Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Функции/Диагностика утечек: топливо - двигатель DW12C (система пита…
Содержание Раздел: Функции
Все разделы

Диагностика утечек: топливо - двигатель DW12C (система питания) (Дизель турбо DW12C FAP) Citroen C5 II

Функции ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Презентация: документ

Метод состоит из 2-х типов диагностики

Диагностика по известным случаям

Данный метод применяется, если зоны утечек неизвестны

В таблице приведены наиболее вероятные зоны утечек

Перечень приведен в порядке уменьшения вероятности появления утечек

Диагностика по зонам

Данный метод применяется, если зоны утечек определены

Для каждой зоны приведен список герметичных соединений, подлежащих проверке

Перечень приведен в последовательности выполнения демонтажа (от самых доступных до наименее доступных мест), а затем по снижению вероятности появления утечек

ВниманиеПеред оснаблением соединений высокого давления очистить их с помощью сертифицированного материала

ВниманиеПосле завершения ремонта проверить герметичность контура высокого давления (ознакомьтесь с методикой проведения работ)

Очистка зоны утечки

Очистите и обезжирьте зоны утечки, пользуясь сертифицированными очистителями

зона очистки / обезжиритьособенность'УпаковкаПоставщик
аэрозоль 650 мл
1-литровая канистра
1-литровая канистраHENKEL
ABAX RAVICOLOR
SODIMAC
ABAX RAVICOLOR
SODIMAC
5-литровая канистра
20-литровая канистра
20-литровая канистраSODIMAC
зоны тормозных дисков, тормозных колодок и тормозных барабановP.A.E (Prêt À l'Emploi) - готовые к использованиюаэрозоль 500 млBARDHAL

Очистите и высушите зоны очистки

Помощь при диагностике, исходя из известных данных

вероятностьлокализация утечкизона
соединение топливного трубопровода подачи к форсункам с топливным насосом высокого давления - этап B3соединение топливного трубопровода подачи к форсункам с топливным насосом высокого давления
топливная трубка высокого давления у общей топливной рампы высокого давления - этап D1топливная трубка высокого давления у общей топливной рампы высокого давления
топливный трубопровод высокого давления - этап D3топливный трубопровод высокого давления
топливный трубопровод высокого давления - этап D4топливный трубопровод высокого давления
датчик давления в топливной рампе высокого давления - этап D5датчик давления в топливной рампе высокого давления

Помощь при диагностике для определенных зон

зона "A"плоскость привода газораспределения
зона "B"стыковочная плоскость
зона "C"плоскость системы впуска
зона "D"верхняя поверхность

Плоскость привода газораспределения

вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйплоскость привода газораспределения - этап A1трубка подачи топлива у русного подкачивающего насоса

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап A1 - трубка подачи топлива у русного подкачивающего насоса
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап A2 - трубопровод между топливным фильтром и ручным подкачивающим насосом
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Плоскость привода газораспределения

Стыковочная плоскость

Предварительные операции

  • Установите автомобиль на подъемник
  • Снять декоративную крышку двигателя
вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйстыковочная плоскость - этап B3соединение топливного трубопровода подачи к форсункам с топливным насосом высокого давления

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап B1 - трубопровод подачи топлива к топливному насосу высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап B2 - трубопровод возврата топлива из форсунок в топливному насосу высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап B3 - соединение топливного трубопровода подачи к форсункам с топливным насосом высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка гайки
доступность: средняя
ремонт: заменить топливную трубку высокого давления

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Стыковочная плоскость

Плоскость системы впуска

Предварительные операции

  • Установите автомобиль на подъемник
  • Снять декоративную крышку двигателя
вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйплоскость системы впуска - этап C5датчик у топливного трубопровода

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап C1 - соединение топливной трубки с топливным фильтром
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап c2 - соединение трубки возврата с топливным фильтром (выход)
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап c3 - соединение трубки возврата с топливным фильтром (вход)
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап c4 - соединение трубопровода подачи в топливный насос высокого давления с топливным фильтром
локализация утечкиинформация
герметичность
- сальник
- защелкивающийся соединительный элемент
- напрессованная на штуцер трубка
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое присоединение трубопровода
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод
Этап c5 - датчик у топливного трубопровода
локализация утечкиинформация
герметичность
- дефект прокладки
- защелкивающийся соединительный элемент
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить датчик в топливном трубопроводе
Этап c6 - штуцер трубопровода возврата топлива у топливного насоса высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованные трубки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохое расположение: трубки
доступность: легкая
ремонт: замена трубки
Этап c7 - шланг возврата топлива от топливных форсунок
локализация утечкиинформация
герметичность
- дефект прокладки
- защелкивающийся соединительный элемент
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая установка наконечника
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
доступность: легкая
ремонт: заменить трубопроводы возврата топлива (Инжекторы)

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Плоскость системы впуска

Верхняя поверхность

Предварительные операции

  • Установите автомобиль на подъемник
  • Снять декоративную крышку двигателя
вероятностьэлемент, подлежащий приоритетной проверкелокализация утечки
слабыйверхняя поверхность - этап D1топливная трубка высокого давления у общей топливной рампы высокого давления

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
Этап d1 - топливная трубка высокого давления у общей топливной рампы высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка
- дефект конической части
доступность: легкая
ремонт: заменить топливную трубку высокого давления
Этап D2 - трубка возврата топлива у топливной рампы высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность
- шланг, напрессованный на бастроразъемное соединение, уплотнительное кольцо в штуцере
вероятность: слабый
возможные причины
- дефект герметизации быстроразъемного соединения
- дефект уплотнения
- отсутствие уплотнительной прокладки
- плохой путь прокладки шлангов
доступность: легкая
ремонт: заменить трубку возврата топлива
Этап d3 - топливный трубопровод высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка
- дефект конической части
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод высокого давления
Этап d4 - топливный трубопровод высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: программируемая внутренняя деформация трубопровода после затяжки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка
- дефект конической части
доступность: легкая
ремонт: заменить топливный трубопровод высокого давления
Этап d5 - датчик давления в топливной рампе высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: датчик, навинченный на рампу
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка датчика
- дефект стыковых поверхностей
доступность: легкая
ремонт: заменить топливную рампу высокого давления
Этап d6 - регулятор давления на общей топливной рампе высокого давления
локализация утечкиинформация
герметичность: регулятор, ввинченный в топливную рампу
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая затяжка: регулятор
- дефект стыковых поверхностей
доступность: легкая
ремонт: заменить топливную рампу высокого давления
Этап d7 - шланг возврата топлива от топливных форсунок
локализация утечкиинформация
герметичность
- шланги, запрессованные в штуцеры быстроразъемного соединения, уплотнительные кольца штуцеров
вероятность: слабый
возможные причины
- дефект герметизации быстроразъемного соединения
- дефект герметичности прокладок
- отсутствие уплотнений
- плохая напрессовка шлангов
доступность: легкая
ремонт: заменить трубки возврата топлива из форсунок
Этап d8 - штуцер трубопровода возврата топлива из форсунок
локализация утечкиинформация
герметичность: напрессованные гибкие патрубки
вероятность: слабый
возможные причины
- плохая напрессовка шлангов
- отсутствие герметичности: соединительные элементы трубок
доступность: легкая
ремонт: заменить трубки возврата топлива из форсунок

Возврат в главное меню

  • Помощь при диагностике, исходя из известных данных
  • Помощь при диагностике для определенных зон
  • Верхняя поверхность

Контроль качества

Контроль герметичности топливного контура высокого давления

Распылить вещество - определитель течи на соединения топливной магистрали высокого давления

Дать материалу высохнуть

Запустить двигатель

Проверить отсутствие утечек топлива

Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин

Проверить отсутствие утечек топлива

Провести дорожные испытания

Проверить отсутствие утечек топлива

Контроль герметичности топливного контура низкого давления

Запустить двигатель

Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут

Проверьте отсутствие утечек топлива

Проверить отсутствие пузырьков воздуха в контуре возврата