ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрена сварка MIG при ремонте кузовных деталей все необходимые соединения должны выполняться с использованием одной и той же техники сварки ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Специальное оборудование
[1] специальное приспособление для снятия заклепок калибровки крыши (-).1123
[1a] наконечник диаметром 5 мм
[1b] наконечник диаметром 6,5 мм
ВниманиеНаконечник диаметром 5 мм выполняет удаление заклепок крыши наконечник диаметром 6,5 мм выполняет пробивку и кабировку отверстий крыши
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Ветровое стекло
- Облицовка крыши
- Люк (в зависимости от комплектации)
- Дуга крыши
- Стекла боковин
- Крышка багажного отделения
- Уплотнитель проема двери багажного отделения
- Продольный элемент для перевозки груза на крыше (в зависимости от комплектации)
- Боковая сдвижная дверь
- Антенна (в зависимости от комплектации)
- Надувная шторка безопасности
Отделите жгуты проводов
Детали, требуемые для реализации данного метода
(1) крыша в сборе
Подготовка новой детали
Отметить точки сварки: просверлить отверстия диаметром 8 мм для последующей точечной сварки
Подготовить стыки желоба проема двери багажного отделения (только)
Нанесите на бортики защитную грунтовку под сварку
Вырезание
Вырежьте с помощью фрезы точки
Установите приспособление [1]
Пуансон [1a] приспособления [1] должен быть направлен к низу крыши
Удалить заклепки передней части (12 заклепок)
Удалить заклепки из боковой части (12 заклепок с каждой стороны), начиная с передней части автомобиля
Операция выполняется симметрично
Снимите крышу
Разъединение
Подготовить стыки
Для выравнивания отверстий под заклепки использовать специальное приспособление [1] с пуансоном [1a] диаметром 5 мм
Подготовить стыки
Защитить кромки задней поперечины крыши с помощью сварочной грунтовки
Подгонка
Наложить предварительно сформированные валики клея (по стрелке A - длина 300 мм - диаметра 8 мм)
Нанести герметизирующий клей A4 (как показано стрелкой E)
Нанести клей для структурной наклейки B3 на поперечину (как показано стрелкой B)
Наложить предварительно сформированные валики клея (по стрелке C - длина 300 мм - диаметра 8 мм)
Нанести герметизирующий клей A4 (как показано стрелкой D)
Отцентровать крышу (оценивать раположение по задней поперечине и по стойкам боковины
Приложить давление с помощью приспособления для затяжки уплотнителей на уровне креплений шарниров двери багажного отделения
Проверить положение крыши по отношению к гайкам крепления верхнего багажника (установить несколько винтов, если необходимо)
Сборка
ВниманиеНа приспособлении [1] поменять местами матрицу и пуансон и заменить пуансон 5 мм пуансоном 6,5 мм прикрепить заклепками крышу, с помощью пневматической клепальной машинки
Пробить и калибровать крышу приспособлением [1] данная калибровка должна выполняться с помощью динамометрического ключа, отрегулированного на 3,2 дН.м
Нанести на заклепку герметизирующий клей A4
Начать просечку-калибровку новой крыши с точки 1
Продолжить в указанном направлении
Сварка
Сварить точечной электросваркой
Сварить точечной сваркой способом MIG (как показано стрелкой E)
Зашлифовать точки сварки
Защита
Нанесите восковой состав с помощью пульвелизатора (в задней поперечине крыши)