Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD (2008-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система надувной подушки безопасности - электр…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система надувной подушки безопасности - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Подушки безопасности 93 иллюстрации ~103 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: с включенным зажиганием ORC контролирует шину CAN B на наличие сообщения от приборной панели, содержащего состояние индикатора предупреждения о подушке безопасности. ORC запрашивает статус предупреждающей лампы у приборной группы один раз в секунду.

Заданные условия

  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен немедленно, если состояние индикатора имеет значение низкий или высокий.

Возможные причины

Возможные причины
АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) не может обнаружить напряжение в цепи водителя (G104) индикатора подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
(G104) ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F201) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки: B1204-пассажир подушки безопасности INDICATOR низкий уровень в цепи IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите раздел " Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) DCC ". Отображается ли на дисплее сканирующее устройство: хтагх1-ПАССАЖИРСКИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ водитель CONTRUCTION? Yes Go To 2. No GO To 5. B1204
  2. ПРОВЕРИТЬ (G104) ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ подушки безопасности. Срабатывание ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ 3 или НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной и смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить нагрузочный инструмент ORС 8443-25 Адаптер к цепи orc. ВНИМАНИЕ: во избежание серьезной или фатальной травмы G104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START) Напряжение НА ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем переключателя включения / отключения подушки безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте как необходимо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Измерить во избежание серьезной или фатальной травмы, затем включить зажигание. F201 F201 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. Проверить (G104) подушки безопасности INDICATOR водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи (G104) пассажир подушки безопасности Inder между полостью 6 24-ходового адаптера ORC и землей. Является ли сопротивление ниже 10 ом? да Отремонтируйте устройство для проверки на массу G104 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ НА ОПАСНОЕ СОСТОЯНИЕ ВОЗДУХА С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки от всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Ищите натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, протолкнутые. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах вы попытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем в настоящее время. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает низкое сопротивление напряжению батареи в цепи водителя (G104) индикатора подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
(G104) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) F201
(G104) ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №86
Схема №87
  1. ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки B1205-пассажир подушки безопасности INDICATOR высокий уровень в цепи АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте раздел " Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) DCC ". Показывает ли сканирующее устройство активное состояние: B1205-пассажир AERBAG INDIER UCTOR Circcuch высокий? да Перейдите к 2. нет Перейти к 5.
  2. Проверка (G104) подушки безопасности Выключатель зажигания AIRFA2 Цепь водителя Для аварийного отключения TO (xtag1) Предохранитель от перегрева Выключатели включения и выключения Выключателя питания: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты. Снять подушку безопасности пассажира (PAB) Индикатор срабатывания предохранителя. Отсоединить разъемы ORC. F201 G104 F201 G104 F201 (ref-303846-S28390516842008103100000) Нет, перейти к 3.
  3. ПРОВЕРКА (G104) Схема водителя индикатора подушки безопасности пассажира на короткое замыкание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Измерить напряжение цепи водителя (G104) Индикатор подушки безопасности пассажира1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы выключить зажигание. Отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. G104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРКА НА СРАБАТЫВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: B1205-пассажир подушки безопасности CONDUCT высокий уровень в цепи с пассажир SAFETY INSERVATION, DISCLOSED ON / OFF приборная панель TO the SERIAL ATMENTURE (АВАР. ОТКЛ / ВЫР КЛС Д) 1. B1205 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ Продолжайте работу с прибором для проверки, записать и стереть все расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Ищите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и погнутые, вытолкнутые. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Если контроллер удерживающих устройств пассажира (ORC) не может обнаружить напряжение в цепи водителя (G104) индикатора подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ОТКЛЮЧЕН
(G104) ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №88
  1. ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки B1206-пассажир подушки безопасности INDICATOR обрыв цепи АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите раздел " Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) DCC ". Показывает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B1206-ПАССАЖИР AERBAG INDIER UCPLET обрыв? да Перейти к 2. нет перехода к 6.
  2. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВКЛЮЧЕНА ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Выключить зажигание. Получите доступ к разъему переключателя вкл. / выкл подушек безопасности пассажиров. Подключен ли переключатель On / Off подушки безопасности к приборному жгуту? Да Перейти к 3. Нет Подключить выключатель On-Off подушку безопасности пассажира к разъёму приборного жгута. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА (201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отключить подушку безопасности пассажира / выключить разъем выключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить воспламенение, затем снова подключить батарею. Измерить напряжение (F201) включенного выключателя зажигания F201 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРКА (G104) подушки безопасности ИНДИКАТОРНАЯ КАМЕРА ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства (ОРК) падает в любой момент времени, его необходимо заменить. Неспособность принять надлежащие меры предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности или серьезному повреждению. G104 G104 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Вкл. / ВЫКЛ. Выключатель включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Измерить напряжение цепи водителя (G104) индикатора подушки безопасности для пассажира между полостью 6 24-ходового адаптера ORC и землей. Нет ли напряжения выше 6,0 вольт? Да Заменить ОРК в соответствии с информацией об услуге OR1. (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ Продолжайте работу с прибором для проверки, записать и стереть все расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Ищите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и погнутые, вытолкнутые. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Когда ORC обнаруживает перегрузку по току в цепи драйвера индикатора.
Возможные причины
(G104) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ЗАПУСК-ПУСК) F201
(G104) ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление в цепях водитель пиропатрон 1.
Возможные причины
(R43) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R45) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подвеску лицом вниз на твердую поверхность, надувная подушка будет перемещаться в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 и соответствующую перемычку для водителя (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем(ы) ремня безопасности модуля рулевого управления? ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить и отремонтируйте. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (ам) ремней безопасности модуля управления рулевым управлением. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить выключатель зажигания, затем снова подключить активный датчик питания. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R43) ДРАЙВЕР пиропатрон 1 ЛИНИЯ ИЛИ (xxxib 1) Кабель для защиты от короткого замыкание на массу 2 Кабельный жгут для отключения питания 1 Линия 2 Короткое замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить 8443 нагрузочный инструмент и перемычку Отключить разъем (разъемы) кабеля ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости инструмент нагрузки 84c-25. R45 R43 R45 10K R43 R45 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях водитель пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил напряжение в цепях водитель пиропатрон 1.
Возможные причины
(R43) -КОРОТКАЯ КЛЕММА ПРИВОДА 1, ЛИНИЯ 1 К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
(R45) -ДРАЙВЕР пиропатрон 1 LINE 2 ЗАКОРОЧЕН НА БАТАРЕЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №92
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед тем как продолжить. Отключить разъем(ы) подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную несработающую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить электрический разъем (разъемы) модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к электрическому разъему (разъемам) модуля управления рулевым управлением C4. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезную или фатальную травму, включить активный прибор зажигания. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R43) ВОДИТЕЛЬ пиропатрон 1 ЛИНИЯ ИЛИ (xxxib 1) Кабель для защиты от короткого замыкания 2 Цепь управления шунтированием 1 Цепь для предотвращения короткого замыкания на аккумуляторную батарею Предупреждение: Во избежание серьезных или смертельных повреждений выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема модуля рулевого управления. Отключить разъем для подключения кабеля ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - очистить и отремонтируйте необходимые разъемы. R45 R43 R45 R43 R45 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающего устройства пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил обрыв цепи или высокое сопротивление в цепях водитель пиропатрон 1.
Возможные причины
(R43) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R45) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №93
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить инструмент(ы) подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она была развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля подушки безопасности водителя. Разъединить разъем (разъемы) модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. Подсоединить загрузочный инструмент 84-43 и соответствующую перемычку к кабельному разъему рулевого механизма C4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R43) ДРАЙВЕР пиропатрон 1 ЛИНИЯ ИЛИ (R45) Кабель усилителя 2 Линии УСИЛИТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема модуля управления. Разъединить разъем(ы) жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R43 R45 R43 R45 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями пиропатрон 1 драйвера.
Возможные причины
(R43) пиропатрон ДРАЙВЕРА 1 ЛИНИЯ 1 ЗАКОРОЧЕНО НА (R45) СКВИБ ДРАЙВЕРОВ 1 СТРОКА 2
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №94
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью, подушка безопасности будет двигаться в воздух, если она случайно развернута. Отсоединить разъем (разъемы) подушки безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте, как необходимо. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ 1 мин. Короткое замыкание ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить соединительный разъем (разъемы) модуля рулевого управления. Отключить кабель 8443 Load Tool ORC от соединителей DAB. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединители - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 и соответствующую перемычку к разъему C4 системы управления поворотом. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R43) ПРИВОД пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ ЖГУТ 2 ЛИНИЯ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 4 Кабель УСИЛИТЕЛЯ1 ЛИНИИ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Отключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля (кабелей) модуля рулевого управления. Отсоединить разъем (кабели) нагрузки ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R45 R43 R45 10K R43 R45 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями пиропатрон 1 драйвера.
Возможные причины
(R63) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №95
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную несработающую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку для водителя. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема (разъемов) подушки безопасности водителя. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R63) водитель пиропатрон 2 ЛИНИЯ ИЛИ (xxxib 1) Кабель управления усилителем 2 Цепь питания усилителя 2 ЛИНИИ 1 Короткое замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной и смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля(ов) модуля рулевого управления. Разъединить разъем(ы) для подключения нагрузки ORC и ремонта. R61 R63 R61 10K R63 R61 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение цепей водитель пиропатрон 2.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил высокое напряжение в цепях водитель пиропатрон 2.
Возможные причины
(R63) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №96
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить разъем(ы) для проверки подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ! Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную ненадетую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она сработает. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку к водителю B1B05 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ С ВЫСОКОЙ СТЕПЕНЬЮ ПОВРЕЖДЕНИЯ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить инструмент для проверки нагрузки 8443 и перемычку от разъема (разъемов) подушки безопасности водителя. B1B05 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R63) ВОДИТЕЛЬ пиропатрон 2 ЛИНИЯ ИЛИ (xxxib 1) кабельное устройство для защиты от короткого замыкания: короткое замыкание на аккумуляторную батарею, короткое замыкание.выключение к источнику питания 2 Цепь аварийного отключения от аккумуляторной батареи. R61 R63 R61 R63 R61 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любое время падает, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Ремонт Заменить контроллер сдерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 2.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях водитель пиропатрон 2.
Возможные причины
(R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R63) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
Схема №97
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить инструмент(ы) для проверки подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты. Отключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема (разъемов) подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем (разъемы) модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить нагрузочный прибор 8443 с соответствующей перемычкой к разъему C4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R61) ДРАЙВЕР пиропатрон 2 ЛИНИЯ 1 ИЛИ (хтагс1) Кабель управления усилителем 2 Цепь усилителя рулевого привода 1 Цепь регулятора 2 ЛИНИИ 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля модуля управления C4. Разъединить разъем (-ы) для подключения кабелей ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R63 R61 R63 R61 R63 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей водитель пиропатрон 2.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями водитель пиропатрон 2.
Возможные причины
(R61) пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИЯ 1 ЗАКОРОЧЕНО НА (R63) СКВИБ ДРАЙВЕРОВ 2 СТРОКА 2
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №98
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить инструмент нагрузки 8443 и соответствующую перемычку для водителя (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить активный нагрузочный инструмент 8443 и перемычку к соединителю (ам) подушки безопасности водителя. Разъединить соединительный разъем модуля рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединительные разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить соединительный кабель 8443 Load Tool и соответствующий соединитель к блоку управления рулевым управлением C4 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R61) ДРАЙВЕР пиропатрон 2 ЛИНИЯ 1 КОРОТКОЗАМКНУТАЯ КАБЕЛЬНАЯ СИСТЕМА 2 Линия управления усилителем питания 2 Цепь питания усилителя питания 4 Кабель питания регулятора напряжения 3 ЛИНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля модуля управления C4. Разъединить разъем (разъемы) цепи питания ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R63 R61 R63 10K R61 R63 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
Схема №99
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 1.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление цепей пассажир пиропатрон 1.
Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №100
Схема №101
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем (разъемы) подушки безопасности пассажира? ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет подниматься в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R42) ПОДШИП ПАССАЖИРА 1 ЛИНИЯ ИЛИ (xxxib 1) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 1 Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1 Кабель массы 1 Линия 2 Масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от соединителя подвесной системы для пассажиров. Отключить разъем (разъемы) кабельного жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - очистить и отремонтируйте при необходимости. R44 R42 R44 10K R42 R44 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях пассажир пиропатрон 1.
  1. Установить условие: Когда ORC обнаруживает напряжение на цепях пассажирского пиропатрона 1.
Возможные причины
(R42) пассажир пиропатрон 1 LINE 1 ЗАКОРОЧЕНО К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
(R44) КАБИНА ПАССАЖИРА 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №102
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности пассажира? ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет подниматься в воздух, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R42) ПОДОЖЖИТЕ пассажира 1 линия И / ИЛИ (xxtag1) Кабельный жгут для защиты от перегрева, 2 шт.: Кабельные вводы для пассажиров 1 шт. - Кабельное вводно-выводной разъем для Защиты от перегорания, 2 шт. - КАБЕЛЬНЫЙ ввод Для кабельный вывод Для аварийного ввода в работу с аккумулятором 1 мин. - Обогрев аккумуляторной батареи 1 шт. - Электроустановочный разъем Для очных выводов Для подключения к аккумуляторной батарее необходимо проверить зажигание аккумулятора и подождать на две минуты за две минуты. R44 R42 R44 R42 R44 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающей системы пассажира падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или фатальной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер ограничительной системы пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил обрыв цепи или высокое сопротивление в цепях пассажир пиропатрон 1.
Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №103
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 Load Tool и соответствующую перемычку к разъему (ам) подушки воздуха пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить воспламенение, затем снова подсоединить батарею с помощью инструмента сканирования. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R42) AIRBASSENGER пиропатрон 1 LINE 1 OR (R44) Кабельный жгут для пассажира 1 пиропатрон 1 Line 2 обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля(ов) подушек безопасности. Разъединить кабель(ы) ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости 25 инструмента нагрузки. R42 R44 R42 R44 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 1.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями пассажир пиропатрон 1.
Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН 1 ЛИНИИ 1, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ДО (R44) ПАССАЖИРСКОГО ПАРАВИТА 1 ЛИНИЯ 2
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №104
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 нагрузочный инструмент и соответствующую перемычку к разъему (ам) подушки воздуха пассажира. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить цепь зажигания, затем снова подсоединить аккумулятор с помощью инструмента сканирования. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R42) пиропатрон пассажира 1 линия 1 кабелеукладчика2 линия 1 шунтирования1 жгут для пассажиров 1 линия ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить 8443 нагрузочный инструмент и перемычку от разъема (разъемов) кабелепровода пассажирской подушки. Отсоединить разъем (разъемы) жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. R44 R42 R44 10K R42 R44 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 2.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями пассажир пиропатрон 2.
Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R62) ПАССАЖИРСКИЙ СКВИБ 2 ЛИНИЯ 2 замыкается на массу
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №105
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем (разъемы) подушки безопасности для пассажиров. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R64) AIRBIB пиропатрон 2 LINE OR (R62) Кабельный разъем SAYER SQUIВ: Для того, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля(ов) подушки безопасности пассажира. Разъединить разъем(ы) жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить и отремонтируйте их 25. R64 R62 10K R64 R62 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 2.
  1. Установить условие: ORC обнаружил напряжение на цепях пассажир пиропатрон 2.
Возможные причины
(R64) пиропатрон ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R62) ЗАЖИМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 ЛИНИЯ 2 ЗАКОРОЧЕН ДО АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №106
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности для пассажиров. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R64) КАБЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ для пассажира 2 Линия ИЛИ (R62) Кабельный разъем для пассажиров 2 Цепь для защиты от перегорания и перегрева: Чтобы избежать серьезного или смертельного повреждения, отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля(ов) подушек безопасности. Разъединить жгут(ы) ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости 25. R64 R62 R64 R62 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающей системы пассажира падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травме персонала. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер ограничительной системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION 1 проверка VER. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 2.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил обрыв цепи или высокое сопротивление между цепями пассажир пиропатрон 2.
Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН 2 ЛИНИЯ 1 ИЛИ (R62) ПАССАЖИРСКИЙ ПАРОКАПОТ 1 ЛИНИЯ 2
Надувная подушка безопасности пассажира
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
Схема №107
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить кабельный разъем(ы) подушки безопасности пассажира? ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R64) Адаптер AIRBIB 2 Линия 1 ИЛИ (R62) Кабельный жгут для пассажиров 2 Кабель питания 2 ЛИНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить инструмент нагрузки 8443 и перемычку от кабелей питания подушек безопасности для пассажиров. Разъединить разъем(ы) кабеля ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости 25. R64 R62 R64 R62 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. Проверить исправность цепи зажигания. При помощи устройства для проверки, отключить и стереть все разъемы расшифровка кода ошибки от всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо активные коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей пассажир пиропатрон 2.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями пассажир пиропатрон 2.
Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №108
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. Активен ли или сохранен DCC? ORC - активно DCT Перейти к 2. ORC- STORED o t C Перейти на 5.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить разъем (разъемы) подушки безопасности для пассажиров. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет распространяться в воздух при случайном развертывании. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R64) пиропатрон для пассажира 2 линия 1 ИЛИ (R62) жгут питания для пассажиров 2 линия 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от кабеля(ов) подушек безопасности для пассажиров. Разъединить разъем(ы) жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости 25. R64 R62 10K R64 R62 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
Схема №109
  1. При контроле: С включенным зажиганием ОРЦ контролирует сопротивление цепей левого бокового навесного пиропатрона 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление цепей левой стороны занавеса пиропатрон 1.
Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА СКВИБ 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА СКВИБ 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №110
Схема №111
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Короткое замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить левый боковой разъем (разъемы) шторки. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную штору подушки безопасности лицевой стороной вниз с твердой поверхностью. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R3) ЗАЩИТНАЯ ШТОРКА 1 Линия ИЛИ (R1) Левый кабельный шлейф 1 Кабель для защиты от перегрева. Штора 1 Контур безопасности 1 Цепь массы 1 Шнур безопасности 1 ЛИНИЯ 2 Масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной и смертельной травмы, выключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от левого соединительного разъема защитной подушки безопасности. Разъединить соединительный разъем жгута ORC (s). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить - очистить необходимые соединительные разъемы и отремонтируйте их. 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях левый Curtain пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаруживает высокое напряжение на левом занавесе пиропатрон 1 цепи.
Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА СКВИБ 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №112
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА. Предупреждение о неисправности: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (разъемы) подушки безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не помещайте неповрежденную шторку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, при случайном срабатывании надувная подушка безопасности поднимется в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединители - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА КАБЕЛЬНАЯ СЕТЬ ПИТАНИЯ 1 ЛИНИЯ И / ИЛИ (R1) Левый кабель для защиты от перегрева 2 Напряжение на шторе, левое кабельное замыкание 1 Линия 2 закорачивается к аккумулятору. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку с левой стороны Разъем воздушной подушки безопасности. Разъединить разъем кабеля ORC (s). Примечание: проверить разъемы - очистить. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go To 4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающей системы пассажира падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или фатальной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер ограничительной системы пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку с помощью устройства для обнаружения неисправности, произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушки безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, они должны быть устранены перед диагностированием любых запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, затем отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, протыканные, защемленные или частично оборванные и поврежденные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ОРЦ контролирует сопротивление цепей левого навесного пиропатрона 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил разомкнутую цепь или высокое сопротивление в цепях левого навесного пиропатрона 1.
Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №113
Схема №114
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем(ы) подушки безопасности левой стороны. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить 8443 инструмент нагрузки и соответствующую перемычку (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R3) ШТОРКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВЕТРА 1 линия 1 ИЛИ (R1) Левый кабельный жгут Зажим шторы 1 ЛИНИЯ 2 Обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от левого бокового кабеля (кабелей) надувной подушки безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R3) ШТОРКА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВЕТРА 1 линия 1 ИЛИ (R1) Левый кабельный жгут Зажим шторы 1 ЛИНИЯ 2 Обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от левого бокового кабеля (кабелей) надувной подушки безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ОРЦ контролирует сопротивление цепей левого навесного пиропатрона 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями левого занавеса пиропатрон 1.
Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЗАКОРОЧЕНА НА (R1) ЛЕВУЮ ЗАНАВЕС СКВИББ 1 СТРОКА 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №115
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности: во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить левый боковой разъем (-ы) подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не устанавливать неповрежденную шторку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R3) ЛЕВЫЙ ЗАНАВЕС пиропатрон 1 Линия завесы 2 ЗАКОРОЧЕН TO (R1) Левый CURTAIN пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от левого бокового соединителя подушки безопасности. Разъединить разъем (разъемы) для нагрузки ORC - очистить и отремонтируйте их в соответствии с требованиями. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители. 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях правый Curtain пиропатрон 1.
  1. Установить условие: Когда ORC обнаруживает напряжение на правой шторе пиропатрон 1 цепи.
Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №116
Схема №117
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. Правый сторона CURTAG подушки безопасности предупреждение: SHORTED TO АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (разъемы) подушки безопасности на правой стороне. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную защитную подушку лицом к твердой поверхности, при случайном срабатывании надувная подушка будет двигаться в воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R4) ШТОРКА СПРАВА Масса 1 Кабель для защиты от перегрева 2 Шнур зажигания 1 ЛИНИЯ И / ИЛИ (R2) Правый разъем для подключения питания к шторе 1 Цепь аварийного отключения на правой стороне. Отсоединить шнур массы Rib 1 Линия отключения от шторы 2. Предупреждение: Чтобы избежать серьезной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Отключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку с правой стороны. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go To 4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающего устройства пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не найдено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление цепей правой шторки пиропатрон 1.
Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №118
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. Правый сторона CURTAG подушки безопасности CONFIRM TO масса предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (разъемы) правой стороны подушки безопасности? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм не устанавливать неповрежденную подушку безопасности лицом на твердую поверхность, подушка безопасности будет двигаться в воздухе при случайном срабатывании. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединители - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R4) ЗАЩИТНАЯ ШТОРКА 1 Линия ИЛИ (R2) Правая шторка 1 Цепь массы Кабельный жгут между шторой 1 ЛИНИЯ 2 Короткое замыкание на массу Предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема правой стороны защитной завесы. Разъединить разъем кабеля ORC (s). 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающей системы пассажира в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной травме или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих систем пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправной цепи зажигания проверить исправность и исправность цепей питания аккумуляторной батареи. Если неисправность вызвана неисправностью, отключить или стереть все разъемы системы подушки безопасности. В случае обнаружения неисправностей необходимо устранить неисправности с помощью кодов активно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Найдите поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поломки. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активный DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1.
  1. Установить условие: Когда ORC обнаружил обрыв цепи или высокое сопротивление в цепях правый Curtain пиропатрон 1.
Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №119
Схема №120
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 6.
  2. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить правый боковой разъем (разъемы) подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не помещайте неповрежденную шторку лицом вниз на твердую поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - очистить и отремонтируйте при необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 LINE ИЛИ (R2) Правая шторка пиропатрон 1 цепь ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от правой стороны жгута(ов) шторы подушки безопасности. Разъединить разъем(ы) нагрузки ORC. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. (R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 LINE ИЛИ (R2) Правая шторка пиропатрон 1 цепь ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от правой стороны жгута(ов) шторы подушки безопасности. Разъединить разъем(ы) нагрузки ORC. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира в любой момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающих устройств пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей правый Curtain пиропатрон 1.
  1. Установка условия: ORC обнаружил низкое сопротивление между правой занавеской пиропатрон 1 цепи.
Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЗАКОРОЧЕНА НА (R2) ПРАВУЮ ШТОРУ СКВИББ 1 СТРОКА 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №121
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. Правый сторона CURTAG подушки безопасности предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем(ы) правой боковой подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную шторку безопасности лицом вниз с твердой поверхностью. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R4) ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАНАВЕС пиропатрон 1 LINE 1 SHORTED TO (R2) Правая СТОРОНА Curtain пиропатрон 2 LINE ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от правой стороны занавеса подушки безопасности разъём (s).отключить разъем жгута ORC (S). 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: При падении модуля управления подушкой безопасности в любое время его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить адаптер 8443 Load Tool ORC от разъема жгута ОЦР. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить команду " * Проверка ОРК 1 VER ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
Схема №122
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности водителя.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности водителя.
Возможные причины
(R55) НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТЫЙ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R53) НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, КОРОТКОЕ замыкание на массу
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №123
Схема №124
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПРОВЕРКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Я. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (-ы) устройства для натяжения ремня безопасности водителя? ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (-ам) для натягивания ремней безопасности водителя. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R55) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2 Цепь ремня безопасности 1 ИЛИ (хтагс1) РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЬ НАТЯЖЕНИЕ ТРОСА ЛИНИЯ 43 Выполнить масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты. Отключить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от привода Разъем для подключения ремней безопасности Отсоединить жгут ORC (проверить разъемы). R53 R55 R53 10K R55 R53 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: В случае падения модуля классификации пассажиров он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или несчастным случаям со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ ORC - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях устройства натяжения ремня безопасности водителя.
  1. Установка условия: ORC обнаруживает высокое напряжение на цепи устройства натяжения ремня безопасности водителя.
Возможные причины
(R55) УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С АККУМУЛЯТОРОМ
(R53) УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТО НА БАТАРЕЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №125
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПРОВЕРКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Я: во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (-ы) Натяжителя ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (-ам) натяжителя сиденья водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R55) Натяжите РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2 Напряжение на ремне зажигания 1 ИЛИ (хтагс1) ОТСОЕДИНИТЬ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛИНИИ 2 АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить 8443 нагрузочный инструмент и перемычку от привода. R53 R55 R53 R55 R53 Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go To 4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающего устройства пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного электрошкафа выполнить повторную проверку исправности электрошокового устройства. С помощью диагностического прибора произвести запись и стирание всех расшифровка кода ошибки, отсоединенных от всех модулей системы подушек безопасности. Если имеются какие-либо коды активно, их необходимо устранить перед проведением диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Проверить обтертые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и поврежденные, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности водителя.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил обрыв цепи или высокое сопротивление в цепях устройства натяжения ремня безопасности водителя.
Возможные причины
(R55) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
(R53) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №126
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отключить разъем(ы) подушки безопасности с правой стороны. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы не устанавливать неповрежденную пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистьте и отремонтируйте при необходимости Подключить инструмент 8443. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R55) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 84si2 Ремень безопасности для ремней безопасности 1 ИЛИ (xxtegx1) Ремень сиденья для ремня безопасности для креплений с усилителем 4 Для ремней питания Для кресел и ремней Ремни безопасности Для крепления ремня к ремню безопасности Необходимо? Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от ремня Ремдля ремнем ремней сидения ремней для ремнями безопасности в качестве соединителей. R53 R55 R53 R55 R53 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Отсоединить адаптер 8443 Load Tool ORC от разъема жгута ОЦР. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер удержания пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * ПРОВЕРКА ООР 1 - VER ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. СОХРАНЕННЫЕ коды расшифровка кода ошибки для защиты от неисправностей. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все DCC из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности водителя.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения ремня безопасности водителя.
Возможные причины
(R55) ЛИНИЯ 1 НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЛИНИЮ 2 R53
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №127
  1. SELECT активно OR STORED расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. Выбрать активно or Stored DCC. Активен или сохранен ли DCS? ORC - активно d
  2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Й РЕМЕНЬ НАКОРОТКО ВМЕСТЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить разъем(ы) подушки безопасности водителя? Выполнить проверку разъемов - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (ам) натяжителя ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить активную цепь зажигания. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R55) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Натяжение ремня безопасности 2 Линия 1 SHORTED TO (хтагс1) ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛИНИИ 4 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить 8443 Load Tool и Jumper от разъема (-ов) подушек безопасности пассажира. Отключить разъем для подключения кабеля ORC нагрузкой (-с необходимыми разъемами). R53 R55 R53 10K R55 R53 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира упал в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Отсоединить адаптер 8443 Load Tool ORC от разъема жгута ОЦР. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер удержания пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест " * ПРОВЕРКА ОРК 1 - VER ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. СОХРАНЕННЫЕ коды расшифровка кода ошибки для защиты от неисправностей. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все DCC из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление цепей устройства натяжения ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R56) НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО ЗЕМЛИ
(R54) НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАКОРОЧЕННЫЙ ДО ЗЕМЛИ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №128
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПРОВЕРКА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Я ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отключить разъем (разъемы) ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (разъемам) кабеля натяжения ремня сиденья пассажира. Внимание: (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R56) НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 4 Ремень безопасности с креплением на опоре 1 ИЛИ (хтагх1) Ремень сиденья с сиденьем 25 ЛИНИЯ РЕМОНТА С УКОРАЧИВАНИЕМ К ЗЕМЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от пассажирской шины Разъем для крепления ремня безопасности с подвеской. R54 R56 R54 10K R56 R54 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Отсоединить адаптер 8443 Load Tool ORC от разъема жгута ОЦР. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер удержания пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * ПРОВЕРКА ООР 1 - VER ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. СОХРАНЕННЫЕ коды расшифровка кода ошибки для защиты от неисправностей. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все DCC из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.
  1. Установка условия: ORC обнаруживает высокое напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R56) УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
(R54) УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №129
Схема №130
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ 1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем (разъемы) пассажирской подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, не устанавливать неповрежденную пневматическую подушку лицом вниз с твердой поверхностью, если она случайно развернута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить соединители - очистить и отремонтируйте при необходимости подключить инструмент 8443. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R56) Натяжение ремня безопасности пассажира 2. Масса РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ Кабель 1 ИЛИ (хтагс1) ОТСОЕДИНИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ КАБЕЛЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛИНИИ 43 ЗАКОРОЧЕН К АККУМУЛЯТОРУ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от вентилятора Ремень безопасности Разъем для подключения кабеля. R54 R56 R54 Ремонт (R56) Устройство для натяжения ремня безопасности пассажира Линия 1 или (R54) пассажирское устройство для растяжения ремней безопасности Линия 2 закорочено до батареи. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". No Go To 4. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающего устройства пассажира в соответствии с сервисной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. При наличии неисправного устройства зажигания выполнить повторную запись или удалить все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если какие-либо активные коды присутствуют, они должны быть устранены перед диагностированием любых запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Ищите натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и погнутые, протолкнувшиеся, Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не найдено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил разомкнутую цепь или высокое сопротивление в цепях устройства натяжения ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R56) ОБРЫВ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1
(R54) ОБРЫВ ЦЕПИ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №131
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Я ЦЕПЬ НАТЯЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить разъем(ы) подушки безопасности пассажира? ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (ам) ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы, включить устройство зажигания, затем выполнить повторное включение аккумулятора. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R56) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 84SIONER LINE1 ИЛИ (R54) Ремень безопасности пассажира 25 ЛИНИЯ СИДЕНЬЯ 43 обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Отсоединить 8443 Load Tool и Jumper от ремня безопасности пассажира Разъем для подключения жгута. R56 R54 R56 R54 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА: Если контроллер удерживающего устройства пассажира падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Отсоединить адаптер 8443 Load Tool ORC от разъема жгута ОЦР. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Отремонтируйте Заменить контроллер удержания пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * ПРОВЕРКА ООР 1 - VER ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. СОХРАНЕННЫЕ коды расшифровка кода ошибки для защиты от неисправностей. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все DCC из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием ORC контролирует сопротивление цепей натяжителя ремня безопасности пассажира.
  1. Установленное условие: ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения ремня безопасности пассажира.
Возможные причины
(R56) ЛИНИЯ 1 НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЛИНИЮ 2 R54
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №132
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Выбрать Активный или Сохраненный DCC. Является ли DCS активным или сохраненным? ORC - активно d
  2. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАТЯЖИТЕЛЬ 1-Й РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед началом движения. Отсоединить ремень безопасности пассажира? Выполнить разъем(ы) ремня натяжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный инструмент 8443 и соответствующую перемычку к разъему (ам) подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить прибор зажигания. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. (R56) НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 4 Ремень безопасности СИДЕНИЯ 1 ЛИНИЯ ПРИТОРМАЖИВАНИЯ К (хтагх 1) Ремень сиденья ПАССАЖИРА 25 ЛИНИЯ НАТЯЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ 43 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ * Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от ремня безопасности пассажира Разъем для подключения кабеля (разъемов). R54 R56 R54 10K R56 R54 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА: Если модуль управления подушкой безопасности сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или смертельному исходу. Если нет никаких возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Отремонтируйте заменить контроллер удерживающей системы пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. СОХРАНЕННЫЕ коды расшифровка кода ошибки для защиты от неисправностей. С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все DCC из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезных или смертельных травм, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. На данный момент никаких проблем не обнаружено. Удалить все коды, прежде чем возвращать автомобиль клиенту.
Схема №133
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием передний левый датчик удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если обнаружена проблема, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего левого датчика удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от переднего левого датчика удара.
Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием передний правый датчик удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если проблема выявлена, датчик отправляет внутреннее сообщение переднего правого датчика удара в контроллер удержания пассажира (ORC).
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от переднего правого датчика удара.
Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием датчик 1 левого бокового удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если проблема обнаружена, датчик отправляет внутреннее сообщение датчика 1 левого бокового удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от датчика левого бокового удара 1.
Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием датчик 1 правого бокового удара оснащен бортовой диагностикой для мониторинга внутренних цепей датчика. Если обнаружена проблема, датчик отправляет внутреннее сообщение датчика 1 правого бокового удара в контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC).
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC получает внутренний расшифровка кода ошибки от правого датчика бокового удара 1.
Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена С помощью сканирующего прибора прочитайте " Контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) расшифровка кода ошибки ". Показывает ли сканирующий прибор какой-либо активный DTS, относящийся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да диагностируют и ремонтируют DCC 2. См. соответствующую электрическую статью Go No.
  2. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B1B8D-водитель АКТИВЕН Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: хтагх1-ДРАЙВЕР ЦЕПЬ Датчика ПОЛОЖЕНИЯ КРЕСЛА? Да Перейти к 3. Нет Переход к 7. B1B8D
  3. ПРОВЕРКА ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Используя электрическую схему / схематическое изображение в качестве руководства, осмотреть проводники и разъемы ремня сиденья водителя. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, растекшихся, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать ремень для замены ремня. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейдите к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута кресла водителя. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. Проверить (R261) водитель Сиденье датчик положения DATA цепь и (хтагх1) жгут SITUATION no напряжение CHART FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью датчика положения сиденья водителя. Не измеряйте сопротивление между землёй и цепочкой напряжения датчика положения кресла водителя. Значение сопротивления составляет менее 10 к Ом на любой из двух цепей заменить сиденье? Примечание: R263 R261 R263 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА (R261) Неисправен ли датчик ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. Проверить состояние ремня безопасности на рабочем месте. Или исправность ремней безопасности. Если кабельный жгут находится в положении, соответствующем рабочему месту ВОДИТЕЛЯ, нажать кнопку " Да ", чтобы проверить рабочее место для рабочего места водителя? Отключить разъемы ORC. Подключить Load Tool 8443-25 к разъему ремня управления электрическим током. Измерить сопротивление ремня (R261). R263 R263 (ref-303846-S28390516842008103100000) Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. Проверить НА ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Отключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Использовать схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Проверить, нет ли поврежденных, пробитых, поврежденных и поврежденных проводов.
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (R263)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №136
Схема №137
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего прибора прочтите " Контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) расшифровка кода ошибки ". Отображается ли на сканирующем приборе какой-либо активный сигнал DAC, относящийся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да Диагностировать и ремонтировать устройство DAT 2. Обратитесь к соответствующей электрической диагностике нет.
  2. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО АКТИВНА ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель Включен ли индикатор сканирующего устройства: хтагх1-ДРАЙВЕР ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЦЕПИ СЕНСОРА МЕСТА? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 8. B1B8E
  3. ПРОВЕРКА ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Используя электрическую схему / схематическое изображение в качестве руководства, осмотреть проводники и разъемы ремня сиденья водителя. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, растекшихся, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать ремень для замены ремня. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейдите к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута кресла водителя. Выполнить " * ORC VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИКА ДОРОЖКИ С ДАТЧИКОМ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением. Отключить разъем датчика положения сиденья водителя. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Подождать две минуты, а затем вместе со средством сканирования нажать на кнопку B1B8E (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА (R261) Датчик МЕСТА ВОДИТЕЛЯ неисправен. Провести осмотр положения СИДЕНЬЯ И ЦЕПИ ДАННЫХ (хтагх1) Отсоединить ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЬ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Отсоединить разъем ORC C2. ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или фатальной травмы, включить систему зажигания, затем повторно измерить напряжение аккумулятора. R263 R261 R263 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРЬ (R261) ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ЦЕПИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ В СООТВЕТСТВИИ С ИСПЫТАНИЕМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (yes) Сиденье датчик положения напряжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Измерить сопротивление между цепью данных датчика положения сиденья водителя и цепью напряжения датчика места водителя R263 R261 R263 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. Проверить НА ПРЕРЫВИСТЫЙ СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Не допускайте, чтобы все неисправные компоненты находились в неисправном состоянии. Отключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Использовать схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Проверить, нет ли поврежденных, пробитых, поврежденных и поврежденных проводов.
  1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки может быть установлено, когда модуль обнаруживает, что входной ток датчика ниже 1 м А.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) - ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
(R263) -ОБРЫВ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПРИВОДА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №138
Схема №139
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего прибора прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства водителя или пассажира. Отображает ли сканирующий прибор какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Диагностируйте и устраняйте неисправность расшифровка кода ошибки. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике. Нет Перейдите к разделу 2.
  2. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B1B8F-водитель АКТИВЕН Активен ли дисплей сканирующего прибора: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ B1B8F-водитель? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 7.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Используя электросхему / схематическое изображение в качестве руководства, проверить жгут проводов и разъемы кресла водителя - найдите натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать жгут ремень при наличии ремня. (ref-303812-S00608946672008103100000)
  4. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейдите к пункту 5. При необходимости не изменяйте маршрут жгута кресла водителя. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-303812-S00608946672008103100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (R261) Проверка состояния кабельного жгута 2 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ И ДАННЫЕ О НЕМ. (R263) Либо проверить положение седла датчика НА МЕСТО ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО? Заменить разъемы ORC. Подсоединить адаптер 8443-25 ОРС к разъему ОЦР С2. Измерить сопротивление (хтагс2) Датчик положения седла водителя между разъемом ОRC-C2-25 R261 R263 (ref-303812-S00608946672008103100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неисправности зажигания или датчик положения рулевого колеса Заменить активное сиденье водителя Датчик положения рулевых тяг. Повторно подключить страховочный трос к датчику положения сиденья 15. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем подключить аккумулятор. Подключить сканирующее устройство к разъему для подключения канала передачи данных - использовать имеющееся программное обеспечение. Заменить регулятор удерживающих устройств водителя и пассажиров (КСДП) в соответствии с эксплуатационной информацией. Провести " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Ремонт не завершен. (ref-303812-S00608946672008103100000)(ref-303812-S00608946672008103100000)
  7. Выполнить ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты. Использовать электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить наличие поврежденных, поврежденных, поврежденных или частично поврежденных проводов.
  1. При контроле: С помощью зажигания на ORC контролирует цепи датчиков положения сиденья.
  1. Установить условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
Возможные причины
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
ПРОВОДКА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Если в транспортном средстве с боковыми подушками безопасности установлен контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC), сконфигурированный для транспортных средств без боковых подушек безопасности.
Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: При статусе зажигания шины CAN IGN<UNK> RUN.
  1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC не сконфигурирован для модуля классификации жильцов, и OCM активен на шине CAN. Примечание: Поскольку все орки изначально сконфигурированы для OCM, ORC должен узнать не оборудованное состояние OCM от TIPM.
Возможные причины
ПОТЕРЯ СВЯЗИ МЕЖДУ ORC И TIPM
ОТСУТСТВУЕТ СООБЩЕНИЕ О КОНФИГУРАЦИИ ШИНЫ CAN.
СООБЩЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕННОЙ КОНФИГУРАЦИИ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При мониторинге: Когда зажигание включено, схема (R106) датчика MUX-переключателя подушки безопасности пассажира подает импульс от 3 до 10 мс каждые 100 мс через резистор включения или выключения на схему возврата выключателя (R104).
  1. Установка условия: Код будет установлен, если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает низкое сопротивление в цепи (R106) датчика переключения MUX подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ORC ДЛЯ ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAB.
(R106) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Выключатель PAB вкл. / выкл закорочен
Цепь выключателя ORC, PAB вкл. / выкл. закорочена на массу
Схема №140
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ЗАМЕЧАНИЕ: Для целей данного теста модули AECM и ACМ будут называться ORC. ВЫБИРАЙТЕ активно или STORED LLC: RCC - активно lo TCS Go To 2. ОРС - STORATED Lc Go до 7.
  2. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ Оснащено ли это транспортное средство выключателем включения-выключения подушки безопасности для пассажира? Да Перейти к 3. Нет С помощью сканирующего инструмента в РАЗНОЕ перенастроить ORC на NO подушки безопасности ON / OFF выключатель. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОРК - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. PAB ON - OFF выключатель SHORTED предупреждение: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить пассажирскую подушку безопасности вкл - выкл переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление переключателя между выводами 1 и 3. Измерение сопротивления переключателя между клеммами 2 и 3? Заменить значение сопротивления ниже Xoh0 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. PAB ON - OFF выключатель SHORTED Измерить сопротивление переключателя между клеммами 1 и 2 в обоих положениях выключателя. Технические характеристики сопротивления переключателя: положение " вкл " от 175,0 до 190,0 Ом и положение " выкл " 820,0 870.0 Ом. Находится ли сопротивление в пределах диапазона, указанного для обоих положений переключателя? Да Переходите к 5. Нет заменять переключатель включения-выключения пассажирской подушки безопасности в соответствии с сервисной информацией Выполнить " * Тест ORC (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. (R106) Проверка пневматического выключателя на соответствие стандарту AIRBOR2 замыкается на массу. Отсоединить разъемы контроллера удерживающей системы для пассажиров. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Подключить нагрузочный инструмент ORC 8443-25 адаптер к контроллеру сопротивления пассажира. R106 10K R106 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ORC, PAB ON - OFF выключатель цепь SHORTED TO масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Ремонт: заменить контроллер удерживающего устройства (ОРС) в соответствии со служебной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. Проверить СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ С помощью инструмента сканирования можно избежать серьезных повреждений, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если вы оснащены включенной подушкой безопасности для пассажиров или выключенным переключателем, прочитайте DTP во всех положениях переключателя. При наличии каких-либо кодов активно они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм отключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Если коды связаны с цепями подушек безопасности водителя, повернуть рулевое колесо от упора до упора. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте тест до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствует ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " ИНДЕКСА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ". Никаких проблем не обнаружено в это время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-303846-S06587469932008103100000)
  1. При мониторинге: Когда зажигание включено, (R106) схема контроля MUX-переключателя подушки безопасности пассажира подает импульс от 3 до 10 мс каждые 100 мс через резистор включенного или выключенного переключателя на схему возврата переключателя (R104) подушки безопасности. Как только код активен, контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) отключит индикатор на время цикла зажигания.
  1. Установленное условие: Код будет установлен, если ORC воспринимает постоянное напряжение выше приблизительно 4,0 вольт на цепях переключателя MUX подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ORC ДЛЯ ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAB.
(R106) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R104) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
Выключатель PAB вкл. / выкл закорочен
Цепь выключателя ORC, PAB вкл. / выкл. Замкнута на батарею
Схема №141
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ЗАМЕЧАНИЕ: Для целей данного теста модули AECM и ACМ будут называться ORC. ВЫБРАТЬ активно или STORED Pkt: Oкт - активно Пk Перейти к 2. ОРЦ - СОХРАНЕННЫЕ Дтк 7.
  2. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ Оснащено ли это транспортное средство выключателем включения-выключения подушки безопасности для пассажира? Да Перейти к 3. Нет С помощью сканирующего инструмента в РАЗНОЕ перенастроить ORC на NO подушки безопасности ON / OFF выключатель. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОРК - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. PAB ON - OFF выключатель SHORTED предупреждение: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отключить пассажирскую подушку безопасности вкл - выкл переключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление переключателя между выводами 1 и 4. Замерить значение сопротивления переключателя между клеммами 2 и 4? Заменить сопротивление ниже значения xoh0 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. PAB ON - OFF выключатель SHORTED Измерить сопротивление переключателя между клеммами 1 и 2 в обоих положениях выключателя. Технические характеристики сопротивления переключателя: положение " вкл " от 175,0 до 190,0 Ом и положение " выкл " 820,0-870.0 Ом. Находится ли сопротивление в пределах диапазона, указанного для обоих положений переключателя? Да перейти к 5. Нет Заменить пассажирскую подушку безопасности на выключатель " включено - откл ". В соответствии со служебной информацией выполнить * Тест ORC. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. (R106) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ ДАТЧИКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2 (xxagx1) Предохранительный выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С КОРОТКИМ ЗАМЫКАНИЕМ НА БАТАРЕЮ Отсоединить разъемы контроллера удерживания пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживания водителя падает в любой момент времени, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности или серьезной травме. R104 R106 R104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ORC, PAB ON - OFF выключатель цепь SHORTED TO аккумулятор предупреждение: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. При отсутствии возможных причин, просмотр ремонта. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. Проверить СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ С помощью инструмента сканирования можно избежать серьезных повреждений, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если вы оснащены включенной подушкой безопасности для пассажиров или выключенным переключателем, прочитайте DTP во всех положениях переключателя. При наличии каких-либо кодов активно они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм отключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Если коды связаны с цепями подушек безопасности водителя, повернуть рулевое колесо от упора до упора. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте тест до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствует ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " ИНДЕКСА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ". Никаких проблем не обнаружено в это время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-303846-S06587469932008103100000)
  1. При контроле: Когда зажигание включено, схема (R106) датчика MUX-переключателя подушки безопасности пассажира подает импульс длительностью от 3 до 10 мс каждые 100 мс через резистор включения или выключения на схему (R104) возврата мультиплексора подушки безопасности пассажиров.
  1. Установленное условие: Код будет установлен, если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи датчика MUX-переключателя подушки безопасности пассажира (R106) или в цепи возврата MUS-выключателя подушки безопасности пассажиров (R104).
Возможные причины
Выключатель PAB ON-OFF отключен
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ ORC ДЛЯ ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAB.
(R106) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB
(R104) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ PAB ВКЛ. - ВЫКЛ. РАЗОМКНУТ
Размыкание цепи выключателя ORC, PAB ON-OFF
Схема №142
Схема №143
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. Примечание: Для целей данного теста модули AECM и ACМ будут именоваться как ORC. ВЫБРАТЬ активно или STORED Pkt: ORC- активно Пкт Перейти к 2. ОРЦ - СОХРАНЕННЫЕ Дтк 8.
  2. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ Оснащено ли это транспортное средство выключателем включения-выключения подушки безопасности для пассажира? Да Перейти к 3. Нет С помощью сканирующего инструмента в РАЗНОЕ перенастроить ORC на NO подушки безопасности ON / OFF выключатель. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОРК - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН Выключить зажигание. Получите доступ к разъему переключателя " подушка безопасности пассажира включена - выкл ". Подключен ли переключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира к приборному жгуту? Да Перейти к 4. Нет Подключить подушку безопасности пассажира - выключить переключатель к разъёму приборного жгута. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОЦР - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. PAB ON - OFF выключатель обрыв предупреждение: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить пассажирскую подушку безопасности вкл - выкл выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление реле между клеммами 1 и 2 в обоих положениях выключателя. Характеристики сопротивления выключателя: положение " включено " от 175,0 до 190,0 Ом и положение отключения 820,0 находится в диапазоне от 0? (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. (R106) AIRBAB MUX выключатель SENSE обрыв цепи. Отсоединить выключатель датчика удерживающего устройства от пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживания пассажира падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Подключить регулятор нагрузки 8443-25 ORC Adapter к выключателю ограничителя удерживающих устройств водителя. R106 R106 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. (R104) PAB MUX выключатель RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление цепи возврата MUS-переключателя подушки безопасности пассажира между адаптером ORC и разъемом выключателя включения - выключения PAB. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонт цепи возврата VER подушки безопасности (xtag2) подушки безопасности MUXX для пассажиров " Проверка проверки состояния выключателя на обрыв ОРС - выполнить *. R104 R104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ORC, PAB ON - OFF выключатель обрыв цепи предупреждение: Если модуль управления подушкой безопасности упал в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. ВНИМАНИЕ: При падении контроллера удерживающей системы в любой момент времени его необходимо заменить. Несоблюдение должных мер безопасности может повлечь за собой аварийное срабатывание подушки безопасности, а также серьезную или несчастный случай со смертельным исходом. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. Проверить СОХРАНЕННЫЕ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫЕ КОДЫ БЕЗОПАСНОСТИ С помощью инструмента сканирования можно избежать серьезных повреждений, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если вы оснащены включенной подушкой безопасности для пассажиров или выключенным переключателем, прочитайте DTP во всех положениях переключателя. При наличии каких-либо кодов активно они должны быть устранены перед диагностированием любых хранящихся кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм отключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Если коды связаны с цепями подушек безопасности водителя, повернуть рулевое колесо от упора до упора. Если только сохраненные коды возвращаются, продолжайте тест до тех пор, пока проблемный участок не будет изолирован. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки, о которых идет речь. Присутствует ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " ИНДЕКСА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ ". Никаких проблем не обнаружено в это время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-303846-S06587469932008103100000)
  1. При мониторинге: Когда зажигание включено, (R106) схема контроля MUX-переключателя подушки безопасности пассажира подает импульс от 3 до 10 мс каждые 100 мс через резистор включенного или выключенного переключателя на схему возврата переключателя (R104) подушки безопасности. Как только код активен, контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) отключит индикатор на время цикла зажигания.
  1. Установленное условие: Код будет установлен, если ORC воспринимает постоянное напряжение выше приблизительно 4,0 вольт на цепях переключателя MUX подушки безопасности пассажира.
Возможные причины
(R106) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ MUX (R104).
Выключатель PAB вкл. / выкл закорочен
Цепь выключателя ORC, PAB вкл. / выкл. Закорочена до соединения
  1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.
  2. Установить условие Код будет установлен, если ORC обнаружит переключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира, подключенный к модулю управления подушкой безопасности. ORC не настроен для переключателя включения-выключения, ORC контролирует входы переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.
Возможные причины
ORC не сконфигурирован для выключателя PAB OFF
ORC, модуль не сконфигурирован для выключателя PAB
(G104) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
(R104) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PAB MUX НА ЗЕМЛЮ
(R106) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУЛЬТИПЛЕКСОРА PAB ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ MUX (R106).
Замыкание цепи выключателя ORC, PAB вкл. / выкл.
ЗАПОМНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ КОДОВ
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедиться, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: для целей этого теста модули AECM и ACМ будут называться ORC. ВЫБИРАЙТЕ АКТИВНЫЕ или ХРАНЯЩИЕСЯ В ПАМЯТИ МОДУЛИ: ОРЦ - активно d
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ Осмотреть автомобиль на предмет наличия пассажирской подушки безопасности вкл. - выкл. Переключатель, расположенный в центре приборной панели. Оснащено ли это транспортное средство переключателем включения-выключения подушек безопасности пассажира? Да Перейти к 3. Нет перехода к 4.
  3. ORC NOT CONFIGURED FOR PAB ON - OFF выключатель Выбрать в меню Scan Tool удерживающие устройства, подушку безопасности и прочее. Следовать инструкциям для проверки конфигурации выключателя ОЦР. Отображается ли на сканирующем приборе " Configured for PARAB OFF Setup? Yes Go To 8. No Следовать указаниям на сканере по конфигурированию контроллера удерживающих устройств пассажира для поддержки переключателя подушки безопасности ВКЛ - Vo X * -включить выключатель. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ Осмотреть автомобиль на предмет наличия пассажирской подушки безопасности вкл. - выкл. Коммутационная проводка у разъема ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили могут иметь проводку для переключателя включения-выключения, но не оснащены выключателем. Оснащен ли этот автомобиль легковой подушкой безопасности вкл.- перекл.? Да Перейти к 5. Нет перехода к 8.
  5. (G104) ИНДИКАТОР ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ПАССАЖИРА 1. Замыкание ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ 2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отключить пассажирскую подушку безопасности - ВЫКЛ. Отсоединить разъемы контроллера удерживающего устройства для пассажиров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего средства пассажира (ORC) падает в любой момент времени, его следует заменить. G104 10K G104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. (R106) PAB MUX выключатель RETURN цепь короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление цепи возврата выключателя MAT между адаптером ORC 8443-25 и землей. Является ли сопротивление ниже хтагх2 Ом? Да Устраните замыкание на массу цепи возврата рубильника PAB MUX.П роверить " * Проверка ОРК V1 нет теста VER R104 10K R104 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. (R106) PAB MUX выключатель SENSE цепь SHORTED TO (R106) Pab 8 MUX- выключатель RETURN CIRC Измерить сопротивление между цепями (хтагх2) PAB MUS выключатель Sure и схемой (хт-гх 3) ПАВ МУКС С замыканием на пассажирскую подушку безопасности вкл. - выкл. R106 R104 10K (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. ORC, модуль не сконфигурирован для выключателя PAB ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРК) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотреть ремонт. Ремонт Заменить контроллер удержания пассажира в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию. Выполнить " * ПРОВЕРКА ОРС ТЕСТ - VER 1 ". (ref-303846-S28390516842008103100000)
  9. АВАРИЙНЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Продолжить работу с помощью сканирующего инструмента, записать и стереть все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы безопасности. Если присутствуют активные коды активно, они должны быть устранены до диагностики любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Ищите натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствует ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из " DIAGNOSTIC CODE оглавление ". Никаких проблем не найдено на данный момент. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту. (ref-303846-S06587469932008103100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: Когда модуль классификации пассажиров (OCM) получает состояние зажигания шины CAN RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A417) Fused B (+).
  1. Установка условия: Если УОИ обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В ± 0,25 В.
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
(F100) ВЫХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА)
(F201) ВЫХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-START)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С зажиганием в положении Run-Start.
  1. Установить условие: Если напряжение на (F201) выходе выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) падает ниже 6,0 вольт.
Возможные причины
ИНДИКАТОРНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAB) ОТКРЫТ
(F201) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(F201) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ЗАПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера удержания водителя (ORC). Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал: B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи? Да Перейти к 2. Нет перехода к 7. B212C
  2. Проверить подушки безопасности система RUN-START предохранитель Выключить зажигание. Извлечь предохранитель системы подушек безопасности из соединительного блока и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3. Нет перехода к 6.
  3. ПРОВЕРКА (F201) Выход выключателя зажигания с предохранителем. Поврежденная или неисправная проводка. Проверить сопротивление цепи: во избежание серьезной или смертельной травмы, отключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Измерить сопротивление цепи выхода выключателя зажигания с предохранителями (Run-Start) между землей и индикатором PAB Вывод плавкого предохранителя при запуске (сторона вывода). F201 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРКА (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START). Необходимо проверить исправность контроллера. Срабатывание предохранителя, 32 " СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ С РАЗЪЕМАМИ ORC ОТСОЕДИНЕНО Отключить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить к разъему нагрузочный инструмент ORC8443-25 адаптер. Измерить сопротивление цепи выключателя зажигания (F201) fused между заземлением и нагрузкой. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРКА (F201) Выключатель зажигания с предохранителем Выход. - Запуск ".выключение выключателя питания при включении / отключении пассажирской подушки безопасности, разъем индикатора отключения. Заменить * Отсоединить индикаторную лампу включения / выключения пассажирской надувной подушки безопасности. Измерить сопротивление цепи выключателя зажигания с воспламенением от предохранителя (F201) между землей и панелью управления. F201 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК-ЗАПУСК) Цепь ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи выхода выключателя зажигания (пуск-старт) * на клемме предохранителя подушки безопасности Run-Start (сторона подачи питания). Является ли напряжение выше 6,0 вольт? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ НА ОПАСНОЕ СОСТОЯНИЕ ВОЗДУХА С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки от всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Ищите натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, протолкнутые. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за настройку активного расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какой-либо АКТИВНЫЙ DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С зажиганием в положении Run.
  1. Установить условие: Если напряжение на (F100) выходном (рабочем) контуре выключателя зажигания с предохранителем падает ниже 6,0 вольт.
Возможные причины
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОТКРЫТ
(F100) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) РАЗОМКНУТА
(F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОТА) РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ) РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212D зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите раздел Occupant Restraint Controller (ORC) DTS. Показывает ли сканирующее устройство активное состояние: B212D IGGENTATION РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ОТКРЫТА? да Перейдите к 2. Нет к 7.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРОБЕГА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключить зажигание. Извлечь предохранитель цепи пробега подушки безопасности из соединительного блока и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 5.
  3. ПРОВЕРКА (F100) КЛЕММЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (РАБОТА) СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление " Цепи выключателя зажигания с предохранителем (F100) Выход (Работа) - обрыв, пробой, неполный вывод предохранителя. Является ли сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейти к 4. Нет Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть соответствующую проводку и разъемы. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРКА (F100) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN) Цепь С РАЗЪЕМАМИ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в любой момент времени происходит падение контроллера удерживания, необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или фатальной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить оба разъема ORС необходимой нагрузкой. F100 F100 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРКА ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПРОБЕГ) НА ОБРЫВ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи выхода (пробега) выключателя зажигания на клемме предохранителя цепи пробега подушки безопасности (сторона подачи питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет ВНИМАНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работ. Отремонтируйте цепь (F921) запуска Выключатель зажигания * Выполнить 1 Выход для обрыва. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА (F100) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД НА СРАБАТЫВАНИЕ 1. Необходимо проверить исправность цепи: " Да, во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Переустановите цепь безопасности с предохранителем. Отсоединить разъемы ORC. Подключить нагрузочный инструмент ОРС 8443-25 Адаптер к разъемам ОЦР. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте в соответствии с предупреждением. F100 F100 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ НА ОПАСНОЕ СОСТОЯНИЕ ВОЗДУХА С помощью инструмента сканирования, записать и стереть все отключенные расшифровка кода ошибки от всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Ищите натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, протолкнутые. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за настройку активного расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какой-либо АКТИВНЫЙ DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, хранящемуся в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНЫЙ СПМ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров будет получать и контролировать сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN.
Возможные причины
НЕВЕРНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В СПМ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: Во время включения питания ORC контролирует шину CAN на наличие сообщения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VIN.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в том случае, если информация VIN, полученная от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), отличается от сохраненной информации ORC VIN.
Возможные причины
НЕВЕРНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В МСП
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТЫЙ СКВИБ, ЗАМЫКАЮЩИЙ НА ЗЕМЛЮ
ПРЕРЫВИСТОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕМЕЖАЮЩИЙСЯ СКВИБ ОТКРЫТ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Передний модуль управления посылает сообщение контроллеру удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) о том, что транспортное средство не оснащено модулем классификации пассажиров (OCM), но ORC принимает сообщения OCM по шине Can B.
Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНЫЙ СПМ
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
  1. При мониторинге: Постоянно
  1. Установить условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.
Возможные причины
АКТИВНАЯ ШИНА U0019 CAN B расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Схема №154
Схема №155
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать " Контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) DCT1 - показывает ли сканирующее устройство активным: U0019-МОЖЕТ В ШИНУ? Да Перейти к 2. Нет, если DTS хранится, проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных, связанных или частично оборванных проводов. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННОГО С ШИНОЙ CAN B В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ (TIPM) При помощи сканирующего устройства прочтите " Модуль Totally Integrated Питание модуль (PIM) DTS ". Показывает ли сканирующее устройство какой-либо активный DCC, связанный с шиной шина CAN? Да Диагностируйте и ремонтируйте DAC. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " Нет перехода к 3 ". (ref-303801-S30677895052008103100000)
  3. Проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв предупреждение: yes to avoid serious or fatal injury, turn the аккумулятор off и подождать две минуты перед продолжением. Выключить зажигание. Отсоединить разъемы ORC. Отключить разъем Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C6. Измерить сопротивление разъема шины (xtag1) can B (+ D55 D55 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. Проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (D54) CAN.В ыключите шину " Comally Integrated Питание модуль (TIPM) C6 разъём и the ORC разъём 24 way convition 4. Is resistance below 2.0 ohms? Да ВНИМАНИЕ, если контроллер удержания пассажиров (ОРС) сбрасывается в любой момент времени и необходимо принять меры предосторожности для выполнения замены. D54 (ref-303846-S28390516842008103100000)(ref-303846-S28390516842008103100000)
  1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R79, R81) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R81) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R79) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
ORC, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОГО СПУТНИКА расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите ORC DEC. Показывает ли сканирующее устройство активное состояние: U0170-ПОТЕРЯННАЯ СВЯЗЬ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ ИТЕЛЯ левого спутника? да Перейти к 2. Нет перехода к 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ R79 И R81 ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОВРЕЖДЕНИИ ДАТЧИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отсоединить передний левый разъем датчика удара. Разъединить разъемы ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезного или фатального повреждения, включить зажигание и измерить напряжение аккумулятора (tx2). R79 R81 R79 R81 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА TTAGX0 И R81 ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепей сигнала переднего левого ударного сенсора (R79) и цепи массы датчика между передним левым ремонтным разъемом датчика удара и землей. R79 R81 100K R79 R81 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R79, xtigx1) ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Подключить адаптер Load Tool ORC 8443-25 к разъемам модуля управления удерживанием водителя и пассажира. Измерить сопротивление между сигналами датчиков (R79) переднего левого удара и цепями массы датчика на переднем левом ударном датчике. R81 R81 100K R79 R81 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (R81) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика удара передней левой цепи между разъемом переднего левого датчика удара и адаптером нагрузки ORC 8443-25 24 полость пути 9. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте (хтаг2) Передний датчик удара * Выполнить тест на наличие разомкнутой поверхности. R81 R81 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА R79 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика удара (хтагх1) переднего левого " между разъемом переднего левого датчика удара и полостью 10 пути адаптера 24 Load Tool ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 7. Нет ремонта (xtax2) Передняя Левая цепь датчика удара * выполняет испытание на высокое сопротивление. R79 R79 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Заменить передний левый датчик удара. Повторно не подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или провода перемычек и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подсоединить батарею. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Восстановить заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с служебной информацией. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи сканирующего устройства не допускать повреждения или стирания всех отсоединенных расшифровка кода ошибки от всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Искать натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки в вопросе. Есть ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено в настоящее время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R80, R82) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R82) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R80) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
ОЦР, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC DACT. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство: xtigx1 - LOSED CO Wt / UP-передний RRIGHT SCATILITATOR ENSER? да перейти к 2. нет к 9. U0171
  2. ПРОВЕРИТЬ (xxx0, R82) Передний датчик удара 3. Не допускайте попадания на массу СИГНАЛ ДАТЧИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед тем как продолжить работу. Отсоединить передний разъем правого датчика удара. Отключить разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезного или фатального повреждения включить зажигание и затем повторно подключить аккумуляторную батарею. R80 R80 R82 R80 R82 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (R80) сигнальную цепь переднего правого датчика удара для короткого замыкание на массу Предупреждение: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи сигнала фронтального правого датчика ударного воздействия R80 и цепи массы сенсора xtigx2 между разъемом фронтального прямого датчика удара и землей. Нет сопротивления ниже xtax3 или выполнить ремонт agx5? R82 100K R80 R82 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R80, xtigx1) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Подключить адаптер 8443-25 Load Tool ORC к разъему модуля управления для пассажиров. Измерить сопротивление между цепями (R80) переднего правого датчика удара и (хтагх3) массы датчика на переднем правом датчике удара. R82 R82 100K R80 R82 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы (хтагх1) передней правой цепи датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и полостью 11 канала 24 адаптера Load Tool ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет ремонта Передняя * цепь сенсора удара должна быть разомкнута или выполнена с высоким сопротивлением. R82 R82 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. Проверить THE (R80) передний правый IMPACT датчик цепь FOR A обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (R80) передний RIGHTDUCT SENATOR CIRCCUE между разъемом переднего правого датчика удара и полостью 24. Сопротивление ниже 1 ом? да Перейти к 7. Нет отремонтировать переднюю схему с высоким сопротивлением R80 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Заменить передний правый датчик удара. Повторно не подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем вновь подсоединить батарею. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Восстановить заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи сканирующего устройства не допускать повреждения или стирания всех отсоединенных расшифровка кода ошибки от всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Искать натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки в вопросе. Есть ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено в настоящее время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и Датчик левого бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R13, R15) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R15) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ОЦР, ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
  1. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION система 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите ORC DEC. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство активный: U0172- LOSED CONNECTION Wt / LONG LESHIDE IMAMPACT SENS1? Yes go to 2. No go to 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ (xxx0, R15) Датчик удара с левой стороны: Нет сигнала от ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить левый боковой датчик удара 1. Разъединить разъемы ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезного или фатального повреждения включить цепь зажигания, затем повторно измерить напряжение левой стороны. R13 R13 R15 R13 R15 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРКА (R13) Сигнальная цепь датчика удара с левой стороны 1 для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика удара о левую сторону 1 между разъемом датчика столкновения с левой стороной 1 и землей. Является ли сопротивление ниже хтаг2 ом? Да Отремонтируйте датчик (xx3) R13 100K R13 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R13, R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Подключить адаптер Load Tool ORC 8443-25 к разъему модуля управления водителем / пассажиром. Измерить сопротивление между сигналом датчика столкновения с левой стороной 1 и цепями массы датчика у разъема датчика удара с левой стороны 1? R13 R15 100K R13 R15 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика удара с левой стороны 1 между разъемом датчика соударения с левой стороной 1 и нагрузочным инструментом ORC 8443-25 Адаптер 32 полость пути 29. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта сенсора (xtag2). R15 R15 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (R13) ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны 1 между разъемом ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ с левой стороной 1 и полостью 30 нагрузочного инструмента ORC 8443-25 Adapter 32 way. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Переходите к 7. Нет Выполнить ремонт схемы VOR с высоким сопротивлением 1 (Xtag2). R13 R13 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 Заменить датчик левого бокового удара 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем вновь подсоединить батарею. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные модули в системе безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Восстановить заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи сканирующего устройства не допускать повреждения или стирания всех отсоединенных расшифровка кода ошибки от всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Искать натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки в вопросе. Есть ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено в настоящее время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.
  1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.
Возможные причины
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ОЦР, ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР УСКОРЕНИЯ 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC DTS. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство активный сигнал: U0175 -LOSED CONNECTION Ш / ПРАВАЯ СТОРОНА ДАТЧИК спутникового ускорения 1? да Перейдите к 2. нет Перейти к 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ (xxtx0) Датчик удара правой стороны: 1 СИГНАЛ И (R16) ИЗБЕГАЙТЕ ДАТЧИКА УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ. 2 ЦЕПИ ЗЕМЛИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед тем как продолжить работу. Отсоединить разъем датчика столкновения правой стороны. R14 R14 R16 R14 R16 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R14) ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи сигнала Датчика удара с правой стороны 1 между разъемом Датчика столкновения с правой стороной 1 и землей. Является ли сопротивление ниже хтаг2 ом? Да Отремонтируйте датчик (xxx 3) R14 100K R14 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R14, xtigx1) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Подключить адаптер нагрузочного инструмента ORC 8443-25 к разъему модуля управления для пассажиров. Измерить сопротивление между сигналом датчика столкновения с правой стороной (хтагх2) и цепями массы датчика на правой стороне? Разъем датчика удара 1 является сопротивлением ниже х4? R16 R14 R16 100K R14 R16 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  5. Проверить THE (R16) правый сторона IMPACT VERIFICATION 1 масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи массы датчика удара правой стороны между разъемом датчика удара с правой стороны 1 и полостью 28 нагрузочного инструмента ORC 8443-25 Adapter 32 way. Является ли сопротивление ниже 1 ом? да Перейти к 6. Нет ремонта датчика (xtag2 * выполнить испытание на массу) R16 R16 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  6. ПРОВЕРКА (R14) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала (хтагх1) правого датчика бокового удара 1 между разъемом правого датчика ударного воздействия 1 и полостью пути 27 инструмента нагрузки ORC адаптера 32. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте ировать (Хтагс2) правый Датчик БОКОВОЙ УДАР * Выполнить испытание на воздействие с высокой стороны. R14 R14 (ref-303846-S28390516842008103100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 Заменить правый датчик бокового удара 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем вновь подключить батарею. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные модули в системе безопасности. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. Если нет возможных причин, оставшихся, просмотрите ремонт. Восстановить заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-303846-S28390516842008103100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи сканирующего устройства не допускать повреждения или стирания всех отсоединенных расшифровка кода ошибки от всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием любых сохраненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты. Используя схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы. Искать натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые. На предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки в вопросе. Есть ли какой-либо активно DTS? Да Выбрать соответствующий симптом из списка симптомов. Нет Никаких проблем не найдено в настоящее время. Удалить все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
  1. При мониторинге: с включенным зажиганием. Встроенная система диагностики ORC постоянно контролирует сообщение шина CAN от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), содержащее конфигурационные данные ОЦР.
  1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если соответствующее сообщение шины CAN не получено ORC.
Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
  1. При мониторинге: С включенным зажиганием. ORC на борту диагностического загружает данные конфигурации ОЦР из сообщения шины CAN Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
  1. Установить условие: этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если сообщение шина CAN было получено, но информация TIPM недействительна или повреждена.
Возможные причины
Полностью интегрированный модуль (TIPM)

Другие статьи — Удерживающая система надувной подушки безопасности - электрическая диагностика