Усилитель (AMP) - электрическая диагностика - база: Прочее Chrysler Town & Country V рестайлинг

При контроле

С включенным зажиганием.

Как установить условия

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

Возможные причины

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радиоприемник и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X1. B1461 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута громкоговорителя левой приборной панели. Включите зажигание. Включите радио и установите громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активный: B1461-CHANNEL 1 AUDIO SPEAKER Выход OUTCIRCHLOW низкий низкий низкий EOW. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X209) ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ВВОДА / ВЫВОДА (+) ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C1. Измерьте сопротивление между землей и (X209) Левый громкоговоритель ввода / вывода (+) в разъеме усилителя C1. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Не ремонтируйте (X209) левый I / P + шаг массы Выполните (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (X299) ЛЕВЫЙ I / P ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (X299) Левый I / P динамик (-) цепь в разъеме усилителя C1. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X299) Левый I / P динамик (-) обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ короткого замыкание на массу. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель X1. B1462 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X209) ЛЕВОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (X209) левого I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X209) левый I / P громкоговоритель (+) для короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X299) ЛЕВОМ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерьте напряжение между цепью (X299) левого I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (X299) левого I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Не выполняйте обслуживание. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Пробуждение шины усилителя.

Сброс усилителя с помощью сканирующего инструмента.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X1. B1463 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛЕВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 3 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого I / P громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио и переведите громкость на средний уровень. Отрегулируйте громкоговорители на передний и по центру. С помощью вольтметра, настроенного на чтение напряжения A / C, измерьте напряжение цепей левого I / P громкоговорителя в левом переднем I / P разъеме жгута громкоговорителя 1 больше, чем присутствует напряжение. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X209) ЛЕВЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ВВОДА / ВЫВОДА (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ДИНАМИКА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C1. Измерьте сопротивление цепи (X209) Левый громкоговоритель ввода / вывода (+) между разъемом жгута усилителя C1 и разъемом жгута левого громкоговорителя ввода / вывода. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет ремонта цепи (xag2) Выполните (T2). X209 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X299) левый I / P SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X299) левый I / P Speaker (-) между разъемом жгута усилителя C1 и разъемом жгута левого I / P громкоговорителя. Имеет ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ на КОРПУС См. X299 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОЙ КОРРОЗИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание сигналов усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования проверьте активный усилитель Xgo-1. B1464 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Левого I / P громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Замените левый I / P громкоговоритель в соответствии с информацией об обслуживании. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КОРПУСА НЕ Перейдите к ШАГУ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X209) УСИЛЕННЫЙ КОРПУС ПРОВЕРКА ЛЕВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ЦЕПЬ, И ДА (X299) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем кабеля усилителя C1. Измерьте сопротивление между (X209) левым I / P громкоговорителем (+) и (xtag3) левым I / P сопротивлением? X299 X209 X299 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверьте состояние корпуса. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель Xtcs. B1466 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Правый приборная панель (I / P) SPEAKER Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута громкоговорителя правой приборной панели. Включите зажигание. Включите радио и установите громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент активный: xtag0-CHANNEL 2 AUDIO SPEAKER OUTOUTCIRCCCCCUM3 низкий низкий? B1466 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X208) правый передний I / P SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C1. Измерьте сопротивление между землей и схемой (X208) правый I / P Speaker (+). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Восстановите (xtag3) Усиленный корпус Обратитесь к передней части I / P (4). X208 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X298) правый I / P SPEAKER (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерение сопротивления между землей и (X298) правый передний I / P Speaker (-) цепь. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Repair the (X298) правый I / P Speaker (-) for a короткое замыкание to масса to масса. RE. REMFFFPERMFMMMFMMMMER T T T. the проверка. the проверка. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на состояние батареи на выходной цепи.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель X2. B1467 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить FOR напряжение ON THE (X208) кузов SPEAKER (+) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя C1. Отсоедините разъем жгута правого I / P Speaker. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи (X208) правый I / P Speaker (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X208) правый I / p. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X298) ПРАВОМ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение на (X298) ПРАВОМ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь (X298) ПРАВОМ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) на короткое замыкание. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет Заменить ПРОЦЕДУРУ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в положение " спереди " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель Xs. B1468 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого I / P громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радиоприемник и переведите громкость на средний уровень. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерьте напряжение усиленных цепей правого громкоговорителя ввода / вывода в усиленном правом I / P Разъем жгута громкоговорителя предназначен для замены напряжения, превышающего 1? (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X208) правый I / P SPEAKER (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Amplifier C1. Измерьте сопротивление цепи (X208) Amplified правый I / P Speaker (+) между разъемом жгута Amplified C1 и разъемом жгута Amplified правый I / P Speaker. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейдите к шагу 4, Выполните. X208 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X298) правый I / P SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (X298) правый I / P Speaker (-) между разъемом жгута Amplifier C1 и разъемом жгута правый I / P. Имеет сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТЕСТ См. X298 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ ЗВУКА. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание сигналов усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный индикатор Xs. B1469 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого I / P громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Замените правый I / P громкоговоритель в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ КОРПУСА 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X208) ПРАВЫЙ КОРПУС I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ, И (X298) ПРАВЫЙ I / P ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ Отсоедините разъем кабеля усилителя C1. Измерьте сопротивление между (X208) правым I / P громкоговорителем (+) и (X298) правым I / P громкоговоритель (-)? Цепь. X298 10K X208 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B146A-CHANNEL выходной схемы аудиодинамики 3

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X3. B146B (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного левого переднего динамика. Включите зажигание. Включите радио и установите громкость на 25. С помощью активного усилителя прочитайте коды неисправностей. Отображается ли сканирующий инструмент активным: B146B-CHANNEL 3 AUDIO SPEAKER Выход CIRCTION низкий? да Перейдите к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X201) AMPLIFIED левый передний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Измерьте сопротивление между землей и (X201) Amplified левый передний Speaker (+). Сопротивление ниже 10K Ом? Да отремонтируйте (xtag3) См. левый передний speaker (+ circue to проверка). X201 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X291) AMPLIFIED левый передний SPEAKER (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и схемой (X291) Amplified левый передний Speaker (-). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X291) Amplified левый передний Speaker (-) Для короткого замыкание на массу. См. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ. См. См. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выходная схема аудиодинамики B146C-CHANNEL 3, высокий уровень.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X3. B146C (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X201) УСИЛЕННОМ КОРПУСЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Отсоедините разъем жгута левого переднего динамика. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и (X201) усиленным левым передним динамиком (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X201) Левый динамик. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X291) УСИЛЕННОМ ЛЕВОМ ФРОНТАЛЬНОМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) СХЕМА Измерьте напряжение между землей и (X291) Усиленным левым фронтальным ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите (X291) Усиленный левый фронтальный громкоговоритель (-) цепь на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Не выполняйте. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B146D-CHANNEL 3 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X3. B146D (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого переднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радиоприемник и переведите громкость на средний уровень. Отрегулируйте громкоговорители на передний и по центру. С помощью вольтметра, установленного для считывания напряжения A / C, измерьте напряжение между цепями усиленного левого переднего громкоговорителя (+) и (-) в соответствии с разъемом жгута левого переднего громкоговорителя 1. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X201) AMPLIFIED кузов VERIFICATION левый передний SPEAKER (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Измерьте сопротивление схемы (X201) Amplified левый передний Speaker (+) между разъемом жгута усилителя С2 и разъемом жгута левого переднего громкоговорителя. Сопротивление ниже 2,0 ом? да Перейдите к шагу 4 Нет ремонта (txxx2). X201 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X291) AMPLIFIED левый передний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (X291) Amplified левый передний Speaker (-) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута левого переднего громкоговорителя. Есть ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ на КОРПУС см. в стандартной процедуре. X291 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выходная цепь аудиодинамики B146E-CHANNEL 3 замкнута накоротко.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель Xs. B146E (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого переднего громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Является ли сопротивление громкоговорителя менее 1 Ом? Да Замените усиленный левый передний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА ТЕСТ Не обратитесь к процедуре 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X201) УСИЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ С УСИЛИТЕЛЕМ (+). См. раздел " Проверка УСИЛЕННОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (X291) ". Выполните процедуру с помощью кабеля УСИЛИТЕЛЯ C2. Измерьте сопротивление между (X201) Усиленным левым передним громкоговорителем (+) и (X291) Усиленным левым передним громкоговорителем (- 4). 10K X201 X291 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B146F-CHANNEL выходной схемы громкоговорителя 4

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) возникает на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель X4. B1470 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого переднего динамика. Включите зажигание Включите радиоприемник и установите громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B1470-CHANNEL 4 AUDIO SPEAKER Выход CIRCUMT низкий? да Перейдите к шагу 3 нет Нет Выполнить Для ЗАМЕНЫ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X202) AMPLIFIED правый передний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя С2. Измерьте сопротивление между землей и схемой (X202) Amplified правый передний Speaker (+). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да отремонтируйте (xtag3) Amplified правый передний Speaker (+ цепь to проверка.) to проверка. X202 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (X292) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (X292) усиленным правым передним громкоговорителем (-) цепь. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X292) усиленный правый передний громкоговоритель (-) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на состояние батареи на выходной цепи.

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X4. B1471 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X202) УСИЛЕННОМ ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Отсоедините разъем жгута усиленного правого переднего громкоговорителя. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (X202) усиленным правым передним громкоговорителем (+) и землей. Есть ли напряжение? да Отремонтируйте (X202) Передний шток Выполните прямо. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X292) УСИЛЕННОМ ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерьте напряжение между (X292) УСИЛЕННЫМ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕМ (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X292) Усиленный ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Замените ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя.

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите выключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте громкость на переднем и центральном участках. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель X4. B1472 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного правого переднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио и переведите громкость на средний уровень. Отрегулируйте громкоговорители на передний и по центру. С помощью вольтметра, настроенного на чтение напряжения A / C, измерьте напряжение усиленных цепей правого переднего громкоговорителя в разъёме жгута усиленного правого переднего громкоговорителя. Заменить итель на напряжение выше T. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X202) AMPLIFIED кузов передний SPEAKER (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Amplifier C2. Измерьте сопротивление цепи (X202) Amplified передний Speaker (+) между разъемом жгута Amplified C2 и разъемом жгута Amplified правый передний Speaker. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейти к шагу 4 Ремонт (x2) X202 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X292) AMPLIFIED передний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление цепи (X292) Amplified правый передний Speaker (-) между разъемом жгута Amplified C2 и разъемом жгута Amplified правый передний Speaker. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените усилитель в соответствии с сервисной информацией. X292 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " спереди и по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель Xgo-tcs. B1473 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного правого переднего громкоговорителя. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Замените усиленный правый передний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру кузов VERIFICATION 3 Перейдите к стандартному шагу. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X202) УСИЛЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ. (+) СХЕМА УСИЛЕННОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ. И (X292) Обратитесь к разделу " Проверка УСИЛЕННОГО ПЕРЕДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Измерьте сопротивление между схемой (X202) усиленного переднего громкоговорителя (+) и схемой (X292) усиленного переднего громкоговорителя (4). 10K X202 X292 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель X5. B1475 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радиоприемник и установите громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B1475-CHANNEL 5 AUDIO SPEAKER Выход CIRCTION низкий? да Перейдите к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X303) AMPLIFIED левый задний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Измерьте сопротивление между землей и схемой (X303) Amplified левый задний SPEAKER (+). Сопротивление ниже 10K Ом? Да отремонтируйте (xtag3) См. Leleft задний REBACK SPESPEAKAKER ER ER ER 4 (+) для проверки на короткое замыкание. X303 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (X393) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) СХЕМА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и схемой (X393) Усиленный левый задний громкоговоритель (-). Сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X393) Усиленный левый задний громкоговоритель (-) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на состояние батареи на выходной цепи.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Исправьте зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте громкость в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X5. B1476 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X303) УСИЛЕННОМ ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (X303) Усиленного левого заднего громкоговорителя (+) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X303) Усиленный левый задний громкоговоритель (+) Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X393) УСИЛЕННОМ ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерьте напряжение между цепью (X393) Усиленного левого заднего громкоговорителя (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (X393) Усиленного левого заднего громкоговорителя (-) для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Замените. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте громкость в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель X5. B1477 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛЕННОГО ЛЕВОГО ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного левого тылового громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радиоприемник и переведите громкость на средний уровень. Отрегулируйте громкоговорители сзади и по центру. С помощью вольтметра, настроенного на чтение напряжения А / С, измерьте напряжение цепей усиленного левого тылового громкоговорителя в разъеме жгута усиленного левого тылового громкоговорителя. Напряжение больше, чем присутствует 1. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X303) AMPLIFIED кузов задний SPEAKER (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Amplifier C2. Измерьте сопротивление цепи (X303) Amplified левый задний Speaker (+) между разъемом кабеля Amplified C2 и разъемом кабеля Amplified левый задний Speaker. Сопротивление ниже 2,0 ом кабеля заднего громкса? да Перейдите Перейдите к шагу 4 ремонта (x2). X303 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (X393) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерьте сопротивление цепи (X393) Усиленный левый задний динамик (-) между разъемом жгута усилителя C2 и разъемом жгута усиленного левого заднего динамика. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КОРПУСА нет Обратитесь к стандартной процедуре ремонта. X393 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. ПРОВЕРКА НА СОСТОЯНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте громкость в задней части и центре. С помощью сканирующего устройства прочтите активный усилитель X5. B1478 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ТЫЛОВОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отключите левый тыловой громкоговоритель. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя меньше 1 Ом? Да Замените усиленный левый тыловой громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку КОРПУСА ТЕСТ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА 3 ". Не переходите шаг 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X303) УСИЛЕННЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+). Проверьте (X393) УСИЛЕННЫЙ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Измерьте сопротивление между цепью (X303) Усиленный левый задний громкоговоритель (+) и цепью (X393) Усиленный левый задний громкоговоритель (- 4). 10K X303 X393 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B147A-CHANNEL 6 выходной цепи аудиодинамики низкий.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Завершите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочитайте активный усилитель Xtcs. B147A (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего динамика. Включите зажигание. Включите радио и установите громкость на 25. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный усилитель коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B147A-CHANNEL 6 AUDIO SPEAKER Выход CIRCTION низкий? да Перейдите к шагу 3. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X304) AMPLIFIED правый задний SPEAKER (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя С2. Измерьте сопротивление между землей и схемой (X304) Amplified правый задний SPEAKER (+). Сопротивление ниже 10K Ом ES? Да ремонтируйте (XTAG3) См. правый REREAR SPESPEAKAKER ER ER 4 (+) Для UP. Выполните UP. X304 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (X394) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью (X394) Усиленный правый задний громкоговоритель (-). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X394) Усиленный правый задний громкоговоритель (-) для короткого замыкание на массу. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ к ПРОЦЕДУРЕ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выходная схема аудиодинамики B147B-CHANNEL 6, высокий уровень.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на состояние батареи на выходной цепи.

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ. Проверьте состояние корпуса. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель Xcs. B147B (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X304) УСИЛЕННОМ ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (X304) усиленного правого заднего громкоговорителя (+) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте (X304) усиленный правый задний громкоговоритель (+) обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ короткого замыкания. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X394) УСИЛЕННОМ ПРАВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (-) ЦЕПЬ Измерьте напряжение между цепью (X394) Усиленного правого заднего громкоговорителя (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (X394) Усиленного правого заднего громкоговорителя (-) для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Замените. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B147C-CHANNEL 6 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние на выходной цепи громкоговорителя.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель Xs-scan. B147C (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правого заднего громкоговорителя. Включите зажигание. Включите радио и переведите громкость на средний уровень. Отрегулируйте громкоговорители сзади и по центру. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерьте напряжение усиленных цепей правого заднего громкоговорителя в усиленном разъеме жгута правого заднего громкоговорителя. См. напряжение выше 1 Вольт. Выполнить да? (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ (X304) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (+) ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усилителя С2. Измерьте сопротивление цепи (X304) Усиленный правый задний динамик (+) между разъемом жгута усилителя С2 и разъемом жгута усиленного правого заднего динамика. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Ремонт (x2). X304 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X394) AMPLIFIED правый задний SPEAKER (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (X394) Amplified правый задний Speaker (-) цепь to a AMPLIFIED правый SPEAKER PROCEDURE. Is the resistance less below 2.0 Oet Om? Да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. X394 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выходная цепь аудиодинамики B147D-CHANNEL 6 замкнута накоротко.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ ЗВУКА. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель Xgo-tcs. B147D (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Выключите зажигание. Отключите усиленный правый задний громкоговоритель. Измерьте сопротивление громкоговорителя между двумя клеммами. ПРИМЕЧАНИЕ: На графике показан разъем только для справки. Измерьте между клеммами громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя менее 1 Ом? Да Замените усиленный правый задний громкоговоритель в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА нет Перейдите к СТАНДАРТНОМУ ШАГУ. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X304) УСИЛЕННЫЙ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (+) ЦЕПЬ, И (X394) ИСПРАВЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Отсоедините кабельный разъем усилителя C2. Измерьте сопротивление между цепью (X304) усиленного правого громкоговорителя (+) и цепью (X394) усиленного правого громкоговорителя (- 4). 10K X304 X394 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B147E-CHANNEL выходной схемы громкоговорителя 7

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B147F-CHANNEL 7 выходной сигнал аудиодинамики низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переведите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова в положение " включено ". Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель Xcs. B147F (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего устройства сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля сабвуфера. Включите зажигание. Включите радиоприемник и установите громкость на 25. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный усилитель. Отображает ли сканирующее устройство: B147F-CHANNEL 7 низкий Выход 3? (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X300) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Amplifier C4. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X300) Amplified Subwoofer 1 (+). Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте корпус (00) обратитесь к процедуре массы для проверки Suba + короткое замыкание. (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X390) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и (X390) Amplified Subwoofer 1 (-) procedure. Is the resistance below 10K Ohms? Yes Отремонтируйте (X390) Amplified Subwfer 1 (-) цепь for a короткое замыкание to масса to масса. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель XCS. B1480 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить FOR напряжение ON THE (X300) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (+) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усиленного сабвуфера C2. Отсоедините разъем кабеля усиленного сабвуфера. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью (X300) усиленного сабвуфера 1 (+) и землей. Нет ли напряжения? да Восстановите цепь (xtagX300). (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить FOR напряжение ON THE (X390) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (-) цепь Измерьте напряжение между цепью (X390) Amplified SUBWOOFER 1 (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (X390) Amplified Subwwoofer 1 (-) для короткого замыкания на напряжение. Выполните проверку корпуса Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель Xcs-scan. B1481 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного сабвуфера. Включите зажигание. Включите радиоприемник и переведите громкость на средний уровень. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерьте напряжение цепей усиленного сабвуфера 1 в разъеме жгута усиленного сабвуфера нет. См. напряжение выше 1 вольт? да Замените усилитель. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X300) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Amplifier C2. Измерьте сопротивление цепи (X300) Amplified Subwoofer 1 (+) между разъемом жгута Amplified C2 и разъемом жгута Amplified Subwoofer. Это сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к шагу 4 Ремонт X300 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X390) AMPLIFIED SUBWOOFER 1 (-) цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (X390) Amplified Subwoofer 1 (-) цепь между разъемом жгута Amplified C2 и разъемом жгута Amplified Subwoofer. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Замените усилитель в соответствии с сервисной информацией. X390 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель XCS. B1482 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА Выключите зажигание. Отключите усиленный сабвуфер. Измерьте сопротивление усиленного сабвуфера между клеммами компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерьте клеммы динамика. Сопротивление динамика ниже 1 Ом? Да Замените усиленный сабвуфер в соответствии с сервисной информацией. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА (X300) УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ. Проверка УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ. + Цепь 1 (+) См. раздел " Проверка (X390) Ремонт УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ. 1 (-) Цепи усиленного САБВУФФЕР В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ (-). X300 X390 10K X300 X390 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования прочтите активный усилитель XCS. B1484 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Убедитесь, что одна из передних дверей все еще открыта. С помощью сканирующего устройства сотрите коды неисправностей. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля сабвуфера. Включите зажигание. Включите радиоприемник и установите громкость на 25. С помощью сканирующего устройства прочтите активное устройство Amplifier коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: xfrese-CHANNEL 8 GO LLOW OUTTHER? B1484 (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРКА (X301) УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА 2 (+) ЦЕПЬ ДЛЯ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усилителя C4. Измерьте сопротивление между землей и цепью (X301) усиленного САБВУФЕРА 2 (+) и землей. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Отремонтируйте (X301) Усиленный сабвуфер 2 (+). (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X391) AMPLIFIED SUBWOOFER 2 (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и схемой (X391) Amplified Subwoofer 2 (-). Is the resistance below 10K Ohms? Yes Repair the (X391) Amplified Subwfer 2 (-) to a короткое замыкание to масса. (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ СОСТОЯНИИ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте динамики в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования выполните считывание активного усилителя xcs. B1485 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. Проверить FOR напряжение ON THE (X301) AMPLIFIED SUBWOOFER 2 (+) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля усиленного сабвуфера C2. Отсоедините разъем кабеля усиленного сабвуфера. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (X301) Amplified Subwoofer 2 (+). Есть ли напряжение? да Отремонтируйте (X301). (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X391) УСИЛЕННОМ САБВУФЕРЕ 2 (-) ЦЕПЬ Измерить напряжение на (X391) Усиленном сабвуфере 2 (-) цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтировать (X391) Усиленный сабвуфер 2 (-) цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА ПРОВЕРИТЬ См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ". (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

Выход из спящего режима ШИНЫ УСИЛИТЕЛЯ. Сброс усилителя с помощью сканирующего устройства.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ В СТАНДАРТНОМ КОРПУСЕ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при каждой проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Установите динамики в положение " вперед " и " по центру ". С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель X8. B1486 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного сабвуфера. Включите зажигание. Включите радиоприемник и переведите громкость на средний уровень. С помощью вольтметра, настроенного на считывание напряжения A / C, измерьте напряжение цепей усиленного сабвуфера 2 в разъеме жгута усиленного сабвуфера нет. См. напряжение выше 1 вольт? да Замените усилитель. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. Проверить THE (X301) AMPLIFIED SUBWOOFER 2 (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Amplifier C2. Измерьте сопротивление цепи (X301) Amplified дверь багажника 2 (+) между разъемом кабеля Amplified C2 и разъемом кабеля Amplified Subwoofer. Является сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 4 Ремонт (x2). X301 (ref-574610-S26893618982013082700000)
4. Проверить THE (X391) AMPLIFIED SUBWOOFER 2 (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (X391) Amplified Subwoofer 2 (-) между кабельным разъемом Amplified C2 и кабельным разъемом Amplified Subwoofer. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Заменить усилитель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру проверка проверка (см. в разделе " ПРОВЕРКА). X391 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ. Включите зажигание и откройте одну из передних дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя дверь должна оставаться открытой при проверке или стирании усилителя коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выполните запись и стирание усилителя коды неисправностей. Переключите переключатель зажигания из положения " включено " в положение " выключено ", подождите пять секунд, а затем снова включите. Включите радио и установите громкость на 20. Отрегулируйте громкость в задней части и центре. С помощью инструмента сканирования считайте активный усилитель XCS. B1487 (ref-574610-S26893618982013082700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УСИЛЕННОГО САБВУФЕРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута усиленного сабвуфера. Измерьте сопротивление между клеммами компонента усиленного сабвуфера. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан разъем только для справки. Измерьте клеммы громкоговорителя. Сопротивление громкоговорителя ниже 1 Ом? Да Замените усиленный сабвуфер в соответствии с информацией об обслуживании. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-574610-S26893618982013082700000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (X301) УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 2 (+) ЦЕПЬ, И ДА (X391) Проверьте УСИЛЕННЫЙ САБВУФЕР 2 (-) ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините разъем кабеля усилителя C2. Измерьте сопротивление между (X301) усиленным сабвуфером 2 (+) цепью и (X391) усиленным сабвуфером. 10K X301 X391 (ref-574610-S26893618982013082700000)(ref-574610-S26893618982013082700000)

B14B9-CHANNEL 9 характеристики выходной схемы аудиодинамики

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B14BA-CHANNEL 9 выходной сигнал аудиодинамики низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

Выходная схема аудиодинамики B14BB-CHANNEL 9, высокий уровень.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

Выходная цепь аудиодинамики B14BC-CHANNEL 9 разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Выходная цепь аудиодинамики B14BD-CHANNEL 9 замкнута накоротко.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

B14BE-CHANNEL 10 выходная схема аудиодинамики.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B14BF-CHANNEL 10 выходной сигнал аудиодинамики низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

B14C0-CHANNEL 10 выходной цепи аудиодинамики высокого уровня.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

B14C1-CHANNEL 10 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Выходная цепь аудиодинамики B14C2-CHANNEL 10 замкнута накоротко.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

B14C3-CHANNEL 11. характеристики выходной схемы громкоговорителя

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если смещение постоянного тока (DC) происходит на выходном канале, усилитель должен установить расшифровка кода ошибки после степени зрелости от четырех до шести секунд.

B14C4-CHANNEL 11 выходной сигнал аудиодинамики низкий

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на массу в выходной цепи громкоговорителя.

B14C5-CHANNEL 11 выходной цепи громкоговорителя высокого уровня

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает короткое замыкание на батарею в выходной цепи.

B14C6-CHANNEL 11 выходная цепь аудиодинамики разомкнута

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

Пробуждение шины усилителя. Сброс усилителя сканирующим инструментом.

Усилитель обнаруживает разомкнутое состояние в выходной цепи динамика.

Выходная цепь аудиодинамики B14C7-CHANNEL 11 замкнута накоротко.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием. Громкость радио на уровне 25 или выше.

Усилитель обнаруживает, что выходные цепи закорочены вместе.

С включенным зажиганием.

Если сообщение Eq в кабине несовместимо с Eq, хранящимися в усилителе в течение 10 последовательных циклов, то усилитель установит этот расшифровка кода ошибки.

B210D-аккумулятор низкое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи менее 9,0 вольт в течение 1 секунды.

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше 16,5 вольт в течение 1 секунды.

B221F-AMPLIFIER внутр.

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Усилитель обнаруживает сбой теста контрольной суммы программного обеспечения.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Контроллер обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (125K) (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установка плавкого предохранителя на линии выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.