Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Dodge Avenger II

Топливная система двигателя 15 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить топливной система: снятие и установку

  1. Протрите зону уплотнения бака чистой и установите новое уплотнительное кольцо на топливный бак.
  2. Подсоедините топливопровод между модулем топливного насоса (1) и блоком уровня топлива (2), если он оборудован AWD.
  3. Установите модуль топливного насоса в топливный бак.
  4. Поместите модуль топливного насоса в топливный бак, совместите модуль с меткой, сделанной при демонтаже, установите замок модуля топливного насоса с помощью специального инструмента 9340. Затяните до полного посадки кольца замка и модуля топливного насоса.
  5. Подсоедините топливопровод 3 к модулю 1 топливного насоса.
  6. Подсоедините электрический соединитель 2.
  7. Подключите кабель аккумулятора.
  8. Заправьте топливный бак. Используйте сканирующий инструмент для создания давления в топливной системе. Проверить наличие протечек.
  1. Установите топливозаправочную трубку 2 в корпус топливной створки в сборе 1.
  2. Установите топливозаправочную трубку 4 в топливный бак и затяните хомут шланга 3 до 3 Н.м (27 дюймовых фунтов).
  3. Установите вентиляционную линию топливной трубки (1) на быстроразъемный фитинг (2).
  4. Установите кронштейн крепления наливной трубы (2) и болт (1) на крепление корпуса (3). Затяните до 11,5 Н.м (101 дюйм фунт.).
  5. Установите внутренний брызгозащитный экран (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305774-S27666579662008120200000)
  6. Установите топливный колпачок.
  7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затяните гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).

Как снять топливной система: снятие и установку

  1. Поднять транспортное средство и опору.
  2. Снимите щиток.
  3. Снимите топливную арматуру быстрого подсоединения с охладителя топлива.
  4. Отверните 2 установочные гайки.
  5. Снимите охладитель топлива.
  1. Установите охладитель над монтажными шпильками.
  2. Наверните монтажные гайки.
  3. Установите экран.
  4. Установить быстросоединяемые фитинги топливопровода.
  5. Снижение транспортного средства.
  1. Установите датчик температуры воздуха на входе (2) в воздушную коробку (3), повернув датчик на 1 / 4 оборота по часовой стрелке.
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика температуры приточного воздуха.
  3. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затяните гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).
Схема №56
ПредупреждениеВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР, ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ И КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР (Ы) СИЛЬНО НАГРЕВАЮТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ. ДАЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ ОСТЫТЬ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. НЕСПОСОБНОСТЬ ДАТЬ ДВИГАТЕЛЮ ОСТЫТЬ ПЕРЕД СНЯТИЕМ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ, ВЫЗВАННЫМ ОЖОГАМИ.
ВниманиеПри отсоединении электрического соединителя датчика не тяните непосредственно за провода, идущие в кислородный датчик (O2s), так как это может привести к повреждению кислородного датчика.

ПримечаниеДля этой процедуры используйте инструмент удаления O2s.

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отсоедините монтажные зажимы жгута проводов O2s от двигателя или кузова, если таковые имеются.
  3. Отсоедините жгут проводов О2с от жгута проводов двигателя 6.
  4. Снимите O2s (2) с выхлопной трубы (1).
1 - Короткий клапан бегунка
2 - КЛАПАН МТВ
Схема №57
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Расконтрите и расстыкуйте электрический соединитель.
  4. Отверните четыре крепежных винта.
  5. Снимите клапан короткого питателя.
  6. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо.
  1. Установить уплотнительное кольцо. 1 - Короткий бегунковый клапан 2 - КЛАПАН MTV
  2. Совместить лапку на клапане с прорезью в коллекторе и установить.
  3. Установите крепежные винты.
  4. Затянуть болты до 2,8 Н.м (25 фунтов).
  5. Состыкуйте электрический соединитель и законтрите.
  6. Установите крышку двигателя.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите вакуумную линию (1).
  2. Снимите впускное отверстие воздухоочистителя (3).
  3. Расстыкуйте электрический соединитель массовый расход воздуха (3).
  4. Снимите шланг чистого воздуха 1.
  5. Снимите воздухоочиститель в сборе 2.
  6. Отсоедините линии подвода топлива 1 и отвода 2.
  7. Подсоедините вакуумный насос (2) к обратному топливопроводу (1).
  8. Включите вакуумный насос (2) до тех пор, пока из обратной линии (1) больше не выйдет топливо.
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи на батарее.
  2. Отсоедините электрический соединитель от педали акселератора.
  3. Отверните установочные гайки и снимите педаль акселератора с установочных шпилек.
ВниманиеПедаль акселератора и установочные гайки должны иметь крутящий момент в обязательной последовательности крутящего момента, или это может привести к повреждению педального узла.
  1. Установите педаль акселератора и установочные гайки на установочные шпильки. Затяните гайки с обязательным крутящим моментом до 16 Н · м (12 фут-фунтов).
  2. Подсоедините электрический соединитель от педали акселератора.
  3. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора, затяните гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).
  4. Используйте средство сканирования и выполните функцию APPS RELEARN.
  1. Установите датчик давления наддува (3) в трубку наддувочного воздуха (4).
  2. Установите 2 крепежных болта (2). Затяните до 8 Н · м / 6 фунт-фут.
  3. Вновь подсоедините электрический соединитель 1.
  4. Установите противень для живота.
  5. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Установите датчик положения коленчатого вала (2).
  2. Установите болт датчика положения коленчатого вала (1) и затяните до 5 Нм (44 дюйма фунтов).
  3. Снова подсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала.
  4. Установите маслоохладитель / фильтр в сборе и установите 4 болта (1) для крепления маслоохладителя / фильтра в сборе. Затяните болты в два этапа, сначала до 15 Нм (11 футов фунтов), затем еще 90 °.
  5. Установите болт (2) опорного кронштейна маслоподводящей магистрали турбокомпрессора и затяните до 10 Н · м (88 дюйм фунт).
  6. Подсоедините разъем жгута датчика давления масла (3).
  7. Подсоедините линию подачи масла турбонагнетателя (1) к маслоохладителю в сборе. Затяните накидную гайку линии подачи масла на соединении маслоохладителя до 22 Нм (16 футов фунтов).
  8. Подсоедините линии подачи (1) и возврата (2) охлаждающей жидкости к маслоохладителю в сборе.
  9. Установите трубку щупа.
  10. Установите болт опорного кронштейна нижней трубки щупа и болт кронштейна жгута проводов в маслоохладитель в сборе. Установите выходную трубку промежуточного охладителя и установите болт (1) в выходную трубку промежуточного охладителя. Затяните болт до 25 Н · м (18 фут фунтов).
  11. Подсоедините разъем жгута датчика давления наддува (1).
  12. Установите болт (1) опорного кронштейна верхней трубки щупа.
  13. Подсоедините шланг для впуска воздуха (1) к корпусу дроссельной заслонки.
  14. Установите противень (4).
  15. Установите лоток для батареи (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305778-S25277834662008120200000)
  16. Установите батарею согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305778-S06683192542008120200000)
  17. Дозаправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305776-S22576414292008120200000)
Схема №62

Для всех четырех цилиндров предусмотрены индивидуальные форсунки (6). Эти форсунки используются для впрыска топлива в камеру сгорания. Они также нагнетают давление топлива и дозируют топливо.

ПримечаниеПроцедура регулировки зазора форсунки должна выполняться всякий раз, когда форсунка снята с головки цилиндров.

ВниманиеОБРАТИТЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩИЕ МОМЕНТЫ. ПРИ УСТАНОВКЕ ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕВПЛЕТЕННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ. Не ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕВПЛЕТЕННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ. Не ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕВПЛЕТЕННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ. НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕВПЛЕЧЕННЫЕ ИНЖЕКТОРЫ. При НЕОБХОДИМОСТИ НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЩЕТКУ КУ С ЩЕТКОЙ.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Очистите инжекторы и углубления. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305833-S25418492942008120200000)
  2. Покрыть корпус инжектора (1) чистым дизельным топливом и установить новое верхнее уплотнительное кольцо (2), используя протектор / направляющую 9886 (3) для уплотнительного кольца инжектора.
  3. Установите новое нижнее уплотнительное кольцо инжектора (2), используя протектор / направляющую 9886 (3).
  4. Установите клапанный пружинный инструмент 9916 (1) на головку цилиндров с помощью болтов М-8 х 70 мм (2).
  5. Расположите пружинный инструмент 9916 клапана над инжектором (2).
  6. Установите инжектор, надавив вниз на ручку инструмента 9916 пружины клапана. ВНИМАНИЕ: Установите инжектор (1), используя новые стопорные болты.
  7. Установите новые инжекторные болты 2.
  8. Затянуть болты (2) на 3 Н.м (27 фунт / дюйм2).
  9. Затянуть болты крепления инжектора дополнительно на 90 °.
  10. Затянуть болты крепления инжектора еще на 180 °.
  11. ВНИМАНИЕ: При замене инжекторов необходимо заменить регулировочные винты коромысла и шариковые шпильки инжектора, иначе это может привести к повреждению двигателя.
  12. Установить вал коромысла инжектора.
  13. Установите новые регулировочные винты коромысла и шариковые шпильки инжектора.
  14. Затянуть болты инжекторного вала до 20 Н · м (15 фунтов) в указанной последовательности.
  15. Затяните болты вала коромысла еще на 90 °, как показано на рисунке.
  16. Выполните регулировку инжектора (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305833-S25418492942008120200000)
  17. Установите крышку головки цилиндров согласно " МОНТАЖУ ", " МОНТАЖУ " и " МОНТАЖУ ". (ref-305761-S41194797282008120200000)(ref-305762-S20562990932008120200000)(ref-305763-S09243348782008120200000)
  18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  19. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  20. Установите крышку двигателя согласно " МОНТАЖУ ", " МОНТАЖУ " и " МОНТАЖУ ". (ref-305761-S22122121902008120200000)(ref-305762-S26783515592008120200000)(ref-305763-S01022302712008120200000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отстыкуйте электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). (Выпуск 319)
  3. Отсоедините воздухоочиститель от шланга турбонагнетателя. (Выпуск 319)
  4. Извлеките массовый расход воздуха из крепежных болтов корпуса воздухоочистителя и снимите датчик. (Таблица 319)
Схема №70
1 - ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ К ШЛАНГУ ТУРБОКОМПРЕССОРА
2 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА МАФ
3 - КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
4 - ДАТЧИК МАФ
  1. Поместите датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) в корпус воздухоочистителя и затяните болты. (Таблица 319)
  2. Подсоедините воздухоочиститель к шлангу турбонагнетателя на датчике массовый расход воздуха. (Выпуск 319)
  3. Состыкуйте электрический соединитель датчика массовый расход воздуха. (Выпуск 319)
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.