Главная/Citroen/Jumper/Citroen Jumper I (1994-2006)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Характеристики: двигатель SOFIM 2.8 HDi (дизель SOFIM)
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Характеристики: двигатель SOFIM 2.8 HDi (дизель SOFIM) Citroen Jumper I

Силовой агрегат ~1 мин чтения

Идентификация

" a ": тип номера двигателя, выбитого холодной штамповкой на блоке цилиндров

Характеристики

код двигателя2.8 HDi
разрешенный тип8140.43 S
количество цилиндров4
объем цилиндров (см3)2800
расточка х ход поршня (мм)94,4x100
степень сжатия18,5 / 1
максимальная мощность (по стандарту ЕС)93,5 кВт
макс. мощность (DIN)127 л.с. DIN
соответствующая частота вращения двигателя3600 об/мин
максимальный крутящий момент (C.E.E)30 даН·м
соответствующая частота вращения двигателя1800 об/мин
нормы токсичностив соответствии с процедурой тестирования FTP75/R24-03(US)
топливодизельное топливо
турбокомпрессорда
каталитический нейтрализаторда
клапан EGRда
система впрыскатопливный насос высокого давления
маркаBOSCH
тип насоса впрыскаEDC 15 C7

Головка блока цилиндров

Высота головки блока цилиндров H: 150 ± 0,010 mm

Допустимая неплоскостность: 0,1 мм

Шлифование плоскости стыка: 0,4 мм

Прокладка головки блока цилиндров

" b ": маркировка толщины прокладки головки блока цилиндров

выступание поршней (мм)толщина прокладки (мм)
0,40 до 0,501,20
0,51 до 0,601,30
0,61 до 0,701,40
0,71 до 0,801,50

Механизм ГРМ

Эпюра распределения
впускной клапанопережение угла открытия впускного клапана (АОА)8 °
запаздывание угла закрытия впускного клапана (RFA)37 °
выпускной клапанопережение угла открытия выпускного клапана (AOE)48 °
запаздывание угла закрытия выпускного клапана (RFE)8 °
Зазор в клапанах на холодном двигателе

Реальный зазор клапанов в холодном состоянии с помощью шайб различной толщины, установленных между толкателем и распредвалом

  • Впускной клапан: 0,50 ± 0,05 mm
  • Выпускной клапан: 0,50 ± 0,05 mm

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеПоследовательность затяжки: от болта к болту в последовательности с 1 по 22. последовательность ослабления крепежных деталей: производите в обратном порядке (от 22 до 1)

Метод затяжки

  • Предварительная затяжка моментом 6 ± 0,6 даН·м (порядок от 1 до 22)
  • Затяжка моментом...6 ± 0,6 даН·м (порядок от 1 до 22)
  • Угловая затяжка 180 (порядок от 1 до 22)