Описание лампы/освещений - интерьера - сервисной информация: обзора
Система внутреннего освещения для этого автомобиля включает в себя как лампу накаливания, так и светодиодное освещение на нескольких отдельных цепях. Лампы в системе внутреннего освещения включают в себя
- Центральная напольная консольная лампа - Съемная центральная напольная консоль доступна со светодиодным ламповым блоком для улучшения видимости отсека для хранения консоли в ночное время. Эта лампа управляется схемой лампы вежливости.
- Лампы вежливости - доступные светодиодные лампы вежливости расположены на каждой панели отделки передней двери над карманом карты и управляются схемой лампы вежливости.
- Cup Holder лампа - Верхняя консоль премиум-класса включает в себя светодиодный ламповый блок, направленный на чашечные держатели приборной панели для улучшения видимости в ночное время. Эта лампа управляется схемой диммера ламп панели и светится всякий раз, когда включается внешнее освещение.
- Напольная индикаторная лампа селектора передач - Автомобили, изготовленные для определенных экспортных рынков и оснащенные напольным автоматическим селектором передач, имеют индикаторную лампу селектора передач (PRNDL). Эта лампа управляется схемой диммера ламп панели и светится всякий раз, когда включается внешнее освещение.
- Передние купольные лампы - Передние лампы накаливания со стороны водителя и со стороны пассажира расположены в базовой верхней консоли. Передние светодиодные купольные лампы со стороны водителя и со стороны пассажира расположены в верхней консоли премиум-класса. Как лампы накаливания, так и светодиодные купольные лампы управляются схемой лампы вежливости и независимыми переключателями с линзовым приводом.
- Карманные лампы на карте передней двери - карманы на карте панели отделки передней двери на некоторых моделях включают светодиодный ламповый блок для улучшения видимости в ночное время. Эти лампы управляются схемой диммера ламп панели и светятся всякий раз, когда включается внешнее освещение.
- Передние лампы для карт / чтения - Боковые лампы для передних сидений и купольные лампы для пассажиров в верхней консоли также служат в качестве ламп для карт / чтения. Лампы накаливания и светодиодные лампы для карт / чтения управляются схемой лампы вежливости и независимыми переключателями с линзовым приводом в верхней консоли.
- Лампа дверь багажника - лампа дверь багажника с лампой накаливания расположена в нижнем углу панели отделки дверь багажника и активируется автоматически всякий раз, когда дверь багажника открывается для освещения задней грузовой зоны автомобиля.
- Накладные лампы (Halo) - Доступное накладное освещение (halo) управляется вторым переключателем регулятора яркости, расположенным в модуле регулятора яркости моделей с левым приводом (Lhd), или отдельным кнопочным переключателем, встроенным в переключатель фар на моделях с правым приводом (RHD).
- Купольные лампы второго и третьего ряда - базовый блок накаливания и светодиодный блок премиум-класса. Купольные лампы второго и третьего ряда управляются схемой лампы вежливости.
- Второй и третий ряд карты / чтения ламп - второй и третий ряд купольных ламп в верхней консоли также служат в качестве карты / чтения ламп. И лампы накаливания и светодиодный блок карты / чтения управляются с помощью схемы лампы вежливости и с помощью независимых линзовых переключателей в верхней консоли.
- Перезаряжаемый фонарик - Съемный двухсветный фонарь с питанием от перезаряжаемых литиевых батарей установлен в рамке/зарядной станции, расположенной в левой четверти отделочной панели возле D-образной стойки в грузовой зоне автомобиля.
- Лампы тщеславия - опциональная лампа тщеславия с одинарной интенсивностью накаливания расположена с каждой стороны крытого зеркала как на правом, так и на левом солнцезащитных козырьках, и управляется встроенным переключателем, приводимым в действие крышкой зеркала тщеславия.
Большинство органов управления на панели приборов и в других местах внутри автомобиля освещаются схемой диммера ламп панели для ночной видимости. Все они имеют миниатюрные лампы накаливания, светодиодные (LED) блоки или комбинацию двух типов освещения, которые припаяны к внутренним печатным платам и не подлежат обслуживанию.
Другие компоненты системы внутреннего освещения для этого транспортного средства включают
- Модуль светорегулятора - На моделях с левосторонним переключателем фар (Lhd), панельные лампы, встроенный переключатель светорегулятора и управления внутренним освещением, " колесо управления встроено в модуль светорегулятора, который расположен на панели приборов рядом с переключателем фар. Положение PARADE колеса управления освещает все дисплейные блоки на полную яркость для видимости при движении в светлое время суток с включенным внешним освещением. Существуют также фиксирующие положения для включения всего внутреннего освещения, а также положение управления AJDS. (ref-574545-S30866633252013082700000)
- Дверные Приоткрыто переключатели - Дверной Приоткрыто переключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой передней и задней двери.
- Выключатель фары - выключатель фары расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки. На моделях с правосторонним приводом (RHD) выключатель фары включает колесо прокрутки для выбора уровня затемнения ламп панели и для управления внутренним освещением. Положение PARADE колеса прокрутки освещает все дисплейные блоки на полную яркость для видимости при движении в светлое время суток с включенным внешним освещением. Также имеются положения отключения для включения всего внутреннего освещения, описание двери и поражение. (ref-574545-S30866633252013082700000)
- Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом автомобиле. EMIC / CCN расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-574549-S05910150802013082700000)
- Выключатель дверь багажника Приоткрыто - Выключатель дверь багажника Приоткрыто является неотъемлемой частью механизма защелки дверь багажника.
- Модуль Totally Integrated Питание модуль - Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) расположен в моторном отсеке. См. раздел " МОДУЛЬ TOTALLY INTEGRATED Питание (TIPM), ОПИСАНИЕ ". (ref-574584-S23340322452013082700000)
Жесткая проводная схема соединяет компоненты системы внутреннего освещения с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами внутреннего освещения посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Операция
Лампы системы внутреннего освещения можно разделить на общие классификации, основанные на схеме, которая управляет их работой: Цепь лампы окружающей среды (гало), цепь лампы вежливости, цепь ламп считывания и цепь светорегулятора ламп панели. Ниже приведены параграфы, которые кратко описывают работу каждой из ламп окружающей среды, ламп вежливости, ламп считывания и цепей внутреннего освещения светорегулятора панели.
Лампы и проводные цепи между компонентами, относящимися к системе внутреннего освещения, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Однако обычные способы диагностики не могут быть использованы для диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые характеристики системы внутреннего освещения. Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы внутреннего освещения, требует использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Лампы освещения, расположенные в передних дверях, обеспечивают освещение с помощью светодиода. Они заменяются только в виде целого блока. Светодиодные блоки имеют две различные характеристики освещения. Есть зеленая подсветка, которая будет гореть все время, пока транспортное средство работает и фары включены, и она будет светиться вниз в область кармана карты. Подсветка, обеспечиваемая вежливостью, представляет собой белый свет, который будет гореть, когда дверь открыта, и будет гореть, когда дверь закрыта.
Схема №1
ПримечаниеChrysler расположение показано на иллюстрации, Dodge аналогично.
Схема №2
- Отключить отрицательный аккумулятор
- Используя обрезной стик или его эквивалент, аккуратно вытяните светодиодную дверную лампу из дверной панели.
- Отсоедините электрический разъем и снимите светодиодную лампу.
Схема №3
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Используя обрезной стик или его эквивалент, аккуратно вытяните светодиодную дверную лампу из дверной панели.
- Отсоедините электрический разъем и снимите светодиодную лампу.
В зависимости от того, каким пакетом освещения оснащен автомобиль, задняя подвесная консоль будет оснащена двумя трубками с подсветкой, которые называются трубками освещения HALO. Если автомобиль оснащен люком, в верхней части будет четыре трубки HALO, а на автомобилях, оборудованных одним DVD-плеером, никакие трубки HALO не будут присутствовать. Освещение HALO будет включено, когда автомобиль движется, и фары будут включены. Освещение HALO также будет светиться, когда на фаре будет открыт люк.
Схема №4
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите заднюю подвесную консоль, см. " КОНСОЛЬ, ПОДВЕСНАЯ, ЗАДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S18265370362013082700000)
- Отсоедините разъем лампы LED HALO (1) от каждой светодиодной лампы.
- Снимите осветительную трубку (2) с мест крепления на подвесной консоли.
- Снимите светодиодную лампу (3) с конца осветительной трубки, сняв ее с трубки.
Задняя консоль оборудована 4 лампами для чтения / чтения. Подсветка обеспечивается светодиодными лампами и не обслуживается отдельно. Они будут заменены в качестве блока светодиодных контейнеров. Передние два блока ламп будут обслуживаться путем удаления задней панели. Задние блоки ламп могут обслуживаться путем удаления задней панели подсветки с верхней панели.
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите заднюю подвесную консоль, см. " КОНСОЛЬ, ПОДВЕСНАЯ, ЗАДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574537-S18265370362013082700000)
- Отсоедините электрические соединители от контейнера фар
- Вставьте ручку настройки или ее эквивалент в точку (1) и согните корпус, чтобы извлечь световой контейнер из устройства.
- Извлеките световой контейнер из верхней части.
Схема №7
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Используя трим-стик или эквивалентный инструмент, потяните за заднюю часть лицевой панели, чтобы снять накладные расходы.
- Отсоедините электрические соединители от контейнера фар.
- Вставьте ручку настройки или ее эквивалент в точку (1) и согните корпус, чтобы извлечь световой контейнер из устройства.
- Извлеките световой контейнер из верхней части.
Освещение для водителя и пассажира со стороны ножного колодца обеспечивается передней светодиодной лампой, установленной в передней части задней подвесной консоли. Вежливое освещение будет происходить, когда передние двери открыты, и лампа погаснет после закрытия дверей. Вежливый / ножной колодец также будет гореть при использовании колесика на переключателе фары. Светодиодная лампа будет заменена как единое целое.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Вставьте обрезной стержень или эквивалентный инструмент в точку (1) и осторожно потяните вниз, чтобы снять панель с верхней части.
- Отсоедините электрический соединитель (1) от светодиодной лампы (2).
- Удалите светодиодную лампу (1) с панели, нажав на язычок (2) на стороне пассажира светодиодной лампы и повернув лампу вверх из монтажного язычка.
Если накладной светофильтр оборудован подсветкой, лампа и колба не обслуживаются. Замена светофильтра необходима, если будет обнаружено, что колба перегорела. См. " СВЕТОФИЛЬТР, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S28102849012013082700000)
Подсветка кластера обеспечивается за счет использования ламп светодиодных (LED) или электролюминесцентных ламп (EL), и зависит от модели транспортного средства. Базовый кластер Dodge использует светодиодные лампы для общей подсветки кластера, в то время как Dodge premium и все кластеры Chrysler используют блок ламп EL для общей подсветки кластера. Подсветка контрольного сигнала или предупредительной лампы также обеспечивается за счет использования светодиодных ламп, в то время как переключатель передач с автоматическим управлением (PRNDL). (ref-574549-S35453259282013082700000)
Схема №11
Модели с левым приводом (Lhd) имеют отдельный модуль светорегулятора (1), который расположен на панели приборов, в монтажном отверстии внутри монтажного отверстия переключателя фар рамки переключателя фар, снаружи рулевой колонки. Модели с правым приводом (RHD) имеют диммер, интегрированный в переключатель фар. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ОПИСАНИЕ ". (ref-574545-S30866633252013082700000)
Стандартный модуль светорегулятора оснащен одним барабанным колесом (3) для управления затемнением ламп панели и внутренним освещением. Есть также два дополнительных переключателя со вторым барабанным колесом (2). Второе барабанное колесо используется для управления окружающим (также известным как ореол) освещением в автомобилях с опцией окружающего освещения или для управления выравниванием фар в автомобилях, изготовленных для определенных рынков, где требуется выравнивание фар.
Модуль светорегулятора изготовлен из литой пластмассы. Маховик отформован из пластмассы и накатан по его окружности, чтобы облегчить управление оператора. Лицевая панель модуля светорегулятора помечена графикой и значками международного управления и отображаемого символа, чтобы четко идентифицировать функции маховика или дополнительных маховиков.
Корпус модуля светорегулятора крепится в монтажном отверстии панели выключателей фар тремя винтами, два сверху и один снизу. На задней стороне корпуса модуля светорегулятора имеется встроенный разъем, содержащий контактные штырьки, которые соединяют модуль с электрической системой транспортного средства через специальный вынос и разъем жгута проводов приборной панели. Блоки светорегулирующих диодов (LED) с панельным управлением, припаянные к печатной плате внутри модуля, обеспечивают обратное освещение для видимости в ночное время, но не пригодны для обслуживания.
Модуль светорегулятора не подлежит ремонту, и, если он неэффективен или поврежден, его необходимо заменить.
Модуль диммера использует один мультиплексный выход резистора для каждого маховика переключателя для управления многими функциями и функциями, которые он обеспечивает. Переключатель получает чистое масса от электромеханической приборной панели (EMIC) (также известной как узел отсека кабины / CCN) в цепи возврата MUX многофункционального переключателя. Затем он обеспечивает выходы в EMIC на панели ламп диммера сигнальной цепи для функций диммера и внутреннего освещения панели управления, или на схеме фонового освещения окружающей среды диммера.
На транспортных средствах, оборудованных системой дистанционного ручного выравнивания фар, модуль затемнения также получает входное напряжение аккумулятора на схеме питания парковочных / хвостовых / ходовых огней всякий раз, когда внешнее освещение включено. Затем он обеспечивает выходы на модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) на переключателе регулировки фар на сигнальную схему модуля для управления функцией регулировки фар.
Схема освещения модуля светорегулятора постоянно получает путь к земле через схему массы приборной панели. Уровень освещенности контролируется выходом широтно-импульсной модуляции (Pwm), полученным от EMIC по схеме драйвера ламп панели. EMIC управляет этим выходом на основе сигнальной схемы светорегулятора ламп панели, поступающей от модуля светорегулятора.
Модуль диммера работает следующим образом
- Управление окружающим (гало) освещением - на транспортных средствах, оборудованных таким образом, правый маховик на модуле диммера поворачивается в окружающее DEFEAT или одно из шести положений фиксации окружающего диммера для управления уровнем окружающего (гало) освещения. Модуль диммера обеспечивает соответствующий резисторный мультиплексный выход для EMIC по схеме освещения окружающей среды диммера. EMIC считывает и реагирует на этот вход, обеспечивая соответствующие управляющие выходы через внутренние HSDS по цепи питания водителя рельсовой лампы.
- Управление выравниванием фар - На транспортных средствах, оборудованных таким образом, правый маховик на модуле диммера поворачивается в положения 0, 1 или 2 упора для обеспечения соответствующего резисторного мультиплексированного выхода на TIPM по переключателю выравнивания фар на сигнальную цепь модуля. TIPM считывает и реагирует на этот вход, обеспечивая соответствующие управляющие выходы на двигатели выравнивания фар.
- Управление внутренним освещением - левый маховик на модуле диммера поворачивается к куполу DEFEAT, куполу ON, режиму PARADE или одному из шести положений фиксации диммера панели для управления внутренним освещением / лампами купола и панели. Модуль диммера обеспечивает соответствующий резисторный мультиплексный выход на EMIC по сигнальной цепи диммера ламп панели. EMIC считывает и реагирует на этот вход, предоставляя соответствующие электронные выходы управления через внутренние HSDS по лампам любезности, лампам чтения и лампам панели и цепям драйвера.
Модуль светорегулятора, а также проводные входы и выходы модуля могут быть диагностированы с помощью обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке.