(1) натяжной ролик
(2) шестерня распределительного вала
(3) ведущую шестерню (промежуточный вал маслонасоса)
(4) Шкив коленчатого вала
| ширина | 15 мм |
|---|---|
| материал | Хлоропрен |
| периодичность замены (при нормальных условиях эксплуатации автомобиля) | 105 000 км |
ВниманиеЗамените ремень после его полного демонтажа
Распределительный вал
Общие сведения
Распределительный вал
- Количество кулачков: 8
- Количество подшипников: 5
Смазка подводится по продольному каналу
Масло направляется к подшипникам по боковым каналам
Идентификация - метка
A: впускной кулачок - цилиндр N° 2
B: выпускной кулачок - цилиндр N° 2
Нанесенная краской метка: синий, в "c"
Эпюра распределения
| впуск: AOA (опережение открывания впускного клапана) | 7 ° |
|---|---|
| впуск: RFA (запаздывание закрывания впускного клапана) | 35 ° |
| выпускная система: AOE (опережение открывания выпускного клапана) | 37 ° |
| выпускная система: RFE (запаздывание закрывания выпускного клапана) | 5 ° |
Измерения с теоретически зазором в клапанах 0,8 мм
Зазор в клапанах на холодном двигателе
Впуск: 0,4 ± 0,05 mm
Выпускная система: 0,5 ± 0,05 mm
Толкатели
Каждый толкатель будет иметь точку регулировки на своей верхней части
Таким образом, регулировка толкателей может быть выполнена без снятия распределительного вала
Запасные части: Расстояние между точками регулировки варьируется от 0,05 мм до 0,05 мм для толщины от 3,25 до 4,9 мм