Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - DANA TRAC-LOK: NVH (шум/вибрация) Dodge Cab & Chassis Dakota

Дифференциальный шум

  1. Эксплуатируйте автомобиль в течение 10 минут или более, чтобы довести дифференциальную смазку до рабочей температуры. Если шум все еще очевиден, поднимите автомобиль на подъемник и слейте дифференциальную смазку.
  2. Наполните дифференциал гипоидной смазкой MOPAR (4318058). С задними колесами с земли, запустите автомобиль и управляйте задними колесами со скоростью примерно 40 миль в час в течение как минимум 10 минут.
  3. Остановите автомобиль. Удалите пробку наполнителя дифференциала. Используя всасывающий пистолет, удалите как можно больше смазки. Добавьте 4 унции модификатора трения MOPAR Hypoid (4318060). Заправьте корпус дифференциала для корректировки уровня жидкости смазкой MOPAR hypoid передача. Установите пробку наполнителя и затяните до 25 футов фунтов (35 Н.м).
  4. Производитель рекомендует ездить на автомобиле не менее 100 миль до повторной оценки шума дифференциала. Если шум все еще очевиден, замените весь картер дифференциала в сборе. Кольцевая шестерня, боковые шестерни дифференциала и кольцо возбудителя RWAL являются единственными исправными деталями. Картер дифференциала и внутренние детали обслуживаются как единое целое.