Как снять вентиляторы охлаждения двигателя: снятия и установки
| Внимание | Чтобы предотвратить травмы, не снимайте крышку уравнительного резервуара, пока двигатель и радиатор горячие, потому что тепло заставляет систему оставаться под давлением. Вспенивающая жидкость и пар могут выдуваться под давлением. |
|---|
- Слейте охлаждающую жидкость, ослабьте хомут шланга на верхнем шланге радиатора у корпуса термостата, отсоедините верхний шланг радиатора от корпуса термостата, отверните монтажные болты крепления корпуса термостата к головке цилиндров, снимите корпус термостата с головки цилиндров.
- Снимите уплотнительное кольцо с корпуса термостата. Извлеките термостат из корпуса термостата, нажав на монтажный фланец термостата вниз, а затем повернув фланец по часовой стрелке. Осмотрите седло клапана на наличие посторонних веществ, которые могли бы помешать правильному уплотнению клапана. Осмотрите термостат на предмет правильной работы. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса термостата и головки цилиндров.
Как установить вентиляторы охлаждения двигателя: снятия и установки
- Установите термостат в корпус термостата, нажав на монтажный фланец термостата вниз, а затем вращая фланец против часовой стрелки. Поверните монтажный фланец термостата до посадки в углубления корпуса термостата. Покройте уплотнительную поверхность нового уплотнительного кольца смазкой.
- Установите новое уплотнительное кольцо в углубление в корпусе термостата. (Рисунок 7) Установите корпус термостата на головку цилиндра. Закрепите корпус термостата на головке цилиндра крепежными болтами. Затяните крепежные болты корпуса термостата (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) до 15 Н · м (11 фут фунтов).
- Подсоедините верхний шланг радиатора к корпусу термостата, закрепите хомутом верхнего шланга радиатора к корпусу термостата, произведите дозаправку системы охлаждения двигателя.
Схема №1
Схема №2
- Слейте воду из системы охлаждения двигателя до уровня ниже корпуса термостата, снимите ремень ГРМ, снимите болт крепления натяжного ролика ремня ГРМ. (Рисунок 8)
- Снять натяжной ролик ГРМ, отвернуть болты крепления насоса охлаждающей жидкости. (Рисунок 9) Снять насос охлаждающей жидкости с блока двигателя, снять кольцевое уплотнение с насоса охлаждающей жидкости.
- Установите новое кольцевое уплотнение на насос охлаждающей жидкости. Покройте уплотнительную поверхность кольцевого уплотнения Смазкой. Установите насос охлаждающей жидкости на блок двигателя фланцем, совмещенным с углублением крышки заднего ГРМ. Закрепите насос охлаждающей жидкости к блоку двигателя монтажными болтами.
- Затянуть болты крепления насоса охлаждающей жидкости до 20 Н.м (15 фут фунтов). Установить натяжной ролик синхронизирующего ремня на масляный насос с фланцем, вставленным в выемку масляного насоса. Установить болт натяжного ролика синхронизирующего ремня. НЕ затягивать болт в это время. Установить синхронизирующий ремень. Дозаправить систему охлаждения двигателя.
Схема №3
Схема №4
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический разъем вентилятора охлаждения. (Рисунок 10) Снимите болты крепления кожуха вентилятора. Поднимите кожух вентилятора в сборе вверх и снимите кожух вентилятора в сборе с транспортного средства.
- Снимите лопатку вентилятора с кожуха вентилятора в сборе, отвернув гайку в центре ступицы вентилятора. Переверните кожух вентилятора в сборе. Снимите винты крепления электродвигателя вентилятора. Снимите электродвигатель вентилятора с кожуха.
| Внимание | Если лопасть вентилятора каким-либо образом изогнута или повреждена, не следует предпринимать никаких попыток для ремонта или повторного использования поврежденной части. Изогнутый или поврежденный узел вентилятора должен быть заменен новым узлом вентилятора. Важно, чтобы узлы вентилятора оставались в надлежащем балансе. Узел вентилятора, который не находится в надлежащем балансе, может выйти из строя и разлетаться во время использования, создавая крайнюю опасность. Надлежащий баланс не может быть обеспечен на узле вентилятора, который был изогнут или поврежден. |
|---|
- Установите двигатель вентилятора на кожух. Закрепите двигатель на кожухе с помощью крепежных винтов. Затяните крепежные винты двигателя вентилятора до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов). Переверните кожух вентилятора в сборе. Установите вентилятор на кожух вентилятора в сборе с одной гайкой в центре ступицы вентилятора. Затяните гайку двигателя вентилятора до 3,2 Н.м (28 дюймовых фунтов).
- Установите кожух вентилятора в сборе на радиатор. Будьте осторожны, поместите монтажную стойку на кожухе вентилятора в гнездо на левом баке радиатора. Обязательно вставьте язычок на нижнем краю кожуха в удерживающий зажим рядом с центром радиатора.
- Прикрепите кожух к верхней части радиатора крепежными болтами. Затяните крепежные болты вентилятора до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов). Подключите электрический разъем вентилятора охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №5
| Внимание | Чтобы предотвратить травмы, не снимайте крышку уравнительного резервуара, пока двигатель и радиатор горячие, потому что тепло заставляет систему оставаться под давлением. Вспенивающая жидкость и пар могут выдуваться под давлением. |
|---|
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя ниже уровня буферной емкости, ослабьте хомут возвратного шланга и отсоедините возвратный шланг от верхней части буферной емкости, ослабьте хомут шланга корпуса дроссельной заслонки и отсоедините шланг корпуса дроссельной заслонки от верхней части буферной емкости, ослабьте хомут шланга питания и отсоедините шланг питания от нижней части буферной емкости, снимите крепежный болт буферной емкости.
- Снимите уравнительный резервуар с опоры, промойте изнутри и снаружи уравнительного резервуара и крышку уравнительного резервуара водой с мылом, тщательно промойте уравнительный резервуар и крышку.
- Установите уравнительный резервуар на опорную опору. Закрепите уравнительный резервуар крепежным болтом. Затяните крепежный болт уравнительного резервуара на 4 Н.м (35 дюймовых фунтов). Подсоедините обратный шланг и шланг дроссельной заслонки к верхней части уравнительного резервуара. Подсоедините питательный шланг к нижней части уравнительного резервуара.
- Закрепите шланг возврата, шланг корпуса дроссельной заслонки и шланг подачи в уравнительный резервуар хомутами для шланга и заполните уравнительный резервуар хладагентом до центрального гребня или до отметки МАКС.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. Снимите основной и вспомогательный вентиляторы охлаждения. Снимите нижний хомут шланга радиатора. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора. (Рисунок 11) Снимите верхний хомут шланга радиатора.
- Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора. Снимите хомут шланга со шланга уравнительного резервуара на радиаторе. Отсоедините шланг уравнительного резервуара от радиатора. Отсоедините трубы охладителя трансакселя от нижнего бака радиатора, если он оборудован. Снимите болт и хомут опоры трубопровода трансакселя от радиатора.
- Снимите левый верхний фиксирующий болт радиатора. Снимите левый верхний фиксирующий кронштейн радиатора. (Рисунок 12) Снимите правый верхний фиксирующий болт радиатора. Снимите правый верхний фиксирующий кронштейн радиатора. Снимите радиатор с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Радиатор все еще содержит значительное количество охлаждающей жидкости. Слейте остаток охлаждающей жидкости из радиатора в сливной поддон.
- Установите радиатор на место в автомобиле с нижними стойками радиатора в резиновых ударных бамперах. (Рисунок 13) Установите фиксаторы радиатора на место. Установите правый верхний кронштейн фиксатора радиатора. Установите правый верхний фиксирующий болт радиатора.
- Затянуть правый верхний фиксирующий болт радиатора до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов). Установить левый верхний фиксирующий кронштейн радиатора. Установить левый верхний фиксирующий болт радиатора. Затянуть левый верхний фиксирующий болт радиатора до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
- Подсоедините трубы охладителя трансакселя к нижнему бачку радиатора, если он оборудован. Установите трубу трансакселя и хомут опоры к радиатору болтом. Подсоедините шланг уравнительного бачка к радиатору. Закрепите шланг уравнительного бачка хомутом для шланга. Подсоедините шланг верхнего радиатора и шланг нижнего радиатора к радиатору. Закрепите каждый шланг хомутом для шланга.
- Установите основной и вспомогательный вентиляторы охлаждения, дозаправьте систему охлаждения двигателя, подсоедините минусовой кабель аккумулятора.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Как снять и установить вентиляторы охлаждения двигателя: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, снимите датчик температуры с переходника крепления клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). (Выпуск 14)
- Установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в резьбовое отверстие в переходнике крепления клапана рециркуляция отработавших газов, затяните датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) до 10 Н.м (89 ДЮЙМОВЫХ фунтов), подсоедините электрический соединитель к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, дозаправьте систему охлаждения двигателя, подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
Схема №9
