Условия мониторинга
- При контроле: С включенным зажиганием.
Заданные условия
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что переключатель ESP находится на низком уровне в течение 30 секунд.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Эцн |
| (Z905) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| (B46) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Эцн ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- PINP выключатель цепь примечание: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики, они должны быть отремонтированы перед продолжением. Включить зажигание. Затем выключить выключатель ABS. Проверить наличие значка автомобиля на сплошных проводах в кластере и нажать ESPS переключатель не меняет состояние. С помощью сканирующего устройства прочитайте состояние переключателя ESР при отсутствии давления на тормозе, прочтите и записать коды неисправностей. Вызвавший сканирование прибор отображает состояние, указывающее нажатие? да Перейдите к шагу 2. (ref-305899-S13275787192008120300000)
- (Z905) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить зажигание. Отключить выключатель ESP. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12в, проверить цепь массы (Z905). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 3. Нет Ремонт цепи массы (хтагх2) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Z905 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ ЗАКЛИНИЛ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Эцн Выключить зажигание. Измерить внутреннее сопротивление переключателя ESP между цепью управления (B46) и цепью массы (Z905). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить переключатель ЭЦО в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS ". Нет перейдите к шагу 4. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ESP управление цепь Выключить зажигание. Отключить выключатель Эцн. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы. Измерить сопротивление цепи управления (B46) ЭЦО относительно земли. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления ЭЗО на короткое замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".нет Заменить модуль антиблокировки тормоза в соответствии со служебной информацией. B46 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
Схема №12
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда TIPM указывает, что цепь уровня тормозной жидкости превышает 4,9 вольта в течение более 5 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (B20) ЦЕПЬ СИГНАЛА РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| (P37) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) |
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала переключателя уровня тормозной жидкости. Напряжение выше 4,9 вольт? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к " ТЕСТУ СОСТОЯНИЯ ABS-периодическая ". (ref-305899-S13275787192008120300000)
- (B20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К НАПРЯЖЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя уровня тормозной жидкости. Включить зажигание. измерить напряжение цепи сигнала (B20) Уровень тормозной текучей среды в разъеме жгута реле уровня тормозная текучая среда на массу. Является ли напряжение выше 5,2 вольт? да Устраните сигнал " тормозная жидкость level to a короткое замыкание circut. B20 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку между сигнальной цепью (B20) " Уровень тормозной жидкости " и цепью возврата сигнализатора уровня тормозной текучей среды в разъеме жгута реле уровня тормозных текучих сред Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента прочитайте Напряжение переключателя уровня тормозная текучая среда ниже 1,0 вольт? да Перейдите к 4. Нет перехода к 5. P37
- СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Выключить зажигание. Измерить сопротивление реле уровня тормозной жидкости. Есть ли сопротивление между 9000-11000 Ом? Да Выполнить диагностическую процедуру " ABS-периодическая CONDITION проверка ". Нет Заменить реле уровня тормоз ной жидкости в соответствии с служебной информацией. Провести " ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС ". (ref-305899-S13275787192008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- (B20) ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM. Измерить сопротивление цепи сигнала " Уровень тормозной жидкости " между соединителем жгута реле уровня тормозной среды и разъемом жгута PIM. Есть ли сопротивление ниже 5 ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните обрыв в схеме сигнала " Проверка срабатывания выключателя уровня тормозных жидкостей ".выполнить ABS. B20 B20 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (P37) выключатель RETURN обрыв цепи Повторно подсоединить разъем жгута TIPM. Измерить сопротивление цепи возврата переключателя уровня тормозной жидкости между разъемом жгута и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет ремонта размыкания в (хтаг2) выключателе АБС " Тест на возврат цепи. P37 P37 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
Схема №17
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда цепь датчика скорости левого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА/КЛЕММЫ |
| (B9) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B8) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛЬНЫЙ КОНТУР WSS И (B9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КОНТУР ПИТАНИЯ WSS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ состояние расшифровка кода ошибки C100A-левый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из выключенного положения в включенное положение. Со сканирующим устройством прочтите коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: Xtg1-ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК КОЛЕСА ОТНОСИТСЯ к ЦЕПИ СКОРОСТИ? да Перейдите к 2. C100A (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута антиблокировочного модуля тормоза, левый передний WSS и левый передний соединитель жгута WSS.Н а левую переднюю WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь напряжение Отсоединить левый передний разъем жгута WSS. Включить зажигание. Измерить напряжение между (B9) левый передний WSS Supply цепь и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6. Нет к 4.
- Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить цепь питания левого переднего блока WSS. будет ли ярко светиться тестовая лампа? Да Восстановить цепь питания (b9) левого переднего блок питания на короткое замыкание на массу. Выполнить " ABS проверка Go проверка NO " 5. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и цепью питания левого переднего блока WSS. в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети питания 12 вольт, выполнить зондирование цепи питания левого фронтального блока. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение между сигнальной цепью левого фронта и землей. Напряжение выше одного вольта? Да отремонтировать сигнальную цепь левого фронта на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Если это не было сделано ранее, отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи левой передней панели WSS.С ветствует ли яркое свечение контрольной лампы? да Отремонтируйте левую переднюю панель Wno для проверки на короткое замыкание ". (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B8) левый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и сигнальной цепью левого переднего блока WSS. в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к 12 вольтам, выполнить зондирование сигнальной цепи левого переднего отсека WASS. Тестовая лампа горит ярко? да Перейдите к 9 Нет ремонта передней панели W. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (В9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРОВОД ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ короткое замыкание TOGETHER Удалить все перемычки. Измерить сопротивление между цепью сигнала левого переднего провода и цепью питания левого переднего кабеля WSS.У стояет ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да, перейдите к 10. Нет отремонтируйте переднюю цепь Wa Bs и левую цепь питания. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль проверки скорости левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест на проверку ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Дорожные испытания транспортного средства более 40 км / ч (25 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться выше 40 км в час (25 километров в минуту) для соответствия установленным условиям. При помощи сканирующего инструмента прочитать информацию о блокировке АБС. C100A (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда датчик скорости левого переднего колеса (WSS) Показания сигнала отличаются от показаний, полученных от других WSS при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B8, B9 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B6) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ состояние расшифровка кода ошибки C1015-правый передний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из выключенного положения в включенное положение. Со сканирующим устройством прочтите коды неисправностей. Отображается ли на сканирующем устройстве: xtag1-правый передний HEEK SPEEL SPECH? Да Перейдите к 2. C1015 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля, правый передний WSS и правый передний соединитель жгута WSS. Правое переднее WSL или любой из разъемов / клемм повреждены? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута правый передний WSS. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (B7) правый передний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет к 4.
- Проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the Rightly передний WASS жгут разъём. Отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. Измерить цепь питания (b7) правого переднего блока питания WSSS. Нет подсветки? Да Отремонтируйте переднюю схему массы для ремонта (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B7) правый передний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Подсоединить провод-перемычку между землей и цепью питания правого переднего блока WSS. в разъеме ремня антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, соединенную на 12 вольт. Выполнить зондирование цепи питания правого фронтального блока VASS. Исправляет ли тестовая лампа ярко? да Выполнить замену информации о техническом состоянии в схеме питания. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой передней части системы управления ВСС. Горит ли ярко контрольная лампа? Да Восстановить сигнальную цепь правой передней панели для замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 7. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B6) правый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить провод-перемычку между землей и сигнальной цепью правого переднего блока в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 вольт, выполнить зондирование сигнальной цепи правого фронтального блока. Тестовый сигнал горит ярко? да Перейдите на 8 Нет ремонта. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между сигнальной цепью правого фронта и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь правого фронта для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка " Нет перехода к 9. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (В7) ПРАВАЯ ФРОНТАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СИГНАЛА СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ И (В) ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ СОВМЕСТНО С КОНТУРОМ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью правого фронта и цепью прямого переднего блока системы охранного видеонаблюдения. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейти к шагу 10 Нет ремонта (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль проверки скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест на проверку ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожными испытаниями. Дорожные испытания транспортного средства более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться выше 40 км в час (25 километров в час) для соответствия установленным условиям. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о блокировке АБС. C1015 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: когда показания датчика скорости правого переднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ WSS СВОБОДНО - B6, B7 ЦЕПИ / РАЗЪЕМ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если цепь датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B4) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ WSS 12 В НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ |
| (B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБРЫВ |
| (B3) ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ WSS НА (B4) ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ состояние расшифровка кода ошибки C1020-левый ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ". Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей).индицируется ли на экране сканирующий инструмент: xtag 1-левый ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНИХ КОЛЕС СМ. ЦЕПЬ? Да перехода к 2 Отсутствует C1020 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый задний WSS и левый задний соединитель жгута WSS.Н а левую заднюю WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута левый задний WSS. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (B4) левый задний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет к 4.
- Проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the левый задний WСС жгут разъём. Отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В. Проверить цепь питания левой задней части WSSS. нет ли контрольная лампа ярко? да Выполнить масса на Землю (4) (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B4) левый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Подключение провода перемычки между заземлением и цепью питания (b4) левого заднего WSS. в разъеме жгута антиблокировочного модуля. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, соединенную на 12 вольт, выполнить зондирование цепи питания левой задней WASS. Исправляет ли контрольная лампа ярко? да Выполнить замену информации о срабатывании в схеме питания. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи левой задней панели WSS. is the проверка фонарь осветительные приборы? Yes repair the (b3) the (левый задний WSL сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Выполнить " тест проверки AB".no Go to 7. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоединить провод перемычки между землей и сигнальной цепью левой задней панели в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к напряжению 12 вольт, выполнить зондирование сигнальной цепи левой задней секции WSS.С амятно ли подсветится задняя лампа? да Перейти на 8 не ремонтировать. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все провода перемычек. Измерить напряжение между цепью сигнала левой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить цепь сигнала левой передней панели на короткое замыкание. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no Go to 9. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь и (В4) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРОВОД И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала левого заднего провода и цепью питания левого тылового провода. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейти к шагу 10 Нет ремонта А. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль проверки скорости левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест на проверку ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Дорожные испытания транспортного средства более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться выше 40 кг / ч. Для соответствия установленным условиям. При помощи сканирующего инструмента прочитайте информацию о блокировке АБС. C1020 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: когда показания датчика скорости левого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ОТСОЕДИНЕННАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B3, B4 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТОЕ состояние расшифровка кода ошибки C102B-правый задний датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл ". Со сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей; отображается ли на сканирующем устройстве: xtax1-правый ЗАДНИЙ WHEEL SPE/ SPEEL SEAL CIRMFART 2? да C102B (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля, правый задний WSS и правый задний соединитель жгута WASS. Правая задняя WSS- или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь напряжение Отсоединить разъем жгута правый задний WSS. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания (B2) правый задний WSS 12 Volt. Напряжение выше 10,0 вольт? Да Перейти к 6. Нет к 4.
- Проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута правой задней панели WSS.В ыключите разъем кабеля антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к напряжению на 12 вольт, измерить цепь питания правой задней секции WASS. Не горит ли задняя подсветка для массы? да Ремонт: (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B2) правый задний WSS 12 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION FOR AN обрыв Подсоединение провода перемычки между землей и цепью питания (b2) правого заднего WSS. в разъеме жгута антиблокировочного модуля. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к цепи питания 12 вольт. Проверить цепь питания правой задней WASS. Исправляет ли контрольная лампа ярко? да Выполнить Заменить (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой задней части системы управления ВСС. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Отремонтируйте сигнальную цепь правой части системы для короткого замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no Go to 7. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR AN обрыв Подсоединить перемычку между землей и сигнальной цепью правой задней панели в кабельном разъеме модуля антиблокировочной системы тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампочку, подключенную к сети с напряжением 12 вольт, выполнить зондирование сигнальной цепи правой задней секции WSS.Р аходит ли задняя подсветка ярко? да Перейти на 8 исправность. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между сигнальной цепью правой задней панели и землей. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь правой задней стойки для короткого замыкания на напряжение Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no Go to 9. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (В2) ВПРАВО ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВСС 12 ВОЛЬТ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала правой задней панели и цепью питания правой задней секции. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейти к шагу 10 Нет ремонта системы безопасности (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль проверки скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Тест на проверку ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна до дорожных испытаний. Дорожные испытания транспортного средства более 40 км / ч (25 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться выше 40 км в час (25 километров в минуту) для соответствия установленным условиям. С помощью сканирующего инструмента прочитать информацию о блокировке АБС. C102B (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНА ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (B1) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ WSS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (B2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ WSS 12 В |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПОДШИПНИКА ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ СВОБОДНАЯ СИСТЕМА WSS - ЦЕПИ B1, B2 / ПОВРЕЖДЕНИЕ РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала WSS.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОНАЛЬНОГО КОЛЕСА / ПОДШИПНИКА |
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ШИНЕ/НЕСООТВЕТСТВИЕ ШИН |
| КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПОЛУОСИ |
| ГРЯЗНЫЙ ТОНАЛЬНЫЙ ДИСК / ДАТЧИК |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНО ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ПОВРЕЖДЕНО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО / ПОДШИПНИК КОЛЕСА |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время активного контроля АБС.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает фазу снижения давления и следующая фаза удержания давления слишком длинная.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНО ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС |
| ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ WSS |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.
| Возможные причины |
|---|
| ПЕРЕГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАСОСА |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ B + |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПЯХ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки C1073-ABS НАСОС ДВИГАТЕЛЬ ИНДИКАТОР УПРАВЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Если присутствует, диагностировать и отремонтировать датчик DTS C2116-АБС ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ перед диагностированием данного датчика. Включить зажигание. При помощи прибора для сканирования записать и стереть показания реле зажигания от выключенного состояния до 40 км C1073 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Выключить зажигание. Снять и визуально осмотреть двигатель насоса ABS, В + предохранитель. Открыт ли двигатель насоса АБC? Да Перейти к 3. Нет Перейдите к 5.
- ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, измерить цепь (A107) Предохранитель B +. Горит ли тестовая лампа ярко? Да Отремонтируйте цепь (хтагх2) предохранителя B [+] для короткого замыкание на массу Выполнить " проверку ABS 4. A107 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A107) ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) Визуально осмотреть цепь (A107) плавкого предохранителя B [+] в жгуте проводов. Посмотрите, нет ли каких-либо признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Исправен ли жгут проводов? Да Перейти к 5. Нет Устраните короткое замыкание на массу цепи (хтагх2) плавких предохранителей B { + }. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". A107 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ (A107) FUSED B (+) Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Измерить напряжение цепи (A107) Предохранитель В (*). Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 6. Нет, выполнить ремонт цепи " предохранитель B. A107 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z913) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи массы между соединителем жгута модуля антиблокировочного тормоза и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ICU в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Отремонтировать высокое сопротивление в затронутой цепи. Выполнить " ТЕСТОВЫЙ ТЕСТ АБС ". Z913 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: Непрерывный.
- Установленное условие: Запрограммированное значение для размера шины не находится в допустимом диапазоне.
| Возможные причины |
|---|
| НЕПРАВИЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
- При мониторинге: Непрерывно, с включенным зажиганием, до тех пор, пока скорость транспортного средства не превысит 20 км / ч (12,4 м / ч) в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Или, во время диагностического режима. Или, если мониторинг был запрещен соответствующей диагностической командой.
- Установить условие: Если измеренный сигнал ускорения превышает 0,8 g дольше, чем указанное время обнаружения.
| Возможные причины |
|---|
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: Непрерывный контроль.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что рассчитанный угол поворота рулевого колеса и фактический угол поворота не совпадают.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает низкое напряжение на датчике угла поворота руля или отказ датчика угла поворота руля.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КЛЕММЫ / РАЗЪЕМА / КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА |
| (F943) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА |
| (Z905) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
Схема №41
Схема №42
- При контроле: При работающем двигателе.
- Установка условия: Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ВОЗДУХ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ / ИЗНОШЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ) |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ Hcu |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ блока управления (ЭБУ) |
| ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ Hcu |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.
| Возможные причины |
|---|
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если датчик давления не срабатывает.
| Возможные причины |
|---|
| МОНТАЖ КОМПОНЕНТОВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ / ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Во время испытания на приводе.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| Датчик давления |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Один раз за цикл зажигания.
- Установить условие: Если вычисленная контрольная сумма не совпадает с сохраненной контрольной суммой.
| Возможные причины |
|---|
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что управление ESP длится дольше, чем 10 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОБЛЕМА С ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ / ТОРМОЗАМИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| Развал-схождение |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что значения датчика динамики недействительны.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ БЛОК ДАТЧИКОВ. |
| (G94) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
Схема №43
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C123C-датчик Комбинация приборов MOUNTING / установка PERFORMANCE примечание: The Sessor Комбинация приборов is the same of the Dynamics датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования считать и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о кадре Freeze. C123C (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, натертые, проколотые или частично сломанные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Установка датчика динамики и крутящий момент монтажного болта имеет решающее значение для правильной работы. Проверить датчик динамики на наличие поврежденного, модифицированного или изогнутого монтажного кронштейна. ПРОВЕРИТЬ крепежные болты датчика динамики на предмет ослабления или чрезмерного затягивания крепежных болтов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 4. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Измерить сопротивление между цепью массы датчика динамики и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ABS ".нет Ремонта (хтаг2) Проверка датчика динамики массы цепь разомкнута. G94 G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в том случае, если обнаружен сбой контрольной суммы сохраненных значений смещения. Или обнаружен сбой тайм-аута CAN. Или отказ обнаружен датчиком угла поворота руля.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что либо расчетное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал угла поворота рулевого колеса выходит за пределы диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в случае, если обнаружен отказ по тайм-ауту CAN. Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что абсолютное значение измеренного угла поворота рулевого колеса больше 720 градусов.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА |
| РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН |
| НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаружит, что напряжение в системе ниже 7,5 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что напряжение в системе выше 17 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| ПРИСУТСТВУЮТ датчики блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что рабочее напряжение выходит за пределы указанного диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (G4) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ БЛОКА ДАТЧИКОВ |
| (G94) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №44
Схема №45
- Проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2114-датчик Комбинация приборов SUPPLY напряжение низкий примечание: The Sender Комбинация приборов is same as the Dynamics датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств стирайте данные коды неисправностей cycle. C2114 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ Убедиться, что транспортное средство находится на ровной поверхности. ВНИМАНИЕ: Перед проведением дорожных испытаний необходимо убедиться в наличии тормозов. Провести тест-драйв транспортного средства с помощью помощника во время мониторинга работы датчика динамики. При считывании бокового сигнала сенсора сканирующим инструментом должно отображаться ± 0,3 G, а датчик рыскания - между ± 9 °. Управляйте транспортным средством и графическим датчиком при выполнении поворота влево и вправо, показания поворотов увеличиваются, а правые повороты уменьшаются и отслеживают шум сигнала. Если показания находятся в пределах диапазона и соответствуют " да "?
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Проверить установку датчика динамики и момент затяжки крепежных болтов. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, потертые, проколотые или частично сломанные провода. Визуальный осмотр соответствующих разъемов жгута проводов. Посмотрите на наличие поломок, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ABS VERIFICATION ". Нет перехода к 4. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) Отсоединить разъем жгута сенсора динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение в цепи питания датчика динамики (G-4). Есть ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 5. Нет Отремонтируйте цепь питания сенсора динамика (M-3) для высокого сопротивления. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью массы датчика динамики и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Отремонтируйте цепь массы датчика динамика на высокое сопротивление. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". G94 G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Установка датчика динамики и момент затяжки крепежного болта имеют решающее значение для правильной работы. Выключить зажигание. Проверить датчик динамики на наличие повреждений, изменений или изгиба монтажной скобы. ПРОВЕРИТЬ крепежные болты датчика динамики на предмет ослабления или чрезмерного затягивания крепежных болтов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Заменить датчик динамика в соответствии с сервисной информацией. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- ДАТЧИК ДИНАМИКИ Заменить датчик динамики в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожным тестированием. Испытайте транспортное средство на дороге. При помощи сканирующего инструмента прочтите показания датчика АБС. Был ли выполнен сброс расшифровка кода ошибки C2204-DYNAMICS датчик INTERNAL? Да Заменить модуль антиблокировочных тормозов в соответствии со служебной информацией. Провести " Тест ПРОВЕРКИ AB не завершено. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что рабочее напряжение выходит за пределы указанного диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| Система зарядки |
| (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА ДАТЧИКОВ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НАПРЯЖЕНИЕ |
| (G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ГРУППА ДАТЧИКОВ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2115-датчик Комбинация приборов SUPPLY напряжение высокий примечание: The Sender Комбинация приборов is same as the Dynamics датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были достоверными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записывайте данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Со сканирующим устройством стирайте цикл коды неисправностей от выключенного до включенного состояния. C2115 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Проверить всю соответствующую проводку на наличие ушибленных, поврежденных, проколотых или частично сломанных проводов. Убедиться во всех соответствующих разъемах на отсутствие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет перехода к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (G4) ЦЕПИ ПИТАНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Да Не кладите руки возле шкивов, ремней или вентилятора. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Отсоединить разъем жгута Кластера датчиков. Запустить двигатель. Поднять обороты двигателя выше 1800 об / мин. Измерить напряжение в цепи питания Кластера сенсоров не более чем на 1800 об.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ B (+) ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не держите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля антиблокировочного модуля тормоза. Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя выше 1800 об / мин. Измерить напряжение тока A107 A200 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью питания кластера датчиков (G-4). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь питания кластера сенсоров (g 4) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет перейдите к 6. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G4) датчик Комбинация приборов SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания кластеров датчиков (g4). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь питания кластера датчиков (G) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". No go to 7. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Датчик Комбинация приборов Выключить зажигание. При необходимости отсоединить разъем жгута кластера датчиков. В случае необходимости подсоединить соединитель жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерить сопротивление между цепью массы (G94) кластера датчиков на разъеме жгута и заземлением. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить кластер датчиков в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 8. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G94) датчик Комбинация приборов масса цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи массы кластера датчиков (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь массы кластера сенсоров (G94) при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 9. G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G94) датчик Комбинация приборов масса обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи массы кластера датчиков (G94) Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет ремонтируйте цепь массы кластера сенсоров (хтагх2) на предмет обрыва. G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
Схема №52
- При контроле: С включенным зажиганием и отключенным двигателем насоса АБС.
- Установленное условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что напряжение питания двигателя насоса ABS ниже 6,0 вольт, схема не проходит диагностический тест.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС ОТКРЫТ |
| (A107) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (Z913) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №53
Схема №54
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ расшифровка кода ошибки C2116-ABS насос MOTOR SUPPLY низкий напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Этот прибор должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание? С помощью сканирующего прибора считать и записать данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканера считывайте и записывайте информацию Freeze Frame. C2116 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАСОСА ABS С ИНСТРУМЕНТОМ СКАНИРОВАНИЯ Выключатель зажигания цикла выключен и включен. При помощи инструмента сканирования включить двигатель насоса АБС. Работал ли двигатель насоса ABC? Да Обратитесь к диагностической процедуре " Тест состояния ABS- периодическая ". Выполнить " Проверочный тест АБС- Нет Перейдите к 3. (ref-305899-S13275787192008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ABS ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель двигателя насоса АБС. Открыт ли предохранитель электродвигателя насоса ABC? Да Перейти к 4. Нет Переход к 5.
- ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Проверить цепь (хтагх1) Предохранитель B в электрическом жгуте на короткое замыкание на массу. Является ли цепь (A107) Предохранитель В OK? Да Перейдите к 5. Нет Ремонт (xтаг3) Испытание предохранителя B " Заменить цепь по мере необходимости. A107 A107 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить всю соответствующую проводку на наличие ушибленных, поврежденных, проколотых или частично сломанных проводов. Проверить все соответствующие разъемы на отсутствие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза и цепь (A107) Fused B (+) в жгуте проводов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет 6. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (A107) FUSED B (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля антиблокировочной тормозной системы abs. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A107) предохранителя B. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость с таковой при прямом подключении к аккумуляторной батарее. A107 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (S) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым цепям, проверить цепи массы (Z913).ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа и ярко? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ABS ПРОВЕРКУ VERIFICATION или схему массы для ремонта. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
Схема №55
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| ЦЕПЬ (И) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №56
- Проверить FOR A расшифровка кода ошибки C2200-ANTI-замок тормоз модуль INTERNAL ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканера считать и записывайте информацию о стоп-кадре. Стирайте коды неисправностей; переключите выключатель зажигания из положения " выкл " в положение " вкл. с помощью инструмента сканирования, прочтите и запишьте прибор Dx dos 1 C2200 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, потертые, проколотые или частично сломанные провода. Визуально осмотреть соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- FUSED B + цепь (S) обрыв OR высокий RESISTANCE Отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A200) предохранитель В +. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравнить яркость с таковой при прямом подключении к аккумуляторной батарее. Горит ли тестовая лампа и яркая? да Перейти к 4. Нет ремонта применяемая схема Fbs +. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепи массы (Z107) и (Z127).ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть освещена и ярка. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампочка и ярко? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии со служебной информацией. Выполнить " Проверка ABS на разрыв цепи массы. (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При мониторинге: При включении питания VIN считывается с шины CAN.
- Установленное условие: VIN, хранящийся в АВМ, не соответствует VIN, считанному с шины CAN.
| Возможные причины |
|---|
| ABM ПЕРЕМЕЩЕН ИЗ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| НЕПРАВИЛЬНЫЙ VIN, ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
- При контроле: Постоянно, с включенным зажиганием, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона. Или во время диагностического режима. Или если контроль был запрещен соответствующей диагностической командой. Или, если скорость автомобиля превысила 20 км / ч (12,4 м / ч) во время фактического цикла зажигания. Или, если обнаружена хотя бы одна над вращающимся колесом. Или, если одна из управляющих функций активна.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что сигнал бокового датчика находится вне диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: С включенным зажиганием, но не при обнаружении неисправностей питающего напряжения.
- Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что датчик угла поворота руля посылает внутреннее сообщение об отказе.
| Возможные причины |
|---|
| Датчик угла положения рулевого колеса |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал от модуля шлюза, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗИ коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает сообщение о производительности отключения шины CAN C.
| Возможные причины |
|---|
| (D52) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (D51) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D52) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (D51) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| Блок управления трансмиссией (TCM) |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| БЕСПРОВОДНОЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. |
| МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть TIPM расшифровка кода ошибки. Циклически включайте и выключайте зажигание 3 раза. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные TIPM расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующий инструмент U0001-CAN C шина как активный? Да Перейдите к 2. Нет условий, которые привели к тому, что схема кода была установлена, отсутствуют в это время, используя монтажные разъемы.
- ANTILOCK тормоз модуль - INTERNAL короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включить зажигание ".с помощью сканирующего устройства записать и стереть TIPM расшифровка кода ошибки ' s. Цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С использованием сканирующих устройств, прочитайте активные TIP Md C. Проверяет информацию об отсутствии повреждений на дисплее xtag0-шина CAN в качестве активных цепей да? U0001 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления трансмиссией C1. Включить зажигание в соответствии с указаниями " При помощи сканирующего устройства записать и удалить цепи питания TIPM расшифровка кода ошибки. Выполнить цикл зажигания от включения к отключению 3 раза. Включайте зажигание, используя сканирующее устройство, считать активные TIP Md TC ' s. Программа сканирования не повреждает шину xtag0-CAN C как активную? U0001 (ref-305972-S23093876842008120300000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить кабельные разъемы модуля управления передачей. Включить зажигание и закоротите TIPM расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства записать и стереть TIP от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С сканирующим устройством, считать активное повреждение TIM DTP ' s. U0001 (ref-305972-S23093876842008120300000)
- ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: если автомобиль не оснащен этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса. Включить зажигание и удалить TIPM расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить 3 цикла зажигания от включения до выключения. При помощи сканирующих устройств произвести считывание TIP DTS без повреждений. U0001 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить разъем жгута модуля беспроводного управления. Включить зажигание и удалить TIPM расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Выполнить 3 цикла зажигания от включения до выключения. При помощи сканирующих устройств включить зажигание, считать активное повреждение TIP DTP ' s. U0001 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить кабельные разъемы модуля контроллера удерживания пассажира и заменить Xc-коннекторы. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать и стереть TIPM расшифровка кода ошибки. Включение зажигания 3 раза. Устройство зажигания может включать прибор сканирования, считывание активных устройств TIM DTS. U0001 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- (D51) CAN C шина (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута TIPM C7. Включить розжиг. Измерить напряжение между цепью (хтагх1) шины С и землей в разъеме жгута ТИПМ С7. присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте шину (xтаг2) не МОЖЕТ С-1 для испытания на короткое замыкание. D51 D51 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- (D52) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагх1) шины С CAN (*). Присутствует ли какое-либо сопротивление? Да Восстановить цепь (D52) шины C (+] для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА VER-1 ". Нет перехода к 10. D52 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- (D52) CAN C шина модуль (+) цепь SHORTED TO (D51) Can C BUSA (-) ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СООТВЕТСТВИЯ Измерить сопротивление между цепью шины (хтагх2) и шиной CAN С для обслуживания. D52 D51 D52 D51 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
- При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Предохранитель Iod установлен. TIPM настроен правильно.
- Установить условие: Сообщения шины не принимаются от модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом (блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно 2-5 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (D51) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D52) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Предохранитель Iod установлен. TIPM настроен правильно.
- Установка состояния: Сообщения шины не принимаются от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 2-5 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| (D51) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (D52) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| TCM |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (G94) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, замыкание на массу ИЛИ РАЗМЫКАНИЕ |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ПРОВЕРИТЬ, что состояние расшифровка кода ошибки в настоящее время активно. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует, диагностируйте и устраните прерывистый сигнал DTS C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение низкий (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ СЕНСОРА ДАТЧИКА) или DCS C2115-DYNAMIC SUBSTRITION высокий перед продолжением работы. Включить зажигание. с помощью сканирующего прибора считывайте и записывайте данные окружающей среды (Ev data). (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Проверить наличие защемленных, поврежденных, проколотых и частично сломанных проводов. Визуально проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые и корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перейдите к 3. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика динамики (G4). Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 7. Нет Перейти к 4.
- (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ замыкается на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Измерить сопротивление между землей и цепью питания датчика динамики (G-4). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте цепь питания сенсора динамики (S-5) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 5. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания сенсора динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания сенсоров динамики (G-4) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ проверки ABS ". Нет Перейти к 6. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи питания Датчика Динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет Ремонтируйте цепь питания датчика Динамики для разомкнутого состояния. Провести " Тест ПРОВЕРКИ AB ". (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Измерить сопротивление между цепью массы датчика динамики (G94) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Перейти к 8.
- (G94) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов. Включить зажигания. Измерить напряжение цепи массы датчика динамики (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика динамика (хт-гх2) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". Нет перехода к 9. G94 G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- (G94) DYNAMICS Масса датчика обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи возврата датчика динамики (G94). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Не ремонтируйте цепь массы датчика динамики на обрыв. G94 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВНИМАНИЕ: Все ранее снятые разъемы должны быть подсоединены перед испытанием вождения транспортного средства. ВНИМАНИЕ! Убедиться, что тормозная система доступна до проведения дорожных испытаний. Имейте помощника по тестированию для управления транспортным средством во время мониторинга работы датчика динамики. Был ли боковой выход датчика от 0,02 G до 0,16 G и датчик рыскания между 1,30 ° до 5,70 ° Да Заменить антиблокировочный модуль тормоза в соответствии с служебной информацией. (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов. Отключить соединитель жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи высокого уровня передачи данных сенсора динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните неисправность (хтаг2) Датчик динамики высокого уровня Передача данных " выполнить проверку цепи напряжения. D465 D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи высокого уровня сигнала датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтируйте цепь высокого уровня канала передачи данных датчика динамики для замыкание на массу. Выполнить " ABS Verification " 13. D465 D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN Измерить сопротивление цепи связи высокого уровня данных сенсора динамики (хтагх1) между соединителем жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля антиблокировочных тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 14. Нет ремонтируйте цепь ABS для проверки ".выполнение ABC ". D465 D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала передачи данных (хтагх1) Датчика динамики с низким уровнем передачи данных. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (D464) датчика динамики с низкой степенью передачи данных для короткого замыкания до напряжения. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 15. D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь канала передачи сигналов датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу. Выполнить " ABS Verification " 16 проверка. D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить THE (D464) DYNAMICS датчик низкий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи передачи данных датчика динамики (D464) между кабельным разъемом датчика динамики и кабельным разъёмом модуля антиблокировочных тормозов. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить датчик динамики в соответствии с служебной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no repair the (x2). D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не может получать сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса в течение приблизительно 100 мс.
| Возможные причины |
|---|
| СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| МОЩНОСТЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ЗЕМЛЯ |
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При мониторинге: С включенным зажиганием Напряжение аккумулятора от 10 до 16 В Предохранитель Iod установлен TIPM настроен правильно
- Установить условие: Сообщения шины не принимаются от TIPM в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.
| Возможные причины |
|---|
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ |
| ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
| Возможные причины |
|---|
| САПМ шина CAN коды неисправностей |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
| Возможные причины |
|---|
| TIPM шина CAN коды неисправностей |
| ПЕРЕДАЧА коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием, одно действительное сообщение CAN, полученное хотя бы один раз, и нет U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки присутствует.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неправильное сообщение CAN от SCM (датчика угла поворота рулевого колеса или SAS) в течение приблизительно 200 мс.
| Возможные причины |
|---|
| Датчик угла положения рулевого колеса |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN в цепях канала передачи данных датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
Схема №66
Схема №67
- Проверить FOR A расшифровка кода ошибки U1003-ESP CAN C шина PERFORMANCE ПРИМЕЧАНИЕ: Данная шина должна быть активна, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Считать и записать информацию о стоп-кадре. При помощи сканирующих устройств удалить коды неисправностей; переведите выключатель зажигания из положения " выкл " в положение " вкл ". Со сканирующим устройством, прочитайте и записывайте прибор XGO 1 U1003 (ref-305899-S13275787192008120300000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Блок датчиков аналогичен датчику динамики. Проверить установку датчика динамики и момент затяжки крепежных болтов. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые поврежденные, затертые, проколотые или частично сломанные провода. Выполнить визуальный осмотр соответствующих соединителей жгутов проводов. Осмотреть на предмет наличия поломок, перегибов, выталкивания или коррозии клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости выполнить " проверку ABS 3 ". (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D465) Цепь высокого уровня передачи данных датчика динамики на наличие короткого замыкания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Отключить соединитель жгута сенсора динамики. Включить воспламенение. Измерить напряжение цепи высокого уровня обмена данными датчика динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Abs Устраните короткое замыкание (хтагс2) Датчик динамики 4 Выполнить проверку цепи передачи данных. D465 D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D465) Цепь высокого уровня передачи данных датчика динамики для короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза 5. Отключить соединитель жгута сенсора динамики. Измерить сопротивление между землей и цепью канала передачи данных (D465) датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Отремонтируйте датчик динамики (хтаг2), не подключайте его к цепи передачи данных массы ". D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи высокого уровня передачи данных датчика динамики (D465). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6. Нет Отремонтируйте цепь канала передачи данных сенсора динамики (хтагх2) для разомкнутого Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". D465 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала передачи данных (хтагх1) датчика динамики с низким уровнем передачи данных. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (D464) датчика Динамика с низким уровень передачи данных для короткого замыкания до напряжения. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ".no go to 7. D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- Проверить цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью линии передачи данных сенсора динамики (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь канала связи датчика динамики с низким уровнем сигнала для короткого замыкание на массу. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка ". Нет перехода к 8. D464 D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление цепи (D464) датчика динамики с низким уровнем канала передачи данных. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить датчик динамики в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ABS VERIFICATION проверка " Нет устраните неисправность цепи (хтагх2) датчика динамика с Низким каналом передачи данных для разомкнутого " испытания ". D464 (ref-305899-S13671161142008120300000)(ref-305899-S13671161142008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает недопустимое сообщение CAN от датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| (D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| (D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает недопустимое сообщение CAN от датчика динамики.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ДИНАМИКИ. |
- При контроле: Один раз за цикл зажигания, но не во время прокрутки. Или, если обнаружены неисправности низкого напряжения питания.
- Установка условия: если модуль антиблокировочной тормозной системы не получает данные о конфигурации транспортного средства от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), модуля управления силовым агрегатом (ИКМ) или модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM, полностью интегрированный силовой модуль), либо конфигурационные данные, получаемые модулем блок управления двигателем-, ИКМ- и TIPS, недействительны.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА |
| Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN |
| ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| НАЛИЧИЕ ДАТЧИКОВ блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Блок управления двигателем ИЛИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ С НЕПРАВИЛЬНЫМ VIN |
| TIPM НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН ИЛИ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕВЕРНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ |
| Блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| TIPM |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.
| Возможные причины |
|---|
| TIPM шина CAN коды неисправностей |
| СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
| Возможные причины |
|---|
| TIPM шина CAN коды неисправностей |
| ПЕРЕДАЧА коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
- При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.
- Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неправильное сообщение CAN от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
| Возможные причины |
|---|
| TIPM шина CAN коды неисправностей |
| МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |