Схема №107
Система питание верх позволяет электрически поднимать и опускать складной верх с помощью переключателя на левой стороне приборной панели. Система питание верх получает питание от батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM).
Работа верхней панели управления управляется модулем управления питание верх управление модуль (PTCM). PTCM также управляет функцией " сверху вниз / 4 окна вниз ", когда переключатель верхней панели управления нажат во второе фиксирующее положение.
Основными компонентами системы питание верх являются
- Силовой верхний каркас и дуги (1)
- Крышка тент, узлы винтового привода и узлы управления двигателем / кабелем (2)
- Реверсивная панель decklid в сборе (3)
- Двигатель / гидравлический насос в сборе (4)
- Гидроцилиндр реверсивного устройства (5)
- Узлы передней защелки decklid (6)
- Силовой верхний поворотный кронштейн
- Система защелкивания заголовка и микропереключатели (7)
- Модули передних дверей
- Модули регулятора заднего окна
Силовой верхний двигатель является частью узла двигателя / гидравлического насоса и не может обслуживаться отдельно. Если двигатель не работает, необходимо заменить весь узел, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305774-S25616878742008120200000)
Схема №108
Имеется ряд микропереключателей, жестко соединенных с PTCM. PTCM использует информацию, предоставленную для проверки того, что операции завершены, прежде чем разрешить следующий этап операции подъема или складывания. PTCM позволяет поднимать или опускать только тогда, когда автомобиль неподвижен, крышка багажника закрыта и защелкнута, а защитное устройство багажа находится на месте, как указано датчиками микропереключателей. Если PTCM не получает соответствующий ввод от любого из этих переключателей, верхняя часть питания не будет работать должным образом.
На данном автомобиле доступны следующие микропереключатели
- Концевой выключатель с защелкой (1)
- Концевой выключатель (2) без фиксации заголовка
- Датчик положения на крыше (3)
- Защелкнутый выключатель панели (4) (только для убирающегося жесткого верха)
- Разблокированный переключатель панели (5) (только для убирающегося жесткого верха)
- Тент убран концевой выключатель (6)
- Удлиненный концевой выключатель (7)
- Переключатель положения цилиндра палубного бруса (8)
- Концевой выключатель защелки decklid (9)
- Переключатель положения цилиндра складной верхней стопки (10)
- Переключатель положения протектора багажника (расположен на правой панели отделки багажника)
Схема №109
Силовая верхняя система использует силовой выдвигающийся / втягивающийся узел крышки тент, расположенный на нижней стороне decklid. Крышка тент выдвигается или втягивается, когда decklid находится в поднятом положении во время силового верхнего открытия / закрытия. Крышка багажника поворачивается в задней части автомобиля возле заднего бампера и открывается спереди при подъеме или опускании верхней части, но по-прежнему открывается сзади обычным образом для укладки багажа. Гидравлический механизм реверсивной панели позволяет крышке багажника по-прежнему поворачиваться назад.
Жесткая крышка тент, прикрепленная к крышке багажника, выдвигается вперед, когда верхняя крышка уложена, и убирается, когда верхняя крышка поднята. тент перемещается с крышкой палубы. При укладке верхней крышки крышка багажника поворачивается назад, и электродвигатель выдвигает тент. Крышка багажника возвращается в свое нормальное положение с крышкой toneau, выдвинутой перед ней, аккуратно закрывая верхнюю зону укладки багажника так, чтобы ничто из механизма не отображалось, когда укладка завершена. Подпружиненный потоковый механизм закрывает дверцы, закрывающие выемки в зазоры в зазоре.
Ниже приведены компоненты узла крышки тент
- Двигатель управления тоннажем (1)
- Левая и правая кабельные сборки и зажимы для прокладки (2)
- Левый и правый винтовые приводы (3)
- Тонно-крышка (4)
- Крепежные элементы (5 и 6)
| Предупреждение | Перед работой питание Folding верх управление убедитесь, что никакие движущиеся части верхней части не могут травмировать человека или животное. Никогда не помещайте какие-либо конечности (руки, ноги и т. Д.) Рядом с компонентами складывающегося верха, верхней областью лобового стекла, областью полки за задними сиденьями или областью складывающегося верха, поднимая или опуская складывающуюся верхнюю часть. |
|---|
| Внимание | Неправильная установка защитного устройства в багажник перед укладкой верха может привести к повреждению складывающихся компонентов верха, содержимого багажника и интерьера автомобиля. |
|---|
ПримечаниеСкладной верх не будет работать, если транспортное средство не неподвижно, защитное устройство для груза не расположено правильно, а крышка багажника закрыта и заперта. Кроме того, система запрещает опускание верха, когда температура окружающей среды составляет 0°C или ниже. Однако система позволяет поднимать верх при температурах окружающей среды до -20°C.
Вы можете опустить или поднять силовой складной верх изнутри автомобиля или удаленно опустить верх с помощью передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE). Любая операция занимает около 30 секунд. Весь процесс, включая разблокировку или защелкивание верха на лобовом стекле, является автоматическим.
При работе с силовым складным верхом крышка багажника будет поворачиваться в задней части автомобиля, открываться задним окном, а затем поворачиваться назад. Это позволяет верху убираться или разворачиваться из его складной зоны в багажнике.
При опускании верхней части система выдвигает жесткую крышку тент, которая удобно ложится под крышку багажника. Крышка тент закрывает область между задними сиденьями и крышкой багажника, чтобы скрыть верхнюю часть при укладке.
При подъеме верхней части система втягивает крышку жесткого тонно обратно в зону ее укладки под крышкой багажника.
Для завершения любой операции крышка багажника возвращается в нормальное положение, а затем защелкивается.
Питание FOLDING верх OPERATION и предупреждение MESSAGES (управление и предупреждающие сообщения силовой складывающейся верхней части)
При наличии соответствующих условий модуль управления питание верх управление модуль (PTCM) отображает различные операционные и предупреждающие сообщения питание Folding верх в Электронном информационном центре транспортного средства (EVIC) - если он оборудован, или в одометре для транспортных средств, не оборудованных EVIC. См. следующую таблицу для информации, связанной с сообщением
| Сообщение EVIC < | Время отображения сообщений EVIC < | Сообщение одометра (< 5 миль / ч [8 км / ч]) < -- < | Время отображения сообщения одометра < -- < | Сообщение одометра (> 5 миль / ч [8 км / ч]) < -- < | Время отображения сообщения одометра < -- < | Перезвон | Состояние | Требуются действия оператора |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Складной верх В ЭКСПЛУАТАЦИИ | До завершения операции | TOP | До завершения операции | Система опускает или поднимает верх | ||||
| Складной ТОП В КОМПЛЕКТЕ | 9 секунд | НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВЫПОЛНЯЕМЫЕ | Отображать прокрутки в течение 6 секунд | Одиночный перезвон | Система завершает операцию опускания или поднятия верха | |||
| БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗОВОЙ ЩИТ | 9 секунд | УСТАНОВИТЬ ГРУЗОВОЙ ЩИТ | Отображать прокрутки в течение 9 секунд | Одиночный перезвон | Верхняя часть не может двигаться при управлении элементом управления питание верх | Расположите протектор груза в багажнике, чтобы разрешить верхнюю операцию | ||
| Складной верх В ЭКСПЛУАТАЦИИ | До завершения операции | TOP | До завершения операции | TOP | До завершения операции | Одиночный перезвон | Система не может завершить операцию опускания или поднятия верха | Циклическое верхнее управление питанием |
| СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ | 9 секунд | СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ | Отображать прокрутки в течение 9 секунд | TOP | 6 секунд | Одиночный перезвон | Вы управляете питание верх управление при скорости транспортного средства более 0 миль / ч (0 км / ч) | Верх не будет работать, если транспортное средство не неподвижно. |
| МАГИСТРАЛЬНЫЙ Приоткрыто | Непрерывный | DECK | Непрерывный | DECK | Непрерывный | Одиночный перезвон | Крышка багажника разблокирована или открыта | Верх не будет работать, если крышка багажника не закрыта |
| НЕИСПРАВНОСТЬ складной верх | 6 секунд | Верх FAIL (ВЕРХНИЙ ОТКАЗ) | Отображать прокрутки в течение 6 секунд | TOP | 6 секунд | Одиночный перезвон | PTCM активировал функцию система LOCKOUT | См. примечание для ног < -- < -- < |
| НЕИСПРАВНОСТЬ складной верх | До тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устранена | Верх FAIL (ВЕРХНИЙ ОТКАЗ) | Отображать прокрутку до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устранена | TOP | Мигает до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена или устранена | Одиночный перезвон | PTCM активировал функцию система LOCKOUT | Обратитесь к авторизованному дилеру для получения услуги |
| < -- Если он оборудован таким образом. | ||||||||
| < -- < -- Для транспортных средств, не оборудованных ЭВС. | ||||||||
| < -- < -- < -- PTCM будет БЛОКИРОВАТЬ силовую складную верхнюю систему, если система зарядки автомобиля неисправна, или батарея разряжена, или гидравлический насос перегревается. Кроме того, система запрещает опускать верхнюю часть, когда температура окружающей среды составляет 0°C или ниже, и поднимать верхнюю часть, когда температура окружающей среды ниже -20°C. | ||||||||
ПримечаниеСиловой складной верх будет медленно подниматься или издавать ненормальный шум, если уровень гидравлической жидкости низкий. Всегда следите за тем, чтобы уровень гидравлической жидкости соответствовал спецификациям до замены компонентов.
Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Любая диагностика системы питание верх должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что шина данных сети контроллеров (CAN) работает, что все электронные модули посылают и получают надлежащие сообщения по шине данных CAN, и что электродвигатель питание верх отправляется соответствующим проводным выходом модулем управления питание верх управление модуль (PTCM). Обратитесь к соответствующей диагностической информации и адресуйте любые расшифровка кодов ошибок (DCM) в DCM.
Схема №110
| Предупреждение | Декклид и прикрепленные компоненты чрезвычайно тяжелы и должны быть подняты с помощью второго человека. Невыполнение этого требования может привести к травме или повреждению автомобиля. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура не является необходимой во всей ее полноте, если decklid будет наклоняться назад с помощью силового складного верхнего переключателя. В этом случае остановите событие открытия складного верха до закрытия ведущей кромки decklid вниз и отпустите обычную защелку decklid с тросом разблокировки защелки. Перейдите к шагу 4 для оставшейся части процедуры.
Схема №111
Схема №112
- Условно открытый декклид с ключом.
- Откройте кран гидронасоса (3) поворотом против часовой стрелки (1).
- Нажмите на оба цилиндра шлагбаума (2) до тех пор, пока они не достигнут упоров цилиндра (3). По мере того, как кабельный узел (1) перемещается с цилиндром, передние защелки шлагбаума будут освобождаться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если шлагбаум переместится вперед один раз в служебном положении, могут возникнуть телесные повреждения или повреждение транспортного средства. Шлагбаум останется в служебном положении без посторонней помощи, однако, будет быстро закрываться и с большим усилием, если двигаться вперед.
- С помощью помощника поднимите весь узел декклида вверх и назад в сервисное положение.
- Вставьте подпорный стержень между защелкой и бойком.
- Закройте кран гидронасоса, повернув кран по часовой стрелке Не затягивайте кран.