Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация: NVH (шум/вибрация) Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Шум

Чтобы определить, является ли двигатель воздуходувки источником шума, просто переключите двигатель воздуходувки с Выкл на Вкл. Чтобы проверить, что двигатель воздуходувки является источником шума, отсоединить разъем жгута проводов двигателя воздуходувки и запустить систему обогрева-A / C. Если шум исчезает, возможные причины включают

1. Посторонний материал на воздухозаборной решетке
2. Посторонний материал в колесе воздуходувки
3. Посторонние материалы в корпусе системы ОВКВ
4. Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
5. Деформированное или поврежденное колесо вентилятора
6. Изношенные подшипники или щетки электродвигателя воздуходувки

Вибрации

Возможные причины вибрации двигателя воздуходувки включают

1. Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
2. Посторонний материал в колесе воздуходувки
3. Деформированное или поврежденное колесо вентилятора
4. Изношенные подшипники двигателя воздуходувки

Шум системы кондиционирования воздуха

При исследовании шума, связанного с системой кондиционирования воздуха, вы должны сначала знать условия, при которых возникает шум. К этим условиям относятся: погода, скорость автомобиля, трансмиссия на передаче или нейтрали, частота вращения двигателя, температура двигателя и любые другие особые условия. Шумы, которые развиваются во время работы кондиционер, часто могут вводить в заблуждение. Например: То, что звучит как вышедший из строя передний подшипник двигателя или шатун, может быть вызвано незакрепленными болтами, гайками, монтажными кронштейнами или незакрепленным узлом сцепления компрессора.

Приводные ремни чувствительны к скорости. При различных скоростях двигателя и в зависимости от натяжения приводного ремня приводные ремни могут создавать шумы, которые ошибочно принимают за шум компрессора переменного тока. Неправильное натяжение приводного ремня может вызвать вводящий в заблуждение шум при включенной муфте компрессора, который может не возникнуть при выключенной муфте компрессора. Перед началом этой процедуры проверить состояние и натяжение ремня привода вспомогательных устройств, как описано в разделе «Охлаждение».

1. Выбрать тихую область для тестирования. Максимально продублируйте условия рекламации. Несколько раз включить и выключить компрессор переменного тока, чтобы четко определить шум компрессора. Прослушайте компрессор кондиционера, когда сцепление включено и выключено. Проверить компрессор кондиционера с помощью стетоскопа двигателя или длинной отвертки с ручкой, удерживаемой на ухе, чтобы лучше локализовать источник шума.
2. Ослабить все крепежные детали компрессора и затянуть его. Проверить фиксатор сцепления компрессора. Убедиться, что катушка возбуждения сцепления надежно установлена на компрессор переменного тока, а диск сцепления и шкив правильно выровнены и имеют правильный воздушный зазор (см. " УСТАНОВКА "). (ref-303776-S40357161552008103100000)
3. Чтобы продублировать условия высокой температуры окружающей среды (высокое давление напора), ограничьте поток воздуха через конденсатор кондиционера. Установить набор манометров впускной коллектор или сканирующее устройство, чтобы убедиться, что давление нагнетания не превышает 2760 кПа (400 фунт/кв. дюйм).
4. Проверить сантехнику системы охлаждения на предмет неправильной прокладки, трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы. Также проверить линии и шланги хладагента на наличие перегибов или резких изгибов, которые будут ограничивать поток хладагента, который может вызвать шум. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-303776-S26441109512008103100000)
5. Если шум возникает из-за открытия и закрытия предохранительного клапана высокого давления, восстановить, откачайте и перезарядите систему хладагента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Если предохранительный клапан высокого давления все еще не садится должным образом, заменить компрессор переменного тока, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303776-S02222405332008103100000)(ref-303776-S12199686782008103100000)
6. Если шум возникает из-за засорения жидкого хладагента во всасывающем трубопроводе кондиционера, заменить аккумулятор кондиционера и проверить уровень масла в холодильном агенте и зарядку системы охлаждения. См. " УДАЛЕНИЕ " и " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-303776-S05270943112008103100000)(ref-303776-S28414235092008103100000)(ref-303776-S02222405332008103100000)
7. Если после замены аккумулятора кондиционера по-прежнему сохраняется закупорка, заменить компрессор кондиционера и повторить шаг 1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303776-S12199686782008103100000)