Аудио / видео / развлечения / подключение - сервисная информация: Обзор Chrysler Town & Country V рестайлинг

Описание аудио / видео / развлечения / подключения - сервисной информация: обзора

Предлагается несколько комбинаций радиоприемников и акустических систем. Аудиосистема использует источник тока батареи с переключением зажигания, так что система будет работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY.

Аудиосистема включает в себя следующие компоненты

1. Антенна (радио и спутниковая)
2. Антенный модуль (только экспорт)
3. Усилитель мощности (только с акустической системой премиум-класса)
4. Компоненты подавления радиопомех
5. Радиоприемник
6. Дистанционные радиовыключатели (при наличии)
7. Спутниковый ресивер, интегрированный в радио (если оборудован)
8. Развлекательная система с одним или двумя DVD-дисками (если оборудована)
9. Динамики
10. Потоковое спутниковое видео (при наличии)
11. Сабвуфер (только с акустической системой премиум-класса)

Усилитель использует 11 каналов и имеет искажения, ограничивающие чистый общий звук. Усилитель включает в себя цифровую обработку сигналов (DSP) и процессор объемного звука 7.1 для обеспечения надлежащего выравнивания звука, в зависимости от источника медиа. Общая мощность 506 ватт эффективно управляет всеми динамиками и сабвуфером для оптимального качества звука. Объемный звук обеспечивает звук, направленный на пассажиров автомобиля с разных направлений: в центре, по бокам и сзади. Эти эффекты улучшают прослушивание и просмотр cds, dvds, игр и других источников медиа по мере того, как звук выводится по каналам.

Схема №1

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую заднюю четверть панели согласно " Панель, QUARTER TRIM, снятие " или " Панель, QUARTER TRIM, SUPERBULSE, снятие ".
3. Отсоедините электрические соединители.
4. Снимите крепежные детали крепления усилителя.
5. Снимите усилитель.

Для получения информации о том, как диагностировать аудио / видео систему без присутствия расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Для получения информации о том, как диагностировать антенны и кабели аудио / видео системы с помощью (специальный инструмент # 9977-6, Kit, Radio Antenna Diagnostic) Radio Diagnostic Kit, обратитесь к соответствующему расшифровка кода ошибки. Обратитесь к статье " расшифровка кода ошибки оглавление ". (/chrysler/town-country/v-2010-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)

Для получения информации о том, как диагностировать аудио / видео систему без присутствия расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Для получения информации о том, как диагностировать антенны и кабели аудио / видеосистемы с помощью (специальный инструмент # 9977-6, Kit, Radio Antenna Diagnostic) Radio Diagnostic Kit, обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " для соответствующего расшифровка кода ошибки. (/chrysler/town-country/v-2010-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)

Операция

Камера заднего вида (Rvc) всегда питается от 12-вольтовой батареи с переключением зажигания от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Когда трансмиссия переводится в положение REVERSE, радио получает сообщения от шины данных Controller Area сеть (CAN), чтобы переопределить любой другой дисплей для отображения видеовыхода Rvc.

Выходом камеры является видеосигнал, совместимый со стандартным кабельным жгутом бортового электрожгута Национального комитета по телевизионным системам (NTSC), содержащимся в стандартном композитном формате видео М, или NTSC-M. Видеосигнал подается на части видеодисплея по всей длине транспортного средства с помощью сигнала камеры и обратных цепей камеры, которые выполнены в виде витой пары, с дополнительной заземленной оболочкой из фольги для защиты видеосигнала от повреждения из-за блуждающих излучаемых сигналов в среде транспортного средства. Заземляющий экран подключается только на видеодисплей (не).

Устройства подавления радиопомех - установленное на заводе стандартное оборудование на данном транспортном средстве. Радиочастотные помехи (RFI) и электромагнитные помехи (EMI) могут создаваться любым бортовым или внешним источником электромагнитной энергии. Эти источники электромагнитной энергии могут излучать электромагнитные сигналы через воздух, или проводить их через электрическую систему автомобиля.

Когда аудиосистема преобразует RFI или EMI в слышимую акустическую форму волны, это называется радиошумом. Этот нежелательный радиошум обычно проявляется в виде звуков «жужжания», «шипения», «хлопания», «щелчка», «треска» и/или «завихрения». В большинстве случаев радиопомехи RFI и EMI могут быть подавлены с использованием комбинации методов массы, фильтрации и экранирования транспортного средства и компонентов. Это транспортное средство оснащено установленными на заводе устройствами подавления радиопомех, которые были разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие типичных источников радиопомех и электромагнитных помех; тем самым минимизируя жалобы на радиопомехи.

Подавление радиопомех, установленное на заводе, осуществляется в основном с помощью схем или устройств, которые являются неотъемлемой частью установленных на заводе радиостанций, усилителей мощности звука и других встроенных электрических компонентов, таких как генераторы, двигатели стеклоочистителей, двигатели воздуходувок и топливные насосы, которые, как было установлено, являются потенциальными источниками RFI или EMI.

Существуют две общие стратегии, которые могут быть использованы для подавления радиочастотных помех (RFI) и электромагнитных помех (EMI). Первая стратегия подавления включает в себя предотвращение образования электромагнитных сигналов RFI и EMI на их источниках. Вторая стратегия подавления включает в себя предотвращение приема RFI и EMI электромагнитных сигналов компонентами аудиосистемы.

Использование плетеных заземляющих лент в ключевых местах является частью стратегии предотвращения RFI и EMI. Эти заземляющие перемычки обеспечивают адекватные пути массы, особенно для сильноточных компонентов, таких как многие из тех, которые находятся в системах запуска, зарядки, зажигания, управления двигателем и управления трансмиссией. Недостаточный путь массы для любой из этих составляющих сильного тока может привести к радиошуму, вызванному индуцированными напряжениями, создаваемыми, когда сильный ток ищет альтернативные пути массы через компоненты или схемы, предназначенные для использования компонентами или схемами аудиосистемы или в непосредственной близости от них.

Предотвращение приема RFI и EMI достигается путем обеспечения правильной установки компонентов аудиосистемы в транспортном средстве. Незакрепленные, корродированные или неправильно припаянные кабельные жгуты, неправильно проложенная проводка и неадекватное масса компонентов аудиосистемы могут способствовать приему RFI и EMI. Правильно заземленный корпус антенны и шасси радиостанции, а также экранированный антенный коаксиальный кабель с чистыми и плотными соединениями помогут снизить потенциал для приема RFI и EMI.

Кабель антенной мачты крепится под панелью крыла с помощью гайки антенного колпака через монтажное отверстие в переднем крыле пассажира. Затем коаксиальный антенный кабель проходит под листовым металлом крыла и через входное отверстие в панели капота со стороны пассажира внутрь автомобиля.

Внутри автомобиля коаксиальный кабель подключается к антенному коаксиальному кабелю приборной панели с линейным разъемом, который расположен за панелью отделки капота со стороны пассажира. Затем коаксиальный кабель прокладывается за приборной панелью к задней части рации.

Для получения дополнительной информации о тестировании коаксиальных кабелей обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Корпус антенны и кабель подключают мачту антенны к рации. Радиоантенна представляет собой компонент электромагнитной цепи, используемый для захвата радиочастотных сигналов, которые транслируются местными коммерческими радиостанциями как в амплитудно-модулирующем (AM), так и частотно-модулирующем (FM) диапазонах частот. Эти электромагнитные радиочастотные сигналы индуцируют небольшие электрические модуляции в антенне, когда они движутся мимо мачты. Корпус антенны передает слабые электромагнитные радиоволны, наводимые в жесткой антенной мачте, в центральный проводник гибкого коаксиального кабеля основной антенны. Плетеный внешний экран антенного коаксиального кабеля заземляется как через корпус антенны, так и через шасси радиостанции, эффективно экранируя радиоволны по мере их проведения к радиостанции. Затем радио настраивает и усиливает слабые радиосигналы в более сильные электрические сигналы, чтобы управлять динамиками аудиосистемы.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите панель триммерного эффекта капота согласно указаниям раздела " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР КАПОТА, ДЕМОНТАЖ ".
3. Отсоедините кабель антенной мачты от антенного кабеля приборной панели.
4. Снимите мачту антенны, открутив мачту от корпуса антенны.
5. Отверните антенную гайку 1 и снимите переходник 2.
6. Снимите правый передний брызговик, см. " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, ДЕМОНТАЖ ".
7. Снимите антенную мачту в сборе (3) с переднего правого крыла.

DVD-плеер (если он оборудован) расположен на приборной панели под радио. DVD-плеер может держать один DVD за один раз. Три разъема RCA на левой C-стойке позволяют использовать проигрыватели MP3, системы видеоигр или видеокамеры.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку (1) бункера приборной панели, см. " БУНКЕР, приборная панель, ДЕМОНТАЖ " для Lhd или " БУНКЕР, приборная панель, ДЕМОНТАЖ " для RHD.
3. Снимите два крепежных элемента DVD-плеера (1).
4. Отсоедините разъем провода от задней части DVD-плеера.
5. Извлеките DVD-плеер (2) из транспортного средства.

Радиоприемник работает на токе батареи с переключением зажигания, который доступен только при нахождении выключателя зажигания в положении ON или ACCESSORY. Функция электронных цифровых часов радиоприемника работает на токе батареи с предохранителем, подаваемом через предохранитель Iod, независимо от положения выключателя зажигания.

Радио, оборудованное RER Компас является неотъемлемой частью радио RER, радио получает информацию от навигационной системы, а затем отправляет информацию в приборную панель по шине CAN для отображения направления.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Если радио оснащено внутренним жестким диском (HDD), выполните полное резервное копирование пользовательских данных. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи.
3. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналог, снимите рамку радиомодуля (1).
4. Снимите крепежные детали радиомодуля (1), вытяните радиомодуль настолько, чтобы получить доступ к жгуту радиомодуля и антенне (антеннам).
5. Отсоедините электрические разъемы (3), AM / FM антенну (1) и (если оборудована) SDAR / NAV антенну (2). ВНИМАНИЕ: Вытягивание антенного кабеля прямо из радиостанции, не потянув за блокирующий антенный разъем, может повредить кабель или радиостанцию.
6. Отсоедините антенный кабель (кабели) (3), оттянув блокирующий антенный разъем (2) от радиостанции (1).
7. Снимите радио.