утор ремня безопасности). Повернуть зажигание в положение RUN.
3. Нажать и удерживайте кнопку разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на запрограммированном передатчике в течение 4.10 секунд. В течение 4.10 секунд при нажатой кнопке разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) нажать на одну секунду кнопку PANIC (ПАНИКА). Услышав один звуковой сигнал, отпустить обе кнопки. Звуковой сигнал означает, что система находится в программном режиме.
4. Нажать и отпустить обе кнопки замок и разблокировка одновременно на программируемом брелке. Будет слышен один звуковой сигнал, это указывает на то, что брелок был распознан.
5. Нажать и отпустить любую кнопку на том же самом брелоке. Будет слышен один звуковой сигнал, это указывает на то, что брелок был запрограммирован.
6. Повторить шаги 4 и 5, чтобы получить в общей сложности 4 бобы.
7. Выключить зажигание.
8. Включить зажигание или подождать 60 секунд.

Автомобиль будет оставаться в программном режиме до 60 секунд с момента, когда был услышан оригинальный курант (шаг 3). Через 60 секунд все запрограммированные передатчики будут функционировать нормально.

Аккумулятор

Передатчик имеет две батареи 3 вольта, которые могут быть сняты и заменены без специальных инструментов. Вставить дайм в боковую прорезь корпуса передатчика и скрутите. Половинки должны разделиться, а батареи уложены друг на друга. Батареи доступны в местных розничных магазинах. Рекомендуемые батареи - Panasonic Cr 2016 или эквивалент. Типичный срок службы батареи составляет около двух лет.

Диапазон

Нормальный диапазон работы датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) для транспортных средств, производимых для внутреннего рынка, составляет до 20 метров (66 футов) от транспортного средства. На транспортных средствах, производимых для экспортных рынков, нормальная дальность действия передатчика RKE составляет до 10 метров (33 футов) от транспортного средства. Если автомобиль внутреннего рынка оснащен опциональной системой дистанционного пуска, установленной на заводе-изготовителе, нормальная дальность действия передатчика увеличивается до 91 метра (300 футов). Обратить внимание, что фактические значения диапазона передатчика RKE могут быть лучше или хуже, чем указано выше, в зависимости от многих возможных переменных в окружающей среде в конкретное время и местоположение, в котором предпринимается попытка передачи RKE.