Зубчатый ремень и звездочки
| 1 - МЕТКА ЦЕНТРОВКИ ШЕСТЕРНИ ПРАВОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА | 7 - ЛЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| 2 - ПРАВАЯ ШЕСТЕРНЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА | 8 - МЕТКА ЦЕНТРОВКИ ШЕСТЕРНИ ЛЕВОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| 3 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА К БОЛТАМ ВНУТРЕННЕЙ КРЫШКИ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ - СПРАВА | 9 - ОТМЕТКА О СОВМЕЩЕНИИ ШЕСТЕРЕН КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| 4 - ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ | 10 - ШЕСТЕРНЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| 5 - ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА | 11 - ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ |
| 6 - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА К БОЛТАМ ВНУТРЕННЕЙ КРЫШКИ РЕМНЯ ГРМ - СЛЕВА | 12 - НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ |
Снимите наружные крышки ГРМ. Проворачивайте коленчатый вал до совмещения указателя на звездочке коленчатого вала (10) с меткой ВМТ на масляном насосе (9). Проверьте, совмещены ли метки ГРМ распределительного вала (2, 7) с метками на внутренней крышке ГРМ. Может потребоваться дополнительный полный оборот коленчатого вала до совмещения меток звездочки распределительного вала.
| Внимание | Звездочки распределительного вала закреплены шпонками и не взаимозаменяемы из стороны в сторону из-за датчика положения распределительного вала. |
Схема №780
- Установить звездочки распределительного вала на распределительные валы. Установить НОВУЮ звездочку, закрепляющую болты. Болт 255 мм (10 дюймов) установлен в левом распределительном валу, а болт 213 мм (8 3 / 8 дюймов) установлен в правом распределительном валу. Болты не затягивать; затянуть на более позднем шаге. Метка звездочки распределительного вала должна быть совмещена с метками на крышке у обеих звездочек.
- Установить упорные пластины и уплотнения распределительного вала. Затянуть болты на 28 Н.м (250 фунт-сил). 1 - СОВМЕСТИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ С ОТМЕТКАМИ ВРЕМЕНИ 2 - УСТАНОВИТЬ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО СВОБОДНО 3 - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ В ВМТ
- Установить ремень ГРМ, начиная сначала у звездочки коленчатого вала, затем к остальным компонентам в направлении против часовой стрелки.
- Установите ремень вокруг последней звездочки. Поддерживайте натяжение ремня, поскольку он расположен вокруг шкива натяжного устройства. Каждая метка звездочки распределительного вала должна быть выровнена с метками задней крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуру сброса натяжного устройства синхронизирующего ремня см. в разделе " СНЯТИЕ ". (ref-305763-S18825470982008120200000)
- Удерживая шкив натяжного устройства, прижмите его к ремню и установите в корпус натяжное устройство синхронизирующего ремня сброса (закрепленного штифтами). Затяните крепежные болты до 28 Н · м (250 фунтов).
- Снимите стопорный штифт натяжного устройства, чтобы натяжное устройство могло протянуться до кронштейна шкива.
- С помощью циферблатного индикатора расположите поршень номер 1 в ВМТ.
- Придерживая шестигранник правой звездочки распределительного вала гаечным ключом 36 мм (1 7 / 16 дюйма), затяните болт правого распределительного вала до 102 Н.м (75 фут-фунтов) + поворот на 90 °
- Придерживая шестигранник левой звездочки распределительного вала ключом 36 мм (1 7 / 16 дюйма), затяните болты левого распределительного вала до 102 Н.м (75 футов фунтов) + поворот на 90 °
- Снимите циферблатный индикатор и установите свечу зажигания.
- Установите переднюю крышку ремня ГРМ, см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305763-S04173407832008120200000)
Схема №781
| 1 - МОНТАЖ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА 6641 С ВИНТОМ C-4685-C1 12 мм И УПОРНЫМ ПОДШИПНИКОМ И ШАЙБОЙ |
| Внимание | Для обеспечения надлежащей глубины установки звездочки коленчатого вала необходимо использовать специальный инструмент 6641. |
- Установите звездочку коленчатого вала, используя специальные инструменты 6641 и C-4685-C1.
- Установить ремень ГРМ. См. " УСТАНОВКА ". (ref-305763-S09553460442008120200000)