Главная/Citroen/C8/Citroen C8 I (2002-2008)/Руководство по ремонту/Кузов/Как заменить арку переднего колеса в сборе
Содержание Раздел: Кузов
Все разделы

Как заменить арку переднего колеса в сборе Citroen C8 I

Кузов ~3 мин чтения

ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрена сварка MIG при ремонте кузовных деталей все необходимые соединения должны выполняться с использованием одной и той же техники сварки ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО

ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки

ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)

ПримечаниеПеремещение кузова на стенд

Дополнительные операции

Замена

  • Косынка лонжерона
  • Арка переднего колеса - уширитель и внутреннюю панель крыла (частично)
  • Переднее крыло
  • Капот
  • Бампер
  • Балка для защиты пешеходов
  • Кассета блока электровентиляторов охлаждения двигателя
  • Передняя часть трубопровода кондиционера
  • Подмоторная рама

Снятие - установка

  • Силовой агрегат
  • Блок ABS
  • Компьютер
  • Приборная панель

Снимите – установите обшивку: часть переднего пола

Части, необходимые для выполнения работы

(1) арка переднего колеса в сборе

(2) верхний соединительный элемент арки колеса в сборе

(3) задняя опора крепления подмоторной рамы

(4) крышка лонжерона

Подготовка новых деталей

Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»

Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»

Наметить точки сварки, показанные стрелками

Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»

Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»

Наметьте, затем просверлите отверстие Ø 8 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»

Разметить и просверлить отверстия диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки

Вырезание

Вырежьте с помощью фрезы точки

Вырежьте с помощью фрезы точки

Вырежьте с помощью фрезы точки

Наметить, затем вырезать крышку лонжерона (как показано стрелкой A)

Вырежьте с помощью фрезы точки

Срежьте сварные швы абразивным инструментом

Снимите связующую пластину переднего лонжерона, собранную частично

Вырежьте с помощью фрезы точки

Срежьте сварные швы абразивным инструментом (как показано стрелкой B)

Вырежьте с помощью фрезы точки

Вырежьте с помощью фрезы точки

Срежьте сварные швы абразивным инструментом (как показано стрелкой C)

Вырежьте с помощью фрезы точки

Срежьте сварные швы абразивным инструментом (как показано стрелкой D)

Снимите заднюю опору крепления подмоторной рамы

Нанесите линию среза и срежьте лонжерон в сборе с усилителем (как показано стрелкой E)

Срежьте сварные швы абразивным инструментом (как показано стрелкой F)

Снимите узел

Вырежьте с помощью фрезы точки

Снимите оставшуюся часть детали

Подготовка

Подготовить стыки

Нанесите на бортики защитную грунтовку под сварку

Подготовить стыки

Нанесите на бортики защитную грунтовку под сварку

Подготовить стыки

Нанесите на бортики защитную грунтовку под сварку

Подготовить стыки

Защитите кромки составом, используемым при сварке, в том числе для новых деталей

Подгонка

Нанесите герметизирующую мастику в зоне сварки

С помощью установочного приспособления установите

  • Колесную арку в сборе
  • Заднюю опору подмоторной рамы
  • Крышку лонжерона
  • Брызговик крыла
  • Внутреннюю панель и уширитель переднего крыла

Проверить зазоры

Снять

  • Внутреннюю панель и уширитель переднего крыла
  • Брызговик крыла
  • Крышку лонжерона
  • Заднюю опору подмоторной рамы

Сварка

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Сварить точечной электросваркой (как показано стрелкой G)

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Установите заднюю опору крепления подмоторной рамы

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано стрелкой H)

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано стрелкой J)

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано стрелкой K)

Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано стрелкой L)

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Сварить точечной электросваркой (как показано стрелкой M)

Сварить точечной электросваркой

Выполнить сварку пробочным швом

Зашлифовать точки сварки

Сварить точечной электросваркой (как показано стрелкой N)

Установите накладку лонжерона

Сварить точечной электросваркой

Выполнить сварку пробочным швом (как показано стрелкой P)

Зашлифовать точки сварки

Произведите последовательную шовную MIG-сварку (как показано стрелкой Q)

Герметичность

Нанесите мастику-герметик по всему контуру задней опоры крепления подмоторной рамы

Защита

Нанесите слой материала, защищающего от удара гравием, на следующие элементы

  • Накладка задней части лонжерона
  • Задняя опора крепления подмоторной рамы
  • Арка переднего колеса

Нанесите на лонжерон восковой состав (пульвелизатором)