Процедура очистки: Обзор Daewoo Nubira II

1. Очистите поверхности прокладок головки цилиндров и блока двигателя, убедитесь в отсутствии забоин и сильных царапин на поверхностях прокладок головки цилиндров и блока двигателя.
2. Очистите болты головки цилиндров. Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Установить прокладку головки цилиндров. Установить головку цилиндров с присоединенными впускным коллектором и выпускным коллектором. Установить болты головки цилиндров. Затягивать болты головки цилиндров постепенно и в указанной последовательности. (Рис. 49) Затянуть болты головки цилиндров до 25 Н.м (18 фут фунт.) и повернуть болты еще 3 раза на 90 градусов с помощью угломера (KM-470-B). Подсоединить трос дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки и впускном коллекторе. Установить генератор к кронштейну опоры впускного коллектора.
2. Установить болты кронштейна крепления генератора впуска к коллектору. Затянуть болты кронштейна крепления генератора к коллектору впуска до 35 Н.м (26 фут. Фунт.). Установить болт кронштейна крепления впускного коллектора к генератору. Затянуть болт кронштейна крепления впускного коллектора к генератору до 20 Н.м (15 фут. Фунт.). Подсоединить шланг охлаждающей жидкости уравнительного бака у корпуса дросселя. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к задней головке цилиндра и кронштейну рециркуляция отработавших газов катушки зажигания. Подсоединить линию подачи топлива у топливной магистрали. Подсоединить топливную рейку.
3. Подсоедините все необходимые вакуумные шланги. Установите топливную рейку в сборе. Установите гайки вспомогательного каталитического нейтрализатора на фланец выпускного коллектора. Затяните гайки вспомогательного каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору до 40 Н.м (30 футов фунтов). Установите заднюю крышку ремня ГРМ. Установите болты задней крышки ремня ГРМ. Затяните болты задней крышки ремня ГРМ до 6 Н.м (53 дюйма фунта). Установите болты крепления и крепления двигателя до 60 Н.м (44 фута). Установите натяжитель автоматического ремня ГРМ.
4. Установить болт автоматического натяжителя ремня ГРМ. Затянуть болты автоматического натяжителя ремня ГРМ до 25 Н.м (18 фут. Фунт.). Установить натяжные шкивы ремня ГРМ. Установить болт и гайку натяжного шкива ремня ГРМ 16 (18 фут. Фунт.). Затянуть гайку натяжного шкива ремня ГРМ до 25 Н.м (18 фут. фунт.). Установить шестерни распределительного вала с отметками ГРМ спереди. Вставить направляющего вала в кулачкового вала ГРМ.
5. Установить шестерни распределительного вала, удерживая шестерню распределительного вала ключом с открытым концом. Установить шестерню распределительного вала с новым болтом на распределительный вал. Затянуть болт шестерни распределительного вала впуска до 50 Н.м (37 фут. Фунт.). Используя датчик углового момента (KM-470-B), затянуть болт еще на 60 градусов плюс 15 градусов. При этом прочно удерживая выпускной распределительный вал на месте установить болт шестерни распределительного вала выпуска. Затянуть болт шестерни распределительного вала впуска до 50 Н. KM-470
6. Нанести небольшое количество уплотнителя выпускной шестерни на углы крышек передних распределительных валов 17 и на верхнюю часть уплотнения крышки заднего клапана к головке цилиндра. Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана. Установить шайбы крышки клапана. Установить болты крышки клапана. Затянуть болты крышки клапана до 8 Н.м (71 ДЮЙМ ФУНТ.). Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания. Установить крышку свечи зажигания. Установить болты крышки свечи зажигания. Затянуть метки крышки свечи на 3 Н.м (27 ДЮЙМ ФУНТ.).
7. Совместите метку на шестерне коленчатого вала с выемкой в нижней части крышки заднего ремня ГРМ. (Рисунок 18) Установите болты стопорного ремня ГРМ. Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня ГРМ. Установите переднюю крышку ремня ГРМ. Установите болты крышки переднего ремня ГРМ на 6 Н.м (53 ДЮЙМА Н.м.). Установите шкив коленчатого вала. Установите болты шкива коленчатого вала коленчатого вала на 20 Н.м. (15 фут.).
8. Снять опору подъема двигателя в сборе (J-28467-B). Установить приводной ремень серпантинного приспособления. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата. Установить правый передний брызговик. Установить правое переднее колесо. Установить корпус воздушного фильтра. Установить болты корпуса воздушного фильтра. Затянуть болты корпуса воздушного фильтра до 8 Н.м (71 ДЮЙМ ФУНТ.). Подсоединить трубку забора воздуха к корпусу дроссельной заслонки. Подсоединить штуцер датчика температуры заборного воздуха. Подсоединить к. Подсоединить Штуцить штуцер датчика температуры заборного воздуха.
9. Подсоединить разъем клапана управления воздухом холостого хода. Подсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Установить болт кронштейна электромагнита продувки фильтра испарительных выбросов. Затянуть болт кронштейна электромагнита продувки фильтра испарительных выбросов до 5 Н.м (44 ДЮЙМА ФУНТ.). Подсоединить разъем катушки зажигания системы Ei. Подсоединить разъем датчика кислорода предварительного преобразователя. Подсоединить клемму массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем. Установить предохранитель топливного насоса. Подсоединить отрицательный кабель массы аккумуляторной батареи. Дозаправить систему охлаждения двигателя.