ВниманиеПеремещение кузова на стенд
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки: номер (реферанс) C8
Дополнительные операции
Снятие - установка: передний лонжерон (см. соответствующую операцию)
Запасные части
Передний полублок
Front suspension bearing gusset closing plate
Особенности
Вырезание
Рисунок N°1
Use the jig for marking out the cut: номер (реферанс) 4607-T
Подготовка запасных частей
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой
Рисунок N°2
Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»
Разъединение
Рисунок N°3
Высверлите точки сварки с помощью сверла Ø = 8 мм
Рисунок N°4
Высверлите точки сварки с помощью сверла Ø = 8 мм
Рисунок N°5
Use the corresponding jig [1] for marking out the side sill rear cut
Вырезать с помощью пилы
Снять лонжерон
Очистка подготовка кузова
Рисунок N°6
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой
Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»
Сварка
Рисунок N°7
Fit and adjust the half front section with the corresponding tools (body jig)
Сварить точечной электросваркой
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
Выполнить сварку MAG
Зашлифуйте сварные соединения MAG
Position the suspension bearing gusset closing plate
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG см. рисунок N°4)
Зашлифуйте сварные соединения MAG
Герметичность - защита
Нанести герметик: индекс A1 (см. соответствующую операцию)
Прогрунтовать, затем распылить в закрытых полостях средство "индекс C5" (см. соответствующую операцию)
Антигравийное покрытие: индекс C4 (см. соответствующую операцию)